voltz

haber el procesador es pequeño (206mhz) pero creo q para el gps valdra no ??? solo m interesa para eso saludos

me an ofrecido una pda (casio) (cassyopea) es antigua , pero sale a buen precio y estoy interesado en meterle un gps , he visto unos que son de targeta (compac-flash y otros SD quisiera saber la opinion de quien tenga este tipo de gps, si funciona bien , que cantidad de satelites coje ....etc

supongo q despues de limpiarla habras echo el ajuste basico (fundamental) para que la mariposa coja valores y se adapte a su posicion saludos

si doninas un poco el manejo del vag-com no hay problemas ,lo primero q debes hacer es copiar la codificacion , saber el nº del inmovilizador (codigo secreto de las llaves) de tu cuadro y del que vas a montar(imprescindible) para poder codificar llaves depues sera cambiarlo y meter los datos saludos

ok psx , pero lo q me refiero es si es con un elm 323 , o un 232 , etc si se lo a fabricado o es comprado (tipo ozen ??) estoy buscando interfaces que funcionen bien en varias marcas saludos

miguelinS3 con que interface(cable de diagnostico) as echo funcionar ese programa?? saludos

lo mas seguro es q sea el sensor de temperatura de agua q falle , es una averia muy tipica y da ese problema los que fallan son de color negro y se a sustituido por uno de color verde saludos

puede ser devido al grado de densidad de la valvulina , contra mas espesa sea esta ,mas te costara meter las marchas sobretodo en frio y mas en invierno , cuando el coche se a calentado la valvulina se hace mas fluida y ya no cuesta tanto cambiar de marcha, prueba a poner otro tipo valvulina de densidad mas fluida, hay veces que se montan valvulinas mas densas para ocultar el juego y ruido de las cajas de cambio que tienen muchos km saludos

pues por lo q se ve si , el valor teorico y el real estan casi a la par, la prueba la hicistes en aceleracion supongo ? en 3ª pleno gas a 3000 rpm debe dar un valor cercano a 1000mg aunque se considera bueno apartir de 850mg

tarirotariro m acabo de bajar el programa ese q dices (avant browser) y es una pasada es muchisimo mas rapido q el explorer y como lo puedes configurar para q no aparezcan anuncios va super rapido a la hora de abrir direcciones saludos

Asunto: mecanicos Qué le dice un mecánico a su mujer? -¡Mercedes, Benz y ponte A4 patas que te voy a echar un Volvo en el Porche y nacerá un Clio, porque en esto del Saxo no hay quien Megane! a lo que su mujer responde: -¡Y qué Mazda! Eres un Golf-o. Me pongo A2 patas y me das por de-Trans, luego te como el Polo y te pongo mirando pa Córdoba o León, y que Seat lo que Seat, pero con Stylo.

claro q es posible . con el vag-com mira si tienes la UCE de cam-bus es la GATEWAY (nº de unidad 19 ) saludos

es problema de un conector q esta detras del bombin del clausor es de color negro y en el se conecta un conector electrico , para acceder a el se tiene q desmontar , volante , palancas intermitente y limpia yel clausor , lleva un tornillo de sujeccion ,la pieza no es cara , saludos

si tienes el vag-com comprueba el sensor de temperatura (ntc) de agua del motor antes de arrancarlo , este sensor falla mucho y tiene la funcion de indicar la cantidad de gasolina o gasoil a inyectar a la hora de arrancar , si t da un valor incorrecto (diciendo que el agua esta caliente) la UCE mete menos combustible y arranca mal , tambien puede pasar q cuando le de la gana el coche se acelere no quiero decir q sea esta tu averia , pero me he encointrado muchisimos fallos y la mayoria vienen de este sensor saludos

jjajjajajajaa q bueno hasta mi mujer se a venido haber q m pasaba de pq m reia tanto si es verdad t a salido bordaooo jajajajjaja saludos

si que la venden , el cambio de la pieza es sencilla, hay que sacar la tapa superior de la bomba de gasoil , va sujeta con dos tornillos, el problema que puedes tener es sacar la tapa de la bomba que tiene un tornillo especial (tipo triangulo) saludos

el fallo es del transmisor de recorrido de la aguja (osea del tercer inyertor)(cortocircuitoa positivo) es una averia esporadica , este sensor regula el comienzo de inyeccion , haz un borrado y si no t sale la averia no t preocupes saludos

el cableado lo tienes hasta la zona de los pies justo al lado hay una tapa en la zona del conductor es donde esta la palanca para habrir el capo, hay esta el conector iqz que es de color negro los pin son los centrales, pero en el tablier tienes otros conectores donde estan las rejillas de los altavoces, hay dos , los cuales deben estar conectados los dos para que funcionen los de las puertas ,sino estan conectados tendras que empalmarlos tu . saludos

yo la formula q se es con los kw no con los cv fiscales ejemplo motor tdi 81kw (110cv) coges los 81 kw y los multiplicas por 1.36 81 x 1.36 = 110 ,16 cv ( 110cv)

as echo bien en comprarlo con 4 meses si lo acostumbras puedes tenerlo en una jaula sin barrotes o en una con barrotes pero la puerta abierta, yo tengo un yaco y lo compre grande con unos 2-3 años y como soy el que lo lavo y riño no puede verme(tambien pq es macho) y un dia de estos lo meto en el horno PERO FIJO QUE LO METO saludos

jejejjejejee eso lo he vivido , haz una cosa cambia el caudalimetro y conecta de nuevo la centralita y prueba haber si tira la centralita le daba la vida uq el caudalimetro no le daba saludos

yo creo q es algun reten del turbo revisalo en el taller y si esta en garantia t tienen que repararlo, al romperse el reten entra acetie en la admision y por muchos que quites el contacto este seguira en marcha hasta que consuma el aceite, lo cales , saludos y que no sea nada

yo tengo el scantool en español y el ingles, pero sin funcionar hasta que acabe de montar la interface (la interface venden la placa pbc por unas 3000 pts de las de ante) y puedes montar los componentes o puedes fabricarla tu saludos

muchisimas gracias a los dos,, todo lo que sea ya va bien. juanra_911 buena pagina y gracias Draks2avant saludos y muchas gracias toda informacion es buena antes de tocar este coche, da lo mismo el idioma ya m apañare ejejejje como llevas tu coche solucionastes el tema ese del ralenti( valvula ralenti) si algun dia t quieres pasar por donde estoy ahora y lo ves solo tienes que decirlo saludos a los dos y gracias

pues este mes sale un articulo muy bueno con comparativas sobre antiradar, como funcionan los de la policia , los falsos bulos sobre el cd en el maletero , los nokias, la laca en la matricula etc , ademas sale las pdas con el tomtom y el programa que hay para instalar datos sobre radares fijos la revista es AUTOFACIL saludos