Peixet

Gracias Peixet ya las tengo compradas ara a esperar que lleguen para montarlas, supongo que valdrán también para los Avant, Salut...

 

Vaig molt a Vic a carregar xocolata a Chocovic no se si ho coneixes?

Bon dia Jaume, no sóc de Vic, sóc de Vlc (València), però tranquil, no ets el primer que m'ho diu.

(Buenos días Jaume, no soy de Vic, soy de Vlc (Valencia), pero tranquilo, no eres el primero que me lo dice.)

Un saludo.

La referencia de las resistencias por favor que las pido ahora mismo

Hola JaumeFr, las resistencias son de Kufatec.

Aquí tienes el enlace del producto: http://www.kufatec.e...B7-/-Audi-A3-8P

En esa web no pude comprar y al final las compré en eBay.

Aquí está el enlace: http://www.ebay.es/i...5&_qi=RTM952658

Un saludo

gracias un 10 GRANDE de my parte myi bien explicado :claugh: un saludo

Muy buen brico

Ademas lo has explicado estupendamente.

 

Movido al post de bricos

Uyy, que bien!!

Muchas gracias

Perfectamente explicado y bonito el resultado

Muchas gracias Óscar

Bueno, y como dijo Bugs Bunny….. esto es todo amigos!!!

Espero vuestros comentarios.

Antes de montar el guarnecido se monta el triángulo de emergencia para comprobar que no roza en ningún sitio.

Así queda completamente al aire sin rozar con nada. He de decir que las resistencias se calientan bastante (no se pueden aguantar con la mano), pero me quedo tranquilo porque toco la chapa del portón y no está caliente.

Para evitar que la resistencia se aproxime al guarnecido del portón o roce contra la chapa, he colocado una base adhesiva para bridas y he fijado el cable de la resistencia a ella.

Es tan fácil como desconectar e intercalar la resistencia.

Sólo hay un conector para los dos plafones

Pero no pasa nada, está todo controlado. Vamos a montar las resistencias.

Aquí se ve dónde va el conector que alimenta los plafones.

Una vez montados damos al contacto, y como era de esperar…..ERROR!!

El plafón acopla perfectamente en su lugar

Los dos nuevos de lejos

Los dos nuevos de cerca

Uno de cada de lejos

He tapado la matrícula con una chapa para ver el efecto real de las luces ya que muchas veces se tapa la matrícula a posteriori con “fotochop” y no se ve bien la luz.

Uno de cada de cerca

Plafones originales de lejos

Plafones originales de cerca

Como se ve, son de las mismas dimensiones

Ahora vamos con el montaje de los plafones. El plafón nuevo junto al viejo.

Así queda el portón

Ahora toca desmontar al guarnecido o panel interior del portón trasero. Tan sólo hay que quitar un tornillo (flecha roja), presionar unas pestañas del soporte del triángulo de emergencia (flechas amarillas) y tirar fuerte para sacar las grapas.

Las resistencias vienen muy bien protegidas