Juanky_RG

galder,,no vas mal encaminado,,HABLAMOS DE DIESEL..el pirmer motor fabricado fué el AFB y se fabricó con el sensor del carter midiendo nivel y el de teperatura,,y a continuacion el AKN con el sensor del carter solo midiendo nivel,,,,midiendo temperatura en la varilla del turbo... pero con el paso de los años,,,mas o menos el 2000,ya se implantaron todos en el sensor del carter las 2 medidas.. en este caso es comun diesel y gasola

y que tiene que ver el g238 y g62 con el filtro de polen ???? y el g238 que sensor es??

aunque de todas formas este es el mio mio,,quiero decir,,,que este es el que tengo adjudicado,,solo yo tengo la llave.....yo lo lavo,lo llevo a las revisiones...todo el jueves mi jefe me mando con un actor de cine y me dió este coche :

si madmack si,,soy chofer desde hace años,,empecé con el rey FA (padre9 y a dia de hoy con el hijo,pero ya no tanto como antes,,,,pero este mercedes pertenece a otro empresario,,es una empresa de alquiler de cohes de baja gama,,coches normales,,,y aparte tiene otra empresa de coches de lujo y les hace preparaciones especiales y demas,,,y aparte de ser su chofer,,,soy chofer para gente que a el le contrata... y este es uno de 30 que me da cada vez que hay servicios..

yo espero que no,toni,si estas apretado y con dos niñas lo entiendo,,es lojico,,pero espero que tus problemas sean pequeños amigo compañero......

emilio,,,,,trankilo hombre.....mucha m****,,que ya te a funcionado,,,seguro que es alguna tonteria

pedazo de carro tron,,,,eso es un biturbo verdad???? pues nada,,de cuidados los basicos,,,,demontar turbo todos los dias para limpiarlo,sacar la caja de cambios y llevartela a casa para contemplarla un poco...vamos ....lo tipico...!!! bueno,,yo despues de todo lo que a dicho madmack no te voy a decir nada,,el lo ha dicho todo........ a disfrutarlo.......por cierto..si ves alguna bonbilla de la luz interior que no encienda por uqe esta fundida....no compres el coche....

imagino kobolos que si,,,,pero de todas formas a mi ese sensor se me ha roto,,,pero eso si,,no la lies,,informate antes,,,es que nuestros coches hay algunos que el sensor del carter es medidor de nivel y temperatura,,,,en otros solo mide nivel tenniendo el de temperatura en otro sitio como en la varilla del turbo.. osea,,que no todos dicen la temperatura del cuadro en el sensor del carter,,,,en mi caso si

GALDER : que no me e fijado en el reloj de temperatura??????????? :innocent: ...que preguntas me haces??? yo nunca e visto esa aguja levantada a epcepcion de 2 veces por yo que se,,,,ese reloj es el que digo que lo maneja el sensor del carter junto a nivel de aceite,,,,,cuando cambié el aceite hace 1 mes,,cuando estaba sin aceite,,puse contacto y no me avisaba de falta de aceite..... con cambiar el sensor todo solucionado.... por otro lado,,lo del limpia antes de cablear y demas,,,,voy a optar por hecharle awa,,,que me salió ayer el indicador... yo vacio un tanque del limpia cada semana o cada dos.. EMILIO..en barcelona tienes uno por 150 chavets y está nuevo... una cosa....fijaos los kilometros que tiene ahora el coche

yo le hubiese puesto una de cigalas plancha... que es un cangrejo en una caja de fusibles..???

jejejejejejeje,,mucha gente me lo dice ,,que estoy fatal,,,, y lo del fallo de sensor es por el sensor que tenemos en el carter por debajo,,,en los AFB (150cv) mide nivel y temperatura "cuadro" y en los AKN (180) mide solo nivel y el sensor de temperatura aceite lo lleva en la varilla de presion de turbo...

muy bien que hiciste emilio......muy buena compra

ya lo tengo cambiado señores,,,60 pavitos,,,,el cuadro,,una maravilla pasarse por mi presentacion....tengo un video

bueno señores ,pues otra cosa mas para avanzar en el restiling del coche,,en este caso a tocado el cuadro restiling.. en este caso lo e llevado al conce donde solo me han cobrado 60€ por la codificacion,,,e preferido pagar antes de hacerlo yo o alguien y cometer cierto quebraderos de cabeza.... tambien aparece el apoyabrazos,,otro brico mas conseguido por mi...

tronco,,dejate de tonterias de 500 que eso es una ruina,,,ese es mi coche de trabajo,,y son 50€ la noche,,,o para que me entiendas mejor....unos 300 kilometros te pongo la foto de mi coche para que te hagas una idea de año y motor 500..por que cuando es un 500 da igual la clase,,,s,e,slk,sl o lo que quieras,,todos gastan lo mismo...de los 26-27 litros no lo bajo ni de coña,,mi jefe es de los que me da 50€ y me las tengo que apañar toda la noche haciendo los servicios....y no da para mas 300 kilometros

yo ya me e liado con el problema que teneis del aceite...os pongo mi caso a mi en el fis me aparece en AMARILLO la aceitera del aceite acompañada de a palabra sensor,(en el post de tracker del cuadro le a salido y aparece perfectamente en su cuadro por motivos diferentes)...a lo que voy....tampoco me funciona el reloj de temperatura de aceite... a que es debido????....al sensor que tenemos dentro del carter,,,,ese sensor mide dos cosas.....temperatura al cuadro y nivel de aceite......ahora mismo ni me mide aceite ni nivel....pieza que hay que cambiar...muchos de nuestros modelos depende del motor,el sensor de temp del cuadro lo lleva en la varilla de presion de aceite del turbo...... y el sensor de presion de aceite cuesta 7 € y va sittuado en la varilla de presion de aceite que entra al turbo,,esta a simple vista,,,hay 2 y un tapon,,,o 3 para aquellos que tengais el sensor de temperatura de aceite del cuadro ....pues hay dos,,uno gris y otro negro.....creo que es el gris,,pero de todas formas yo cambié los 2.....14€

AVER AVER....de momento e cojido una bolsa del mercadona para meter toda las suertes que me estais dando,,,,aver si recopilo mas y voy a tener que coger una bolsa de basura de las grandes.........me la llevare al taller y la reventare dentro del coche.. AUN TENGO ESPERANZA........................ DIOSSSSSSSSSSSSSSSSSS......MATAME YAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA....!!!!!! :notworthy: COMO SUICIDARSE CON UN MECHERO EN 5 MINUTOS...????

no hace falta que te diga que te mires mi brico...jejejeje por cierto,,ahora ya tienes brico de como poner el apoyabrazos...... upss..perdone usted,,,que ya lo tienes,,,,,Y DE CUERO........MAMONASOOOOO

jod** tio,,,lo siento,,,,,,,ESO TE PASA POR HABLAR EN VOZ ALTA CERCA DE LA MOTO.....!!!! cuando yo le quiero cambiar algo al coche lo digo en voz baja y lejos del coche para que no se entere,,parece una chorrada......pero es decirlo al lado del coche o en voz alta y se jode algo que me impide hacer lo que tenia pensado..... bueno,,,seguro que te reetrasas solo un mes,,,,,pero te digo,,,,,yo te recomiedo las rs4 las antiguas,,,osea,las que te e puesto en el anuncio o las new que son las mias.... es cierto que por muy chulas que estén las de a3,,se ve mucho hierro,,osea,,mucho hueco tapado,,parece un tapacubos...pero claro el a3 es un coche chico,,no lo notas,,en un a6 yo las e visto montadas y aunque les quede mejor que al a3,,,,sigue siendo mucho hierro y tapa toda la rueda...

lo compre en un desguace con su anillo.. lo que tengo es una duda,,,por lojica,el anillo tienes que dar 5 vueltas de extremo a extremo,,,como el volante,,,,2 vueltas y media para cada lado,,un total de 5 de izquierda a derecha.... a mi el anillo me da 3 vueltas,,,por que??

pues yo imagino que te cambian el codigo del inmobilizador,,,pero claro,,cada cuadro lleva el suyo,,no se si se pueden cambiar...en ese campo me pierdo,,pero de todas formas el viernes cambio el cuadro y vere,o me diran como lo hace o lo que hace falta,,,si no tienes informacion para entonces ,,,,te lo digo lo haria mañana,,pero claro,,la excusa para preguntar esas cosas es con una excusa,,,y esa es llevar mi coche para hacerlo y entre preguntas colarle esa...en plan contestacion sincera..

WEEEEEEEE...!!!!!!...FELICIDADESSSS...!!!! ahora podras poner el tempomat a 80 kms/h en todos tus viajes...jejejejejejeje me alegro mucho tio,,,,ahora ya mismo me toca a mi con el tema del volante con levas,,y el cuadro restiling se lo pongo el viernes tron...... por cierto,,recuerdas el dia de coria que queriamos llamar a golfhi y no contestaba al telefono???? ahora anda por calahonda (malaga)....al final lo conocere yo primero,,jejejejejejej

por eso lo hago en el conce,,,por que no tengo el codigo del cuadro nuevo,,,aparte,me quito de complicaciones,ya me han dicho algunos de cambiarmelos,,,y yo se que es facil pero,,no tengo ganas de que por H o po B el coche no me arranque o historias raras y si pasa podré hecharle la culpa a los del conce.. te agradezco tu interes

a vale vale....o pensaba que era el de dentro,,,yo el del maletero lo tengo en venta por que al quitar la de seria no lo queria y lo tengo montado hasta que venga alguien a pedirmelo...

convaleciente te voy a dejar yo,,,,,no sabes el fin de semana que nos hemos pegado en coria con jose (merida),,,dios..!!! 45º gradillos de nada a la fresca sombra...... y todo para cambiar la caja de cambios del coupe quattro de mi mujer,,,,, increible solano por dios,,,yo soy de tierras mas frias,,,,jod** como se las pela sevilla carajo....NO VUELVO MAS A PASAR ESA CALOR.. pegame un toque mañana y aparte de conocernos te ayudare en lo que se pueda ante todo tambien dejame tu numero de telefono tio que no lo tengo..