titolu

Ok gracias!!!!!

Según entiendo el 163 como bien dice el comentario anterior es un 177 con un mapa menos potente. Lleva los inyectores de 2000 bar y un turbo que carga un poco más que el de 150. La diferencia no son "sólo" 13 cv. Tiene una curva de par más llena y entrega más potencia y par en todos los regímenes.

Por la diferencia de par andará un poco más el 163. Ya que el 150(bajo mi opinión) es un 143 mismos inyectores y turbo (a partir de 2012) par 320 y 150cv (mismo par q el 143 y el 136)

El 163 tiene 400 de par lo mismo que el 190 (el 177 tenía 380) y 163 cv por lo que se tiene que notar que empuja más en todos los régimenes.

En empuje el 163 y el 190 en bajos casi no se debería distinguir. A partir de 2500 el 190 subirá más contundente.

Un saludo

Hola, estoy intentando encontrar los canales a marcar en adv mesa valúes para ver la carga del dpf?

Alguien sabe verlo. O los ciclos q lleva. ??

Yo encontré los canales de; tiempo desde última regeneración, km y combustible.

Gracias

Hola dvx. Performances Creo que se la puede hacer a vuestros coches. Ya leen antituning.

Yo llevaba un tiempo con un grillo y resulto ser los plásticos del volante. Sobre todo al moverlo cuando lo lleva mi mujer

 

 

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Creo que el dummie siguió haciendo pruebas, los accidentes nunca se sabe......

Las mías son usadas. Pero vienen tal y como lo ponía en la foto

 

 

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Las compre a reifenprofi_de. Pero todavía no me ha enviado las tapas. Si no me las envía me tocara comprarlas.

Un millón Tineo. Ya vi la ref que me pusiste. Un poco oscuras. Gracias por lo de la medida. Fundamental para comprarlas.

Mañana lo veo q toca Diana y se me pegan las sábanas jajjaja.

 

 

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Las llantas son estas.

 

 

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Muchas gracias por la respuesta Tineo. Me quitas un peso de encima.

No las he puesto todavía. Las tienen q equilibrar, las montare el lunes y por supuesto subiré fotos.

Donde le puedo ver la referencia. No es esa q he puesto arriba.

 

 

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Hola;

 

El tema es que he comprado unas llantas usadas por Ebay, modelo new rs6 ( la de radios segmentadas que aparecen como opción en 19) y me han llegado por la tarde.

En teoría son originales, las vende una empresa alemana, no soy comprador habitual de Ebay pero tiene muchas estrellitas y muy buenas valoraciones....

 

El caso es que las mande directas a un taller de ruedas, y al recepcionarlas y revisarlas me di cuenta que no se diferenciar una replica de una original, buscaba algo que pusiese la marca y encontre unos aros de audi y esta ref

8K0601025CM, realmente lo que me desconcerto fue Made en Italy...

 

Ademas no me las envió con las tapas de Audi, Sabeis que medida son??

Actualemente las de 16 que lleva no sirven las tapas.

Muchas gracias saludos

 

Hola a todos:

 

Esta campaña también se la han pasado al mío, de junio de 2011. Es un Advanced Ed. 136CV. Cuando el coche no tenía ni un año, me apareció el famoso testigo amarillo y por dos veces y me cambiaron la mariposa entera. En el concesionario se extrañaron de esto, dejaron constancia y eso sí, no me costó nada y no me pusieron ninguna pega, al contrario, me dijeron que se cambiaba y punto.

 

Otra cosa es lo que también me pasa desde hace tiempo, y es que no me entra la 1ª y casi que tampoco la segunda cuando paro en un semáforo y se activa el START-STOP. Al pisar embrague y arrancar el coche, no entra la 1ª. Esto hace tiempo que me lo hace y son fallos esporádicos, y más frecuentes en invierto-otoño. Además, parece (según mi mujer) que el coche se retiene con un pequeño tirón seco muy leve...

 

Otra cosa, ¿a los facelift les pasan cosas raras?¿tienen los mismos problemas que yo?

 

Saludos

El mío es tdie del 2010. Agosto. Y con las marchas le pasa lo mismo. Inclusive lo de retener. Que creo. Q es un fallo del acelerador. Que lo corta cuando esta poco pisado y bajando.

El embrague d este coche es una basura. A mi el otro día me enseñaron como patina.

Apenas lo hace. Pero patina. Si no eres un gurú de esto. No te das cuenta. Pero alguien q entienda te lo sabe. Ver y enseñar. Ahora procuro no apretar el acelerador. Hasta las 2,5rpm y nunca en marchas largas. En fin

 

 

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Hola, necesitaba el manual de instrucciones del A3 cabrio tdi 1.6. Buceando por el foro encontré una manual de 90 mg que desgraciadamente no tiene las rev del 1.6 tdi.

Si pudiese ser que alguien me ilumine, si no hay el cabrio vale el normal. Muchas gracias!!!!

José muy guapas las llantas. Eres d Galicia?? Si es así. Me puedes decir donde las cogiste. Es q ando detrás de unas llantas y quería algo de calidad. Gracias

Alguien ha probado los kumho. En 19??

 

 

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Puedes meter una equivalente a tu medida. En goggle mira la q llevas de base debe ser 225/55/16. Y en internet. Pones equivalencias de neumaticos. Y te salen las medidas q puedes montar. Respetando índice de carga y velocidad. La medida no puede sobrepasar un 3%.

Para R19. La medida q monta de serie es 255/35/19. Saludos

 

 

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El tema también me interesa. En 235/35r 19 el índice d carga es 91. Vale???

 

 

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Hola he visto que al q3 se le puede activar el menú oculto en coches q no son 2g o 3G. Sabéis sí se puede en el a4.

Saludos

Aulongos. Me gustan tus llantas dd las cogiste??

Podías poner una fotico del lateral. Tiene buena pinta. Son 225 o 245.???

Muy bueno!!!!

A mi me han dado estos valores. Creo que esta bien que me ilumine algún sabio.

Para el que lo quiera ver. El motor es un tdie. De un a4. Saludos

 

 

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Yo también soy nuevo con el vagcom. La verdad es q esta todo súper bien explicado. Se lo han currado. Ya he hecho activaciones y perfecto. Pero; Sabéis sí al activar el modo dinAmico con una llave y el modo normal con la otra guarda la configuración.

Gracias y saludos

Pues si q ha mejorado.!!!!

 

 

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Que es el cr 140cv??? Con 430nm tiene q tener una buena patada

 

 

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Que motor tienes?? Lo metiste en banco??

 

 

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