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El último campeonato que queda por comenzar, el de autocross, va a tener su primera prueba en el III Autocross Zarcilla de Ramos que se celebrará el día 25 de abril en dicha localidad. La prueba dará comienzo con las verificaciones administrativas y técnicas a partir de las 8:45 horas. A las 10:00 horas tendrá lugar el briefing y a continucación las mangas de entrenamientos libres, entrenamientos oficiales y carreras. Las inscripciones se cerrarán en el miércoles 21 de abril a las 18:00, y están fijadas en 65 euros. Más información en el reglamento adjunto. Reglamento Particular http://www.farmu.es/farmu/wp-content/20 ... rcilla.pdf

Después de participar en algunos Rallyes éste año como el Rallye La Vila Joiosa y el Rallye Rutas Cantabras, Santiago Cañizares pilotará su Alpine A110 en el Rallysprint Sport Ocasión – Villa de Picassent el próximo 1 de Mayo. Conocida su afición por el motor y en especial por los Rallyes, el que fuera jugador del Valencia y Real Madrid y portero de la Selección Española, Santiago Cañizares, será uno de los muchos participantes que tomarán salida en ésta segunda edición de un rallysprint que gracias a la empresa Valenciana Sport Ocasión y a la Escudería Formula 1 de manos de su Presidente Marcos Ramos, ha sido recuperado después de desaparecer unos años. Cañizares con su Alpine A110 tomará la salida como coche 0 para dar paso a continuación a pilotos locales de la talla de Pacos Roig con su BMW M3 y a Luis Flores con su 206 WRC entre otros muchos pilotos de provincias como Alicante, Castellón y Murcia que lucharán por un buen puesto en la Clasificación General. Cabe recordar que el II Rallysprint Sport Ocasión – Villa de Picassent se celebra el próximo día 1 de Mayo en su trazado habitual en el Municipio de Picassent. La prueba se inicia a las 08:00 con las Verificaciones Técnicas para continuar a las 11:15 con la salida del primer participante al Tramo Cronometrado. Tramo de 7,2 kilómetros y al que se afrontarán cuatro pasadas, siendo el total de kilómetros cronometrados 28,8 a los que sumaremos los mismos de enlace obteniendo los 57,6 kilómetros totales de la prueba. La prueba tiene previsto su final a las 16:00 con la entrega de trofeos.

aqui os dejo la lista de inscritos por si ay alguien interesado en ir averlo http://www.campeonatott.es/images/document...20Almanzora.pdf

aqui os dejo la lista de inscritos por si ay alguien interesado en ir averlo http://www.rallyesdetierra.com/files/inscr...huelva_2010.pdf

aqui os dejo la lista de inscritos http://www.rallyesdetierra.com/files/inscr...huelva_2010.pdf

aqui os dejo la lista de inscritos en la cual corren varios equipos andaluces y yo abordo de un 206 gti http://www.farmu.es/farmu/wp-content/2010/...po_lopez_10.pdf

esa ya os lo dije desde un principio que no vienen los del europeo al fito que les pilla mucho mas cerca,asi que para el sur menos todavia es lo que ay chavales tendremos que confomarnos con esto.saludos

La cuadragésimo s..ta edición del Rallye Rías Baixas Vodafone se celebrará, como estaba previsto, el fin de semana del 29 y 30 de mayo. La escudería que preside Fernando Mouriño ha conseguido “salvar” la prueba puntuable para el Campeonato Nacional de Rallyes de Asfalto gracias al apoyo recibido por parte de instituciones y empresas privadas en los últimos diez días. Desde que se hizo pública la noticia de que la Escudería Rías Baixas no podía asumir la organización del rallye por no disponer del tiempo ni de la financiación necesaria para cubrir el presupuesto se han acelerado las gestiones para conseguir ese dinero. “El compromiso y el apoyo de las administraciones y los patrocinadores nos permiten ver las cosas con otra perspectiva. Ahora que vemos unas mínimas garantías - asegura Fernando Mouriño - decidimos apostar por sacar adelante la prueba”. El presidente de la Escudería Rías Baixas agradece el esfuerzo de la Secretaría Xeral para o Deporte daXunta de Galicia, de la Diput*ción de Pontevedra, Tenencia de Alcaldía del Concello de Vigo, Concellería de Deportes de Vigo y las empresas patrocinadoras, “porque sé que no es fácil buscar recursos en tiempos de crisis” así como las continuas muestras de cariño y apoyo de los aficionados a los rallyes. Disponer de un presupuesto más modesto que en ediciones anteriores obliga a la Escudería a recortar gastos y a ajustarlos en cada detalle. Por eso, todavía no puede confirmar cuál será el recorrido de la cuadragésimo s..ta edición del Rallye Rías Baixas Vodafone. “Barajamos la idea de reducir el recorrido a 4 tramos a doble pasada porque pensábamos que nos permitiría recortar muchos gastos, pero después de analizarlo bien ya no creemos que sea la mejor opción. Estamos trabajando en ello”.Prensa Rias Baixas

Durante el acto, al que ha asistido el piloto Nani Roma, se ha anunciado la localización y fechas definitivas de los últimos rallyes de la temporada. Esta mañana ha sido presentado el I Rallye Huelva La Luz, una nueva localización para el Campeonato de España de Rallyes de Tierra, que este año comienza en la localidad de Minas de Río Tinto. Durante el acto de presentación ha sido anunciado el calendario completo de la temporada. De esta forma, el Campeonato queda formado por un total de 7 pruebas, que se disput*rán en Minas de Riotinto (Huelva), Pozoblanco (Córdoba), Guijuelo (Salamanca), Lanzarote y Cabanas (A Coruña), siendo las pruebas de Pozoblanco y Lanzarote dobles. Las fechas de los últimos rallyes que quedaban por confirmar, los de Lanzarote y Cabanas, serán el 18 y 19 de septiembre y el 16 de octubre, respectivamente. Con la presentación de hoy se da por arrancada la temporada 2010 del Campeonato de España de Rallyes de Tierra y, sobre todo, se pone en marcha el primer rallye: el de Huelva La Luz. Ignacio Caraballo, Presidente del Patronato Provincial de Turismo de Huelva, ha dicho que éste será “el primero de varias ediciones de este rallye”. Al acto de presentación, celebrado en el Hotel Paris de la ciudad de Huelva, ha asistido además D. Francisco Melero, Presidente de la Federación Andaluza de Automovilismo; así como representantes de la organización de RACE y Octagon Esedos.

Juan Ángel Ruiz se hace con la victoria en el Rallye de Montilla 10/04/2010 El granadino Juan Ángel Ruiz (Subaru Impreza) ha logrado la victoria absoluta en la primera cita del Campeonato de Andalucía de Rallyes que se ha celebrado en tierras cordobesas, teniendo en Montilla la sede de la prueba. Ruiz, que se ha hecho con tres de los siete tramos cronometrados, supo estar al acecho durante las primeras pasadas de la mañana del actual subcampeón de Andalucía, Pedro David Pérez (Peugeot 207 S2000), que dominó con cierta comodidad los dos primeros tramos. Sin embargo, en la segunda pasada de Rute, Pérez tuvo un aparatoso accidente sin consecuencias personales que le obligó a abandonar la prueba. No fue el único de los favoritos para el que el rallye se acababa antes de tiempo, ya que Pedro Cordero (Peugeot 206 Maxi) y el ruteño Francisco Jiménez (Subaru Impreza) también se vieron obligados a abandonar por sendas salidas de pista. De este modo, el equipo formado por Juan Ángel Ruiz y Miguel A. García supo mantener las diferencias con sus principales rivales sin arriesgar demasiado en las pasadas por el tramo de Montilla. Tras él, José A. Caballero y Rafael Galán (Mitsubishi EVO IX), que completaron un magnífico rallye, se hacían con la segunda posición de la general y con la victoria en el grupo N. Caballero cedió con respecto a Ruiz 53 segundos. El podium del scrash lo completaron José Luis Fuentes y Antonio Pérez (Ford Escort RS 2000) que entraron en meta a 1:16 segundos del vencedor, tras una dura pugna con Antonio Maldonado y Juan M. Cruz por la tercera plaza. Por su parte, dentro del Volante RACC, el piloto de Arcos de la Frontera Ángel Rondán (Peugeot 206 XS) fue el auténtico dominador del rallye cordobés, llevándose seis de los siete tramos cronometrados. Le acompañaron en el podium Marcos Arce (Citroën Saxo) y Enrique Pino (Peugeot 206 XS). Más emocionante estuvo la lucha por la victoria en la categoría de Históricos, donde Carlos Muñoz (Ford Escort) y Nicolás Zaragoza (Peugeot 205 GTI) protagonizaron un reñido duelo, sobre todo en los tramos de la tarde, del que salió victorioso el segundo, aventajando en casi 6 segundos a Muñoz. El tercero en discordia fue Álvaro Amores (Peugeot 205 Rallye). Por último, en la nueva Copa Colombes – Clarión el vencedor final fue Luis García (Citroën Saxo VTS), seguido de Ángel Arce (Citroën Saxo VTS) y de Fernando Molero (Peugeot 106 Rallye). En definitiva, nuevamente Montilla fue protagonista de una de las pruebas más emocionante del Campeonato de Andalucía de Rallyes. El Ruta del Vino volvía a abrir la temporada y no decepcionaba. Sin embargo, la prueba cordobesa no dejó buen sabor de boca en los 17 pilotos que no pudieron acabarlo por distintos motivos y sin duda tratarán de quitarse la espinita en la próxima cita del Andaluz de Rallyes, XXXVII Rallye Costa de Almería 'Ciudad de El Ejido', el próximo mes de junio.

El presidente de la Federación de Automovilismo de la Región de Murcia, Don José Manuel Pérez Vilella, ha presentado esta mañana su dimisión como presidente. Vilella, como es conocido en el mundo del automovilismo, ha recapacitado su decisión de no dimitir y esta misma mañana presento su dimisión ante la Dirección General de Deportes. Esta decisión viene tras ver como perdía la confianza de su directiva, que estaba en proceso de presentar una moción de censura en su contra, y que contaba con el apoyo de casi el 100 % de la asamblea. Ya hace dos semanas se realizo una asamblea en la que se votó su cese, pero esta quedo anulada tras un defecto de forma, por lo que se estaban ya agilizando los trámites para la organización de otra asamblea. Tras esta ésta decisión el vicepresidente Ildefonso Castillo, será el nuevo presidente en funciones hasta que la asamblea se reúna de nuevo y elija un nuevo presidente. Tras todo lo acontecido si la asamblea así lo decide, Félix García, actual secretario de la FARMU, podría convertirse en el nuevo presidente. En breve se actualizarán todos los datos de la Federación, mientras tanto cualquier cuestión será atendida en el correo info@farmu.net y en los telefonos de Félix García o Ildefonso Castillo.

aqui os dejo la lista de inscritos http://faa.net/php/img/archivo/08_20_19_LI...TOS_OFICIAL.pdf

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Yeray Lemes ya tiene decidido el equipo con el que va a participar en el J-WRC Probablemente participe en el J-WRC con un Clio S1600 de la Jolly Club El piloto de Lanzarote podría haberse decantado por participar en el J-WRC con un Clio S1600 El piloto de Lanzarote podría haberse decantado por participar en el J-WRC con un Clio S1600 con tracción delantera, cambio secuencial de seis velocidades y una potencia que ronda los 250 CV. Una maquina bastante evolucionada y fiable. El joven canario también va conociendo poco a poco quiénes serán sus rivales en este campeonato. Aaron Burkart competirá de nuevo con el equipo oficial Suzuki Sport Europe y con un Swift Super1600. Kevin Abbring con Clio S1600 y Hans Weijs con un C2 s1600 repetirán experiencia con el equipo KNAF Talent First Team Holland. El joven piloto navarro Egoi Eder Valdes también participara este año en el J-WRC pero aun no tiene claro con que vehículo. El Corso Loïc Mattei con apenas 18 años recién cumplidos participara por primera vez en el mundial también le falta definir con que maquina participara. Con Clio S1600 participaran también Todor Slavov y Alessandro Broccoli. Harry Hunt que participara en la Fiesta SporTrophy en ediciones anteriores, este año probara suerte en este animado certamen. El francés Thierry Neuville al que veremos en el Rallye Isla Canarias con un 207 S2000 también está inscrito con un C2 S16OO. Y por último el joven piloto estonio Karl Kruuda, va a estar esta temporada en el JWRC, al volante de un Swift S1600 del Suzuki Sport Team Europa. Lemes comenzarán su andadura con el Rallye de Portugal, a finales del mes de mayo, al que seguirán Bulgaria, nuevo en el certamen, Alemania, Francia y España, éste último ya conocido por su participación en 2007.

06/04/2010 El vigente defensor del título de Campeón de España de Rallyes de Tierra ha anunciado que no podrá estar presente en el primer Rallye de la temporada. Sin embargo, le da “mucha pena” y, como considera que es un campeonato “muy completo”, asegura que intentará “por todos los medios” poder correr el resto de pruebas. 1. ¿Qué has aprendido de la temporada pasada? He aprendido mucho. La Tierra es un Campeonato muy completo y, al dar una única pasada, tanto el piloto como el copiloto cogen mucha experiencia. 2. ¿En qué has cambiado? ¿Cómo has mejorado? Antes la Tierra no se me daba muy bien y, aunque creo que sigue sin dárseme del todo bien, he aprendido muchísimo. Está claro que el Campeonato de España de Rallyes de Tierra es una escuela. 3. ¿Cómo afrontas esta nueva temporada en la que defiendes título? Lo cierto es que aún no sabemos si podremos defender el título como se merece. Estamos inmersos en un proyecto en el Mundial Júnior y es complicado compatibilizar los dos. Sin embargo, haremos todo lo posible para conseguirlo. 4. ¿Qué tienes pensado hacer esta temporada que no pudiste hacer la pasada? ¿Cuál es esa cosa que te faltó? El año pasado salió todo demasiado bien como para echar algo en falta… 5. Cómo se presenta tu carrera como piloto este año 2010? Estamos pendientes de cerrar un proyecto muy ambicioso relacionado con el Mundial Junior y estamos poniendo en ello todas las fuerzas posibles para dar el salto. Pero el CERT nos encanta a toda la familia desde que lo corriera mi hermano Samuel en 2005 e intentaré por todos los medios poder correrlo. 6. ¿Quién consideras que será este año tu mayor rival? Xevi Pons es rapidísimo. También Óscar Fuertes… Creo que como mínimo será igual de complicado que el año pasado. 7. ¿Qué sensación te produce no poder estar en el primer rallye, el de Huelva La Luz? Me da mucha pena, pero no se puede estar en los dos sitios…

La escudería recolecta "fuerza moral" a la espera de hechos concretos que posibiliten el rally. Se aproxima el final del plazo fijado por el presidente de la Escudería Rías Baixas, Fernando Mouriño, para dilucidar si este año organizan su tradicional rally, incluido en el Campeonato de España. La escudería había pensando anunciar la suspensión el pasado martes pero el secretario xeral para o Deporte de la Xunta, José Ramón Lete, y el teniente de alcalde, Santi Domínguez, han comprometido su ayuda para sacarlo adelante. A la espera de que se concreten esas promesas, los organizadores cruzan los dedos y recolectan adhesiones. "Es increíble", valora Mouriño sobre los mensajes de cariño que han recibido durante estos días. "Alucinamos". En Facebook se ha creado un grupo de apoyo que ya suma más de 2.800 adeptos. Hay llamadas, correos electrónicos, un flujo constante de "fuerza moral que también nos es muy necesaria para seguir adelante". Necesaria, pero no suficiente. Los organizadores deben completar el presupuesto y disponer de unos auxilios que les permiten compaginar la prueba con sus actividades laborales. Los políticos han animado a Mouriño a que anuncie que el rally se disput*. Él aguarda a hechos concretos y anuncia: "No podemos esperar más allá del viernes. La Federación espera noticias". La cuenta atrás ha comenzado. Faro de Vigo