Juanky_RG

jod** madmack,,que poco original eres hombre...que lo ponga en la punta del capod mirando para dentro,,,como la estrella de los mercedes...jajajajaja....eso es originalidad hombree.... ahora fuera coña....galder,yo no se si recuerdas una vez que colgué un post donde preguntaba sobre este reloj reloj del turbo pues lo mio es mas o menos lo que a ti,,,,el donde ponerlo...la gran batalla.... en plan medianamente perro,pero si te lo curras queda chulo,,es en el marco pero haciendole un agujero en el mismo medio cejado para que quede encajado mirando al frente medio de lado.... es la unica idea que se me ocurrió,,no se si será de ayuda pero es que a estos coches para mi gusto no les pega los relojes en el marco en plan tunning... el tema es sacar ideas de donde ponerlos y que quede elegante......o deportivo elegante

hola abuelo que tal,,,yo apuesto por la idea de ajmmm,la polea de servicio,,,,yo tube un a4 con tus mismos sintomas y me la cambiaron y voilá.....sin problemas... UN SALUDO,,,,espero que eso sea todo

te explico,la vibracion la notas en el coche entero,en el volante tambien,,,,pero es el habitaculo completo cuando arreglé las llantas la primera vez (estube una semana con las globos de 15")....se notaba la vibracion pero lejos.. al montar las llantas CON NEUMATICOS NUEVOS,me volvió a vibrar de la misma forma.... ahora le pongo otras en 19",si antes se notaba mas la vibracion a 100-120-130,,,ahora se empieza a notar a 120-130-140 por otro lado,las homocineticas no se venden sueltas,,bienen con los palieres,no???

juako,TU SABES LO QUE VEO YO???.......... QUE TONI AL FINAL NO VENDE EL COCHE.....

me parece raro casi imposible que se congelen los tubos de plastico por donde circula aire,,que no son ni 75 centimetros de recorrido.. pero ya se me va de las manos,tendria que verlo para creerlo ya que si sigo hablando me equivocaria.... SIGO EL HILO

galder,el video no rula.....me quedé con las ganas

cuando dices que suena de miedo te refieres a que suena fea

hola jafv.....pues la cosa es que siempre a tenido vibraciones,,lo que pasa que con las llantas de 16 con gomas globo que me dejaron se notaba muchisimo menos las vibraciones,,,al ponerles las llantas reparadas seguia vibrando igual que desde la ultima vez que las llevé a reparar......... hace 2 semans cambié las llantas a 19" y me sigue vibrando,,,solo que ahora siento la vibracion algo menos,,pero se nota y pone nervioso,,,lo que pasa que ya estoy acostumbrado,,pero es una jodienda dicha vibracion... e alineado el coche 20 veces y nada,,las e equilibrado y nada...sigue igual....yo e pensado tambien en temas de palieres...pero no se

ajajajajajajajajajajaja....de esas que duelen no???...ajajajajajajajajajajaaj eres un maltratador..el otro dia me pegas una colleja y hoy una patada en misssssssssss pirindolios

aver,los tubos que tu ves dentro del motor si son los de la bomba de A/A..esos simpre van frios,ya que circula el gas,,,eso es normal,es su funcion....... aver.....vamos apartar un segundo el fro del calor AIRE basico...el ventilador de debajo de la guantera expulsa aire,,,y por puros huevos el aire circula por los conductos sea frio o caliente......"""SIMPLEMENTE CIRCULA"""....y tiene que circular por mecanica..... por otro lado....si como dice ajmmmm el ventilador se desactiva o sopla menos a causa de otros factores,,,entonces es lojico el que no salga aire """sopla menos""---"""menos caudal"""..........asiqeudesmonta en 5 minutos la guantera y accede al ventilador y mira si al subir la velocidad por el clima---aumenta la velocidad del ventilador... ahora bien,,,si en el clima tienes la velocidad al tope..osea,con todas las rallitas rojas al tope,,y el ventilador no sopla con violencia o como deveria soplar,osea al tope,,entonces tienes el clima mal...... EMPIEZA POR AHI......

A EMILIO EN VEZ DE MODERADOR O ADMINISTRADOR....lo vamos a poner de COMERCIAL ORGANIZADOR de las quedadas del foro

NO NO NO NO!!!!!.....yo con mi ignorancia no quiero criticar la sabiduria de un mecanico,,asique utilizo mi lojica y lo que e visto,,,,,para empezar metete en mi brico de limpieza de clima(lo tengo aqui abajo)....yo la e hecho y te digo...tu sabes lo que tiene que enfriar el aire para congelar y obtruir de hielo los conductos de ventilacion?????......por lo que vi en mi coche y los tipos de tuberias que lleva me parece imposible.... en la guantera tienes el ventilador y de ahí sale un tubo gordo al centro dibidido en 2 mas para los laterales,,y del centro otro para la parte de atras y otros dos para los pies laterales,,los e visto y medio limpiado y eso es imposible congelarlos por mucho frio que escupa el aire...... aparte si eso fuera asi,tendrias el abitaculo del coche lleno de agua de la condensacion,,por que si por hielo o escarcha no circula aire,imaginate la cantidad de agua que derretiria despues al pararlo,,el tubo de salida de condensacion no daria a basto y te la tiraria dentro del coche por la parte del motor ventilador de detras de la guantera,finalmente cayendo dentro del coche...... aparte....otra lojica......si dices eque en A/A no sale caño de aire (indiferente frio o calor...NO SALE AIRE)....y al ponerlo en ECON si sale...azte esta pregunta tan sencilla.. ¿¿tan rapido se a desconjelado el hielo de los tubos????...y si lo vuelves a poner en A/A..¿¿¿otra vez se han congelado???? PD:O YO NO E ENTENDIDO BIEN EL ASUNTO Y ESTOY ESCRIBIENDO TONTERIAS O ESO NO ES ASI....

a mi no me lo hicieron con vag com,,,me lo hicieron con autoxuga...es otra marca que genera todas las marcas y coches con todos sus cables,,,vale una pasta ese ordenador.... lounico que se que te tiene que dar con el motor en relentin 4 kilos de presion y hasta 8 con el motor acelerado.. con mi anterior cauda no me daba ni medio kilo en relentin y acelerando me daba 0.7..ni llegaba al kilo sobre intercambio,,te vas a una tienda de intercambio que acepten intercambios,,,,le das el tuyo y te dan uno reparado,,te sale en 80€,,,,nuevo vale 200€ aprox,,sin mirar internet

gracias sangre por unirte a mi CLAN......vamos a hacer un mini foro de opiniones de aceites equivocadas,,,aunqe tiene sentido lo de la temperatura si te pones a pensar,,,,casi igual que el anticonjelante pero a ortras temperaturas

una pregunta,,,por que lo quieres desconectar???? creo que está debajo del paragolpes trasero,,no se en que lado,,por si te sirve de ayuda mi alarma suena muy fea en plan reproduccion,,,no es bonito el ruido....

en un principio para nuestros coches hay dos tipos,,un fuelle delgadito y alargado y otro modelo que es mas gordito y mas gordo,,,,yo le voy a cambiar mañana los discos y pastillas y los fuelles,,ya que la homocinetica me suena desde hace 3 semanas,,espero que al limpiarla no suene con el fuelle nuevo....... el fuelle biene con una abrazadera de fijacion y una bolsita de aceite... yo e comprado por si SI,o por si NO los dos modelos de fuelles,osea tengo 2 parejas,,,los que no sean los devuelvo y listo..

yo quiero saber los kilometros reales de mi coche y en la audi me dieron calabaza al plato con salsa agridulce acompañado de guarnicion de ajo y agua para beber.... si voy para la ITV me diran la ITV anterior,,pero me gustaria saber la antepenultima revision

una informacion valiosa,,sobre todo para los que no lo sepan,como yo,,,,una leccion muy buena agradezco esa informacion como 500€ regalados,,,jejejejejeje aunque me hace falta un dato,,,,si eso es así,por que los diesel y gasolinas no usan el mismo????....temas de densidad o temperatura,,algo liado me encuentro

c*** pablo,,,que guapo el a6......no se si decirte que guapo el color o las llantas rs4 en 18"...muy guapo,,ese color me encanta tron,,,precioso... yo soy mas de a6 que de a4 pero el a4 tambien lo tienes impre.....encima con las mismas llantas...pero en cromadas...muy buen gusto ¿¿¿por cierto en que trabajas para tener estos dos biechos,,o mejor dicho apra poder mantenerlos??? somos muy cotillas...jejejejejejejejjee

madmack se a creido que somos unos delincuentes...jajajajajajajajaja.....la liamos parda si,,,pero somos NENES BUENOS MADMACK....te vendo audi a6 2.5 tdi trip quattro.....el coche va ESTUPENDO de la vida,,NO tiene vibraciones,ni palieres doblados,el coche a causa de la caja TAMPOCO pega tirones...va fino fino...tiene 170.000kms y no creo que sean reales,,yo creo que por su comportamiento debe tener unos 90.000 kms nada mas,,,osea,algun tonto le a subido kilometros..(yo no e sido).... por ser del FORO,COLEGA,AMIGO,COMPAÑERO,BUENA PERSONA...............Y SOBRE TODO POR SABER VALORAR UN AUDI,,,TE LO DEJO POR EL MODICO PRECIO DE.............................12.000€ :lol2: :lol2: :lol2:

que guapo el monumento,de nuestros antepasados,espero que no lo hechen abajo...si quitaras ese coche tan feo lo podria ver mejor.. bueno bueno,,,,si quereis conocer la gente de malaga...MALAGA SOY YO.........jejejejejejejejee venirse cuando querais,,de aqui no me muevo.......de todas formas aqui tambien teneis a cristobal,paquito road que abrá que visitar su chiringo..antonio v6.... asique cuando vengais estaré listo para limpiaros la admision y las EGR..jejejejejejejejeje

jajajajajajajajajajajajajaj ...que bueno ,,cuando alguien me diga de vender el coche re respondo que me chupe los huevos por la raja del culo..jajajajajajajajaja... hombre,,una cosa es que le vendas el coche a otro metiendosela doblada y otra muy diferente es venderlo al precio que conyeva con los fallos.. su coche sin fallos por poner un ejemplo vale 6.000 pavos,,,pues si hay que hecharle 2.000€,,que lo venda en principio por 4.500€ y ya va rebajando.. yo no soy partidario de meterla doblada,,entre otras cosas en las ventas estan tus datos,,,,,no quiero el dia de mañana 2 negritos mandados por el dueño en mi casa con ganas de s..o conmigo por que le vendí un coche a un precio incorrecto... yo por ejemplo ahora me gustaria vender mi coche,tienes 1 fallo:.....vibracion,,seguro que tiene que ser de palieres o cosa ASI,,pues ahora me tocaria venderlo por 5.000 chavet diciendole al tipo lo que tiene que arreglar,,,pero yo con 5.000 pavos no hago nada,,prefiero arreglarlo y dejarlo como nuevo y venderlo en 8.000. a veces uno se quiere rendir de gastar dinero en horas para solo averiguar un fallo de 1.000 pavos..aunque a ti,,que te voy a contar yo y asi despues no vienen a buscarme siento averte ofendido mad ,,,

bueno,,el simbolo de exclamcion es la centrslita del abs jodida en un principio y va acompañada del simbolo amarillo ABS.....te lo digo por que yo e pasado por eso y lo arregle hace 3 meses cambiando la centralita.. sobre el simbolo de la aceitera te digo que eso es falta de aceite o presion de aceite,,no estoy seguro.

pero en que consiste ese simbolo???...donde sale en el cuadro???.en que parte del cuadro??????????

se te enfriaba cuando dejabas de pisarle al coche????...lo digo por que a mi cuando bajo del pueblo (RONDA)..como son casi 60 kilometros cuesta abajo,,no le piso apenas,,lo dejo caer......todo carretera de montaña.. valla a ser que a ti sea lo mismo.. UN SALUDO SANGRE ROJA :ranting2: