kantusjack

Habria que tener mas datos (codigo motor, cambio, ....) para ver si el elsawin dice algo. En esta parte me pierdo un poco, a ver si AGC lee este post y nos cuenta como descubrió el que su centralita no valía. SI, y además es bastante mas fácil (pues tiene un apartado donde directamente lo activas). No, de todas formas, en el ElsaWin debe verse como se desmonta. En un Passat/a6 no es muy complicado. Preciosa tierra donde estuve currando 4 años de mi vida (JO*** que recuerdos). SDS.

Melkor, estoy mas que convencido de que llegará, es solo cuestión de tiempo. Desafortunadamente, la gente de otro paises tiene una mentalidad muy distinta a la nuestra. En determinados paises, la vida no vale gran cosa, y el cargarse a una persona no genera grandes remordimientos. Las bandas del este (que como bien dice mi hermano son las mas peligrosas, pues trabajan "por honor" -acordaros de Pietro Arkan, el que se cargo al abogado de Pozuelo-) no tienen ningún problema en acabar con quien haga falta. Los sudamericanos ni te cuento (aunque me tienen mas pinta de chapuceros). Las personas que deberían acabar con esto (los políticos) no tienen los problemas cotidianos a los que el resto nos enfrentamos, luego puedes sentarte tranquilo y esperar (esto es lo que mas me hierve la sangre, no sabeis lo que daría porque le hiciesen eso mismo, por poner un ejemplo, al hijo de un alto cargo político, nada de sangre, solo el acojono que te produce el hecho) La solución que encuentro es: 1.- Todas las que habeis mencionado con anterioridad, en especial la de no poner resistencia alguna. 2.- En las grandes ciudades usar coches gualtraposos. Para que os hagais una idea, en el polideportivo municipal al que suelo ir a la hora de la comida se dan muchos robos. A mi exjefa le han robado 3 veces en el Mercedes Clase A, a un compañero 2 veces en el Mitsubishi, a otro en el A3, a mi en el Passat. Sabeis cuantas veces me han robado en el Forfi, NINGUNA. 3.- Conseguir curro en un pueblo al que no haya llegado este tipo de prácticas (y que por el tamaño no llegue hasta dentro de unos cuantos años) e irse a vivir allí. SDS y lo siento mucho. P.D. Sabeis de alguna tienda que venda metralletas de oferta?

http://www.km77.com/lecturas/op/Firm/jmp/carteles.asp SDS.

Muy buen manual y muchas gracias por ponerlo a disposición de todos nosotros. SDS. P.D. Me parece escandaloso y de juzgado de guardia que en la Audi no te vendan los útiles para sacar tu propia radio. Cuando te compras una radio, esta te viene con su útiles, y creo que lo menos, por parte de Audi, es facilitártelas. Para que te hagas una idea, en la Ford, para mi Forfi (y después me comentaron que para todos los Ford valían), los útiles los compré en un concesionario (con coche de segundamano) al escandaloso precio de 1.5€.

Antes de nada darte la bienvenida al foro. Aprovecho para comentarte que si editas tu firma nos podrás dar información de ti, acerca del vehículo que tienes y tu lugar de residencia (por si tienen que echarte una mano ). Respecto a tu problema, me temo que no hay un fusible específico para el testigo de la gasolina, suele haber uno para todo el cuadro, por lo que de tener el testigo, lo mas probable es que esté fundida la bombilla (en caso de funcionar con otro sistema, podría estar mal el cuadro). SDS.

Demostrado, Dios no existe, si no porque ha hecho a estas pavas asi y a mi mujer de otra manera ... SDS.

Goodson, tienes mas infroamción sobre lo del soporte de matrícula??. SDS.

Yo intentaría verlo en un catálogo de repuestos (ETOS o ETKA) o en el mismo manual del coche. Mi Passat (y se que el A6 es el mismo) lleva el de la foto de la izquierda. SDS.

Un pequeño matiz acerca de ..... "- Que se mejore la eficiencia de la generacion electrica en España, y dejemos de importar electricidad francesa (a quienes les toca las narices lo que puedan contaminar)" La importación de energía electrica desde Francia a España se hace en dos formas. 1.- Contrato entre RTE (transportista francés) y REE (tranportista español) firmado en la época del Marco Legal y Estable (creo recordar que en el año 86-87) 2.- El resto de la energía libre de la interconexión entre ambos paises en por diferencia de precio entre ambos paises, siendo, habitualmente, mas barato Francia que España, dado que francia posee hasta 43 (si no me equivoco) centrales nucleares de coste variable de generación muchísimos mas barato que cualquier otro tipo de generación térmica convencional. El acuerdo de Kyoto, firmado hace unos cuantos años, ya era contrario a los intereses de España entonces, y peor lo va a ser ahora, y beneficia a paises europeos de la talla de Alemania y evidentemente Francia. Recuerdo que la energía nuclear no genera emisiones nocivas consideradas de efecto invernadero, aunque si de otro tipo (que todos conocemos). SDS.

Siempre monto Michelin Energy o sus equivalentes (excepto las Goodyear originales que me traía el coche) y en medida 195/65/15 no paso de 35.000 kms en el eje delantero (y aproveche que era verano y conducía yo, que raro es que pasen de 32.000). Detrás suele ser algo menos del doble. SDS.

El problema es que el ElsaWin que manejamos es de Audi VW. Hay uno específico de SEAT. Quizás tengas mas suerte el algún foro del León, donde seguro que tienen este ElsaWin que te digo. SDS y lo siento.

La manera de saber si es esto, sería anular el Tempomat a través del VAGCOM, de esta manera puedes ver si le vuelve a ocurrir. De todas formas, si entra en modo seguro, en el VAGCOM debe quedar registrada la avería que tiene el coche (y en el concesionario deberían haberlo visto). De no ser una de las dos cosas, tendría pinta de tener una centralita estropeada (como si su S.O. fuese Windows ). SDS. P.D. Creo que no deberías ocultar el nombre del concesionaria, a cada uno lo suyo.

Yo lo pasé mas que bien, aprendí un montón (este alc es una caja de sorpresas) y conocí gente muy maja. La semana siguiente a la de la KDD me montó un numero de los de agarrate y no te menees. Resulta que le hacía un ruido "infernal" en la rueda trasera. Según su teoría, como el coche es viejo y tiene ruido, soy un desalmado que "es capaz de confiar a sus niños a un coche así?" (tocate los ..... . Esto me dolió en el corazón ). Asi que me puse manos a la obra, desmonté rueda y demás, y TACHÁN, una de las pastillas traseras (curiosamente la interior, la que no se vé con la rueda desmontada) estaba en el hierro. Como podrás imaginar, me faltó tiempo para darle en el morro con su ruido infernal . Por el momento trataré de aguantarlo, además al ponerle la pantalla de techo parece que le cambió la cara. SDS.

Yo compré el amplificador original de Bosch y me salió por unos 20€ (me parece recordar). Mejoró bastante, pero sigo un poco decepcionado (creo que la pioneer era mejor radio, y la sony que tuve antes, ni te cuento). SDS.

Anoche a última hora volví de vacaciones, no me he podido conectar antes, ya que en el pueblo no existe el "interne". Hoy ya estoy currando, por lo que tengo derecho a estar irritable, cabreado, .... (según los "hespertos" de la radio) Un fuerte abrazo a todos los de la KDD gallega, fué muy agradable estar de comilona con todas aquellas personas (siento no haber podido escribir antes). En breve pondré unas fotos de una pantalla de techo que instalé en el Passat para las personas que tienen niños pequeños. SDS.

Prueba con un Pulimento, al ser la pintura solida (no metálica) puedes disimular bastante bien (ya que lo que hace es desbastar la pintura y cubrir el arañazo). Si fuese muy profundo puede que no te quede muy bien, pero te aguanta hasta que lo lleves a reparar. SDS.

David, que se entiende por negociación? en base a que?. Es que la experiencia de otra gente con los Alemanes es que esto es lo que vale. SDS.

Eso pensé yo, pero debe ser lo que tiene conducir un 95% en autopista sin tocar mucho el freno. SDS.

Estuvimos hablando del tema de los importadores con el concesionario Alemán, y me comentó que no veían casi nunca particulares. Pero que en cambio veían de vez en cuando profesionales, que siempre pedían por coches "con muchos kilómetros"... porque será ? El mercado alemán no es mucho más barato que el español, sobre todo si se suman a los precios los gastos de importación. El tema está claro, me bajo algo barato, lo maquillo, lo vendo y !a correr! Varias cosas ... 1.- Totalmente de acuerdo con David, no es mucho mas barato (hasta el dia que alguien de Bruselas diga que el impuesto de matriculación es ilegal, todo se andará), pero si infinitamente mas variado. 2.- Bonito es poco. 3.- Ponle una buena alarma y/o metodo contracacos. SDS y que lo disfrutes.

Visto que cada vez somos mas foreros, y que el pobre Sergio debió acabar hasta el gorro de grabar DVD's, me ofrezco voluntario para, siguiendo los pasos de Sergio, grabar los DVD's de Software de Sergio a aquellas personas que no se apuntaron a tiempo. Solo será esta semana que viene, ya que el viernes cojo vacaciones (si alguno lo necesita en la KDD gallega puede contar con ello). Para aquellos que lo necesiten, me manden un correo a kantusjack@yahoo.es, que ya empiezo a tener problemas con los MP (pocos caben). SDS.

Sabe alguien cual es la diferencia entre las siguientes pastillas de freno válidas para el VW Passat del 98. 8D0 698 151 C 8D0 698 151 F Según el ETOS tienen el mismo precio y todo, pero cual es su diferencia?? Además, aprovecho para ver si alguien me puede cotejar que las siguientes referencias son las mismas (son las pastillas del freno delantero). Ref VW 8D0 698 151 (A, C o F) Ref Bosch 0 986 424 481 Ref Necto FD6764A Ref Ferodo FDB1167 SDS. P.D. Si te sabes esta, te cambiaré el nombre por el de "MECA del AUDI".

Pero Andrés, hasta Lugo por donde irías?. SDS.

El dia 31 tengo una comidilla en un pueblo al norte de Lugo (Viveiro creo que se llama) . Lo cierto es que partiendo de Villamanín, al norte de León (los Astures seguro que saben donde está) el planificador de rutas me indica que vaya por Oviedo y la costa hasta Ribadeo, Foz, Burela y Viveiro. Yo pensaba ir por León, Astorga, Ponferrada, Lugo y Viveiro), pero salen 130 kms mas (aunque bastante autovia/autopista). Me podeis comentar como es esa carretera que va desde Oviedo hasta Ribadeo/Foz/Burela, es que el recuerdo que tengo de esa carretera es de hace 15 años, y supongo que habrá cambiado. SDS y Gracias.

Si eres de Madrid o cerca vete al CDV, tienen un banco para medir cotas y te pueden decir cual es el problema. SDS.