Daniyrc

vale ya esta me autorespondo, la foto de los 4 conectores corresponde a los 2 cables para canbus de 1 conector a 2 y sin cambus de conector rojo a pines separados.

Basicamente hay 2 cosas que no entiendo entiendo, el la primera foto aparte de los cables del conector rojo hay un segundo cable que acaba en esa cosa negra, para que es? y pork no se hace referencia a el en los manuales que eh visto?. Y despues en la foto de tuning fanatics hay 4 conectores¿?¿?¿? pork y como se pone si segun los manuales hay que tirar 4 cables a cuatro partes diferentes. ¿¿??¿¿?? mi no entender¿¿??¿¿??

Pues no se que hacer si pillarme la maneta y el conector de pines en un desguace y empezar a tirar cables con robacorrientes y tal o comprar por ebay el pack de maneta mas cables. Tambien la duda es que leyendo manuales de como instalarlo tirando cable nosotros pues al fin y al cabo son unos pocos cables y en los enlaces de ebay parece que hay muchos mas que instalar ¿? Que hago?

Es en el ebay de alemania: http://shop.ebay.de/?_from=R40&_trksid...-All-Categories

y el lacado aparte del brillo, protege, no?

Es negro mate? satinado? acaso simplemente le falta el lacado? Para empezar decir que no es el típico negro mate "gris" y que no he visto nunca un color parecido con ese efecto difuminado y sin acudir a el brillo para conseguir un negro oscuro, como se hará? algún experto que me ilumine?

Pues ahí va Pruebas: Audi A3 1.8 125CV-1996 http://www.megaupload.com/?d=X8QRDUUX Audi A3 I TDI100 http://www.megaupload.com/?d=IUEI9WOIç Audi A3 I TDI130 http://www.megaupload.com/?d=YUZBN24D Audi S3 I 210CV (06-1999) http://www.megaupload.com/?d=X6MXCCYW Comparativas: A3 1.8T(180Cv) vs 323Ti http://www.megaupload.com/?d=B1X1YK9G Audi S3 225 vs BMW 330i SMG http://www.megaupload.com/?d=LDFE3VRE Audi S3 Vs Seat Ibiza Turbo (99) http://www.megaupload.com/?d=0EHU48E3 Comparativa S3 I VS R32 http://www.megaupload.com/?d=UYBHL1GD

Gracias Bully, tu como siempre muy atento y al pie del cañón, así me gusta Mira se trata de las taloneras del S3, que estan pintadas en blanco tanto la talonera en si como los enbellecedores que normalmente no se pintan y son negro/grises, a estas partes les eh dado con decapante y resulta que bajo la pintura blanca las largas son grises y las cortas son negras, tendre que buscar el tono grisadeo y pintarlas para que queden con el color de fabrica y las taloneras que ahora mismo estan en blanco creo k no les dare con nada y simplemente las llevare a pintar y ya se apañaran en el taller si repintan encima o quitan primero la pintura.

No es mi coche, ojala xD Pero cuando me cambie las llantas, las elejidas seran esas axis hiro 18". El mio no es un S3 pero para entonces espero haber ensanchado las aletas traseras. El tema de la garganta lo k hace tambien es que a mas garganta mas pequeña se ve la llanta, bueno no a llanta en si porque el aro sigue siendo 18 pero mas "recogida", "apretujada" por lo tanto menos espacio vacio para que quede a la vista el freno pequeño de atras.

Son americanas y son algo difíciles de conseguir.

Para mi no hay nada como unas "axis hiro" de 8,5 de garganta alante y de 9,5 atras asi no hay problema con que se vea el freno pequeño.

Necesitare algo de esto verdad? Pero cual? O esto que se supone es el kit completo. ¿¿¿¿?????

Enserio Queroseno?, pues entonces me pongo manos a la obra y me lo pillo, mil gracias y a ti tambien Rosso_23. A una cosa mas, los km se puede poner los mismos que tengo ahora mismo supongo, no se pondra a 0, no? Y una ultima cosa mas, el chico me dice que el fis no tiene ningun problema, pero yo no tengo forma de saberlo, con el cable vag tacho que teneis se puede comprobar insitu?

Hola chicos el caso es que me venden un cuadro con fis completo pero no me dan el codigo del inmovilizador de 4 cifras que sirve para casar el cuadro con mi codigo de inmo. Creeis que devo comprarlo? El vendedor dice que me lo pueden casar en el conce, pero me suana a mucha pasta.

Una cosa Carmelo, tenes idea de que pesan mas o menos? es que me tira para atrás que pesen mucho porque se ven gordotas pero igual es impresión mía por los brazos gordos del modelo y realmente pesen mas o menos como todas.

Tambien es una opcion, auque casi prefiero unas replicas de calidad con agujeros 112 y 100.

Bueno ya esta ya eh encontrado la solucion en un post de carmelo, muy bien explicado por cierto. Pongo el enlace al post para quien le interese:http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?showtopic=78661&st=330

Bueno ya me imaginaba que se trataria de replicas, italianas creo que son, pero entonces? creeis que quedarian bien o demasiado grandes para el a3? Alguien las ha puesto

Se le puede poner al 8l las llantas del S4? en apariencia son como las del S3 pero en 18".

Pues eso que método utilizaríais para repintar unas piezas, decapante o lijar la pintura? Esque no se que hacer ¿?¿?¿?

pues aun esta por pintar y enlace pues ebay, es uno de esos de fibra, no te vayas a pensar... jjjj

Ok ya nos contaras

yo no tengo xenon así que no se decirte, pero creo k las largas siguen siendo largas H1 tradicionales así que....

Exacto PEIBOL, la lampara de largas la H1 el + esta en la lampara y el - en la base de esta Y lo que comentas de soltar la pulsación del mando pues si serviría si tienes pensado usarlas bastante en un determinado viaje o despulsas o sueltas el cable + que es muy fácil de poner y sacar porque el borne del cable esta alojado en una capsula de plástico así que con insertar ya hace un buen contacto y se quita igual de fácil, yo es que tengo el mando dentro del faro y quitar el celo y tal me resultaría mas engorroso que quitar el +.

La pila de mi mando es una 23A de 12v, el tema que comentas Hasharii es cierto va pulsado todo el rato, eso creo k se puede solucionar poniendo un diodo en el posivito que va del mando a el pos de la lampara, por lo demas las largas es algo que uso muy rara vez durante 10 o 20 seg como mucho, en el caso de que sufriese el mando creo k me duraria bastantes años.