Peixet
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Ahorarnos nos podemos ahorar cada uno lo que quiera dependiendo de la instalacion que haga, si tenemos en cuenta que los plafones de led que venden en el concesionario salen por unos 25 Euros pues ajusta la diferencia tu mismo.
Ademas este sistema lo que hace es sustituir las resistencias cuyo valor estaba tambien por este precio, pero nos podemos ahorar aun mas si en vez de sustituir los plafones originales por unos de led sustituimos solo las bombillas colocando unas de led y en el interior de la tapa del maletero podemos colocar no solo los plafones de matricula sino que podemos optar por colocar cualquier plafon pequeño como los que van en los bajos de las puertas del paquete iluminacion, o los que van en la guantera, las posibilidades son muchisimas ya que como el agujero para el plafon no esta hecho lo podemos ajustar a la pieza que tengamos.
Y si queremos que nos quede mejor aun podemos colocar unos plafones de color rojo en el interior de la tapa del maletero y asi cuando abrimos el mismo nos sirve de señalizacion por la noche.
Posibilidades de instalacion hay muchisimas y si vamos a lo mas austero nos puede salir por unos 10 Euros maximo.
Como ya dije anteriormente con una sola bombilla se elimina el fallo, yo he puesto los dos plafones con la idea de colocar dos bombillas de led en ellos, aunque en la primera prueba no me ha funcionado estoy buscando dos bombillas de led para estos plafones que consuman la suficiente energia para que no de fallo.
Si nos queremos olvidar de instalaciones y demas para ir sobre seguro lo mejor es colocar esos plafones de 40 Euros que directamente no dan fallo, aunque yo descarte esta opcion por el tema que se ha comentado de ITV y señores de verde, coloque los que venden en el concesionario por que traen impresa la referencia original de audi y el codigo de homologacion, a partir de aqui cada cual puede elegir la opcion que mas le interese, yo solo planteo la que he realizado.
Espero que ahora se haya entendido un poco mejor y si alguien tiene alguna duda no tiene mas que preguntar.
Salu2.
Hola Jhimy, cuando comentabas de utilizar los plafones antiguos tenía la idea de que los dejarías ocultos detrás del guarnecido (cosa que no me gustaba nada), pero ahora que veo como lo planteas, creo que queda bastante aseadito. Aunque creo que me hubiera gustado mas con la alternativa que propones de utilizar un único plafón rojo como el de las puertas.
En una buena opción para ahorrar unas pelillas y sobre todo por la satisfacción de habértelo hecho tu mismo con los mínimos recursos.
Un saludo
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Gracias Redfox por tus comentarios.
En el coche de victorgas parece que queden igualados los dos ejes, y en el tuyo como la foto está desde atrás no se aprecia muy bien, pero da la impresión que queda similar.
Una posible solución para corregir esa diferencia sería montar los Cobra 40-30 como Domin o unos Eibach 30-30 /H&R 35-35 y las copelas del B5.
La verdad es que tenía pensado montar Eibach o H&R como primeras opciones.
¿Alguien puede comentar que tal van los Cobra?
Por cierto, se agradecen las fotos de los foreros para ver como quedan sus coches.
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Gracias victorgas.He mirado en la pagina de Romi Sport y los muelles que dan para mi A4 tfsi avant son precisamente esos,los -35.Los de 45 los ponen para el mismo modelo pero quattro,no se el motivo.No obstante y viendo tu coche me parece que baja bastante y queda muy chulo,tampoco quiero ir rozando las ruedas en las aletas asi que creo que con ese poco que baja de mas con respecto a la s-line es suficiente y encima qeda niveladito de los dos ejes que era lo que buscaba precisamente.Ademas los -35 son los que vienen en color negro y me ahorro de andar pintandolos,me queda casi un año para pasar itv de nuevo a ver que pasa entonces lo mismo ni se enteran
.Mas adelante cambiare amortiguadores en principio pondre los bilstein B8 Sprint,pense tambien en unos Koni pero posiblemente me quede mucho mas durillo que con la s-line y tampoco quiero desarmar el coche,creo que esa combinacion bilstein B8 +H&R puede ser una buena opcion.De momento apurare un poco mas los amortiguadores que llevo.A ver si me decido en breve a cambiarle los muelles y pongo unas fotillas.Salu2!
Hola Redfox, al final cambiaste los muelles??
En caso afirmativo, si no es mucha molestia, podrías poner alguna foto del antes y después para ver como quedan??
Es que igual que te pasaba a ti, me preocupa que el coche se siga viendo mas bajo de detrás.
Gracias y un saludo
Si los ha cambiado y tiene una pinta expectacular!!!! A ver si nos cuelga el reportaje.
Eso, eso, reportaje!!! :clap1:
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Gracias victorgas.He mirado en la pagina de Romi Sport y los muelles que dan para mi A4 tfsi avant son precisamente esos,los -35.Los de 45 los ponen para el mismo modelo pero quattro,no se el motivo.No obstante y viendo tu coche me parece que baja bastante y queda muy chulo,tampoco quiero ir rozando las ruedas en las aletas asi que creo que con ese poco que baja de mas con respecto a la s-line es suficiente y encima qeda niveladito de los dos ejes que era lo que buscaba precisamente.Ademas los -35 son los que vienen en color negro y me ahorro de andar pintandolos,me queda casi un año para pasar itv de nuevo a ver que pasa entonces lo mismo ni se enteran
.Mas adelante cambiare amortiguadores en principio pondre los bilstein B8 Sprint,pense tambien en unos Koni pero posiblemente me quede mucho mas durillo que con la s-line y tampoco quiero desarmar el coche,creo que esa combinacion bilstein B8 +H&R puede ser una buena opcion.De momento apurare un poco mas los amortiguadores que llevo.A ver si me decido en breve a cambiarle los muelles y pongo unas fotillas.Salu2!
Hola Redfox, al final cambiaste los muelles??
En caso afirmativo, si no es mucha molestia, podrías poner alguna foto del antes y después para ver como quedan??
Es que igual que te pasaba a ti, me preocupa que el coche se siga viendo mas bajo de detrás.
Gracias y un saludo
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Buenas! Necesito que me echeis una mano, Se me han partido dos topes de las bisagras del maletero (son de las de apertura automatica) 8E 5827 301D y 8E 5827 302D. En los despieces no aparacen por ninguna parte y el tope inferior que si aparece es distinto. ¿Alguien me puede decir las referencias?, gracias.
Es cierto, los topes que marcas en rojo no aparecen el el Etka.
El que si aparece es el de abajo, pero es mas finito.
Quizás no se puedan comprar por separado, y sólo se puedan adquirir con la bisagra.
Un saludo
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Hola Santi_MaD, pues yo compré en RNS-E por eBay a un francés.
Le pedí si me podía instalar también el SDS y me dijo que si (cobrandome más, claro).
Lo que no se decirte es como lo hizo.
En los 192, al meter el parche pasas de la versión 650 a la 660, pero en los 193, el software se numera de otra manera, así que no se si valdrá el parche de los 192.
Esta es una foto de mi navi.
Siento no poder ayudarte en este asunto, pero bueno, yo lo tengo y funciona.
A ver si los expertos de este foro pueden echarte una manita.
Un saludo
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Se algún interface que para que funcione la cámara marcha atás simplemente hay que tomar el positivo de la marcha atrás y de esa forma conmuta. En el de Stagemotion, al menos el ima-can que llevo yo lo que hace es tomar la señal de marcha del can-bus... Quizás tengas que preguntar lo de como conmuta el interface y así sales de dudas
Gracias Av@nt, a los de Stagemotion (que son los distribuidores en España de Kufatec) les he dado bastante la tabarra sobre este tema.
Y me han dejado claro que en las versiones 193 no conmuta la marcha atrás de forma automática.
Literalmente me dijeron:
"Estimado cliente.
Informarle que el interfaz IMA-Can es compatible con la versión de navegación desde 2010 para funciones de video, incluido control original.
No es compatible con la función de cámara de marcha atrás automática.
Reciba un cordial saludo."
Un saludo
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En cuanto pueda os pongo lo que he hecho yo con plafones originales para que no de fallo esperar los que tengáis idea de montarlo por que os podéis ahorar un dinerito
A ver, a ver.... que con lo manitas que tu eres me tienes intrigado
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Hola JuanCharles, comentar que las no originales, dependiendo donde vayas a pasar la ITV puede que no te la pasen, ya que todo faro, piloto, plafón o bombilla exterior debe estar homologado.
Este fue el principal motivo por el que me puse las originales, es decir para circular tranquilo y sin miedo a las denuncias e ITV.
El mes que viene me toca la ITV, y hace un par de semanas fui a preguntar para ver si podría tenera algún problema.
He de decir que a la ITV que voy tienen fama de ser bastante estrictos, y me comentaron que bombillas exteriores de led no pasan ni una a no ser que estén homologadas (y hoy por hoy, bombillas sueltas de led, creo que no existen homologadas). Les comenté lo de los plafones originales que monté, y me dijeron que no tendría problemas ya que tienen impreso en el propio plafón la contraseña de homologación.
También es verdad que muchísima gente tiene montadas bombillas led en sus plafones, DRL, posición, etc. y nunca han tenido problemas, pero has de saber que pueden tener problemas.
Bueno, creo que interesa conocer los pros y los contra de cada plafón. Ahora tu decides.
Un saludo
Hola Peixet
ITV Pasada hace una semanas sin nigún problema ni comentario por su parte, no observe que tuviera dudas a la hora de revisar las luz de las matrícula o que revisaran nada. Era de noche, aunque dentro había mucha luz. A todos llevo, plafones originales AUDI.
ASI Saludos
Hola Maxima, me alegro de que la pasaras sin problemas.
Seguramente habrá mucha gente que también la ha pasado sin plafones homologados, o con el plafón de serie y bombilla led, pero el riesgo está ahí.
Un saludo
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Por lo que tengo entendido yo, el problema de esos rns-e son para liberar el video en movimiento.
Conozco alguno que lo lleva montado con interface y sin problemas.
Un saludo
Hola Sergio, conoces a alguien que tenga en interface de kufatec montado en un RNS-E v.193??
Esto es lo que pretendía montar en mi coche, pero el interface de kufatec ya lo he descartado.
Es una pena ya que con este interface no había que cortar ni un sólo cable y es el que queda mas original.
He estado comunicandome durante bastantes días con el dpto. técnico de Stagemotion y me han dicho varias veces que el nos 193 no conmuta la cámara trasera al introducir la marcha atrás. En cuanto al VIM, no lo sé.
Si conoces a alguien sería interesante conecer como lo ha hecho.
A lo mejor es que tienen montada la cámara con otro interface que no sea el de kufatec.
También he estado hablando con otra empresa que vende interfaces, cámaras y otros accesorios y parece ser que pueda funcionar. De momento aún no lo se porque estoy a la espera de recibir la cámara.
Eso sí, creo que es imprescindible que en pin C2 esté la conexión RFSL (y algunos 193 G no la tienen).
Un saludo
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Buenas,
El tema es que queria saber si hay algun problema con el bluetooth original al instalar un rns-e 193 B, ya que este es la version sin SDS... o solo afecta al tema de que en los 193no se puede parchear para poner SDS, cosa que me da igual siempre y cuando me funcione el bluettooth...
PD: Alguien sabe como borrar todos los datos de emisoras guardadas, telefonos, preferencias de ruta, etc... en un rns-e 192 Q???
Un saludo!
Hola Santi, yo tengo un RNS-E v.193 B montado en un A4 B7 con el bluetooth original. También tengo SDS y me funciona todo bien.
Un saludo
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como que solo en conector del volante?
esque yo no se como va eso
saludos
Hola Ángel, yo tengo un A4 B7 del 2007 y tan sólo tuve que cambiar el conector del airbag.
No se si tendrás que cambiar mas cosas, pero si te interesa como lo hice está aquí: http://www.audisport...chatado-del-tt/
Un saludo
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Hola JuanCharles, comentar que las no originales, dependiendo donde vayas a pasar la ITV puede que no te la pasen, ya que todo faro, piloto, plafón o bombilla exterior debe estar homologado.
Este fue el principal motivo por el que me puse las originales, es decir para circular tranquilo y sin miedo a las denuncias e ITV.
El mes que viene me toca la ITV, y hace un par de semanas fui a preguntar para ver si podría tenera algún problema.
He de decir que a la ITV que voy tienen fama de ser bastante estrictos, y me comentaron que bombillas exteriores de led no pasan ni una a no ser que estén homologadas (y hoy por hoy, bombillas sueltas de led, creo que no existen homologadas). Les comenté lo de los plafones originales que monté, y me dijeron que no tendría problemas ya que tienen impreso en el propio plafón la contraseña de homologación.
También es verdad que muchísima gente tiene montadas bombillas led en sus plafones, DRL, posición, etc. y nunca han tenido problemas, pero has de saber que pueden tener problemas.
Bueno, creo que interesa conocer los pros y los contra de cada plafón. Ahora tu decides.
Un saludo
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Pues no se pq dices que el interface de kufatec no conmuta, yo tengo uno hace 3 años y conmuta perfectamente!!! Quizás el que dices tu sea otro modelo, pero en la página de kufatec lo explican bien con videos y se ve como conmuta con la marcha atrás.Lugo existe otro problema, y es que aún teniendo el pin RFSL, hay interfaces como por ejemplo el de Kufatec, que no lo reconoce (según me han comentado en Stafgemotion) y tampoco tendrías la conmutación automática.
Un saludo
Hola Av@nt, los interfaces de kufatec van bien en las versiones 192, pero en las v.193 no conmutan de forma automática.
Estos últimos días lo he consultado con Stagemotion y es lo q me han dicho. Tambien se comenta en otros foros.
Un saludo.
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Una solucion es esa,poner muelles mas cortos adelante como hizo Domin,a saber como ira el coche despues...Otra,la mas cara pero definitiva,es tirarse a por una roscada y dejarlo a tu gusto.Yo ya he estado mirando...Y otra estas piezas que he encontrado por ahi,el problema es que no se si habra compatibilidades para los B7,todo seria llamar y preguntar a Autohispania que los comercializan y mejor entenderse con ellos que con los subanestrujenbajen no?
.Ahi van los enlaces por si alguno quiere investigar.
Las piezas propiamente dichas:
Tienda en España que las tiene:
http://www.autohispa...6859_46860.html
Al parecer ese problemilla de dar la sensacion de coche cargado pasa en las berlinas B7 s-line tambien,no solo en los avant,coloque estos enlaces en el subforo RS porque alli hay gente tambien interesada en investigar un poco este asunto.Salu2!
Pues tiene buena pinta para bajar ese poquito en el eje delantero, y además no es nada caro.
Gracias por la info
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Un forero creo recordar que le cambio las cazoletas a los muelles delanteros por la del b5 y le bajo 1 o 2 cm delante.
Eso se puede comprar suelto y es compatible con nuestros amortiguadores??
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Hola, estoy barajando cambiar el navegador de mi A3 por el modelo nuevo, el de la pantalla en negro piano, ref acabada en 193 G y he oido que esta version no admite interfaces de video..
Alguien con este modelo tiene problemas con el interfaz? Ya que yo llevo camara de marcha atrás y no queria perderla
Hola Manu, tengo entendido que las versiones mas actuales no llevan en el conector C2 el pin RFSL (aunque he visto versiones G que si lo llevan y otras no), que es donde se conecta un cable que permite que la cámara conmute de forma automática al poner la marcha atrás.
Yo creo que si que puedes ponerte un interface multimedia, sólo que la conmutación automática no la tendrías.
Lugo existe otro problema, y es que aún teniendo el pin RFSL, hay interfaces como por ejemplo el de Kufatec, que no lo reconoce (según me han comentado en Stafgemotion) y tampoco tendrías la conmutación automática.
Yo tengo un RNS-E versión 193 B montado en un A4 y quería montar el interface de kufatec, pero debido a ese problema estoy mirando otras opciones.
Un saludo
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Es cierto lo que comenta Redfox, yo llevo suspensión S-Line y queda menos hueco en las ruedas traseras que en las delanteras.
Me gustaría bajar algo el coche pero no me gusta el efecto de "cargado" del eje trasero.
Hay alguna manera de bajarlo un poquito mas de delante que de atrás??
No sé, por ejemplo kits que bajen el eje delantero 4 cm y detrás 3 cm o algo así.
Otra cosa que me planteo es cambiar sólo los muelles delanteros por unos de -3 cm y como los S-Line bajan teóricamente 2 cm, pues conseguiría el efecto esperado.
Alguien ha hecho ésto?? Que os parece??.
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Gracias Iván, como ya tengo el asidero veré si encuentro alguna cámara original baratilla por algún lugar, sinó me compraré la vuestra.
Un saludo
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Buenas noches
Acabo de conectar el mando del garaje a un botón ESP que tengo y la sorpresa ha sido que dicho botón actúa de pulsador, NO de interruptor. Sólo cuando lo presiono y lo mantengo presionado actúa. Si fuera un interruptor, al presionarlo estaría actuando hasta que lo volviera a presionar, ¿no? Como cualquier interruptor.
Yo que tenía pensado darle una utilidad de interruptor al ESP que voy a colocar en la esquina derecha.... :cry2: Vaya chasco!!!
Existe algún botón para el lado derecho que sea interruptor? Tengo el de las cortinillas (pulsador), partronic (pulsador), ESP (pulsador) y tapa ciega. En esta tapa es donde pondré el interruptor.
Gracias
Hola Jomarbal, pues para mi también ha sido una sorpresa ya que actúa como un interruptor y además en el ETKA pone literalmente: "interruptor para programa electronico estabiliz. - esp-"
.En cuanto a colocar algún tipo de interruptor el la esquina derecha, me temo que no hay nada. O es el ESP o es tapa ciega.
Un saludo.
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Hola, en principio me presento, soy Emilio, llevo tiempo siguiendo las conversaciones pero nunca habia entrado a participar ahora es la primera vez que voy a participar, y mi pregunta es si alguien sabe si dan fallo en un audi A4 avant B7 del año 2008 los plafones de la matricula originales 4H0 943 022 y 4H0 943 021 tal y como los venden en el concesionario sin montar ningun tipo de resistencia.
Gracias de antemano.
Un saludo.
Hola, ya te ha contestado geluco, pero al principio de la página 2 tienes la prueba ;-)
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Okis, lo dicho, muchas gracias por la explicación.
Un saludo
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Aqui teneis como ha quedado mecanizada y lista para poner en su sitio la tapa "ciega" con el LED de ON/OFF y la ventana redonda que deja pasar los infrarrojos hacia el fototransistor que recibe las ordenes del mando(mi peque lo flipa ya que desde atras maneja el cotarro
)
Ahora que vuelvo a pasar por aquí, Gelo, cómo hiciste el triangulito para el led verde en la tapa ciega??
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Bueno , no se trata de un brico , con pelos y señales ,ya que parto de la base de que todos sabemos de lo que hablamos y lo que hacemos además que tanta cosa técnica tambien aburre.....
lo quiero es que veais el concepto 
lo que voy a hacer es integrar un reproductor multimedia Western Digital y el interface multimedia para el RNS-e
También, voy a prescindir de los servicios de mi tarjetero (prefería sacar el posavasos pero el tarjetero para el lado derecho vale una pasta)
Piezas y material utilizado:
AUDI ---> 8E1941567 5PR > SOPORTE CON MUTADORES
8E1941518 5PR Y 8E1941515 5PR > TAPAS CIEGAS
8E1 959 903 5PR > PULSADOR PARA CORTINILLAS
Buenos días
Sé que ya hace más de un año que se abrió este tema pero me he decido a hacerlo y necesito resolver algunas dudas.
El soporte con conmutadores que has instalado en lugar del tarjetero, ¿se podría poner en lado derecho? es decir, sacar el portabebidas y ponerlo en ese lugar. En la esquina derecha pondría un botón curvado tipo ESP y el resto a mi disposición. ¿Es posible o hay otra referencia para ese lado?
Y ya que estoy, otra duda, ¿el botón ESP es pulsador o interruptor? Porque si tengo que comprar un botón curvado para la esquina y sólo hay ESP, lo aprovecho y en los demás pongo tapas ciegas de momento y no me gasto dinero.
Gracias.
:bye1:Salu2
Hola Jomarbal, el receptor de conmutadores del lado derecho es distinto al del izquierdo.
El botón del ESP es interruptor, y si quisieras, también existen tapas ciegas para el extremo derecho (donde los ingleses llevan el ESP).
Un saludo
Error de acceso a módulos 56 y 37 ( Radio y Navegación )
en Vag-Com Audi A4 B6/B7
Publicado
El K-Line lo tienes bien??
Yo pasé de una Concert III a un RNS-e y para poder entrar al módulo 37 hay que cambiar el cable K-line del pin 7 del conector C (verde) al 5 del conector B (azul).
Puede ser que sea eso??
Un saludo