Turbin

gracias gente... miraré las Bridgestone 050, a ver si las tienen en stock. Saludos.

gracias gonchito, la verdad que los que llevo ahora no estoy muy contento, no se si sera porque esten algo endurecidos o el porque, pero los Prymaci de Michelina que llevo ahora noto que no terminan de agarrar lo que debieran y además en mojado, me ha hecho ya 2 veces en curvas a derecha un "desliz" la trasera que no ha ido a mayores pero si que lo he notado bien, no ha entrado el ESP pero supongo que la quattro trabajo para pasar más tracción delante... Yo la verdad me tientan mucho las Uniroyal, pero también hace tiempo que quiero probar las Bridgestone, llevo 12 años gastando michelin (exalto, pilot, sport, prymaci...) y tengo ganas de cambiar, ya probe también la Toyo y las Yokohama y la verdad me gustaron muchisimo, agarran lo que no lo hacen otras, eso si.... muy muy muy blandas, las deje slicks con 9mil unas y con 12mil otras. Saludos.

pues menudo éxito... bueno a ver si vuelve la gente de vacaciones y me recomiendan alguna en especial. Saludos.

Yo estoy mirando neumaticos ahora y esto es lo que me han pasado en precio, montadas y equilibradas, el precio es para 4 neumáticos, que os parece y cual elegiríais o descartaríais? yo hago unos 15000km al año, tracción quattro (me he fijado que gasta más de atrás), la medida es la que montare según papeles en las llantas nuevas, 245/40r18" 97Y - Michelin Pilot Sport 3 -> 990€ - Continental Sport Contact 3 -> 900€ - Bridgestone RE050 -> 890€ - Goodyear Eagle F1 Asym -> 862€ - Uniroyal Rain Sport 2 -> 792€ - Vredestein Ultrac Cento -> 667€ Saludos.

Buenas, pues me acaban de decir que hoy en día las llantas replicas, todas del 100% se fabrican fuera de italia, normalmente en asia, que eso de fabricación italiana no es cierto, que en italia no hay fabricas de llantas, aunque aún asi pasan unos controles de calidad igual que si se fabricaran en italia, vamos que son fabricación italiana pero made in Asia. Que hay de cierto en eso?

Yo también tengo larga experiencia en el taqueo/diente de sierra en los neumáticos, tengo coche desde los 18 y claro lo normal con esa edad es llevar poco peso atras, asi que siempre he tenido más o menos problemas de este tipo, pero como han comentado más arriba, antes de permutar comprobar que no esten ya taqueadas, si lo están no permuteis, a mi me ha pasado con Yokohama, Toyo, Pirelli (nunca más) y con michelin pilot Sport, Exalto y prymacy. Ahora aprovechando las llantas nuevas, me han ofrecido Bridgestone 050 A, Michelin Pilot Sport 3, Vredestein Sensa Trac, Uniroyal Rain Sport 2, Continental Conti Sport, GoodYear , y la verdad no se que hacer, me llaman mucho las Vredestein y las Uniroyal, alguna recomendación, claro que los precios cambian, los más caros Michelin y los más economicos, Uniroyal.

Independientemente del consumo, quien busque un coche "barato" o ahorrador... creo que debería olvidarse del A6, sencillamente, quizás lo del consumo sea lo de menos que gaste un litro más o menos, detrás vienen otras muchas cosas, como recambios, averías, etc... que poco importará cuando te toque pagar que el coche gaste 8 ó 10 litros, bueno esto lo hago extensible a cualquier "premium", es decir quien quiera un coche "ahorrador" un A6 no es su coche. Ahora otra cosa muy distinta es que busques un coche con "clase", bonito, que te de seguridad en cualquier circunstancia, amplitud, placer de conducción, devorar kilometros y kilometros y sentirte a gusto y muy bien en él, etc... entonces si, sin duda, el A6 te ofrece eso y mucho más. En cuanto ha motores, solo por finura de uso y cambio de marchas ya merece la pena saltar al 2.7 o 3.0 Tdi, yo he probado el 2.0 Tdi y bueno mal no va, pero la 1º es horrorosa y luego el sonido y la finura no tiene ni punto de comparación con los V6. Saludos.

Pues a mi me parece que puede quedar muy bien... solo que en estas fotos debido al color tan claro canta mucho, si alguien con el photoshop puede darle el mismo color, se vera bien como queda. Saludos.

ok, yo creo que si, porque se desplaza el centro al variar el ET y además anchura, pero claro... no estaba seguro.

Una ultima pregunta, es necesario alinear de nuevo al cambiar de llantas, supongo que si, ya que además de cambiar de ancho de neumatico cambio también el ET... Al final he pedido las New Rs6 en plata, 8xr18" ET 35, con neumaticos Michelin Pilot Sport 3 245/40 ZR18 97Y. Saludos.

se puede añadir a cuaquier A6?, es decir a uno de serie se puede simplemente añadir el difusor y ya esta?

son problemillas que simplemente conectando la maquinita o el VAGCOM, se ven, se busca el canal y la señal del pulsador que actuamos y falla, se mira si al pulsar envia señal o no... y se ve enseguida, lo raro es que el conce vaya de ese palo!!! Saludos.

Ok. gracias, si es lo que yo pensaba, por eso me quede a cuadros cuando me dijeron que el 8x18" con ET-45 no podía ser por las pinzas que lleva nuestro A6. Lo otro no me sonó tan raro porque se que han cambiado la normativa y que la ITV se pone mucho más en cualquier cosa, pero bueno, por eso al final montare unas replicas con neumático homologado en la ficha y listo, seguramente las NEW RS6 en ET-35 y 245/40r18. Añado foto, las he visto montadas y me gustan cono quedan. Saludos.

Bueno, en mi búsqueda de las llantas, me he encontrado con sorpresas, una es que me dicen que en r18" y ET-45 no puedo montar por las pinzas que lleva mi coche, que mínimo ET-42, y en otro taller me dicen que no "debo" montar un ET diferente al que llevo ahora con r16" es decir ET45 porque si no vario el ancho de vías y no paso la ITV con la nueva reglamentación de modificaciones. Vosotros que tenéis montados diferentes tipos de ET, es cierto que en r18" el ET45 toca o roza a la pinza de los A6 3.2Fsi con quattro??? es cierto que con la nueva normativa de modificaciones de vehículos, cualquier modificación hay que homologarla, vamos que ya no existen los margenes del 2% o 3% ??? Saludos.

o quizás el problema este en los de 265cv. porque el mio es el AUK Q1 de 255cv. o quizás ya lo cambiaron, bueno si os enteráis de algo más avisar. Saludos.

jodo, pues acabo de llamar y me han dicho que para mi nº de bastidor no hay ninguna campaña pendiente.

gracias anuevo34, voy a ver si me contesta la gente via web, porque llevo 3 dias y no me contesta nadie... no se si es que no hay crisis en este tema, al final tendre que llamar.

buenas, tengo dudas sobre lo del ET, resulta que me descargue un Excel que solo calcula el ET y luego me descargue ese de este post, bueno pues en el del primer excel que solo calcula ET, cuando le pongo 8x18" y ET 35 me da que no paso la ITV en cambio en el excel de este post me da que si, cual es el que hace el calculo correcto?. Saludos.

pues yo y otros compañeros con luna delantera ATERMICA no nos funcionaban los Telepeajes, resulta que las lunas Atermicas de Audi, no llevan los puntitos negros en la zona del retrovisor y esa zona esta "aplomada" igual que el resto, hay una referencia de luna lleva una ventanita bien visible sin aplomado, hay un tema sobre eso. A mi no me recomendaron los portatiles por ese motivo. Saludos.

ayudarme a decidir entre estas 4 llantas, cual le quedaría mejor? A mi las que más me llaman son las 3º, pero reconozco que son las más "sencillas" quizas las 1º y 2º más "sport", no se ha ver si me echáis una mano. Saludos.

tengo precios de una taller en replicas, los 3 modelos que le he preguntado estan entre los 140-145€ + iva, fabricación Italiana, que os parece?

yo estoy mirando replicas y rondan los 140€+iva cada una, fabricadas en Italia... asi que imagina. Saludos.

me interesa, el mio es de junio de 2006, pero como es de 2º mano... quizás no tengan donde avisarme.

por lo que he estado leyendo, lo ponen muy bien, vamos de lo mejor hoy en dia el ST PRO, eso si, necesitas aparte un avisador como siempre via GPS o uno especifico, venden uno que se "fusiona" con el ST PRO y entonces si seria 2 en 1. Saludos.

si, si, me ha llegado gonchito, gracias.