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Peixet

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Todo lo publicado por Peixet

  1. Los discos de freno aún no los he pedido, pero seguramente serán los Zimmermann perforados. En cuanto a líquido de frenos, quiero montar un DOT4 ya que no quiero tener que estar cambiando el líqudo de frenos cada 6 meses. He oído hablar muy bien sobre el AP600, Motul 600RBF, Castrol SRF, EBC BF307+. Agradecería vuestras recomendaciones acerca del líquido de frenos. Saludos
  2. Buenos días, este fin de semana he comenzado con la pintura. Hoy creo que recibiré los latiguillos metálicos, y también tengo el nuevo logo "S4" en vinilo. El logo me lo han hecho en base a estas medidas:
  3. Buenas tardes tron05, me gustaría pegar una miradita al manual que comentas, así que si no es mucha molestia, te agradecería que lo enviaras. Te envío un MP con mi correo. Gracias de antemano y un saludo.
  4. A mi la opción que más me gusta es ésta: https://www.dectane.de/MODULITE-luz-diurna/MODULITE-luz-diurna-Audi-A4-8E-S-Line-01-05-antinieblas-MODA06FX.html Además parece bastante fácil de instalar. http://youtu.be/DHseJsNoKm0 Un saludo
  5. Muchas gracias hayabusa, eso es una explicación y lo demás son tonterías.La bombilla no murió de repente. Por la noche hacía menos luz y con un tono violeta y al día siguiente comenzó a ir y a no ir hasta que dejó de funcionar. A ver si mañana tengo un ratito y me pongo a ello. Por cierto he estado viendo bombillas y me gusta una orsam de 5000 k. ¿Alguien las lleva o puede opinar sobre ellas?
  6. Hola Hayabusa, a mi ayer me dejó de funcionar el faro izquierdo. Espero que sea la bombilla y no el balastro.Desmontaste todo el paragolpes para cambiarlas o desmontaste piezas de la zona del motor para sustituirlas??
  7. Lo probé en una tele vieja con entradas de audio y vídeo por RCA e iba bien. De todos modos no pasa nada, lo monté porque me hizo gracia, pero apenas lo uso.
  8. Si, el audio se oye por los altavoces del coche.
  9. Hola Marco, mi navegador es un RNS-E. Lo que se ve en la tercera foto es lo que muestra la pantalla del móvil. Así es exactamente como lo quiero yo. Una pregunta, por lo que tengo entendido, el conversor de HDMI a RCA no hace falta usar el cable de alimentación que viene con él, no? Mi idea, es cablear todo bajo la consola central hasta el reposabrazos de manera que quede todo escondido excepto la clavija final de conectar al móvil, esta última en el interior del reposabrazos. Incluso el cargador que hay que conectar al adpatador MHL también conectado a positivo y negativo. A ver si me llega el cable largo. Respecto a la vobracion de la pantalla, yo he probado el adaptador MHL conectado a la tele, y se ve perfecto, a ver si va a ser el conversor HDMI a RCA o algo Hola CHISKO, pues no he probado lo de no alimentar el conversor. Como lleva esa toma para alimentarlo siempre lo he puesto. En cuanto a lo de la vibración, en la tele si que se veía bien. En la entrada RCA del coche he conectado otras cosas y no vibra. No se que será, la verdad.
  10. Y la última. Comentar que la imagen vibra un poco. Supongo que es porque el cable MHL es baratucho (de los chinos). Supongo que con el original se verá mejor.
  11. CHISKO, yo lo tengo montado como lo quieres hacer tu. Pongo unas fotos
  12. Gracias Xavi por tus consejos. He visto muchas pinzas pintadas y muy estropeadas. Ayer me pase por un pintor y me cobraba 20 por pinza, así que por ese dinero seguramente compre la G2. Alguien tendrá que hacer ce conejillo de indias, no?? Las delanteras no hay problemas y en las traseras vale todo menos el cubrediscos del S4.
  13. Así que creo que voy a comprar otra pintura. Es de la marca G2. Se trata de una pintura epoxi y queda con un acabado con bastante brillo. Lo malo es que sólo la he encontrado en USA y me sale bastante cara. Foliatec también tiene un sistema similar, pero ya que estoy liado, seguramente compre la G2. Es ésta:
  14. La idea que tenía era de cepillar todas las pinzas y pintarlas con pintura VHT de alta temperatura.(imprimación + pintura de frenos + laca). Para ello se tienen que curar las piezas en un horno a mas de 200º C. Es este kit: Lo de desmontar los pistones lo tenía más o menos claro, lo que me frena ahora es el hecho de desmontar el mecanismo del freno de mano de las pinzas traseras. Y me da miedo meterlo en el horno por si se derrite una junta de goma que todavía queda.
  15. Así queda la pinza desmontada. Como se observa, el pistón está impoluto.
  16. Ayer, después del trabajo desmonté el pistón y la junta soplando con una pistola de aire comprimido
  17. Detalle de la junta del pistón rota. Tengo que pedirla junto a los cubrediscos y un muelle de una pinza trasera.
  18. A petición del Sr. Redfox, pongo unas cuantas fotos mas. Primera limpieza con KH7. Salió mucha porquería pero todavía quedan bastantes restos de ferodo pegado.
  19. Si que pesan, si. Lo que pasa es que estaba apoyada en la mesa. Si que es cierto que es una pasta, pero después de lo que he estado viendo, creo que merece la pena, ya que están muy nuevos. Los discos y pastillas traseras tienen poquísimo uso, lo malo es que se ve que durante el transporte se ha roto una junta del pistón de un freno trasero, pero el recambio es barato. Hola Redfox, no tengo ni idea de cómo va eso de las aduanas, lo que si sé es que es una pasta. Lo compré a través de eBay y no daba otras opciones. Por fotos no te preocupes, que he hecho y haré para aburrir Gracias Damián, tu "cochecito" tampoco está nada mal... Eso espero