Peixet

En la medida 235/35 R19, el mayor índice de carga es 91. Comprueba en la documentación del coche que valor te pone, y si es superior te tocará homologar o pasar a 245. Yo estoy pidiendo precios de homologar una reducción de 93 a 91 y cobran entre 130 - 160 €.

Hola a todos, tengo un A4 B7 TDI de 170 cv del 2007, motor BRD y unos 115.000 km, el tema es que vengo observando desde hace unos meses que el consumo de aceite me ha aumentado considerablemente.
Hasta septiembre del año pasado me venía gastando ½ l de aceite cada 4.000 – 4.500 km. A partir de ahí, ya le puse ½ l dos veces y hacía unos 3.100 km y ahora ½ l h me dura entre 2.100 y 2.300 km.
Le pongo aceite Long Life 5-30 y siempre lo he cambiado en el conce.
Yo lo veo una barbaridad, no se si es normal en estos motores, pero yo creo que no.
Comentar que el motor en frío pega unos meneos que te c***s y también pega tirones aunque no sé si tendrá que ver con el consumo de aceite.
Ya me han cambiado los 4 inyectores por la campaña.
He hablado con el conce y me han dicho que pase y lo mirarán. Yo les he preguntado que a que puede ser debido ese consumo o si estos coches pecan de algo y no me han aclarado nada. Lo único que se me ocurre es que midieran la compresión de los cilindros, también he leído por ahí algo sobre la bomba tándem, o quizás por el turbo, no sé.

Bueno, a ver si alguien me ilumina!!!
Gracias y un saludo de antemano.

A mi coche también le pasa algo parecido. Es un A4 B7 TDI 170 CV del 2007 y sobre todo cuando acabo de arrancar le entra un tembleque que no veas :wacko:

Con menos de 50.000 km me limpiaron la EGR y el colector de admisión en el concesionario y me funcionó bien una temporadita, pero la verdad es que siempre ha tenido problemas de tirones.

A ver si cuando tenga algo de tiempo se la vuelvo a limpiar a ver si mejora algo ya que ahora los temblores en ralentí se notan un montón.

Hola Peixet, eso mismo es lo que estaba buscando, la referencia del botoncito de los..... jejeje

 

Mil Graciiiaaass!!!!! Me la apunto y ya me paso por el conce a por ella.

 

Saludos!!

De nada hombre. De todos modos que te lo confirmen en el conce, no vaya a ser que con la variedad de asientos que hay, esa no sea la tuya.

Un saludo

Señores que se nos hunde el post !!!!!!!

 

Necesito que me aconsejeis sobre un tema que estoy mirando y como no estoy muy puesto en ello me surgen muchas dudas.

 

Estoy pensando en pillarme una moto para ir a currar, ya que vivo a unos 12km de mi lugar de trabajo y es que al coche no le da ni tiempo a calentar el motor, cuando ya lo tengo que aparcar. No creo que esto sea muy bueno para un diesel.

 

La primera idea es un scooter, tipo Suzuki Burgman de 125cc porque no tengo carnet de moto, solo de coche y no me convencen mucho las 50cc que veo por ahi. Me han hablado muy bien de estos scooter de 125, parecen ser muy comodos y con unas prestaciones bastante aceptables. Yo solo la quiero para ir a currar y puede que moverme algo por ciudad, pero principalmente para el curro.

 

Os agradeceria que los que tengais una moto de este tipo, pues me asesoreis un poco, porque seguro que a mi se me pasa algo. Ya sabeis, tipo de moto, precios, etc...

 

Gracias y un saludo.

Hola Iván, precisamente ayer hice una foto a mis dos maquinitas.

Yo tengo la Burgman 200 y la verdad es que estoy muy contento con ella.

Sus principales virtudes son que es relativamente barata, estéticamente es bastante equilibrada y al tener rueda pequeña tiene un maletero bastante grande. De hecho caben 3 cascos (no integrales).

Como defectos, pues al tener rueda pequeña no tiene la misma estabilidad que una moto con rueda mas grande, y bueno, una pega que si que le veo es que los plásticos negros se hacen feos muy rápidamente. La mía tiene ahora dos años y ya se ven blanquitos, y eso que la utilizo 3 meses al año.

Un saludo

Hoy unos hijos de la gran put@ me han robado los cuatro embellecedores de las llantas S-Line, la tapa central, sabéis lo que cuestan?

 

El miércoles pasado una zorra borracha me deja siniestro la BMW y ahora esto, me ha mirado un tuerto :ranting2:

Hola zx81, no sé que llantas tienes, pero el precio oscila desde unos 14 € para la tapita pequeña que solo cubre el buje (pieza nº 7) hasta unos 53 € de una que cubre también los tornillos (pieza nº 11).

Un saludo y ánimo, que menuda racha llevas

Vamos... chicos, alguien tiene que poder echarme una manilla!!!

Puede ser esto lo que buscas??

El precio es de unos 64 € con IVA.

De todos modos, si no tienes el Etka, hay una versión online donde lo puedes buscar ti mismo. Eso si, los precios no son actuales.

http://www.audisport...ol-con-precios/

Un saludo

Cuando tengas todo Ok unas fotillos del antes y después

Okis, a ver si cuando tenga las dos puestas hago un post del proceso.

Si en principio no baja mas... lo que se consigue con las copelas es que sin tener que cambiar muelles se compensa un poco la parte delantera con la parte trasera... si quieres bajar mas, o muelles mas cortos o suspension roscada y lo bajas y lo subes lo que quieras...

 

Saludos

Gracias por tus comentarios Lisarde, eso precisamente es lo que pretendía, compensar la parte delantera con la trasera. Ahora han quedado más igualadas, pero aún llevando S-line no le vendría mal una bajadita.

Un saludo

Hola Lisarde, pues de momento sólo he cambiado la de un lado y apenas ha bajado 1 cm (si llega).

Una vez montado parece que todo esté bien, pero me esperaba que sólo hubiera una única posición de montaje.

Bueno, resumiendo, crees que hay algo mal o que debería haber hecho de otro modo??

Se admiten comentarios de todos.

Un saludo

Al final lo que he hecho es montarlo todo como estaba, sólo que no me coinciden las perforaciones entre la goma y la copela, por eso te preguntaba y se cambia también la goma.

Si hago coincidir los agujeros de la goma con la copela, las rayas (blanca y verde) que tiene el muelle no quedan en la misma posición que antes.

Con la copela original, la goma llevaba una perforación para hacerla coincidir con la copela, pero ahora la copela del B5 lleva el agujero en otro lugar.

Gracias Lisarde, precisamente este sábado me puse a cambiarlas pero me ha surgido una duda, y es como se deben orientar la copela, la goma y el muelle respecto al amortiguador, ya que la goma sobre la copela puede girar y la copela sobre al amortiguador también.

Lo que se comenta en este post de las copelas inferiores del audi a4b5 son la pieza nº 2 que tiene el cuello las alargado y hace que el muelle apoye mas abajo con la consiguiente bajada de altura

 

[attachment=304039:2494110001.png

 

Saludos

Hola Lisarde, se tiene que cambiar también la base de goma donde asienta el muelle o tan sólo el platillo??

Gracias y un saludo

Bonito coche Audi Gm, yo opino también que vayas directo a las 19". Yo pasé de 17" a 18" y estoy arrepentido de no haberme puesto 19".

Las fotos también muy chulas con la puesta de sol. Son con una GoPro??

La misma pero un poco mas baratita:

 

http://www.ebay.es/i...=item1e78126f13

 

"Anti fog"= anti humo:

¿Algo más de contraste para la niebla o los humos del escape?

Creo que quiere decir (al igual que en las máscaras de buceo) anti empañamiento.

Un saludo

Y esta es la trasera:

Yo no he encontrado otras alternativas de mayor calidad y tan pequeñas como la que tengo, así que no puedo recomendarte nada mejor porque no lo conozco.

También la diferencia de calidad entre la delantera (16 €) y la trasera (257 €) tendrá que notarse, no??

 

Un saludo

 

¡Mucha diferencia de precio! ¿No?

 

Algo más de definición ¿aunque para una pantalla de 7' ?, mayor sensibilidad, óptica más angular, ¿Algo más que se me escape, aparte de la firma de Audi?

Nada más. Tan sólo es una cámara específica y que es de Audi.

La verdad es que es una barbaridad. Y a eso hay que sumarle el precio del asidero que son unos 85 €, una grapa de sujeción y un tornillo (que tienes que comprar 25 ud).

comprare esta y haber que hago... http://www.ebay.es/i...#ht_2935wt_1040 total son 16€

 

por cierto peixet que te tardo?

Unos 15-20 días.

Hola Rómulo, es que NEOTZR la quería montar delante, porque detrás ya tiene sensores de aparcamiento.

Y esta es la trasera:

Yo no he encontrado otras alternativas de mayor calidad y tan pequeñas como la que tengo, así que no puedo recomendarte nada mejor porque no lo conozco.

También la diferencia de calidad entre la delantera (16 €) y la trasera (257 €) tendrá que notarse, no??

Un saludo

Hola NEOTZR, yo la colocaría lo mas próxima a la matrícula, ya que si la colocas muy abajo cuando al aparcar te aproximes a un coche, verás sólo los bajos cuando deberías ver el paragolpes que es lo que mas sobresale.

En cuanto a la calidad de imagen, si que comenté que la pequeña se veía mejor, pero ahora que la comparo con la trasera (que es de Audi), me ha decepcionado un poquito.

No es lo mismo ver la imagen en una foto que en la pantalla real, pero para que te hagas una idea, esta es la delantera (de eBay):

Buenas estoy mirando unas llantas de segundamano y quería preguntaros, son 8X18 ET45, que tal rozaría en algún sitio quedarían muy adentro...

Saludos

La gente comenta que la medida ideal para nuestros coches es 8,5 “ de ancho y ET 35.

La medida que has puesto se te quedaría unos 16 mm más hacia adentro respecto a la anterior.

Un saludo

El cable sale detrás de la guantera por aquí:

Saludos