JCLS

Hombre pues por lo que parece, lo tienes más claro que todos nosostros, que no vemos por donde lo perdemos. Al taller y tema zanjado, o eso parece. El que puedas ver la mancha ya es algo a tu favor, lo que nos desconcierta a nosostros es que no sabemos por donde se va, se evapora...........nunca mejor dicho, parece cosas de "meigas". Un saludo y no te preocupes que lo tuyo parece mucho más fácil.

Por cierto, por aquí ya hay algo de información al respecto. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/264051-llantas-de-19-para-mi-tdie/page__st__15 Saludos.

Yo estoy con el mismo tema y te pudeo decir que yo ya he preguntado y efectivamente en principio es la marca la que te da la homologación. Primero escoges lo que quieres montar lo mandas a Audi España y si es posible, por 120 Euros te mandan la tarjeta del coche modificada con todo lo nuevo. De todas maneras a ver en que queda el asunto. Un saludo

Bueno... pues después de casi 10.000 Km después del cambio de bomba del agua por el tema de perdida de refrigerante, comentar para el que le valga, que de momento, en mi caso, no ha sido la solución. Sigo perdiendo anticongelante, de manera muy lenta pero se va por algún sitio o como ya se ha dicho, simplemente se evapora. Queda mucho verano y mucho viaje para ver hasta donde es capaz de bajar el nivel para volver a llevarlo al taller, pero bajar, me va a seguir bajando. El coche fenomenal cuanto más Km, más suave y va como un tiro, yo creo que al final si fuese algo importante después de casi dos años hubiese dado la cara pero voy a seguir insistiendo en el taller no vaya a ser que el diablo enrede y "pete" más adelante. Bueno aquí dejo la información para el que le pueda valer. Saludos a todos.

Hay algo relacionado con ello y me comentaron que con el limpiametales del mercadona habría que usar gafas de sol para mirarlas. De todas maneras en la página 8 de este hilo se habla del tema y los tiros van por ahí. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/157469-embellecedores-salida-cromada-good-work/page__st__105 Espera, espera ya recuerdo donde estaba el resto............espero que te ayude http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/207352-limpiar-colas-de-escape/page__hl__colas+|+cromadas Saludos

Pues nada, esperemos que la mejoría continúe y esperaremos a este compañero el tiempo que haga falta. Animo a toda su familia y amigos. Saludos.

Hola JCLS, Yo pase de una 16" a una 17" y no noté ninguna diferencia ni en comportamiento ni en consumo... El paso de suspension normal a deportiva (-20mm) es otro "cantar" pero tu ya la llevas de serie asi que... Saludos! Blanco y en botella..........jejejeje Gracias Super-Ratón, solo falta ver que modelos hay en Audi de 17" pulgadas, goma a poner y convencer a la administradora de la casa (también admito sugerencias al respecto, creo que es más complicado que la posible homologación). Saludos.

Necc falla más de lo normal y creo que no hay controversia, simplemente o te falla o no te falla. Hay gente a la que nos han cambiado cosas y yo ya llevo desde abril con un embrague perfecto, igual se va otra vez; pero de momento bien. Si hay síntomas es mejor que te lo miren y quizás te saque de dudas no vaya a ser que con el tiempo la solución sea más complicada y por lo tanto costosa. Saludos.

Lo que vas a ganar es en estética fundamentalmente, luego depende de la goma que le pongas. En este tema hay muchas combinaciones. En el avant no lo conozco pero la diferencia ha de ser poca con respecto al berlina. Saludos.

¿¿Pero no hace falta que la marca te lo incluya en la ficha técnica no?? Si eso te lo hacía ITV al momento de pasar la revisión Igual ahora con la nueva ley antitunning funciona así... me suena que hay que legarlizarlo todo, pero el tema llantas pensaba que lo podía hacer ITV. Yo opinaba lo mismo; pero parece ser que lo primero es la marca. De todas maneras, ha sido mi primera toma de contacto con el tema, seguro que voy a seguir recogiendo más información y si vosotros tenéis parte de ella os agradecería que la pusieseis por aqui. De todas maneras estoy hablando de un modelo que tenía en su día, algún que otro problema en colocarle extras por el tema de emisiones y consumo como ya conocéis de sobra, por lo que no tengo del todo claro que le pueda poner algo "bonito" ni tan si quiera.....algo, he pensado en unas de 17" por lo comentado, estéticamente se va a notar pero no creo que modifique mucho el comportamiento del coche en lo referente a lo antes mencionado. Saludos.

Pregunta por ese embrague en el taller y viendo del año que lo tienes matriculado no lo dejaría pasar. Con lo del refrigerante no parece que haya un problema muy serio. De momento creo que podemos descartar culatas ya que se está dando en unidades de diferente año de fabricación y motorización. Lo que si es verdad es que al igual que el embrague estamos empezando a sufrirlo cada vez más gente. Saludos.

Sin fotos no me lo creo Que desconfiado...... si es por no poner más fotos de lo mismo; pero saco unas y las cuelgo con todo lo que le he puesto. No se puede con vosotros, lo queréis tener todo controlado, jajajaja. La verdad es que mis fotos más deseadas serían ver a mi pequeñín con unas señoras llantas, dentro de lo que se pueda, para seguir luego con el difusor trasero, y así ya me podría dar por contento a nivel exterior. Todo se andará..... Un saludo. Desconfiado jejeje. Poco a poco hombre que sino el coche puede ser un pozo sin fondo, taloneras, llantas, difusor trasero, espejos plegables, etc... Y si empiezas con la limpieza ni te digo. A disfrutarlo con salud, que es lo importante. Por lo del pozo sin fondo no te preocupes ya tengo a la "jefa" pendiente para que si tenga fondo, visto el tema me está haciendo un plan de control jajajaja. Lo de las llantas lo estoy llevando en el más estricto de los secretos y es mi objetivo principal; lo demás llegará más tarde........o no. El difusor lo tengo metido en las venas desde que vi el de ANGELBRUNA Bueno te deseo lo mismo y que también lo disfrutes...... Un saludo.

En lo referente al anticongelante algunos de momento no han encontrado solución parece que empieza a ser una cosa algo frecuente y cada vez hay más unidades con este problema al igual que con el del embrague. A mi con el cambio de bomba me consume muchísimo menos pero creo que no ha solucionado del todo el problema. A la vuelta de verano seguiré con ello si hace falta. Saludos.

Bueno como estoy metido en el lío os cuento por si a alguien le interesa: He llamado a la ITV y me han dicho que me ponga en contacto con la marca. Hablo de un TDI E que en la tarjeta técnica no me da opción de cambiar a nada, ese apartado me viene en blanco igual que seguramente a muchos de los que tenéis este modelo, por cierto de noviembre de 2009. Hoy en día este modelo es otra cosa y se pueden hacer muuuuuuuuuchos más cambios. En Audi me han dicho que con el número de bastidor me miraran que llantas pueden ir y que neumático, cuando las tenga decididas hay que mandar un certificado a Audi en Barcelona y si es posible, me cambian la tarjeta técnica adjuntando la nueva medida para que en la ITV tengan constancia y no haya problemas. Si es posible todo eso lleva un coste de 120E pero benditos sean si me permite poner una llanta bonita con unas gomas que las merezcan. He pensado en una llanta de 17-18" y un neumático de 215 o 225 porque me da miedo las vibraciones que no tengo ahora y no vaya a ser que el diablo enrede, y además no llevo servotronic, no lo quise en su día, me gustó mucho la dirección de serie pero igual ahora me arrepiento. Bueno no se que os parecerá la "charleta" que os he metido pero podéis opinar libremente jejejeje. Saludos a todos.

Y ahí va la otra de los aros cromados y los antinieblas. De la parrilla no te digo nada porque ya di fe de ella en el hilo de las tiras cromadas. Lo siguiente ya sabes....... me falta llanta y me sobra goma jajaja. Saludos y espero que mucha gente se anime. :clap1:

Bueno Fire, lo primero es lo primero, las he sacado con el movil corriendo,y no son magníficas pero aquí tienes la prueba del crimen jejejeje.

Sin fotos no me lo creo Que desconfiado...... si es por no poner más fotos de lo mismo; pero saco unas y las cuelgo con todo lo que le he puesto. No se puede con vosotros, lo queréis tener todo controlado, jajajaja. La verdad es que mis fotos más deseadas serían ver a mi pequeñín con unas señoras llantas, dentro de lo que se pueda, para seguir luego con el difusor trasero, y así ya me podría dar por contento a nivel exterior. Todo se andará..... Un saludo.

Bueno pues segunda parte conseguida, desde hoy también llevo los aros cromados de los antiniebla. La verdad es que exteriormente el coche ha ganado con todos estos detallitos, parece mentira que tan poco haga tanto. A partir de ahora, a homologar para cambiar llantas........... esto es un no parar jejejeje. Saludos.

Por mi parte no te vuelvo a pedir foto jejeje, ya veo que estás pendiente de cambiar la trasera........ Nos vemos.

Enhorabuena ha quedado muy bonito, yo ya estoy encaminado a hacerle cosas poco a poco. Te importaría si es que has echo algún cambio en la trasera colgarlo ya que estoy dandole vueltas y como es blanco como el mío pues por ir viendo opciones. De nuevo mis felicitaciones!!! Un saludo.

Yo igual, se enciende sola y mantiene el volumen. Saludos.

Lo más seguro......pérdida de la señal. Pero hombre ¿qué ha pasado para terminar antes de empezar? Saludos.

Bien!!!! Quedan chulas ¿eh?. Me alegro que al final hayas podido. Yo estoy encantado con ellas....... Un saludo.

Jajajajaja lo de niquelao nunca mejor dicho, voy soltando destellos por donde paso, parrilla cromada, aros cromados, escape cromado. El coche por fuera ha cambiado pero anda que no le queda para acercarse solo un poquito a los de toda esta gente. Ya que estoy con el exterior estoy siguiendo muy de cerca todo lo relacionado con los difusores, ya sería el cambio exterior definitivo porque lo de las llantas es más lío, tengo que ir a homologar pero todo llegará, todo por dejar a mi pequeño lo más guapo posible. Bueno Berli encantado de verte por este hilo Nos vemos.

Te está pasando lo mismo que a mi.......es decir, tienes mas miedo que yo que se jajajaja. De verás, ayer por la tarde a primera hora no pude y por la noche me armé de valor, baje con un amigo al garaje eso sí, y empujé como un condenado. Entraron perfectamente hicieron click, luego las giré un pelín y bingo, colas puestas. Animo, pierde el miedo y empuja. Ponlas primero rectas, empujas y cuando pase los topes giras para adecuarlas a la forma del escape. Te diré que para mí no ha sido tan fácil como dicen por aquí,pero las dos pestañas que no te entran es porque te estan dando en el borde del tubo ¿a que sí?. Un saludo. Efectivamente, al girar el tubo consigo meter 2 pestañas, pero, luego la siguiente se me queda en el reborde y ya no hay forma de meterla.... De todas formas ya te comento que ni en el conce pudieron y el chico me dijo que eso se metía fácil, se giraba y hace click y ya estaba y me dijo que no era normal... Entonces cuando se me quede la tercera pestaña en el reborde que hago ?? le meto aun más con todas mis fuerzas ?? Lo de fácil o difícil es muy subjetivo, al principio me pareció muy difícil pero luego después de puestas no tanto. Ponlas rectas sobre el tubo de escape paralelas a él, olvidate de las pestañas y empujas sin miedo, notarás un click muy claramente y luego giras alineándolas con la forma del tubo. No se como habrán quedado las pestañas porque no se ven pero han debido de quedar bien porque puedo girar algo las colas pero es imposible quitarlas, bueno tampoco he tirado mucho...... igual si tiro como un animal las saco pero no me tiene pinta. En muchos momentos del post la gente refiere que hay que empujar con firmeza y lo que nos estaba pasando es que lo estabamos haciendo un poco "blanditos". Espero que consigas ponerlas. Saludos.