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Muchas gracias por responder e intentar ayudar. Alguien tiene que tener esos catálogos, aunque fueran descargados del foro en su día.... ¡Ánimo!

Buenas a todos: Aunque hace un tiempo que estoy registrado en el foro (en casa compramos un B8 a finales de 2010), no había entrado por aquí. Ahora tengo la oportunidad de hacerlo porque he comprado un B5 con motor AFN del que por el momento estoy satisfecho, aunque hay alguna cosilla que hacerle. El caso es que me fui a los destacados dispuesto a descargarme algunos documentos en los que estaba interesado, pero no me ha sido posible. Lo consulté con moderador y me aconsejó abrir un nuevo tema con ello, a ver si alguien me podía ayudar. Son estos: -"Audi A4 B5" (fallo Megaupload) -"A4 1998 Equipamiento Quattro GMBH" -"A4 1998 Datos técnicos y equipamiento" O los enlaces están rotos, o se han eliminado los archivos, etc... El caso es que me gustaría tenerlos y seguro que alguno de vosotros los tiene guardados. Agradecería a alguno de vosotros que me los enviara (facilitaré dirección de correo electrónico por MP). Muchas gracias de antemano. Saludos. P.D.: Como ya me van saliendo cosillas que hacerle, como he dicho antes, primero investigaré por el subforo, y si no puedo resolver, os pregunto.

'Super-Raton': Enhorabuena por tu elección. La imagen de tu coche con esas llantas da envidia. ME pasa como a valde:

Para 'Campichi': En casa tenemos también un CDNB; se trata de un MY2011. Me sorprende el motivo del hilo, y preguntaremos por si hay campaña. Gracias por avisar. Me alegro de que hayas notado mejora en comportamiento y manejo.

Enhorabuena: Está precioso. Me encantan esas llantas

Buenas. Compré el paraguas. Pero me he llevado un pequeño (aún no he comprobado si entra en el cajón; de no entrar, será un gran) 'chasco'. Resulta que el paraguas que aparece en el enlace que puso 'Andrade', que es la referencia ZGB3120900500, no es el mismo que venden en este anuncio de ebay, que tiene por referencia ZGB3121410080. El de ebay es más soso, y no tiene la funda dura, sino una normal textil. A ver si por lo menos entra en el cajón... Lo digo para que no le pase a otro.

Pues a nosotros nos pasó lo siguiente: El coche estaba con el motor en marcha, nos paramos y pusimos los cuatro intermitentes y el feno de estacionamiento, para que bajara un ocupante. Al ir a reanudar la marcha (sin haber parado el motor), el freno de estacionamiento no se desbloqueaba. Evidentemente, con el cinturón puesto y pisando el pedal de freno NO se desbloqueaba (si no, ya no lo comentaría). Al final, apagamos el motor, quitamos el contacto y los cuatro intermitentes, volvimos a arrancar el motor, y el freno de estacionamiento se desbloqueó con normalidad, y pudimos reanudar la marcha. No es el mismo caso, pero... ¿cosas de la electrónica? ¿O es que hay algún procedimiento establecido?

Pues ni idea, pero... ¿y si vas con un número de bastidor ( B) ), y que te lo miren en el ETKA?

Si va a ser un 180, pídelo con Servotronic. La opinión mayoritaria (no unánime) en el foro sobre este tema es favorable a montar esa opción. En el nuestro lo tenemos, y nos ha gustado mucho. En cuanto a la diferencia entre los dos, te han aconsejado más arriba, y veo que ya casi has elegido. A mí me encanta. En cuanto al color... eso es algo muuuuy personal. A mí me encanta el blanco. (Ya sé que se ven bastantes, pero es mi opinión).

Muchas gracias por el apunte. Por cierto: ¿Tus asientos son los del cajón 'grande', o pequeño? Porque el nuestro lleva los deportivos, y pedimos el coche con los cajones. Es que me ha 'picado' la curiosidad por el paraguas, y... ¡a ver si lo voy a comprar y no me cabrá!

Pues no lo había probado... ¡Gracias, 'Rushifuru'! Y encantado de saludarte.

En el nuestro también lo llevamos notando desde hace tiempo. Nos pasa cuando casi ha embragado del todo, cuando sueltas el pedal con la marcha engranada. ¿Es así con todos vosotros? A los que os han engrasado la pieza, una pregunta tonta: Lo dejarán suficientemente limpio para que no manche luego al conducir, ¿no? Porque si se trata de una piza que queda más o menos por donde nuestras piernas al conducir... Lo llevaremos al conce a ver qué nos dicen.

Yo hace tiempo que tengo pendiente poner las llantas de nuestro B8 a la venta. Se las cambié por unas de 17'' que compré a un forero, pero todavía no me ha dado tiempo a ponerlas. Las pondré.

¿Seguro que no quieres el respaldo posterior abatible?

Pues hacía tiempo que lo barajaba... (montar el delantero). Incluso el forero 'Temi_A4' me dio una breve clase de cómo hacerlo... Igual me hubiera apuntado. Pero si no puedes ser, pues no. De todas formas, gracias, 'paul2008' ¿Esos precios, son rebajados? ¿Los pueden mantener? ¿Alguna idea de lo que pueden cobrar por montar los delanteros?

Muchas ánimos desde Santiago, 'Swarz'. Espero, sea lo que sea, que tengas una pronta recuperación y puedas aparecer por aquí pronto.

Estoy de acuerdo en que lo del Servotronic no es imprescindible (prueba de ello es que en este mismo foro hay gente que la prefiere y gente que prefiere la de serie). Pero en casa estamos muy contentos de haberla pedido. Y la suspensión deportiva también. Respecto a las llantas, eso sí lo puedes hacer más adelante. Por lo demás, muy buena elección.

Buenas: ¿No te interesa el respaldo posterior abatible? Ha habido gente que lo desconocía y luego se ha dado cuenta... Por lo demás, te ahorran tiempo de espera, pero con los descuentos que suelen ofrecerse por ahí, parece que el precio puede ser más bajo (si el equipamiento que lleva a parte de la edición especial es únicamente el Servotronic).

Aunque estoy de acuerdo en general con las opiniones de unos y otros, también habría que considerar qué motores se comparan... y teniendo en cuenta qué: ¿Igualdad en potencia? ¿Igualdad en par máximo? ¿Similar margen de utilización a régimen de par máximo? Dejando a un lado que se trate de un capricho o de una necesidad, bien habrá que saber cómo se compara. Y aquí cad uno/a tendremos opiniones (necesidades) distintas. También copio directamente de otro post los datos que dejé de un viaje que hicimos con el nuestro: --------------------------------------------------------------------------------- Hace unas semanas, un viernes, fuimos desde Santiago hasta Barcelona con él (AP-9, AP-71, A-66, A-231, AP-1, N-232(20km), AP-68, AP-2, A-2, enlaces, B-30, C-58, ronda litoral). Os cuento datos: La temperatura ambiente en el exterior del coche estuvo todo el día entre los 20 y los 30ºC. No llovió. Íbamos tres adultos y llevábamos unos 60kg. de equipaje. Cuando finalizó el viaje, el coche llevaba 7.068km. Hicimos exactamente 1.143,6km. En 10h y 57min. A una media de 104km/h (ya se sabe: máxima permitida 110km/h). Mantuvimos una velocidad de crucero de 115km/h (según la referencia GPS del avisador de radar), y usamos el control de velocidad de crucero siempre que fue posible. Paramos a repostar poco antes de llegar a Burgos. Desde entonces, recorrimos hasta Barcelona 623,5km. La autonomía al final del viaje era de 330km. El consumo medio de todo el viaje fue de 5,9l/100km de Shell de 95. -------------------------------------------------------------------------------- ...por añadir más datos a este tema.

Pues enhorabuena a los dos. A 'vwgolf' no le conozco personalmente, pero no hay más que leer sus comentarios y el trabajo que ha hecho en el subforo de VAGCom, por lo que le estoy muy agradecido. A 'Rushifuru' sí le conocí personalmente, y me pareció muy buena persona, y además lleva ya un tiempo por el foro. Que te vaya muy bien como moderador. Saludos.

Si te refieres al hueco que hay en el lado izquierdo de la bandeja de un berlina, efectivamente es ahí donde montan el de graves (por lo menos con el Audi Sound System). La etapa (también en el caso de un berlina con Audi Sound System), la montan en el hueco izquierdo del maletero (el que tiene tapa enmoquetada).