HeavyRain

Yo tengo cuero milano en color marron mustang, y lo limpio con agua y un paño, y luego otro paño para secarlo, con esto se me quedan perfectos.

Algo hay ahi que no va bien, porque se nota que esta un poco mas alto que un s-line de serie, yo llevo suspension deportiva y tampoco te podria decir con exactitud, pero por los a4 b8 que he podido ver por la calle, me da la impresion de que son mas bajos.

A mi lo que me pasa, no todas las veces, es que al cambiar de 2ª a 3ª a unas 2700 3000 vueltas, me cuesta meter la tercera, tengo que jugar con el cambio para que entre. Aparte de que tengo unas manchas en el panel del conductor, como si los que limpiaron el coche, tubieran unos guantes con algun abrasivo, y se me han quedado manchas, ire a que me cambien el panel, o si no una hojita de reclamaciones.

ACTIVAR VIDEO EN MOVIMIENTO DE DVD Y TV EN MMI 3G Este artículo habla e incluye las instrucciones para habilitar Video In Motion. Básicamente es que permite la capacidad de la MMI a seguir desempeñando la TV o el DVD mientras el coche está en movimiento. Esto sería muy útil para los viajeros porque nunca ver la televisión o un DVD mientras se conduce la derecha! Hay leyes que regulan el vídeo que se está a disposición de los conductores a fin de utilizar esto a su propio riesgo y solo para probar. Yo no soy el autor de esto, pero ha encontrado en una situación poco probable y pensé que sería bueno para duplicarlo en caso de que el sitio original nunca fue abajo. Para ver el sitio original provino de ir aquí. Para habilitar esta característica en su sistema, tienen que adquirir un registro especial en el código para la parte de seguridad de la codificación. El sitio original tiene una versión en línea que usted puede utilizar, pero también proporcionó un programa de Windows para hacer la misma cosa. Dado que no tengo la codificación para la página he incluido el programa en mi sitio para su descarga. Por supuesto, la ventaja de tener el programa en su equipo es que no tiene que estar conectado a Internet durante la instalación. * Si está utilizando un canal de uso VAS 505x 001 para recuperar el número de serie (primer campo). Debe quitar el cero del código de entrada generados (4 dígitos en vez de 5). Decodificación manualmente el código de seguridad: Gracias a Rene Larsen para pasar a lo largo de esta información. El primer paso es recuperar el número de serie de la MMI. Para ir a MMI 2G: [07 -] control de la cabeza Para MMI 3G vaya a: [5F - Información electr.] A los efectos de este ejemplo vamos a utilizar un número de serie compuesto de: 331CE098765432 La muestra para qué orden dígitos del número del número de serie se consignará en el código de seguridad. es decir, 1 es el primero de 3 dígitos sería la tercera cifra del código de seguridad. Hay 2 posibles códigos razón por la cual hay 2 combinaciones separadas muestra Ingresa el código # 1 Para dígito: XXXXX1xxx35X24 Ingresar el código # 2 (código alternativo) Para dígito: XXXXX1xxx234X5 Código # 1 = 03625 331CE098765432 XXXXX1xxx35X24 Código # 2 = 06542 331CE098765432 XXXXX1xxx234X5 Simplemente tome el código de seguridad que recuperó y sustituirlo por el código generado en las instrucciones de abajo. 1. Seleccione 5F módulo de control del VAG-COM/VCDS 2. Seleccione "Advanced ID - 1A" 3. Presentar el valor del número "de serie" de campo en el programa. Si hay más de un número de serie, utilice el primero! 4. Seleccione "Seguridad de acceso - 16" 5. Introduzca el código de acceso personales proporcionados por el Programa de VIM. 6. Pulse el botón "Do It!". Si recibe un código no "válido" mensaje de probar el código alternativo. Si ninguno de código funciona lo más probable es que su módulo de control no es compatible con la adaptación VIM. 7. Seleccione "Adaptación - 10" 8. Seleccione el canal 48 9. Pulse Leer 10. Establezca el valor a 255 11. Prensa de ensayo 12. Pulse Guardar 13. Pulse el botón "Done, Go Back", cerca del tratamiento y salir del software 14. Ahora reiniciar el MMI. Esto se hace presionando hacia abajo el programa de instalación - rueda de desplazamiento y botones de menú de la derecha arriba, al mismo tiempo. Presione los tres al mismo tiempo, a continuación, suelte. Se necesita el programa para meter el serial del navegador, y que te de el codigo especifico, a ver si algun compañero puede subir el enlace del programa. YO, lo probare mañana en mi MMI 3G

El mio es del 4 de Junio y es * * * *- GWX... Me gusta.

Mi consejo es que pongas lo que realmente te guste a ti, y no a los demas

Y para los que tenemos navegador 3G ¿Como lo podemos activar?

Hola, pues por fin he podido activar el menu oculto del mmi 3g. Ahora mis dudas son las siguientes. ¿Como se activa el drive select desde el menu oculto? ¿Como se activa en el menu oculto para ver los dvd en movimiento? ¿Y el aire auxiliar? ¿Alguna funcion mas interesante para que los tenemos navegador 3g? S2.

Si te han robado la documentacion, seguramente la utilicen para otro coche de las mismas caracteristicas robado y poder venderlo "legalmente" o pasarlo por la frontera. Me extraña mucho que te quiten la documentacion, para posteriormente robarte el coche, estas bandas van a lo hecho y rapido, ya te lo hubieran robado si hubieran querido, copiandote los codigos. Mi recomendacion, es que si ves o veis a alguien sospechoso cuando estas aparcando, cierra el coche manualmente metiendo el espadin de llave, no con el mando, ya que ASI no hay manera de que te codifiquen y copies los codecs de la unidad del coche.

Pues yo si que he notado el cambio, ya que compre el coche con llantas de serie, y seguidamente le puse las s-line en 18, con perfil 245/40/18 y neumaticos brigstone potenza. Con las de serie, se notan menos los baches, y consume un poco menos, a mi me consumia unos 5,6 litros a los 100 km, y ahora con llantas de 18 me ha subido a 5,9 6,1 litros a los 100 km. Esteticamente es otra cosa, queda mucho mas coche y mas bonito y deportivo, y en agarre en curva se nota muchisimo pero mucho. Os dejo unas fotos con las de serie y las s-line. Con las de serie Con las s-line

Bueno, ya llevo unos 3700 kilometros, y parece ser que de momento no tengo problemas con la tercera como antes, ahora engrana y entra mejor, esperemos que asi sea.

Yo cuando hice el pedido de mi A4, lo pedi sin inscripcion de cilindrada ni modelo, sin coste alguno, solos con los aros, que en mi opinion queda mucho mas bonito.

Interior de mi A4: Interior del Mercedes Clase C: No hay color... sigo pensando que Mercedes ya no es lo que era, y que Audi les esta dando muchas pataditas en el culo a sus rivales BMW y Merche.

CAMPEONES!!!! SOMOS LOS MEJORES!!!!!!! Yo hoy he acabado con los pies reventados, del pateo que me pegue por cibeles y colon, ayer fue un desparrame irrepetible, no sabeis lo que heche de menos mi A4, cuando ya no podia ni andar de las ampollas que tenia en los pies :ranting2:

Y ¿Alguien sabria decirme donde se encuentra la toma del USB? Yo tengo navegador 3G y en el manual pone que hay entrada USB, pero yo no se donde esta Incluso en las opciones de media del navegador me sale el dvd las 2 sd y el usb.

A mi supuestamente me venia como extra el fis a color, porque pedi el paquete business que consta de navegador 3g con disco duro, equipo de sonido audi, bluetooh en el apoyabrazos y fis en alta resolucion y en color. Pero creo que ya viene de serie.

Ya no solo en comodidad, y que te agarran y te envuelven mejor en curva, aparte el ajuste lumbar electrico que es un lujo, pero sobre todo en estetica le da mil vueltas a los de serie, a mi punto de vista, no hay color.

Yo tengo 24 años, 5 años de carnet, y me estan cobrando en la MMT 1400 € a todo riesgo sin franquicia, y con todos los extras incluidos, que son unos 7500 €. No esta nada mal, ya que en mapfre o en muchas mas lo minimo que me pedian eran unos 4000 € vamos una pasada.

Hola, queria saber como puedo montar la tdt digital en mi a4, tengo navegador MMI 3G con disco duro de 40 gb, mi coche es de junio de 2010. ¿Que componentes hay que comprar para montar la tele en el mmi? ¿Y que precios tiene? Gracias y saludos.

Hola a todos, queria saber por cuanto me puede salir instalar el TDT en mi navegador 3G, y que componentes hay que comprar. Cuando compre el coche queria meterlo como extra pero no me salia en el configurador. He estado mirando en el etka y en el elsawin, pero no he visto gran cosa. A ver si alguien que pilote con el etka me podria mirar, que componentes hay que comprar para el TDT. Creo que a muchos nos vendria muy bien informacion sobre esto Mil gracias anticipadas

Modelo: A4 2.0 TDI e 136cv Mes/año matrculacion: 06/2010 Km actuales a dia de hoy: 2.400 km Tipo de problema: mal engranaje de la 3ª marcha, no entra bien. Descipcion del problema: Desde hace 1 semana y media, la tercera marcha no entra con facilidad, y me cuesta muchisimo engranarla, tengo que jugar bastante con el cambio para que entre bien, esto me suele pasar cuando cambio a mas de 2000 vueltas. Revisiones: De momento la unica a la entrega del coche cuando lo compre nuevo. Opinion del coche general: Esteticamente tanto exterior como interior le doy un 10, comportamiento en curvas un 7, comportamiento en general un 9, consumo le doy un 10, y para finalizar, cada vez que me monto en mi a4, soy feliz me encanta.

Hola, pues vereis tengo el coche desde el 4 de Junio, y ya le he hecho unos 2100 kilometros, y ultimamente estoy notando, que muchas veces me cuesta meter la 3ª marcha, a veces es casi imposible engranarla, y tengo que jugar bastante con la palanca de cambios para que finalmente entre bien la marcha. Tambien de vez en cuando la primera marcha, no me ha dejado engranarla. ¿Esto es normal? Mi conduccion es suabe, porque le quiero hacer un buen rodaje, pero la mayoria de la veces que no me ha dejado meter la 3ª marcha, ha sido cuando he intentado cambiar a partir de 2000 vueltas, cuando siempre suelo cambiar a las 1800 vueltas aproximadamente. No se si ir a la Audi a que me lo miren... Gracias de ante mano. Por cierto, mi motor es e. 2.0 TDI e 136 CV S2.

Como activar el Menu oculto te lo he puesto en el otro post, pero os lo dejo aquí también. si consigues activarlo dimelo por favor. http://trick77.com/2009/07/23/unlocking-mmi-3g-hidden-menu/ A la radio no entras?? De cuando es tu coche?? La TDT no creo que se pueda activar. Mi coche exactamente tiene 2 semanas apenas, vamos que me lo dieron el dia 4. Y cuando intento entrar en el modulo radio me sale error controlador no encontrado o algo ASI. De todos modos me imagino que venderan algun pack en stagemotion para los que ya tenemos mmi 3g, y poder ver la tv en digital con tdt, si me podeis ayudar en esto os lo agradeceria mucho, ya que es un extra que queria poner, pero el configurador en su dia no me dejaba, vamos no me salia ese extra. O me imagino que en recambios, te venderan algun pack ¿Teneis referencias de lo que hay que comprar y lo que hace falta? Pufff que lio. Por otro lado no se como ver los dvd´s en movimiento, no por mi, si no por los que van de ocupantes en viajes etc. Mañana intentare conectar el vag, a ver si me deja entrar en el menu oculto.

¿Alguien sabe como entrar en el menu oculto del MMI 3G? Tambien quiero saber si hay posibilidad de activar el TDT o si tengo que comprar algun aparato o algo.

¿Nadie sabe nada? Al menos me gustaria poder activar el menudo oculto del MMI para poder ver las peliculas en movimiento.