JCLS

Adjunto te mando una foto del manual donde claramente pone que es un sistema estanco y si no tiene un problema no debería gastar nada. Por otra parte, eso mismo me confirmaron en el concesionario (Jefe de taller) cuando llamé por las perdidas y me recomendó que lo llevara inmediatamente. Saludos, En mi manual está en la página 255 del mismo, en el apartado de comprobar y reponer líquidos. El texto es el mismo que habéis adjuntado. Saludos

Esperemos a ver que pasa. Alemania siempre va a estar ahí y ya se dijo que sería el siguiente paso. Podemos llegar hasta donde queramos e incluso la via judicial. Saludos.

Recuerda que estamos a la vanguardia de la tecnica. Seguro que llevamos un sensor fotovoltaico monocromo con antioxidantes reforzados y con oxyplus concentrado a base de particulas ionizadas y reforzadas con nitrógeno excell back in on que nos avisa cuando el bote esta seco. Si preguntamos en el taller será la respuesta. Lo dicho hay que jo...se!!!. Saludos

Creo que debe ser más bueno que malo. Una contestación rápida es mas cómoda, por lo menos seguro que les estamos haciendo tirar de expedientes y valorar la posibilidad de que tienen que dedicarle más tiempo a este asunto del que quizás le estaban dedicando. Saludos.

No me quiero ni imaginar la cantidad de gente que nunca ha mirado el nivel y llegue un día y se encuentre con lo que a ti te ha ocurrido. Bueno esperamos aun noticias de esa reclamación en curso. A ver por donde sale la respuesta. Saludos.

Genial!!! otro con el culito retocado, jajajaja. El cambio merece la pena y mucho. Saludos. :clap1:

Te entiendo perfectamente. En mi caso es lo mismo, el coche va como un tiro pero...........no me fío, por lo cual.........no lo disfruto. Siempre estoy pensado cuando lo cojo para un viaje largo si me va a perder más. En mitad del camino siempre miro el nivel y claro, no es cuestión de eso, o eso creo en un coche de estos. Pero amigo, hay que dormir ¿vale?. jejeje :slp1:

Siempre está ese recurso, los datos están recopilados y es solo mandar la copia así que no creo que haya incoveniente por parte de nadie. Siempre hemos dicho que ese sería el siguiente paso por lo que si hay que darlo se da sin mayores problemas. La verdad es que soy el primer sorprendido con lo que están tardando en contestar, suelen ser más rápidos. Las veces que me he puesto en contacto con ellos por escrito, no han pasado más de 10 días, igual les ha sorprendido más de lo que pensamos la reclamación conjunta. No creo que sean capaces de no responder................ Saludos.

De momento nada, estoy intentando hacer algunas averiguaciones... Salu2. Es que buscar una excusa meramente razonable a algo injustificable debe llevar su tiempo. Y estos son especialistas en buscar excusas de las más rebuscadas. Estarán mirando en su base de datos cual es la que todavía no nos han dado a ninguno para ser la excusa perfecta.......alguien que se vanagloria de ir a la vanguardia de la técnica necesita su tiempo que no son cualqiuier marca.......hay que jod..se!!!!.

Hooooooolaaaaaaaaa!!! :bye1: Sres. de Audi España que estamos esperando respuestas, que no nos olvidamos, jejeje. Aquí seguimos para lo que Vds. quieran y si tienen dudas.......hay mucha gente que estaríamos encantados de hablar con Vds. Saludos.

Pues vaya!!. Nos quedamos con la duda, jejeje. Espero que por lo menos se te arregle el problema y si ves que no pierde preguntaremos nosotros por esa campaña. Yo siempre que les he sugerido si tenía alguna campaña pendiente, nunca he tenido nada. De momento, debo tener todo super actualizado. Saludos. Tengo q ir a que me activen el fiscon ya q me lo descativaron Dire q me den la factura Pues hombre te lo agradeceremos enormemente, porque nos hemos quedado como que no se.......como a medias, jajajaja Saludos

+1.

Pues vaya!!. Nos quedamos con la duda, jejeje. Espero que por lo menos se te arregle el problema y si ves que no pierde preguntaremos nosotros por esa campaña. Yo siempre que les he sugerido si tenía alguna campaña pendiente, nunca he tenido nada. De momento, debo tener todo super actualizado. Saludos.

Ya nos cuentas que es lo que te cambian en la campaña... Salu2. Gracias Mad-i pero no me dieron ningun papel asi que no se que me habran cambiado de todas formas dije que perdia y me lo iban a comprobar aunque cuando llego el coche al conce estaba al maximo el nivel ya q estaba en caliente Lo que si me di cuenta es que me conectaron el coche a la maquina y a la central parece ser de alemania y se me quitaron todas las activaciones del vagcom que tenia excepto nivel de bateria en el mmi Perdoname si estoy algo espeso después de un día de trabajo horrible; pero no he pillado si ya has pasado la campaña o no y en su caso que es lo que te han hecho. No entiendo tampoco que tiene que ver el vagcom con la pérdida de anticongelante, que pasa.... que si ponen un parámetro u otro ¿consume más o menos?. .¿Hay algo que electrónicamente regule el consumo del refrigerante?. Saludos.

Lo que está claro es que nos van a decir que llevemos el coche al taller que es la única manera de ver que es lo que les pasa. En mi caso después de unas 6 visitas o más creo que ya no caben más probaturas; pero me veo llegando a la revisión de los 60.000 y sin una solución definitiva por lo que estoy viendo. Después de 2 años con gente afectada lo únio que hacen es cambiar bombas de agua que a nadie nos ha soluionado el problema. A corto tiempo parece que consumen menos e incluso pensamos que se ha solucionado; pero pasados unos Km vuelven a consumir. La reclamación debe ser un primer paso para dejar constancia, igual nos sorprenden con la respuesta; pero se ha de empezar por aquí para ir siguiendo paso a paso en esta lucha. Saludos.

Tranquila, somos más los que nunca tenemos nada pendiente. En todo este tiempo ni una sola llamada para hacer ni actualizar nada, y mira que les he preguntado pero de momento lo debo tener todo a la última. Lo de la campaña del refrigerante la verdad es que me llama la atención. Lo he llevado al taller como 6 veces o yo que se cuantas por este motivo y nunca me han comentado nada. Saludos.

Muchas gracias, voy tomando nota. Saludos.

Tranquilo......hoy va a tener que quitar la banderita, jajajaja. Me cito a mi mismo, Jesusma no queda otra que seguir viendo la banderita.......entre el anticongelante y esto no se como lo vamos a llevar. :cry2:

Yo tengo un año más..... CARLIFE creo recordar que se llama así. Es la que tengo ahora, es decir me queda un año, este en el que hemos entrado, de garantía. Estas garantías nunca cubren el total de las reparaciones o averias que se puedan dar. Viene especificado en el contrato que es lo que cubre o no. Hay varias extensiones y cuando tienes que tirar de ellas es más complicado porque entran otras personas a valorar. En los dos primeros años, hay por decirlo de alguna manera manga ancha para hacer las cosas que hagan falta. En estas extensiones de garantía hay que pedir autorizaciones a terceros y siempre es más complicado. Piezas de desgaste como embragues por ejemplo, no las suelen cubrir. Tiene sus ventajas pero también sus limitaciones......... Un saludo

Tranquilo......hoy va a tener que quitar la banderita, jajajaja.

A ver si tienes suerte....... Espero y deseo que así sea. A mi de momento esa pieza no me la han cambiado; de momento los dos compis que tenéis el coche en boxes uno se va a llevar un cambio de bomba y otro la EGR, a fecha de hoy no son soluciones nuevas, por lo que seguimos igual que hace 2 años....... Saludos.

Pues........allá vamos, jejeje Saludos.

No nos queda otra que esperar así que crucemos los dedos y esperemos que por lo menos nos contesten algo coherente.......... Muchas gracias Mad-i. Saludos.

Gojonudo lo del rotulador !!! A mi el nivel se puso por debajo del mínimo. Así pues paradojicamente cuando tenga el rotulador gratuito lo marcaré y tendré el máximo por debajo del mínimo . Ahora si que iré tranquilo con mi coche "premium" y un rotulador con anagrama AUDI :clap1::clap1::clap1:. Es que hay clases y clases. ¡¡ jod** que suerte tenemos!! :clap:. Saludos, Estas son las cosas de ir a la vanguardia de la tecnología, seguro que otras marcas peores llevan la raya del nivel del máximo encima de la del mínimo. Nosotros como llevamos tecnología puntera llevamos el máximo pintado con rotulador indeleble debajo del mínimo. Son cosas que se pagan cuando nos hacemos con un premium, así que ahora no os quejéis jajaja......... Saludos para todos.

Ya lo he dejado en algún otro hilo. Yo tenía esa sencsación de muelle viejo y no me cambiaron el embraque entero. Hasta la fecha perfecto y sin problemas, no se más adelante pero ahora es lo que hay. Las piezas que cambiaron: -Palanca de desembrague Ref: 1/0b1141719J -Rotula Ref: 1/0b1141777B -Cilindro transmisión de embrague Ref: 1/8K1721401D -Pieza int. Ref: 1/0B1141751 -Tornillo Ref: 1/N90441103 Hicieron también desmontaje del cambio y limpieza. La pieza int y el tornillo en cuestion no se si coresponden a esta reparación, en su día tuve un problema con el intermitente y aproveche para repararlo por lo que no te aseguro que sean piezas del embrague. Todo lo que te he puesto es de la orden de trabajo que me pasaron, el cambio del cilindro de transmisión del embrague fue después, por eso intenta que te lo hagan todo junto y te ahorras un viaje. Espero que te sirva de ayuda y que te arreglen ese embrague. Un saludo