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El VII Rallye Ruta del vino Montilla-Moriles, que tendrá lugar los días 9 y 10 de abril, servirá como inicio al Campeonato de Andalucía, siendo además puntuable para el Campeonato de Extremadura de Rallyes y el Campeonato de Clásicos. La presentación del evento tuvo lugar en la Delegación del Gobierno de la Junta de Andalucía, con la asistencia del delegado de Comercio, Turismo y Deporte, Juan Torres; la alcaldesa de Motilla, Rosa Lucía Polonio; el concejal de Deportes de esa localidad, Francisco Jurado; el diput*do provincial de Deportes, Pablo Lozano; representante de la Federación de Automovilismo, Juan Manuel Gómez, y el organizador de este evento, Rafael Arjona. Torres insistió en que además de los elementos deportivos de esta prueba, especial por su recorrido y su espectacularidad, destaca por su faceta de publicitar la ruta Montilla-Moriles, dentro del proyecto de Turismo Sostenible, en el que participan el Gobierno, la Junta y los ayuntamientos, y cuyo objetivo es promocionar el valor turístico de esta ruta. Para Torres con este rallye, por su denominación y recorrido, se contribuye a mejorar la percepción del visitante de este atractivo turístico. En este aspecto también coincidió la alcaldesa de Montilla quién señaló que se encuentra entre las tres pruebas más importante de Andalucía y ha destacado los efectos económicos para la localidad con la plena ocupación hotelera. Leer más Pablo Lozano recalcó el hecho de que Córdoba cuente con tres de las ocho pruebas del Campeonato de Andalucía, y animó a los aficionados a que se desplacen a ver este consolidado rallye. En tanto que el federativo Juan Manuel Gómez agradeció el apoyo de los patrocinadores, y la labor de RS Sport en la organización del rallye. Al tiempo que hizo una llamada a la seguridad, ya que se espera un número de seguidores cercano a los 15.000 y cualquier medida en este sentido es poca. Por su parte, el organizador del evento Rafael Arjona comentó que la presente edición es completamente nueva, tan sólo se mantiene un tramo con respecto a años anteriores, ya que en el mes de diciembre estaba definido el proyecto pero los destrozos ocasionados en las carreteras por las condiciones climatológicas obligaron a modificar totalmente la prueba buscando recorridos alternativos. Se espera la participación de un total de entre 70 y 80 pilotos entre los que se encuentran los principales espadas extremeños, Enrique Acosta, Manuel Reyes y los andaluces David Pérez, Pedro Cordero, Juan Camacho, Francisco Jiménez, Paco Ollero, Daniel García Ibarrola o Rafael Martínez Saco. El año pasado esta prueba consiguió ser el mejor puntuado de la temporada. Este rallye, después de un paréntesis, celebra su séptima edición y es una realidad gracias al apoyo de la delegación de Turismo, Comercio y Deporte, los ayuntamientos de Montilla, Moriles, Rute e Iznájar, la Diput*ción y Automatismo ITEA. minuto-90.com

05/04/2010 Los principales pilotos del Campeonato del Mundo de Rallyes piden que se revisen las normas sobre el orden de salida después de que las estrategias dominen el Rallye de Jordania, ganado por Sebastien Loeb. Tanto el equipo Citroën como Ford utilizaron las estretegias durante los tres días de competición en Oriente Próximo para que sus pilotos consiguieran ventaja en la tercera prueba del Mundial de Rallyes. La guinda final la puso el equipo Citroën al comunicar a su piloto Júnior, Sebastien Ogier, para que saliera antes de tiempo en el primer tramo del sábado y barriera la grava para Sebastien Loeb, que era quien tenía que salir el primero al ser el líder del día anterior. Loeb, que empezó el último día liderando con 24.6 segundos de ventaja, ganó tres de los cuatro tramos de la mañana, asegurándose así su 56ª victoria en el Mundial por más de medio minuto de margen. Ford ordenó a Mikko Hirvonen - ya fuera de la lucha por la victoria tras su accidente del segundo día- que llegara al control del primer tramo del sábado antes que su compañero de equipo Jari-Matti Latvala, a fin de aumentar las opciones de Latvala de arrrebatarle la victoria a Loeb. Latvala, que se clasificó segundo, vio que no tenía la velocidad suficiente para superar a Loeb, y añadió que el uso de las estrategias acabó con sus opciones de lograr su primera victoria de la temporada. Leer más Olivier Quesnel, responsable del equipo Citroën, dijo que el uso de estrategias “no es hacer rallyes”, mientras que el responsable del equipo Ford, Malcolm Wilson, comentó que su uso mantuvo viva la lucha por el primer puesto hasta el final de la prueba. Algunas de las alternativas al actual sistema de salida sobre las que se ha hablado en Jordania incluyen un sorteo para determinar las posiciones de salida, dejando que los principales pilotos elijan por sí mismos y basando el orden en los tiempos registrados durante el shakedown.

RALLYSPRINT DE CAMPO LOPEZ LORCA-MURCIA La primera prueba de rallysprint de la temporada de la region de murcia tendrá lugar en Campo López con motivo del II Rallysprint de Campo López - Paco “El Billetes”. La prueba se disput*rá el próximo domingo 18 de abril. Las verificaciones administrativas y técnicas tendrán lugar en el Indoor Karting Lorca el sábado 17 de abril a partir de las 17:00, y la prueba comenzara el día 18 a partir de las 10 de la mañana con la manga de entrenamientos, para a continuación disput*r tres mangas oficiales. La inscripción queda fijada en 130 euros si se paga mediante transferencia y 145 euros si se hace en mano el día de la prueba. Para más información consultar Reglamento Particular. Reglamento Particular Campo López http://www.farmu.es/farmu/wp-content/20 ... lopez1.pdf

como tu as dicho voy grabando las carreras alas que voy pero no tengo ningun bar siempre e estado trabajando en la construcion,aparte de eso nunca e estado en la subida a vejer,y por lo de ubrique me quedo reventando por ir ya e ido varias veces y la fiesta que se monta ayi es increible pero ese mismo finde corro un rallysprint en murcia asi que no me va a ser posible,y lo de las birras todavia queda temporada para tomarnoslas jejejeje.un saludo

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ABRO ESTE POST PARA LOS VIDEOS QUE VAYA PONIENDO Y ESPERO QUE OS GUSTEN SALUDOS

Sebastien Loeb se ha alzado con su primera victoria en el Rallye de Jordania tras una última jornada de competición en la que ha dominado la tercera prueba del Campeonato del Mundo de Rallyes. El francés de 36 años ha sido el más rápido en cuatro de los ocho tramos disput*dos hoy con su Citroën C4 WRC y se ha alzado así con su segunda victoria de la temporada 2010, aumentando su ventaja al frente de la clasificación de pilotos a 25 puntos respecto al finlandés Jari-Matti Latvala, que ha finalizado segundo y ocupa esa misma posición en la clasificación general. Leer más. “Ha sido un buen rallye para nosotros, y con 31 puntos de ventaja sobre Mikko Hirvonen se puede decir que estamos teniendo un buen comienzo de temporada,” ha dicho Loeb. “He tenido que ir a todo gas, porque Jari-Matti iba muy rápido y me ha hecho ir al máximo todo el tiempo.” Sobre las estrategias usadas por los equipos Citroën y Ford para alterar la posición de salida esta mañana, Loeb ha comentado: “Las estrategias son parte del juego y depende de los equipos hacer lo que quieran con ellas. Yo sólo soy el piloto.” Latvala, que celebra hoy su 25 aniversario, ha sido el primer clasificado entre los Ford Focus, finalizando segundo tras una carrera exenta de problemas. El finlandés ha empezado el día a 27.7 segundos de Loeb y en tercera posición, pero ha pasado a ser segundo cuando Sebastien Ogier ha sido penalizado con 50 segundos de retraso por salir tarde de la primera asistencia del día, en la que el Citroen Junior Team ha dicho que su C4 no arrancaba. “Estoy bastante contento con el segundo puesto, pero también un poco decepcionado porque no hemos tenido la velocidad necesaria para competir con Sebastien,” ha explicado Latvala. “El tema de las estrategias en esta carrera ya es historia.” Petter Solberg, Campeón del Mundo de Rallyes 2003, ha conseguido su segundo podio de la temporada con su Citroën privado. El noruego ha llegado a la asistencia de media mañana sin el parachoques delantero de su coche, pero enseguida ha explicado dónde lo había perdido. También ha acusado mucho subviraje en el primer tramo del día. Dani Sordo ha conseguido cumplir su objetivo de llegar a la meta del rallye tras el accidente sufrido en la última prueba, disput*da en Méjico. El español se ha clasificado en cuarta posición absoluta y ha logrado sumar unos importantes puntos para Citroën de cara al título de Constructores. Matthew Wilson ha conseguido su mejor resultado de la temporada, un quinto puesto, con su Focus de Stobart M-Sport. Ésta ha sido la 50ª prueba de su copiloto, Scott Martin, en el Mundial de Rallyes. Ogier ha empezado la jornada en segunda posición absoluta pero ha terminado saliendo a pista el primero en todos los tramos tras recibir instrucciones de su equipo para avanzarse en la salida del primer tramo y poder barrer así la pista para el líder del equipo Citroën, Loeb. La penalización de ocho minutos que ha recibido no le ha permitido finalizar más allá de la s..ta posición, lo cual ha resultado ser una recompensa más bien pobre teniendo en cuenta la buena carrera que ha disput*do. Por detrás de él se ha clasificado Federico Villagra, séptimo, seguido del ex Campeón del Mundo de F1, Kimi Raikkonen, que ha sumado los primeros puntos de su carrera en el WRC al finalizar en octava posición. Henning Solberg y el ganador de la categoría Súper 2000, Xevi Pons, han cerrado el top diez. A pesar de las intensas tormentas del mes pasado, hoy el tiempo ha sido cálido, con temperaturas de hasta 40 grados.

Xevi Pons se ha alzado hoy con su segunda victoria en el Campeonato del Mundo FIA de Rallyes Súper 2000 gracias a una impresionante actuación en el Rallye de Jordania. A los mandos de un Ford Fiesta S2000, el español se situó al frente de la categoría en la primera pasada por la especial del Río Jordán, el viernes por la mañana. A partir de ahí sacó el máximo partido a su experiencia para realizar una carrera limpia a lo largo de los exigentes tramos de tierra de Jordania, situándose así en la primera posición de la clasificación provisional del certamen. Aunque la prueba de Oriente Próximo contaba con una buena cantidad de pilotos en el S-WRC, Pons terminó con poca competencia en los últimos tramos del rallye, ya que varios de los pilotos de cabeza tuvieron problemas el jueves en la primera especial del día. De hecho, Pons y Bernardo Sousa, con otro Fiesta, eran los únicos que quedaban en la lucha por el triunfo después el primer día. Leer más Sin embargo, cuando Sousa fue excluido por recibir ayuda externa para llegar a la asistencia final del segundo día, en el cual sufrió un fallo eléctrico en el motor de su coche, Pons se quedó solo en la carrera. “Estoy muy contento con este resultado,” ha dicho Pons. “Ganar en Méjico fue toda una sorpresa, porque no conocía demasiado bien el coche. Aquí tampoco tenía muy buen feeling con el coche al principio, porque sobreviraba mucho. Ha sido un rallye duro, un poco como Chipre y Grecia, y aparte de quedarme sin dirección asistida en el último tramo, hoy no he tenido problemas.” Eyvind Brynildsen ha sido segundo con su Skoda Fabia S2000, a pesar de tener que pilotar durante gran parte de la carrera únicamente con tracción a dos ruedas a causa de un fallo en el diferencial que no se pudo reparar porque no se disponía de recambio. “Creo que en los reconocimientos fui más rápido que hoy, porque me he limitado a mantenerme dentro de la pista para asegurarme de llegar al final,” ha explicado el noruego. “Hoy el coche hacía muchos ruidos y me ha preocupado, pero hemos finalizado casi sin problemas, creo que podía haber ganado aquí.” Per-Gunnar Andersson se ha recuperado de su accidente del viernes y ha copado el último escalón del podio con su Skoda después de imponerse en dos de las ocho especiales del sábado. Nasser Al-Attiyah, que ha ganado los otros seis tramos del día con su Fabia, ha sido cuarto, ya que perdió mucho tiempo en un accidente el jueves y al romperse un cable del acelerador de su vehículo el viernes. Patrik Sandell (Skoda) se ha clasificado quinto, con Jari Ketomaa s..to en su debut en el S-WRC con el Fiesta, el cual se ha caracterizado por ser una carrera frustrante. “Al final de la temporada recordaremos este rallye y nos reiremos, porque ha sido increíble,” ha dicho Ketomaa. “No pudimos disput*r un solo tramo el jueves, y el viernes sólo corrimos en uno, pero por lo menos hemos llegado al final.” Michal Kosciuszko era segundo cuando sufrió un fuerte accidente con su Fiesta en el tercer tramo del viernes. Fue trasladado al hospital de Amman, capital de Jordania, y seguirá en observación durante esta noche.

03/04/2010 El debut de Carlos Sainz Júnior en monoplazas se ha saldado con una excelente segunda posición en la primera prueba puntuable para la Fórmula BMW Pacífico celebrada hoy en el Circuito de Sepang, en Malasia. Ésta ha sido la primera carrera que el piloto madrileño ha disput*do a los mandos de un monoplaza tras su exitoso paso por el karting. Ya por la mañana, en la sesión de calificación, el madrileño ha marcado el segundo mejor crono, lo que le ha colocado en primera línea de la parrilla de salida en su primera calificación oficial. En carrera Sainz ha hecho gala una vez más de su gran capacidad para gestionar las salidas, no se ha dejado sorprender en su debut y, sin cometer el más mínimo error, ha aguantado la presión de los pilotos de atrás hasta consolidarse en la segunda posición final, lo que le ha servido para que a sus 15 años debute con un podio. Leer más "Éste es un gran resultado" ha comentado Carlos Sainz al bajar del podio, "tenía muchas ganas de que llegara este momento y poder debutar. He hecho una buena salida, lo que me ha permitido conservar la posición; en carrera no he cometido ningún fallo, en la recta me faltaba algo de velocidad punta para acercarme a Bradley, mientras que en las zonas lentas conseguía acercarme a él. Estoy muy contento del resultado, poder debutar en una carrera con un podio creo que es perfecto. Al finalizar la carrera hemos estudiado con mi ingeniero el por qué nos faltaba velocidad punta y estamos pensando cambiar el motor para la carrera de mañana. Mi objetivo para esta segunda carrera será volver a luchar por el podio, pero siempre pensando en que éste es mi primer meeting." Mañana se disput*rá la segunda carrera de la Fórmula BMW Pacífico. Será antes del Gran Premio de Malasia de Fórmula 1, y Sainz también tomará la salida desde la segunda posición de la parrilla, después de que en la calificación de hoy haya conseguido marcar la segunda mejor vuelta, y con el podio otra vez como objetivo, ahora ya sin la presión de debutar.

ok ahora si me sale es que en los otros foros se hace de forma distinta.saludos

porque poniendo el link del video en lo de youtube no se ve el video directamente??