quattro

Hombre....yo creo que con los descuentos standard de los concesionaros no creo que se aproxime a 55000 euros ni en sueños! Estamos hablando de algo mas de 9 millones de las viejas pesetas!! impensable,por ese dinero tienes casi un nuevo RS4 con 5000km. Yo no creo que pase de los 46.000. s2

La última revista de autobild que yo compre decia que el prox año saldria un audi R8 de 650cv por 95000-100000 euros.... Refernte a tu post te comentare 2 cosas, 1- De esa revista,por lo general,no me fiaria de nada. 2- Los chips no son reprogramaciones,ni de lejos! Mi coche tiene ahora algo mas de 100.000km y desde los 80.000km con repro y sigue tan bien.....tu mismo :ranting2: s2

Correcto, Sin ir mas lejos el nuevo s3 con la misma cilindrada (2.0) da 265cv.......y seguro que no esta exprimido

No he pillado eso de los calentadores ... Bueno...mi coche tiene ya algo mas de 100.000km y todos los dias se lleva unas cuantas subiditas de vueltas y ahi sigue,mas fino que nada---CERO PROBLEMAS. El consumo,pues efectivamente a velocidades legales puede llegar a bajar 1 litro,si señor,en autovia ahora en modo pere me consume 8.0 l/100. El motivo de que los fabricantes no saquen mas potencia a este tipo de motores no es porque no se pueda,ni mucho menos,es porque hay demasiados cafres que en 1 semana se lo cargarian,por eso se "capa" para ganar mas fiablidad.Si eres un entusiasta (si no eres como la media) de los coches y cuidas tu coche reprogramado te durara igual o mas que alguien que no le presta cuidados y lo lleva de serie. Sobre los amigos de autobild.... ,sin comentarios (parece que la revista la redacta la señorita pepis porque son unos cafres,a mi modo de ver) A mi al principio me pasaba como a todos,no conocia nada este mundillo y tenia MIEDO a cargarme el coche,la escusa que me ponia a mi mismo era la de que "seguro que se rompe" Tras echarle webos y hacerle la repro me pregunte porque no lo habia hecho antes (lo sigo pensando ahora) Nada tiene que ver tampoco los chips con las repros...los chips para la play station... El problema,como he dicho antes,es la falta de información y la leyenda que existe sobre aumentar la potencia del motor.En otros paises mas "adelantados" como Alemania esta a la orden del dia y raro seria ver por alli un S3,por ejemplo,que no este como minimo reprogramado. Nada mas,yo tambien conozco a un monton de gente con repro y nunca he oido nada a nadie de que haya roto algo. saludossss

Yo estoy entre el s3 y un m3 de 2ª.......habra que verlo en la calle!

Hola, El mio acaba de cumplir 100.000km y esta perfecto,el único problema que tuve en estos km fue que se estropeo la bomba del agua,por lo demas ni un solo problema. El mantenimiento....pues esta como la mayoria de los cohes hoy en dia,eso si,si vas a la audi a comprar cualquier cosa te sablan. Yo en cuanto pueda es posible que lo venda y me compre algo mas..."veloz" :crying_anim: ,pero te digo con toda la seguridad que este coche es casi perfecto. s2

Mas bien pone 178.000km

Bueno... La verdad que estos compactos tienen unos precios fuera de orbita,hace poco pedi un presupuesto de un a3 tdi 170 y bien equipado se me iba a los 42.000euros,bastante mas de lo que me costo el s3! El nuevo s3 traera ya bastantes cosas de serie y tan solo habria que ponerle el navi-techo y alguna pijadita mas...pero aún asi sigue siendo todo caro de narices. s2

Enhorabuena saludos

Creo que en opcion viene con asientos tipo backet, s2

No nos dejemos llevar por nuestras ilusiones ni confiemos en la buena fe de la gente....si ese coche fuera tuyo por cuanto lo venderias? Nadie va relagando dinero por ahi.. s2

Hola, Solo te tienes que pasar por la audi,te conectan la maquina de diagnosis a tu coche y en menos de 1 min te lo han activado. Es gratis y no tarda nada. s2

Nada de normal,con la cantidad de sistemas de navegación que hay y planificaciones que se han de hacer,sin duda una operacion desastrosa y yo personalmente les ponia a ambos en la calle. s2

Te lo han explicado perfectamente,el esp del s3 es muy poco intrusivo asi que llevalo siempre activado. s2 p.d: el haldex (quattro) si que se puede desactivar,no obstante es algo absurdo asi que mejor ten en mente que no se puede :cry2:

Buen dia,Felicidades :cry2: s2

ni idea,lo siento s2

http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75827

Perdona que te diga quattro, pero creo que la gente que no tenemos mas de 140cv, sea por el motivo que sea, tambien tenemos todo el derecho del mundo a tener un buen agarre, una buena velocidad de paso por curva y mas seguridad a la hora de frenar. Yo estoy orgullosisimo de mis s-line de 9 radios 225/17 y de echo encuentro un acierto que vengan asi de serie com el Ambition ya que solo se gana seguridad. Dime si mi 1.6 fsi merece tener menos capacidad de traccion que el 2tfsi.....xk asi con 6000€ menos (soy estudiante y no da pa mas) me puedo divertir casi tanto como cualquiera, y mucho mas que la gran mayoria de usuarios del resto de compactos del mercado. Asi que con mucho respeto tu comentario sobra. En cuanto a lo de elementos esteticos, cada uno que haga lo que quiera con su coche, para eso ha pagado por el. Si alerones y demas tiene que ver con la potencia un veyron tendria k tener mas aleroncillos y un F22, xk no los tiene? Sigo diciendo k este S3 me vuelve loco y k ojala un dia pueda permitirmelo Parece que no me he explicado del todo bien o no me has entendido;Quien ha dicho que no se tenga derecho a llevar aleroncitos,ruedas..etc???? Cada uno,como bien has dicho,puede hacer lo que le de la gana. Mi exposición anterior va dirigida a explicar,bajo mi punto de vista,porque el nuevo s3 no parece tan llamativo como el de antes,creo que queda clara. No obstante permiteme que te corrija: unas ruedas en 225/45/17 son algo totalmente desorbitado para un 105,lo siento pero es asi.Te aseguro yo que con sus ruedas correspondientes (195) seria bastante mas efectivo y mucho mas seguro,porque la seguridad ha de estar presente en condiciones adversas tambien,es decir, en lluvia. Como sabras a mas goma mas contacto con el suelo mojado por tanto mayor probabilidad de que patine,si eso es seguridad............. Y te repito que el tema estetico cada cual hace lo que quiere,y a mi personalmente el s-line me gusta,pero gracias a eso ahora el s3 nuevo se puede ver mas normal,cuando no lo es.Pasa exactamente lo mismo en el resto de las gamas y marcas. s2 p.d: un 2.0tfsi esta hecho para lo que es (para ir ligerito) por tanto si que necesita de buenas gomas y suspension...

Hola, A mi con el long life se me encendio el testigo sobre los 3000-4000km,creo.Es un aceite demasiado liquido para el clima español,a mi sin duda no me gusta nada (aunque reconozco que en los primeros 20000km viene bien) No te preocupes que solo has de rellenar,pero por favor;no vayas a la audi que te cobraran 5 veces mas. En el coche siempre hay que llevar 1 litro de aceite y comprobarlo siempre antes de salir de viaje!! s2

Hola, No he visto la curva de ningun 180,pero aparte del tema de los caballos (que son casi 20) es tanto o mas importante saber que extra de par saca s2

El problema de que os pueda parecer "pequeño" es el s-line,look s3 y demas adornos que ponen en coches "normales" y que antes no habia,esa es la diferencia del s3I al a3II. Respecto a las aletas,yo si que las veo ensanchadas. Es un coche que esta perfectamente equilibrado para lo que es,todo lo contrario de los coches de 105cv que montan ruedas en 225/17 y demas adornos aerodinamicos (con todos mis respetos a los usuarios de estos coches) s2

Quattro, me podrías decir dónde encontrar la comparativa que mencionas. Gracias!!!! Lo siento compañero,ni idea. La pusieron hace algun tiempo en el subforo a3/s3 me parece. s2

Hola, Yo si estas dudando entre los f1 y los pirelli te recomiendo sin duda los f1,de los pirelli tengo muy malas opiniones. Para mi sin duda el mejor neumatico es michelin y como segunda opcion bridgestone (que suelen ser mas blanditos y por tanto no te solucionan la papeleta) Hace no mucho salio una comparativa con todos los neumaticos en relación calidad precio ganaron los eagle f1 seguidos de los michelin. De los que he probado: michelin s2 y bienvenido

Bienvenido, Por lo que he oido es mejor el gt2x,puede llegar a dar mas potencia y su instalación es mucho mas sencilla. Pasate por forocepos.com, alli saldras de dudas. s2

Lo que entiendo por la situación esque en el grupo de 3 coches,del cual super iba el primero tras gene,el 2º o 3º haria alguna estupidez o intentaria probar algo "nuevo" y se salio recto. Al verlo el gene como es lógico se cabreo,la put*da es que justo le toco al super en su vuelta rapida tras gene y no pudo "apretarle" y dejar atras a los otros 2 coches s2 p.d: en la recta principal no se superan los 130 creo recordar,hace falta ser burro para salirse recto