JCLS

Muchas gracias por las molestias que te has tomado Saludos.

Hola JCLS, en el caso de los A3s y A4s se trata de una serie de motores, los BKD. Pero no es el caso que nos ocupa, donde hay una multiplicidad muy grande de motores tanto diesel como gasolina... Salu2. PD.- Vamos, que de la culata no me creo nada, tengo que verlo... Es que ese es el caso..... que yo tampoco las tengo todas conmigo, pero la respuesta de Audi no llega. Mi líquido anticongelante tampoco llega a este paso, en los sitios en los que pregunto todos están comentando lo del cambio de culata. Vamos que me veo llevando el coche y cambio de culata al canto e imaginate que luego no sea eso. Estoy intentando estirar lo máximo la visita al taller pero la garantía pasa y después de cada cambio de algo que mínimo 2 meses para valorar....... Vamos un lío en toda regla. Por eso digo de dejar el código de nuestros motores o que la gente lo mire y damos una vuelta más de tuerca. En mi vida pensaba que le iba a dedicar tanto tiempo y salud a un coche y menos a uno de estos. Si me lo cuentan antes......no me lo creo. Por Dios donde estará mi Renault Laguna, eso si que era un coche...... :crying_anim: Saludos.

Cada vez que veo algo de ruidos me vienen viejos fantasmas en forma de ORNIs a la cabeza. Recuerdo aún cuando lo bautizó así Astur. Llevo una temporada detrás del mismo ruido, no por la sensacion que tienes sino por la zona por la que se oye. Es como por la bandeja trasera, asiento trasero o puerta trasera izquierda y os puedo asegurar que no llevo ningún elemento extraño de más, jajaja. Mi ruido no es metalico es como seco, como si hubiese algo por el maletero o esa zona golpeando. No es tan molesto ni mucho menos como el tan llevado ORNI pero si te fijas ahí está. Bueno veremos si damos con ello......y cuidadín con las toberas del suelo, aviso para navegantes jajajaja. Nunca se os ocurra menospreciarlas que os la lían parda en la menos pensada. Saludos.

Por lo que estoy preguntando, seguimos sin sacar nada nuevo. Ayer hable con otro concesionario totalmente diferente preguntandoles por el caso y me comentaron que no les han entrado unidades del A4 con ese problema, si han tendio A3 y que las causas son: - Fugas en el sistema - Bomba de agua - EGR - Junta de culata o culata completa. Generalmente se suelen solucionar con las tres primeras; pero.......... Vamos más de lo mismo; pero recordemos las serie BKD de los A3 tuvieron problemas de culatas, por eso creo que puede ser importante que dejemos reflejado que código de motor llevamos para afinar más el trabajo y hacerselo más facil a estos de Audi. No se que os parece. Saludos.

Me referia a las mayusculas de Mad-i! Saludos! Se le nota muy enfadado........supongo que como la mayoría, no esta el horno para bollos. :angry:

Al final veo que voy a tener que volver a meter el coche en boxes antes de la respuesta, cambiar culata entera y después de todo ello, que llegue la contestación diciendo que es la mayor tontería del mundo. No me lo quiero ni imaginar. Llevo fatal lo de las reparaciones innecesarias y hacer de conejillo de indias. No me gustaría ir al taller sin saber lo que responden; pero como dicen por aquí......las garantías van pasando. Saludos.

En mi caso, yo ya me había dado cuenta de esto, lo que ocurre es que llega un momento en que lo que entra, ya no "rellena" el bote, porque la cantidad de refrigerante que hay en el cada vez es menor. Saludos y gracias por el aporte

Recordad que el día 19 es el día del padre. Hay ahí tres días apetitosos e igual algunos nos vamos fuera. Quitando ese fin de semana, la verdad es que no tendría mayor problema, aunque siempre me viene mejor un domingo de mañana Será un placer volver a veros a todos.

Es lo mismito que le ha hecho a mi A5...bomba,correa y un tubo! En mi caso han pagado las piezas y ando tras ellos a ver si hacen apología del "prestígio" que les rodea y me abonan la mano de obra. <_< Por cierto chic@s...hoy he recibido otro mail en el que me dicen que siguen en ello. Un saludo! Gracias Mar, seguimos atentos a tus movimientos o por lo menos es mi caso. Un saludo.

En esta semana entramos ya en un mes desde que hicimos la reclamación igual es el momento de ir pensando en pasar al plan B ¿qué os parece?. Igual que nos dimos un tiempo para enviar la reclamación creo que sería bueno poner un plazo para seguir actuando a otro nivel.......ya que hemos empezado. Saludos. Efectivamente, habrá que ir planteando el paso al plan B. Voy a hacer las gestiones oportunas (Estoy ahora fatal con el trabajo) en cuanto pueda para ver a quien hay que mandarle la carta en Audi AG - Ingolstadt... Salu2. Pues nada, plan B en marcha........ Gracias Mad-i Saludos.

Entiendo entonces que ¿a pesar de la campaña sigues perdiendo anticongelante?. Saludos. Sino me equivoco si, supongo me rellenarian hasta maximo cuando la pase y esta mañana despues de 450km de pasarla vi q estaba en frio casi 1 dedo por debajo del maximo el nivel Como te dije en su día, es muy pronto para poder valorar hasta que no hagas mas Km. Haz una marca en el bote con el nivel en frío y después de unos 2000 Km vuelves a valorar en las mismas condiciones. Quzás no te lo hayan dejado nivelado al máximo. Un saludo.

Entiendo entonces que ¿a pesar de la campaña sigues perdiendo anticongelante?. Saludos.

Después del 6º seguimiento que estoy haciendo o así, en 7.000 Km ya me ha bajado 2,2 cm. Estoy llegando al límite del mínimo, está claro que no llego a la revisión de los 60.000 que es cuando pensaba volver a comentarlo.Parece que tenemos seguro que bomba de agua y EGR no son la solución, siendo las piezas que mas se están cambiando. De veras me parece increíble que no den con ello. Lo peor, seguimos sin respuesta. Saludos.

Sigue vigilando ese nivel............De veras que espero que en tu caso haya sido la solución. Yo creo que ya nos vamos mereciendo que algunos de nosotros rematemos esto de una santa vez. En mi caso, no se si moriré solo ante el peligro pero ya estoy avanzando más escalones y estoy adelantando la posible reclamación judicial. Me estoy asesorando por lo que pueda venir.............Así estamos, no hay otra. Un saludo

Les falta el último empujoncito. Da gusto verlas así de relucientes. Saludos.

En esta semana entramos ya en un mes desde que hicimos la reclamación igual es el momento de ir pensando en pasar al plan B ¿qué os parece?. Igual que nos dimos un tiempo para enviar la reclamación creo que sería bueno poner un plazo para seguir actuando a otro nivel.......ya que hemos empezado. Saludos.

Me equivocaré seguro, me comeré mis palabras; pero sigo diciendo que no es de culata, a lo mejor el mío sí; pero no creo que todos tengamos problemas de culatas. Diferentes motores, versiones y coches igual que los nuestros que no pierden. Saludos.

Uffff!!! se agradece, ya me imaginaba el fin de semana en vela y pensando que te habíamos hecho para que no compartieses esa información jejeje. Madre mía ¿os habéis dado cuenta la cantidad de visitas y respuestas que tiene este hilo?. Esto con lo del embrague, es el punto debil de nuestros B8. Un saludo y espero por tu bien y el de todos que no tengas más problemas con el refrigerante.

+ 1.000.000. lomoi que razón tienes!!!!

Todavía es muy pronto hasta que no hagas unos 2000 Km o así no podrás valorar bien si está solucionado o no o por lo menos ese ha sido mi margen siempre que me han hecho algo. Con el cambio de bomba hasta casi 5000 Km pensé que estaba todo solucionado y mira ahora....... Por Dios!!! pero que campaña te han hecho que nos tienes en un sin vivir, jejeje Un saludo Lo siento amigos hasta dentro de un par de meses no tengo q volver al conce a pasar la revision de los 2 años ya que ya solucione el problema que tenia que iba a ir me solucionaran con el vagcom Pero bueno...........esto es como cuando te deja tu chica sin ningún tipo de explicaciones o lo dejamos unos dos meses para darnos un tiempo y a ver como va la relación. No te puedes pirar dos meses sin pedir referencias de esa campaña..........por Dios!!!!. Para mi a partir de hoy estás en búsqueda y captura por tener información privilegiada :busted_cop: Saludos

Todavía es muy pronto hasta que no hagas unos 2000 Km o así no podrás valorar bien si está solucionado o no o por lo menos ese ha sido mi margen siempre que me han hecho algo. Con el cambio de bomba hasta casi 5000 Km pensé que estaba todo solucionado y mira ahora....... Por Dios!!! pero que campaña te han hecho que nos tienes en un sin vivir, jejeje Un saludo

Como va a ser normal que desde Agosto te consuma 2 litros, máxime si tienes en cuenta que no debería gastar NADA. Lo comentaste con el concesionario ? Que te dijeron ?. Ya habrás visto que hay en curso una reclamación por este tema y me temo que tu también estás afectado. Ya nos dirás que te dice Audi al respecto y te recomiendo que vayas leyendo los hilos que hay sobre esto para mantenerte informado. Saludos, Eso suponiendo que te hayan rellenado en la revisión, cosa que conociendo como se las gastan en algún caso, no me extrañaría que no hubiera sido así... :shocked: Anda que no, los habrá a patadas, que ni miran el nivel y luego le van reponiendo en las revisiones y cuando pasa la garantía... En ese caso deberían cambiar el mensaje del FIS por uno de "hechos consumados", como: "Pare el coche, ya se ha jodido por no mirarle el nivel ni echarle refrigerante" Salu2. No llego a los 60.000 estoy cada vez más cerca del mínimo, sigo perdiendo así que pronto me saltará el mensaje de "hechos consumados". Espero que nos contesten pronto o tendré que pasar por boxes antes de que llegue la respuesta y no me gustaría. Saludos.

Mar, fíjate como son que te quieren vender la moto de que contigo han tenido una "deferencia comercial", cuando es un tema de sobra conocido y en el caso concreto de la bomba, se han cambiado ya unas cuantas... Tienes toda la razón, Jose, y de hecho Audi AG (Alemania) está en nuestro "roadmap" como siguiente destino. Pero quiero dejarles un tiempo para que "investiguen" los más de 50 casos que se les ha enviado, a ver por donde sale la cosa. Salu2. Aún más grave, se está intentando justificar el error con el cambio de bomba y en muchos de nosotros no ha sido la solución, seguimos perdiendo a pesar del cambio de dicha pieza. Saludos.

Madre mía!!!, no coment. Espero y deseo que todo bien. Saludos.

Genial!!! Todo en su sitio. Me alegro que la búsqueda haya dado sus frutos, jejeje Saludos.