Peixet

Si las que te comento son de origen (las llevan los A6, A8 y Q7), por lo que no vas a tener problemas de agua Este es el asidero original

Hola Maitechu, me temo que no vas a poder montarla, ya que aunque veas que hay unas zonas lisas en el asidero, por la parte trasera llevan unos tornillos de sujeción, por lo que no te deben quedar huecos para hacer el agujero.Ojalá me equivoque, pero no se si te entrará. Te pongo unas fotos para que veas el detalle. Asidero.jpg Por otra parte, sino quieres que te entre agua, puedes montar el asidero con la cámara original que acopla perfectamente (igual que el que llevas de serie). Un saludo pero eso son asideros con cámara, a lo mejor al no llevarla tiene hueco para hacerlo no? Enviado desde mi iPhone 4+1 El de arriba es sin cámara (el hueco es de la cerradura) Y el segundo es con cámara pero hay que desmontar la cerradura. También existe la opción de asidero con cámara y cerradura.

Hola Maitechu, me temo que no vas a poder montarla, ya que aunque veas que hay unas zonas lisas en el asidero, por la parte trasera llevan unos tornillos de sujeción, por lo que no te deben quedar huecos para hacer el agujero. Ojalá me equivoque, pero no se si te entrará. Te pongo unas fotos para que veas el detalle. Por otra parte, sino quieres que te entre agua, puedes montar el asidero con la cámara original que acopla perfectamente (igual que el que llevas de serie). Un saludo

Para poder montarlas en los diésel hay que cortar la parte final del tubo. Estas son las que llevo yo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/321944-cambio-de-escape-b7-sline/page-2?hl=%20colas%20%20escape

Hola EL Mirlo, el fis no te avisa que llevas el airbag del pasajero desconectado. Lo hace el indicador que va situado donde muchos llevan el tarjetero. ¿Ese indicador lo has montado? Lo del símbolo en el fis es un error que tienes, que estará producido si no has puesto el indicador, algo mal cableado o mal configurado. A mi me salió error porque tenía que poner que no llevaba sensor de si se sienta alguien en el asiento del acompañante. Un saludo. pues la verdad es que el indicador de desconexion no lo he puesto, y al pasar el vag me sale ese error, pero no solo ese me salen 3 mas y te puedo asegurar que sale en el fis, por lo menos en el mio por que cada vez que pongo el contacto dice textualmente"Airbag pasajero desconectado", y aparte sale el error en el cuadro. Perdón, es cierto que cuando le das al contacto te aparece el mensaje en el fis durante unos segundos, pero después te lo indica el chivato que va arriba de la radio (y en el cuadro no aparece nada).

Hola EL Mirlo, el fis no te avisa que llevas el airbag del pasajero desconectado. Lo hace el indicador que va situado donde muchos llevan el tarjetero. ¿Ese indicador lo has montado? Lo del símbolo en el fis es un error que tienes, que estará producido si no has puesto el indicador, algo mal cableado o mal configurado. A mi me salió error porque tenía que poner que no llevaba sensor de si se sienta alguien en el asiento del acompañante. Un saludo.

Enhorabuena!!! :drool: :drool: :drool: Por fin se van a acabar los problemas de que si lo veo un poco bajo de detrás y un poco alto de delante. Ahora a tu gusto!! ¿Son las V2?

Alucinante, lo has soltado así todo como si nada!!! Menudos cambios le están pegando (y menudo dineral!!!)

Supongo que querrás decir, que para un determinado caudal, un fluido va a mayor velocidad por la sección más pequeña.

Al menos en Goodridge los hay inoxidables y cincados, siendo los últimos más baratos. Y no hay variaciones de precio entre motorizaciones. No los he comprobado todos, pero al menos los latiguillos oem (4) son los mismos en el S4 que en mi TDI. Saludos.

Estas no las conocía, aunque no tienen el aspecto de las incandescentes, cantan menos que las de led convencionales. Gracias por el enlace

Hola Argentum, podrías poner el enlace de esas bombillas de posición?? Gracias y un saludo

En mi caso los problemas que he tenido han sido de inyectores (que hay una campaña para sustituirlos, aunque cuando me los cambiaron a mi, no a todo el mundo se los cambiaban gratis) y consumo de aceite por la bomba tandem y cuerpo de mariposa, que me lo cambiaron y todo correcto. También ciertos temblores a ralentí, que se solucionaron al limpiar la egr. Por lo demás todo perfecto. Mi coche es del 2007 y tiene ciento trenta y pico mil kilómetros. Comentar que es un coche con poca salida (o pocos bajos, como lo quieras llamar) Un saludo.

Aunque lo tenía todo apuntado, hasta ahora no me había atrevido a sumar todos los gastos, pero bueno, ahí va: {C}- Pinzas y 3 discos de freno de Audi S4 del 2008 de eBay. 486,84 € + 87,66 € (envío) + 142,84 € (tarifas de importación): 717,34 € {C}- Pintura epoxi G2 negra para las pinzas de freno de eBay. 28,38 € + 37,36 € (envío) + 23,84 € (tarifas de importación): 89,58 € {C}- 3 sprays de pintura VHT para las pinzas de freno de eBay. 24 € + 20 € (envío): 44 € {C}- Cubrediscos delantero izquierdo del S4 (de Audi). Ref.: 8E0 615 311 C: 28,45 € {C}- Cubrediscos delantero derecho del S4 (de Audi). Ref.: 8E0 615 312 C: 28,45 € {C}- Cubrediscos trasero izquierdo para disco de 288 mm (de Audi). Ref.: 8E0 615 611 P: 29,66 € {C}- Cubrediscos trasero derecho para disco de 288 mm (de Audi). Ref.: 8E0 615 612 P: 29,66 € {C}- 12 tornillos para pinza trasera del S4 (de Audi). Ref.: N 910 369 02: 37,46 € {C}- Tapón tornillo pinza delantera del S4 (de Audi). Ref.: 4A0 615 134 A: 3,01 € {C}- Juego de juntas para pistones de pinzas traseras del S4 (de Audi). Ref.: 3D0 698 671: 25,23 € {C}- 5 muelles para pinza trasera del S4 (de Audi). Ref.: 8E0 615 296 D: 20,06 € {C}- 2 pegatinas "S4" para las pinzas de freno: 16 € {C}- Latiguillos metálicos Goodridge: 145,20 € {C}- 2 botes de 0,5 l de líquido de frenos Motul RBF 600 de (lubricantes-online). 26,90 € + 6,35 € (envío): 33,25 € {C}- Discos delanteros Zimmermann Sport Coat Z de eBay (Ref.: 100.3326.52): 189,90 € {C}- Discos traseros Zimmermann Sport Coat Z de eBay (Ref.: 100.3316.52): 139,90 € {C}- Gastos de envío de los discos Zimmermann: 16,95 € {C}- Pastillas delanteras Ate Ceramic de Oscaro(Ref.: 13.0470-7201.2): 120,33 € {C}- Pastillas traseras Ate Ceramic de Oscaro (Ref.: 13.0470-2888.2): 89,87 € {C}- Gastos de envío de las pastillas de freno Ate: 5,90 € {C}- Pasta de cobre de Würt para los frenos S4: 5,60 € {C}- Pasta para cilindros de freno de Würt para los frenos S4: 24,50 € {C}- Portes de Würt: 8,47 € {C}- Montaje de frenos S4 + muelles H&R: 379,07 € TOTAL: 2.227,84 €

Pues no me había parado a contarlo. Lo tenía todo apuntado pero me daba miedo sumarlo: Total: 2.227,84 €!!! Voy a poner el desglose en el post que he puesto antes.

Yo cambié los frenos hace poquito. Aquí tienes todo el despiece con los precios bastante actualizados: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/327316-frenos-audi-s4-en-a4-tdi-20-170-cv/page-5 Un saludo.

Uff, es que esto es un no parar, si me pongo a tocar el motor me cuesta el divorcio!! :ranting2: :ranting2: (y eso que me acabo de casar)

Entonces me quedo como estoy, porque si ya sale poco, se me quita la idea de tocar nada. Gracias por la explicación

¿Sabéis si en un TDI también se pierde bajos con el catalizador vacío?

Buenas tardes, quiero montar unos separadores de 6 mm en el eje trasero y estoy viendo el tipo de tornillería que tengo que comprar. Se que los tornillos son M14x1.5x27 de cabeza esférica por lo que debería comprarlos 6 mm más largos, pero veo en las tablas que los hay en R12, R13 y R14. ¿Alguien sabe de que tipo son los de nuestros coches? Un saludo.

La gran mayoría montamos 235/35 R19 para mantener el ancho original. El problema es que sólo las hay hasta índice de carga 91, y si en la documentación te aparece uno mayor te tocará homologar o pasar a 245. Bueno, creo recordar que Abril encontró no se dónde unos neumáticos con un índice de carga superior, pero es super raro. Un saludo.

La parrilla RS4 entra perfectamente en el paragolpes S-Line (y S4). En los que no son S-Line no vale. Un saludo.

Uffff!!!! Madre mía, cómo lo tienes!!! :clap1: :clap1: :clap1:

Gracias Sergio

Hola Lucius, disculpa pero no lo había visto. Desde que me cambiaron esa pieza no me ha vuelto a pedir aceite (he hecho unos 4.000 km desde entonces). Un saludo.