JCLS

A lo que te refieres, es totalmente normal, nos pasa a todos nosotros. Lo que ya no es tan normal, es que cada vez que el coche está frío y miras el nivel, este vaya bajando progresivamente. Si al cabo del tiempo lo vuelves a medir en frío, queda más bajo que la vez anterior que lo miras en también frío y así hasta que va bajando de manera continuada aunque en tiempo muy espaciado. En caliente siempre sube, pero en frío siempre baja un poco en comparación a las medidas anteriores. Se ve claramente que te estas quedando sin anticongelante, eso si muy poco a poco. Por ejemplo a mi en 1 mes y medio y casi tres mil Km, ya me ha vuelto a bajar un poco, quizás sea normal esta bajada, pero ahí está el tema.......... Saludos.

Hola Calvin cuanto tiempo sin saber de ti, me alegro mucho. Rellené el nivel con 24900 Km y ahora tengo unos 27400 Km aproximadamente. Lo de tener presión en el circuito de refrigeración me suena a culata, la verdad es que de ser así, no me lo puedo creer..... Pero un ¿coche tan nuevo puede tener esta historia?. Ya te digo, lo unico que noto es que baja el líquido refrigerante y dentro del vaso, veo gotas de condensación, no burbujas, el coche anda muy bien y no noto nada más, ni humo blanco, ni tirones, no se calienta,ni nada. Que me recomiendas ¿que lo lleve ya? ¿se puede andar así?, ya tengo un mar de dudas. Un saludo muy grande, se te echaba de menos.......... Hola JCLS si en casi 3000 Km no te a bajado casi el nivel y no tienes presión en el circuto no tienes nada de culata, el mio con 7500 Km le rellene un poco de refrigerante pero nada preocupante, tambien te digo que con la refrigeracion de los gases de escape casi todos los coches evaporan un poco de refrigerante, disculpa por no estar mas amenudo por aui pero no tengo mucho tiempo. SALUDOS ¿Disculparte?. Me alegra mucho que estés por aquí, gracias a ti creo que ya más gente solucionó algún problemilla sobre todo de dirección jajaja, y disculpa tu por darte la vara otra vez....... El nivel me habrá bajado como un cm o un poquito más, aunque ha ido bajando de manera progresiva, lo he ido mirando cada semana hasta la fecha de hoy, supongo que seguirá bajando. Lo rellené a finales de octubre. ¿Cómo puedo comprobar la presión del circuito? Me imagino que con el motor en marcha y a temperatura de servicio, ver si lo manguitos están muy duros ¿no?. He hecho también la prueba de ver sin tapón como se comporta el líquido, y no burbujea, eso si no llegó a alcanzar la temperatura de servicio, pero estuvo un buen tiempo en funcionamiento. Quería esperar a la revisón de los 30.000 Km pero no se si llevarlo ya mismo. Bueno, de nuevo......... gracias por el interés. :ranting2:

Hola Calvin cuanto tiempo sin saber de ti, me alegro mucho. Rellené el nivel con 24900 Km y ahora tengo unos 27400 Km aproximadamente. Lo de tener presión en el circuito de refrigeración me suena a culata, la verdad es que de ser así, no me lo puedo creer..... Pero un ¿coche tan nuevo puede tener esta historia?. Ya te digo, lo unico que noto es que baja el líquido refrigerante y dentro del vaso, veo gotas de condensación, no burbujas, el coche anda muy bien y no noto nada más, ni humo blanco, ni tirones, no se calienta,ni nada. Que me recomiendas ¿que lo lleve ya? ¿se puede andar así?, ya tengo un mar de dudas. Un saludo muy grande, se te echaba de menos..........

Pues sigue así, porque la verdad, el coche que estás dejando es espectacular........ Saludos.

Como sigo pendiente de ver que pasa con nuestros niveles del liquido refrigerante, cada cierto tiempo le suelo echar un ojo. Bajar, me ha bajado algo el nivel. También es verdad que he hecho muchos Km desde que lo rellené. Aunque sigo pensando que no debe perder nada.... me he dado cuenta que en el vaso de expansión, después de andar con el coche y mirar el nivel con temperatura de servicio, hay dentro del mismo en la zona superior como en la parte media, cerca del tapón, gotas como de condensación, no burbujas que ya se que puede ser indicativo de algun otra problema más serio. Me refiero a que se ven eso, unas gotas en la pared del vaso. Sabe alguién si esto es normal..... A ver si después de tantas vueltas, lo que tengo mal o fastidiado es simplemente el tapón del vaso....... que deja escapar algo de presión hacia el exterior y se me evapora. PD: Voy a pegar esto en el apartado de mecánica que hay otro post relacionado con el tema. Muchas gracias.

Yo lo llevaba tambien un dedo o por ahi por debajo de la marca "MIN"y no me aviso el fis, supongo que avisara cuando este mas bajo, aunque tendria que avisar antes!!!!Suponiendo que lleve sensor....... que espero que si!un saludo Bueno pues me quedo más tranquilo, no creo que nos falle a todos y sensor seguro que lleva, al hacer el test al arrancar el coche, es uno de los parámetros programados para que salte, pero es que tenía la duda. Como sigo pendiente de ver que pasa con nuestros niveles del liquido refrigerante, cada cierto tiempo le suelo echar un ojo. Bajar, me ha bajado algo el nivel, aunque de momento nada alarmante, me sigo moviendo alrededor del máximo. También es verdad que he hecho muchos Km desde que lo rellené. Aunque sigo pensando que no debe perder nada.... me he dado cuenta que en el vaso de expansión, después de andar con el coche y mirar el nivel con temperatura de servicio, hay dentro del mismo en la zona superior como en la parte media, cerca del tapón, gotas como de condensación, no burbujas que ya se que puede ser indicativo de algun otra problema más serio. Me refiero a que se ven eso, unas gotas en la pared del vaso. Sabe alguién si esto es normal..... A ver si después de tantas vueltas, lo que tengo mal o fastidiado es simplemente el tapón del vaso....... que deja escapar algo de presión hacia el exterior y se me evapora. PD: He dejado esto mismo en el post abierto en el foro general ya que hay otro enlace relacionado con el refrigerante. Muchas gracias.

¿A alguien le ha saltado algún aviso o alarma en el FIS u otro lado cuando le ha bajado el nivel de anticongelante, y si es así, con que cantidad del mismo, salta dicha alarma?. Estoy algo mosqueado porque cuando me bajo del mínimo no me avisó, lo descubrí por pura inspección, vamos que si no me llego a dar cuenta igual ni me hubiese enterado y fijaros el marrón que se podría haber montado. Saludos.

La leche Temi, que envidia de manos las tuyas......¿pero hay algo que te eche para atrás?. Yo en principio, tenía pensado después de comprarme el coche, ponerle varias cosas; pero de momento me voy a esperar porque me tengo que ir conformando con que me arreglen todos los problemas que le están saliendo y luego si me quedan ánimos empezar a ponerlo más bonito. Saludos.

Pues me alegro muchísimo. Un saludo.

Dios!!!! es lo que necesito para sacar mi canica, se lo prometí a Asturr que cuando volviese la tendría fuera. De momento sigo en ello, y no he conseguido sacarla. Creo que esa rampa puede ser mi salvación jajajaja. Saludos.

Yo también lo he dado por imposible. He sido incapaz, ya no de quitarlos, si no simplemente subirlos más. Saludos.

Venga, a celebrarlo...... Disfrútalo mucho.

Con este mismo problema acabé entrando en el foro, y desde entonces no he dejado de aprender cosas gracias a todos vosotros, dentro de la relativa mala suerte que he tenido con el coche, por lo menos me habéis ayudado infinidad de veces. Espero que sea lo mismo que me pasaba a mí y por eso te recomiendo que te leas el enclace que te dejo http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...;hl=problemilla A otro compañero le pasó lo mismo, le derivé aquí y todo solucionado. Espero de verdad que te sea de ayuda y se te solucione el problema de una manera tan fácil. Yo de la dirección no he vuelto a tener problemas. Si tienes alguna duda, ya sabes............. Saludos.

Tranquilo que lo tienes a las puertas

Uffff que momentos. Inolvidables........ son como cuando quedabas con la chica que te gustaba....... vamos "maripositas" en el estómago, jajajaja. Bueno no voy a seguir por esta línea, para que no haya equivocaciones. Que lo disfrutes mucho, que nos da mucha envidia el haber pasado ya esa sensación y que subas las fotos cuanto antes. Saludos y mucha suerte.

Vibrar lo que es vibrar, no lo hace; pero la sensación de hormigueo tal como la defines yo entiendo que es normal mientras el coche está encendido, igual que si pones la mano en el salpicadero, etc y esa sensación no sea muy fuerte. Yo lo noto, pero poco; pero vuelvo a decir, el coche está en marcha y se ha de notar algo por muy poco que sea; pero vamos es algo tan subjetivo lo de la intensidad con que lo hace o no............. que no se. Salu2.

Yo ya los he tenido en otro coche y no vuelvo a tenerlo en la vida. No me gusta nada esa sensación. No es ni bueno ni malo, ni mejor ni peor, es simplemente que no me gustaba el tener el asiento caliente y la sensación que me producía. Salu2.

Pues yo de momento sigo a la expectativa........ Lo rellené, me bajó un poco después de unos días y hasta hoy. Se ha quedao ya al nivel de máximo sin modificarse. No canto victoria, pero por mi parte ya lo dejo para la revisión de los 30.000 que la tengo cerca y con lo que me digan os cuento. Saludos.

Ya verás como no es nada...............por la cuenta que me trae a mi también, jejejeje. Esto es de un hilo que se hizo ya tiempo pero puede ser ilustrativo. Parece ser que esa manera de salir el aire es normal.................... a no ser que alguien opine lo contrario. http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...32004&st=15 Lo acabo de volver a probar, he puesto la calefacción a 25º y solo sale por las salidas laterales, por las inferiores y por las de la luna delantera. Una vez caliente el interior del coche, que por cierto, calienta que no veas y en un momento, he bajado la temperatura a 23º y ha empezado a salir aire "frío" por las dos salidas centrales, por lo que entiendo que estas funcionan. Siempre en posición auto. Saludos.

Ya verás como no es nada...............por la cuenta que me trae a mi también, jejejeje.

Pues mira lo que a ti te falta, a mi me sobra y al revés. A mi por donde no me sale es por las salidas centrales y por las traseras tampoco y sale por todos los demás lados. Al cabo de un rato con la misma temperatura en mi lado que en el de acompañante, ha llegado a salir, por la salida central, aire mas bien frio por mi lado, y caliente por el otro, o sea que fijate el lio. De todas maneras no le doy mucha importancia ya que al llevarlo en automático saldrá más o menos por donde el propio clima quiera,por decirlo de alguna manera, ya que depende de difrerentes factores que salga por una salida u otra. Yo creo que no debes preocuparte. ponlo en manual y comprueba que te sale por donde quieres ver que te salga. Yo haciéndolo así he comprobado que me funcionan todas las salidas según las voy programando. Cuando lo vuelvo a llevar a la posición automática vuelve a salir por donde el decide. Saludos.

Con el TDIe que lleva suspensión deportiva, también me roza; pero el problema está más como ya han dicho en la distancia entre ejes. Siempre roza en la parte central. Saludos.

lo compre en colindres,cantabria...pero soy de bilbao centro y me comentaron en colindres que podria llevarlo a cualquier conce en bilbao. os pongo testual la conversacion telefonica ok?? yo: ola buenos dias , llamo por que he notado un cierto olor extraño en el coche..y estoy un poco asustado la verdad,me huele como a goma quemada o algo asi,te comento que el coche lo compre en colindres y me an comentado que me puedo pasar por cualquier conce de bilbao estando en garantia. el mecanico:que modelo es??? yo: un audi a4 2.0 tdi pdf el mecanico: vale,te cuento..tenemos una nueva normativa que dice que si te revisamos nosotros el coche y resulta que no tiene nada..tienes que pagar el tiempo que hemos enpreado en el yo:y en caso de no tener nada...me vais a cobrar estando este en garantia??? el mecanico: lo siento es una nueva normativa yo:vale,me lo pensare flipar con el notario jajajjaja y por cierto el concesionario es de bilbao y su nombre: ALZAGA AUDI . a los pocos minutos llamo al conce de colindres(donde lo compre) y le comento lo que me han dicho.y me dicen que eso es imposible,que vaya alli y me lo miran completamente gratis estando este en garantia.y por lo que le pude decir...me comento que puede ser seguro el filtro de particulas.que le ha ido mucha gente con ese tipo de olor.me ha dejado tranquilo pero......... sabeis algo al respecto?? gracias Tranquilo, te lo han dicho bien, es el filtro de particulas. Ese olor es de cuando nuestro coche quema la "carbonilla". Te lo hará más veces, así que en principio, no le des mas importancia. Este filtro pilla las particulas de hollín que no se queman en el tubo de escape. Por eso el olor que percibes, es de ese material que se está "quemando". A veces oirás como un ruido de motor diferente, y apagando el coche verás que está el ventilador encendido. Nuestros coches lo hacen de manera automática cuando necesitan hacerlo. Otras veces ni te darás cuenta. Un saludo.

GRACIAS!!!!!, por todas tus aportaciones. Te deseo mucha suerte y espero que todo te vaya bien Saludos.

El mio también es TDIe y me lo encontré un dedo por debajo del mínimo. Lo llevé al taller y me comentaron que no era normal. Me lo rellenaron y a esperar. Puede ser, según ellos, desde un mal purgado del circuito, hasta un problema en la junta de la culata, pasando por todas las demás posibilidades, o sea, que cualquier cosa. Tengo cambio manual, por lo que no es solo en los multitronic y hay algun otro por ahí con cambio manual, que también le pasa todo esto. Bueno tengo la revisión de los 30000 ahí mismo y de aquí a que llegue, a ver que pasa con mi nivel. Desde que lo he rellenado, ya hace más de un mes y unos 2200 Km me ha bajado como 1cm; pero parece que por ahí se ha quedado. A ver si tengo suerte y solo se queda en lo del purgado del circuito, el tapón del vaso, el propio vaso de expansión o cualquier chorrada de esas. Saludos. Gracias JCLS por la información. ¿De que fecha es el tuyo? El mio sólo tiene 7000km pero ya tiene 1 año, entiendo que la fuga o lo que sea, no depende los km. Espero por el bien de todos que sea un mal menor, ya nos contaras. Un saludo El día 5 de este mes hizo un añito, vamos como el tuyo, de noviembre de 2009. Yo ya voy por 28.000 km y efectivamente, el tema no parece relacionado con lo que hayas andado con el. Saludos. Por cierto, se me ha olvidado comentarte que igual te interesa un tema relacionado con la perdida de refrigerante, que está en el apartado de mecánica y en que ya hay varios casos expuestos. Quizás ya lo has leído, si es así, perdona. Saludos. Pues no lo he leido, ahora le echera un vistazo. He llamado al taller y me comentan que: 1- no saben nada de ninguna campaña sobre el circuito de refrigeración. 2- que con el tiempo pierda un poco es normal, y que en las revisiones a todos nos rellenan el liquido. Y ahora que lo pienso tiene razón, en todos mis coches siempre me rellenaron el liq refrig. en las revisiones y a los a4 con 30.000km tambien parecen que les rellenan y nadie se alarmo ni dio por sentado que perdiese liquido. Otra cosa es que rellenes y te baje el nivel en poco tiempo y al menos te pase 2 veces. Entonces yo si pensaría en una fuga. Un saludo Lo que no se, es hasta cuanto se puede considerar de normal una pérdida. En mi caso, estaba un dedo por debajo del mínimo, también es verdad que no recuerdo como entregaron el coche, creo que ni lo miré........ A lo mejor venía directamente por el mínimo. Estemos atentos y también tengamos en cuenta que a mucha gente, le están cambiando cosas por este tema, véase bomba del agua, manguitos, radiador, vaso de expansion y posible cambio de junta y culata completa. De todas maneras espero que efectivamente se quede todo en un simple relleno de liquido. Saludos.