blass6

Os dejo un vídeo de lo que llevo, material 50€, añadir cinta aislante de tela y poco mas.

Hola, perdona la tardanza. El módulo que instalé yo (ese azul pequeño) ya lleva las salidas de alimentación para las cámaras

También puedes añadir la interface y poner la cámara delantera aunque te viniera el vehículo con cámara trasera.

Yo tuve un problema durante mucho tiempo con un q7, arrancaba cuando le salía de la misma p..., Lo llevaba a audi y no le veía nada, me decían que lo mismo era la barra de la dirección donde iba el contacto. pues un día de casualidad y cambiando de llave, ya que a mi mujer no le pasaba nunca, descubrí que cuando me montaba en el vehículo y dejaba el móvil en el soporte, justo al lado de la llave, el NFC bloqueaba el cifrado de la llave y no arrancaba. Q os parece?, a los de Audi se les quedó un careto para grabarlo.

En mi vehículo (Q7) me puse esto con los Intermitentes, como tengo dos puertas de garaje tuve que poner dos relés uno a cada faro.

En youtube hay videos que muestran el funcionamiento. Son módulos que se colocan en la centralita del motor de la puerta, que se programan con una app para el móvil y que funcionan también en modo pasivo, o sea que sin sacar o actuar sobre el móvil, cuando te acercas se abren las puertas de garaje (por geolocalizacion o proximidad Bluetooth). Habrá a quien le pueda funcionar bien, además es bastante fácil de montar, quizás mejor que poner botoneras en el vehículo

Habéis pensado en poner un módulo Bluetooth al mismo módulo del parking?, se pueden añadir y esa tecnología da más juego para cuando te aproximes con el móvil se abra la puerta. Son baratos para casas unifamiliares, si hablamos para comunidad mejor todavía, y como os digo no se trata de quitar el módulo de RF de los mandos, sino ampliar uno de Bluetooth

Muy guapo, bien currado, si señor

Für mich habe ich kein Problem, da es in Englisch geschrieben ist, das liegt beim Moderator, aber ich muss immer noch mit Google übersetzen. Wenn es Fehler in der Übersetzung gibt, spielt es keine Rolle, dass die Person, die Informationen anfordert, dies durch Übersetzen tut tb. Es ist möglich, dass diejenigen, die sich mit Elektronik auskennen, übereinstimmen, dass sie Englisch sprechen

No contesto en inglés porque tengo que traducir con Google, y como siempre estoy fuera de casa uso el móvil, para mi es un poco tedioso estar traducido. Perdona

Puedes hacer una foto?, es que esos plásticos, si son lo que creo, son guías de sujeción, pero creo que tienen un pequeño recorrido y luego salen hacia adelante, en teoría salen bien, no debes romper nada, pero no hay que hacer fuerza bruta, haz fotos a ver si es que el mio es diferente

Se lo hice yo, este es el 8 altavoces, puse un rebec r6 en el pilar debajo de guantera y el subwoofer autoamplificado, es otra historia. Prueba a poner un filtro a ese subwoofer, verás que cambia todo

De todas formas y al hilo de este tema, sigo pensando que el audio es una castaña sino se ecualiza el audio o se inserta un dsp que puedas tu ecualizar, y tb un subwoofer en condiciones. Os dejo imágenes del subwoofer que puse, es de pionner, 1300w, q vendrá a ser unos 500 rms

Para sacar la jaula hay q desmontar igualmente la guantera, en mi caso es más grande el mmi q el hueco q tiene la guantera, osea, no sale de ninguna de las maneras. Puesto a sacar con extractores el mmi una vez q tenga desmontado la guantera ya da igual, es mejor soltar el soporte del mmi, y como os digo, y más de uno de aquí q hemos puesto cámara o altavoces, sueltas el soporte y ya tienes todo para manipular. Como creo que va sobre el tema de audio, saca el conector de put*madre.

No se bien si os referís a A4B9, me pierdo con el inglés (audisport Ibérica), pero no hace falta utilizar nada para sacar la jaula donde va alojado el mmi, tiene dos tornillos, uno a cada lado, y luego tiene dos tetones, que empujando la jaula hacia arriba y hacia adelante sale todo. Estáis haciendo referencia a esto?

En algún sitio sugerí de ponerlo con los Intermitentes, yo lo conecté con dos relés pequeños desde cada Intermitente a cada botón del mando y cuando pongo el Intermitente de la izquierda me abre la puerta de salida y cuando pongo el derecho pues abre la puerta de la entrada. La complicación está en cablear desde los Intermitentes hasta el bano del motor, donde tengo el mando alimentado a 12v

Cosas de chinos. No se tarda mucho en montar y más si ya sabes como se quitan las molduras del espejo Me funciona muy bien, pero obdeleven me ha detectado fallo, y es que detecta corriente residual, creo que es de esto, no me quedo sin batería, pero el A4 lo cojo casi cada día. No se si os ha pasado a alguien más

Me funciona muy bien, pero obdeleven me ha detectado fallo, y es que detecta corriente residual, creo que es de esto, no me quedo sin batería, pero el A4 lo cojo casi cada día. No se si os ha pasado a alguien más

Si, esa idea es la mejor, porque a mi no me mola mucho android auto, pero es que tb uso radardroid, que es muy eficaz, y resulta que bajo Android auto, funciona aunque cambies a radio, sin que te salgas de A. Auto claro, yo cambio con las teclas de memoria. Radardroid no se puede instalar en AAuto, pero desde tu teléfono emite los comandos de voz, y he visto que además se cuela por todas las fuentes del vehículo pero estando activado AAuto y a través de las memorias

Si, eso lo entiendo, pero si queréis que suene unos bajos como dios manda hay q meter algo de chicha, si escuchas música de los 80 o música clásica, no hay mucho abuso de graves, pero la de hoy en día son más exigentes. Creo que debemos de pensar en poner unos 100w mínimo para el habitáculo que tenemos, llevo un pioneer de 200 y no me arrepiento, la música la subo a un 60% y suena de c***, tb puse el altavoz central, eso sí, se debería de poder activar los controles, ya q estos filtran tb, porque si (imagina) q están puestos el volumen en neutro, osea a 0, pues el sonido de graves o medios los va a cortar a una frecuencia, pero si los pudiéramos controlar y poder subirlos un poco más, pues la frecuencia estaría quizás por los 70hz, o menos, con lo q los graves se notaría más todavía, los rangos contra más bajos más limpios, para esto se recomienda entre 20/90hz aproximadamente. Desde mi punto de vista el triunfo total sería poner los controles del subwoofer, si salen más controles mejor (como un ecualizador). A ver si tengo tiempo y lo intento, a ver si os pongo fotos tb

Creo que es imposible que el mmi saque en ningún canal 200w rms, luego creo que debes llevar, si quieres Buenos graves un filtro amplificador, en el mmi del Q7 llevo un subwoofer de serie y va con su propio ampli, eso si, tiene los controles del sub en el mmi, pero para ser un habitáculo de un Q7 no da la potencia de bajos que llevo en el a4

Pues eso es lo que no me cuadra, si la salida del subwoofer no está filtrada se escuchará como medios, y en tal caso no influye en nada la codificación, no puede ser que por una codificación se escuche los graves, los graves los resuelve poniendo su correspondiente filtro de bajos al altavoz o que el equipo tenga propio ese filtro, a esto me refiero. Yo no he tenido que codificar nada la salida del subwoofer, pero si que he puesto su filtro al altavoz. No sé... No lo veo

Me surgen dudas con los comentarios de los subwoofer, un subwoofer, por mis conocimientos, no se pueden configurar para sub o como altavoz de sonido medio o de agudos, para cada cosa lleva sus filtros, osea que, el subwoofer si tiene sus filtros solo podría dar graves. Algo no me cuadra. Yo tengo puesto un sub de pionner con su filtro alimentado y es una pasada de graves q tengo, claro, tengo que ir al filtro a darle si quieres más menos graves o profundidad o potencia

Pues si no podemos darle luz a nuestros vehículos, habrá que comprarlo