JCLS

Un todoterreno de estos no estaría mal; pero como Arrows me siguen tirando las berlinas. Daría un saltito más: Un A6, un BMW 530 o Mercedes clase E. Los dos últimos, me parecen espectaculares. Con los problemas que estoy teniendo igual el A6 sería el último; pero es que en el fondo me cuesta un triunfo renegar de Audi. Toda la vida he sido fanático de los cuatro aros. Quizás dentro de un año o un par de ellos lo veré de otra manera si se me solucionan los problemas. De momento me va a tocar esperar, a mi blankito le queda mucho, dentro de unos días hace su primer aniversario........ Saludos.

En relación a este hilo, me ha dado por mirar el nivel y lo tengo justo en la marca del mínimo y con el coche en frio, incluso baja un poquito de dicha marca. No me ha saltado ninguna alarma ni testigo y creo que está para que salte. Mañana llamaré al taller. De todas maneras, ¿que líquido anticongelante llevamos?. Esta semana tengo un viaje y tendré que rellenar y luego supongo que dejar en el taller. Vamos que tengo fuga seguro pues me parece una pasada que baje en un año hasta donde está. Si es una campaña, ¿no deberían habernos llamado a los posibles perjudicados?. Yo me enterado gracias a vosotros y por cierto que campaña es...... Vamos no me escapo de ninguna, parece ser que los que hemos comprado el coche por noviembre del 2009 tenemos todos los "extras" de serie. Cada 2 o 3 meses me toca ir al taller por "a" o por "b". Creo que me voy a cambiar de casa a una cerca de ellos para que las visitas se me hagan más cómodas. Saludos.

Tranquilo, hay muchos otros que no han tenido ningún problema. Muchas de las piezas que nos han cambiado las han descatalogado y ya las están montando en principio sin problemas de fabricación. Ya veras como no vas a tener problemas, ten seguro que te has comprado un buen coche. Saludos.

Pues creo que apúntatelo como solucionado al 100%. Gracias por toda la información y a disfrutar. Yo ya preguntaré, pero la verdad es que no da sensacion de tan grave como lo que nos pasaba al principio, esto me parece como más del propio pedal; pero ya veremos..... Saludos.

Realmente con el star-stop, no lo oigo, apenas da tiempo para oirlo. Solo lo percibo a medio embrague y con la marcha engranada y siempre en el mismo punto del embrague. Al salir despacio en primera, al dar marcha atrás y lo vas controlando con el embrague y assí en todo este tipo de situaciones. Si por ejemplo lo quiero mantener en una rampa solo con el embrague y con la marcha metida cada vez que llego a ese punto hace el ruido en cuanto presiono el pedal un poco más desaparece y si lo vuelvo a soltar hasta que llega otra vez al punto que digo es cuando lo vuelve a hacer. Yo ya lo tengo supuestamente arregaldo desde julio, me cambiaron todo lo que había que cambiar, pero esto.................. pues no se, no se. Nos vemos.

Si lo comentas por mi, el mio efectivamente es TDI e y algo así ya me lo comentaron en el taller. De todas maneras me quedo más tranquilo si le echan un ojo, aunque tu contestación ayuda también, por lo que te doy las gracias. Realmente no se si lo estoy definiendo bien cuando digo lo de un clic, ya sabes que lo del ruidos es un poco subjetivo. Un saludo.

El bluetooth básico no lleva la antena. Verás coches que no la tienen; pero puede ser que si se lleven bluetooht. Saludos.

Me pasó algo parecido al principio de tener el coche. A fecha de hoy sin problemas, jamás se supo de eso. Saludos.

Bueno Asturr que te vaya bonito. Buena gente y tierra la vuestra y buen sitio para hacer una comida. No es peloteo; pero de los mejores recuerdos que tengo...... en Asturias. Saludos.

Bueno, pues para quedarme tranquilo me he vuelto a pasar por el taller, y por lo visto el cosquilleo que noto en el embrague es normal, vereis, al iniciar la marcha acelero un poco sobre 2500-3000 vuelas y empiezo a soltar el embrague noto el cosquilleo que comento, si apenas aceleramos y salimos a 1500 vueltas apenas se aprecia. Me dijeron que eso era normal, que cualquier embrague de cualquier coche actual incluidos bmw y mercedes se nota esa sensación, ya que por lo visto los embragues de ahora comparados con los embragues de antes no tienen nada que ver, en algunas cosas se han mejorado y al parecer en otras han empeorado. Un saludo Muchas gracias. Yo de momento como ya os he dicho voy a esperar un poco más ya que la revisión de los 30.000 la tengo a la vuelta de la esquina. Cuando les comente lo de mi "clic" en el pedal, os lo dejo por aquí por si acaso....... Un saludo y a disfrutar todos aquellos a los que de momento, de una manera u otra nos están dando solución.....

Creo que te equivocas. Un motor se va soltando con el uso. Yo noto que el coche va mucho mejor con 35000 km que cuando era nuevo. Más suelto y más alegre. Si no me equivoco de la lectura del otro hilo, en tu coche. En los motores gordos de gasolina... tipo un V8 3.0... el motor empieza a brillar más allá de los 100.000 km (algún mecánico dice que a partir de los 250.000, pero creo que exagera un poco). Detecto en tus comentarios una frustración que te va a impedir disfrutar todo lo que de bueno tiene el coche. Espero que se te arregle todo bien. Pues en ese caso, me alegro de que el coche mejore en cuanto aceleración con el paso de los km, ya que había una gran diferencia de aceleración entre uno y otro llevando el mismo motor. Era como la sensación del efecto patada de los B7. Frustración no es exactamente la palabra más adecuada, pero como a cualquiera de los compañeros del foro que han tenido el mismo problema del embrague que yo, con el coche en su estreno, podrán compartir las mismas sensaciones. Es una jodienda que te aparezca un problema de este tipo cuando deberías de estar disfrutando el coche, y más ahora que es nuevo. Si ese tiempo te lo pasas con problemas por defectos en piezas, no creo que nadie conduzca con una sonrisa de oreja a oreja. Disfrutaré de mi coche cuando funcione correctamente. De momento, ya me han reparado el embrague, y he vuelto a disfrutar conduciéndolo. Espero que siga así por mucho tiempo. Y quien no comparta esta opinión, será porque no le ha supuesto un gran esfuerzo económico comprarse el coche, no le da mucha importancia al coche, o simplemente, no ha sufrido estos problemas. Un saludo. +1

Cada día alucino más con los que le echaís tantos hu....s a la hora de toquetear el coche. Yo no tengo esa valentía y no me considero patoso para estos temas y además me gusta; pero la verdad, en el coche me faltan agallas. Enhorabuena por el resultado, queda guapo, guapo. Saludos.

Pues una cuarta vez, ya me parece un pasada....... El fallo por lo que estoy viendo parece que ya lo tienen claro. A casi todos nos están cambiando las mismas piezas del embrague. Ahora solo faltaba que después de la reparación nos empiecen a salir otros defectos en el mismo mecanismo. Si te enteras de algo te agradecería que lo dejaras por aquí para ver que te han dicho e ir afinando el tema. Gracias y un saludo.

Me alegro mucho. A disfrutar de tu coche que después de 6 meses ya era hora ¿o no?. Es como quitarse un peso de encima. Saludos.

Entiendo perfectamente tu comentario y desde luego me identifico contigo. Yo he recogido el coche esta semana y es la segunda vez que lo llevo por el tema del embrague, y me parece que no va haber 2 sin 3. Desde luego le noto mucha mejoria, pero la sensación de roze no ha desaparecido del todo, es mas, si metes primera con el freno de mano puesto y empiezas a soltar el embrague sin acelerar lo notas, ha probado alguien de los que se lo han reparado a hacer esta prueba? a ver si lo notais.... Un saludo Yo también he hecho esa prueba; no noto ningún tipo de roce que es el problema que noté al principio. Eso me lo han arreglado y creo que bien. Yo haciendo la prueba que dices noto un saltito que suena como click o algo parcido y que antes no lo hacía. Solo lo hace a mitad de recorridoy habitualmente con la marcha metida.Me toca consultar cuando pase la revisión de los 30.000 que la tengo ahí miso. Tengo la sensación que me falta algo por arreglar en el dichoso embrague. Saludos.

Mis regalos: Un embrague fastidiado, un cambio de cremallera de dirección innecesario, un espejo roto en taller, un cortinilla trasera que se suelta y otras pequeñeces...... Encuestas ........ tres. Lo mejor después de ellas, que mi coche lleva 3 meses sin dar problemas. No se si será por la reclamación a consumo y a Audi España. Y que conste que ahora estoy contento, aún por encima. Que me dejen como estoy. Saludos.

Madre mía, seguimos con el dichoso embrague...... Mirarlos con lupa ya somos muchos con el mismo problema Saludos.

Para mi, no hay color.......por supuesto, ¡¡¡¡BLANCO!!!!. Te va a tocar ir filtrando las respuestas y ver cual es la mayoritaria. De todas maneras, para mi, este coche es bonito lo pintes como lo pintes ¿o no?. El éxito ya está en haberle escogido de entre otras carrocerías, lo demás va en gustos. Saludos.

Que te vaya bien. Todo pasa rápido, así que seguro que pronto volveremos a ver tus aportaciones tan ilustradas. No se si esperar a que vuelvas para quitar el O.R.N.I, espero que no te molestes si lo consigo sin tu presencia jajajajaja...... Un saludo y que te vay bonito.

Pero por Dios, Asturr tu ¿hay algo de lo que no tengas foto?. Eres un libro abierto lleno de ilustraciones, jajjaja. El día que saque la canica te la envio para que la incorpores a tus archivos y la puedas poner cunado a otro le pase lo mismo. Bueno no suframos por los rayones y golpes, tiene solución y están ahí. Por mucho que lo intentemos evitar son parte del día a día. Lo peor, el incordio, por lo demás te lo van a dejar tan guapo como siempre Saludos.

Pues parece que de momento hemos acertado con el cambio. A mi me cambiaron exactamente lo mismo, la palanca de embrague, más la rótula no se que será esto. Solo una cosa y lo estoy avisando en algún otro post. Vigila si te sale a medio embrague y con la marcha engranada como un click después del arreglo, a mi me salió como a los tres dias de arreglarme el coche y hasta ahora lo sigo teniendo. Me lo arreglaron en julio. Lo tengo pendiente de consultar. Solo es por si nos están cambiando la palanca pero hace falta alguna otra cosa más y no nos estamos enterando. Por lo demás, la sensación de falta de engrase y que vaya como a saltitos no he vuelto a tenerla, pero ese click que creo que antes no lo tenía........................ me mosquea. Tengamos cuidado no vaya a ser que nos los estén arreglando a medias y tengamos alguna otra pijotada por ahí rondando en nuestros embragues. Saludos. Yo ese click también lo tengo, desde el primer día, pero a veces lo hace cuando ya he soltado todo el embrague. Es el típico ruido de un relé. Saludos. Como ruido de relé no se..... es mas bien como cuando das la luz y siempre en un mismo punto, como si diese un saltito ya que se nota en el pedal. El tema es como muy del pedal, se oye ahí mismo. Cuando la gente habla de cambio de varilla igual se refieren a la que va detrás del pedal y hace el empuje entrando por un émbolo, e igual si tengo el problema, es por ahí. Nos vemos.

Pues parece que de momento hemos acertado con el cambio. A mi me cambiaron exactamente lo mismo, la palanca de embrague, más la rótula no se que será esto. Solo una cosa y lo estoy avisando en algún otro post. Vigila si te sale a medio embrague y con la marcha engranada como un click después del arreglo, a mi me salió como a los tres dias de arreglarme el coche y hasta ahora lo sigo teniendo. Me lo arreglaron en julio. Lo tengo pendiente de consultar. Solo es por si nos están cambiando la palanca pero hace falta alguna otra cosa más y no nos estamos enterando. Por lo demás, la sensación de falta de engrase y que vaya como a saltitos no he vuelto a tenerla, pero ese click que creo que antes no lo tenía........................ me mosquea. Tengamos cuidado no vaya a ser que nos los estén arreglando a medias y tengamos alguna otra pijotada por ahí rondando en nuestros embragues. Saludos. Hola JCLS, yo por el momento no noto nada, pero estaré atento... Un saludín.... Me alegro mucho de que te lo hayan solucionado. es como un descanso ¿verdad?. Yo la verdad es que hace tres meses que me hicieron la reparación y el embrague va muchísimo mejor y todo eso que nos pasaba ha desaparecido, lo único que ese ruidito me mosquea un poquito aunque realmente no me parece muy importante en comparación al del principio. Como ya he comentado en alguna ocasión cuando me llamaron para preguntarme que tal la reparación se lo consulté y como de una manera muy rápida el asesor me dijo que estuviese tranquilo que seguro que era del microinterruptor que lleva el embrague. Pero antes de la reparación, no lo oía o eso creo.... La verdad es que igual que a ti, el taller me puso ninguna pega en el arreglo, fue en garantía y me explicaron en todo momento lo que le iban a hacer al coche por lo que me da bastante seguridad su explicación actual. Aún así mi intención es que sigamos un poco atentos por lo que pueda pasar y por todos los que estamos sufriendo con el embrague, pues la broma fuera de garantía es de órdago. Lo dicho dsifruta de tu "pequeño" ya con plena salud y si notas algo dínoslo. Gracias y un saludo.

Pues parece que de momento hemos acertado con el cambio. A mi me cambiaron exactamente lo mismo, la palanca de embrague, más la rótula no se que será esto. Solo una cosa y lo estoy avisando en algún otro post. Vigila si te sale a medio embrague y con la marcha engranada como un click después del arreglo, a mi me salió como a los tres dias de arreglarme el coche y hasta ahora lo sigo teniendo. Me lo arreglaron en julio. Lo tengo pendiente de consultar. Solo es por si nos están cambiando la palanca pero hace falta alguna otra cosa más y no nos estamos enterando. Por lo demás, la sensación de falta de engrase y que vaya como a saltitos no he vuelto a tenerla, pero ese click que creo que antes no lo tenía........................ me mosquea. Tengamos cuidado no vaya a ser que nos los estén arreglando a medias y tengamos alguna otra pijotada por ahí rondando en nuestros embragues. Saludos.

Igual que el mío. Es de los limpiafaros que puede ser que alguna vez no te retornen a su posición de origen aunque es raro. Un saludo.

Mira a ver si la cubierta de cuero de la palanca de cambios te ha quedado "retorcida" o mal posicionada. Han habido casos que el ruido en el ccambio ha sido debido a esto. Vayamos de menos a más. Saludos.