Peixet

Bueno, pues ya está claro. La referencia que buscaba es la que puse pero acabada en C (8E1 941 516 C 5PR)

No encontraba la referencia porque en el Etka hay que poner en la región EEUU, ya que en Europa no se monta el tarjetero a la derecha.

En el mío pone 1BV = Sports suspension/shock absorption

En un B7 S-line.

Para el código 1BE y para 1BV da el mismo resultado.

Esta imagen corresponde al A8.

Si te das cuenta, antes del 3.9.2012, los A8 llevaban los mismos plafones que nuestros A4 (8E0 943 021B y 8E0 943 022B)

Un saludo

Peixet gracias por tu post ayer recibí e instale los leds originales según las referencias AUDI que indicaste, me han comentado que corresponde a A5, me han costado 35% y plug and play sin ningún problema de ningún tipo en A4 avant B6, no dan fallo en FIS. Gracias

 

ASI Saludos

De nada Máxima.

Comentar que los plafones no son de un A5. Corresponden al nuevo A8 (a partir del 3.9.2012).

Te pongo unas fotos para que lo veas.

La referencia de los plafones del A5 es 4G0 943 021

En el portadatos del vehículo lo puedes ver. El portadatos es una pegatina con un monton de siglas y numeritos que va pegada por la zona del matelero y que tambien va pegada en el libro de revisiones del vehículo. Viene el número de bastidor, tipo de motor y cambio, pintura, tapicería y todas las opciones que lleve montadas.

 

Concretamente el tren de rodaje deportivo es el código 1BV.

 

Aquí dejo un traductor de códigos PR http://igorweb.org/e...ec/Default.aspx

 

De todas maneras si no encuentras tu portadatos, en cualquier concesionario con el número de bastidor del coche te pueden sacar un listado con todas las cosas que montaba el vehículo al salir de fábrica.

Muy bueno!!! Gracias, ahora ya se lo que significan todos los códigos. :clap1: :clap1:

Enhorabuena por el cambio!!! :clap1:

Has dejado el coche en buenas manos ya que Ramón es todo un profesional.

Un saludo .

Hola carminant, has mirado bien el fusible nº 38?? A veces se funden y queda una pequeña grieta. Lo digo para que lo mires bien.

O prueba quitarlo y ponerle otro nuevo a ver.

Es que es muy extraño. Te pasa exactamente lo mismo que a mí y era ese fusible.

A pues esto es un notición :clap1: :clap1: :clap1:

Si te soy sincero, pensaba que te iban a dar error. Ahora que lo veo, me lo creo.

Me parace que es el primer plafón que funciona sin necesidad de resistencia extra en los B7.

Bueno, enhorabuena y espero que te duren bastante.

Y creo que es justo agradecer a tecno321 su apotación

Un saludo.

Buenos días, ayer precisamente estuve cambiando los leds interiores y me pasó lo mismo. No me funcionaban las luces de los parasoles, guantera, maletero ni plafones centrales. Tampoco iba el pitido al poner la alarma. Las de los pies si que funcionaban.

Al final era que tenía fundido el fusible nº 38 de 15A.

Habéis comprobado ese??

Eso Shadax, ya nos contarás si no te dan error y sin poner ninguna resistencia.

La verdad es que como dice Redfox, sería una gran novedad, ya que todas las probadas hasta ahora daban error.

Mantennos informados. Un saludo.

Yo he visto por ahi esta referencia.

8E1 941 518 5PR Tapa ciega

 

En destacados en electricidad tienes varias muestra de botones en el post de poner la llave de desconexión del airbag.

 

Un saludo

Gracias Sergio, la referencia que me has puesto yo diría que corresponde a una tapa ciega sin cromo para esta posición.

Yo creo tener claro que la referencia 8E1 941 516 B 5PR es correcta, pero comentandolo por ********* con otro forero me ha hecho dudar.

Bueno a ver si alguien mas nos da su opinión.

Gracias por tu aporte .

Muy interesante lo de poner ahí un pulsador para el mando del garaje.

Hola Rober, no tengo claro que se pueda montar ahí ya que el fabricante sólo da opción en 3 posiciones.

Tengo que darle la referencia de la tapa ciega para que me diga si se puede hacer.

¿Nadie me puede confirmar que la referencia de la tapa ciega es 8E1 941 516 B 5 PR?

Hola Iván, realmente lo que quiero es colocar el tarjetero y el el lugar de la tapa ciega un pulsador para la puerta del garage.

He consultado a CarStyle4you si hacen piezas para esa posición en concreto, y me han contestado pidiéndome la referencia de la pieza.

Si sustituyo el tarjetero de la izquierda y coloco ahí el pulsador del garage, se me quedarían 2 botones vacíos.

Te pongo una foto de lo que quiero conseguir.

A ver si alguien me puede confirmer si la referencia es correcta.

Un saludo

Y esta del despiece

Hola a todos, quería sustituir el portabebidas por un tarjetero + una tapa ciega ya que el portabebidas creo que nunca lo he utilizado, y al tarjetero siempre se le puede dar alguna utilidad.

El tema es que no estoy seguro del todo de la referencia de la tapa ciega. Os pongo una foto de la tapa con la referencia que creo que es junto a una imagen del Etka.

Bueno, pues eso, a ver si alguien me puede confirmar o decir cual es la referencia de la pieza en cuestión.

Hay, que se me olividaba, mi coche es un A4 B7 del 2007.

Brutales, aunque si tuviera que elegir, creo que me quedaba con las anteriores.

Un saludo.

Gracias a todos por la acogida del minibrico.

Me alegro JaumeFr que quedaras contento, la verdad es que resulta muy fácil el montaje.

Redfox, yo no pude comprar en la página de kufatec en español. Posiblemente en la versión inglesa si que se pueda.

Antuning, si que es cierto que desprenden bastante calor, por eso puse la base adhesiva con la brida, para que quede separada de cualquier superficie.

No debe haber ningún problema por el calor, ya que según la foto, con la parte trasera de los dedos toco la chapa y no está caliente.

Maxima, yo también tengo entendido que los B6 no necesitan resistencias, lo que no se es si pasa en todos o en algunos, pero me da que es en todos.

A mi me cascó un inyector en mayo y otro a finales de noviembre del año pasado. Menos mal que me hicieron una deferencia del 100% en ambos casos.

Debe ser muy reciente la campaña esta, ya que desde el último que se me rompió apenas han pasado 2 meses y no me comentaron nada de la campaña.

Lo que está claro es que es una gran noticia, no sólo por la pasta que cuesta el cambio de los inyectores, también por el peligro que conlleva que se te pare el coche, perder el servofreno y la dirección asistida, y verte en una situción comprometida como un adelantamiento o una curva cerrada. Puedes acabar muuuy mal!!!

 

Es muy reciente esta campaña. A mi me cambiaron los 4 hace unos 3 meses y se hicieron cargo.

De todas formas supongo que te cambiaran los que te quedan.

 

Un saludo.

Si, si. Al romperse el segundo, me cambiaron todos los que faltaban.

La verdad es que me alegré que se me rompiera (estaba casi seguro de que no tendría que pagar), sobre todo porque sabía que tarde o temprano me acabaría quedando tirado, y estaba con la mosca detrás de la oreja si hacía algún viaje o escapadita.

Yo pensaba que no se podía disminuir an acho del neumático.

Bueno, hoy he aprendido algo nuevo.

Es cierto, yo tenía 17", pasé a 18" y las veo pequeñas para el A4. Ahora no paro de pegarle vueltas a las 19".

Mientras no varíes el diámetro total de la rueda en mas de un 3% y el ancho de vías en 3 cm, no deberías tener ningún problema.

Donde si lo puedes tener es al disminuir el ancho del neumático (quieres pasar de 235 a 225 mm).

Un saludo

A mi me cascó un inyector en mayo y otro a finales de noviembre del año pasado. Menos mal que me hicieron una deferencia del 100% en ambos casos.

Debe ser muy reciente la campaña esta, ya que desde el último que se me rompió apenas han pasado 2 meses y no me comentaron nada de la campaña.

Lo que está claro es que es una gran noticia, no sólo por la pasta que cuesta el cambio de los inyectores, también por el peligro que conlleva que se te pare el coche, perder el servofreno y la dirección asistida, y verte en una situción comprometida como un adelantamiento o una curva cerrada. Puedes acabar muuuy mal!!!

Peixet a ver si luego puedo mirar, pero recuerdo que usando la misma resistencia en un avant que en un berlina, en el avant se quitaba el fallo y en la berlina no.

Creo que era un post de Xavi10 en el que se veía.

He escrito un correo al vendedor de las resistencias y me ha confirmado que son válidas también para el Avant.

Un saludo.

Yo hace poco que tengo montados estos plafones junto a unas resistencias muy fáciles de instalar.

Si os interesa podéis pegar una miradita aquí: http://www.audisport...ror-para-a4-b7/

Un saludo.

Gracias Peixet ya las tengo compradas ara a esperar que lleguen para montarlas, supongo que valdrán también para los Avant, Salut...

 

Vaig molt a Vic a carregar xocolata a Chocovic no se si ho coneixes?

Jaume con el tema de las resistencias montadas por los compañeros, no solian poner las mismas en los avant que en los berlinas.

Hola. Y la referencia de los tornillos del plafon seria mucho pedir?? tengo uno pasado de rosca. Gracias

Los tornillos creo que solo los venden con el portalámparas.

Yo no veo motivos para que no valga la resistencia, al fin y al cabo la berlina y el avant llevan el mismo sistema de luces de matrícula (2 bombillas festoon c5w de 39 mm). Además, en la web de compra pone que son validas paara los A4 B7 sin especificar nada mas.

En cuanto a los tornillos de la matrícula, en el ETKA online no viene la referencia, por lo que como dice Sergio, deben venir con el portalámparas. De todos modos, no debe ser muy complicado comprar esos tornillos.