titolu

Tengo el cable vag en camino. No me llega hasta el lunes. Cuando me llegue le haré unas activaciones. Pero lo que me interesa es ya que las llaves guardan la memoria de la última canción y temperatura del aire. Se podrán configurar los espejo y modos. Tipo el modo sport con una llave y el automático con la otra???

Alguien se le había ocurrido???

Saludos

Pues muy guapas. Le notas perdidas al coche?? Aceleracion ruido torpe. Son 225 o 245

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Cuenta cuenta. No nos tengas en ascuas. Que tal?? Qué le has hecho??

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Ok arale. Prueba bien y nos cuentas.

 

Lupogt. Tu tienes todo muy claro. Yo no se qué turbo lleva mi coche. No se vérselo y como bien dices." Q no os timen con turbo de serie no se sacan más de 170cv".

Pues eso. Q bajo mi humilde opinión hay info y es difusa. Ves una web de repros llegas a un repro le dices quiero 185cv y ya la tienes liada. Y con los bancos y la temp hay para escribir un libro

Si es sincero te dice 170cv o 160cv piensas q no le saca cv. Si te miente o te dice 185cv piensas q te pátina el embrague q te peta el turbo.

Una vez q te vas informando. Ves que según el motor.... Según la repro.... Según el trato..... Según el mantenimiento..... Según la unidad......

Hay repros buenas y hoy en día no rompen coches. A no ser alguien poco profesional. Muy debatíble lo de profesional......

En fin. Te doy la razón en el primer post de q para un stage1 vale cualquier repro reconocido. Sabiendo siempre lo que estas haciendo.

Postdata. Sabéis sí todos los edc17 hay q desmontar para programar????

Saludos.

 

 

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Hay varios tipos de edc17 y si, en algunos casos hay que hacerlo fuera.

 

Yo lo haría por electrónica, con la chapa da error.

 

Saludos

 

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Pues yo llevo la chapa de 9 m/m desde hace unas semanas y no me da ningún error (1.9 Tdi) Salu2

A la gran mayoría el error les sale al de un tiempo, supongo que cuando se va llenando de m****.

 

Un saludo.

Gracias por la info.

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Si. Más fotos que guapo. Son en 19??? Qué et y neumatico llevas 255???

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Ok arale. Prueba bien y nos cuentas.

Lupogt. Tu tienes todo muy claro. Yo no se qué turbo lleva mi coche. No se vérselo y como bien dices." Q no os timen con turbo de serie no se sacan más de 170cv".

Pues eso. Q bajo mi humilde opinión hay info y es difusa. Ves una web de repros llegas a un repro le dices quiero 185cv y ya la tienes liada. Y con los bancos y la temp hay para escribir un libro

Si es sincero te dice 170cv o 160cv piensas q no le saca cv. Si te miente o te dice 185cv piensas q te pátina el embrague q te peta el turbo.

Una vez q te vas informando. Ves que según el motor.... Según la repro.... Según el trato..... Según el mantenimiento..... Según la unidad......

Hay repros buenas y hoy en día no rompen coches. A no ser alguien poco profesional. Muy debatíble lo de profesional......

En fin. Te doy la razón en el primer post de q para un stage1 vale cualquier repro reconocido. Sabiendo siempre lo que estas haciendo.

Postdata. Sabéis sí todos los edc17 hay q desmontar para programar????

Saludos.

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Ok gracias alagar, alguien ha pesado las llantas originales de audi. Las 16 de los a4 b8. No encuentro por ningún lado su peso.

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Hola podrías decir la medida. Et. Si queda a ras. Etc. Marca si vibra Gracias. Saludos

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Toda la razón moncho. Los repros me quedan a 160km. Es algo tentador. Un caramelo. Pero con desventajas. Y no digamos como tenga q volver a visitar para quitar y poner. En fin. A ver si alguien se pone las pilas y saca repros homólogables x 500€ seguro q se forra

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Ok en 3 meses me toca pasar la de los 4 años le comentaré q me cambien el líquido. A ver en cuento se queda

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Hola, esta claro que este mundo es inconformista por naturaleza, Yo tengo un tdie 205/55/16 y estoy pensando en cambiar a mas llanta, auqnue cuanto mas tiempo paso aquí mas dudas me entran.

Por arriba veo que habéis pesado las llantas de 16 de serie, me podeis decir cuanto arrojo la bascula???

Estoy buscando unas llantas que no aumenten mucho el peso. Gracias

Ok gracias. Pues encargando vag com pues.

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Si la verdad es q me queda más cerca. Pero como los más conocidos son esos. Uno quiere seguridad. Aunque supongo q para un stage 1 cualquiera vale no???

La verdad es q hable con distribuidor de la zona de dvrox y muy bien. Me ha resuelto todas las dudas. E incluso algunos foreros muy amables me han dado sus impresiones. Aunque todavía no lo tengo cerrado. En el tema de hacerla o no. A ver si recabo más info. Y tomó una decisión.

Como he dicho anteriormente no es algo claro. Como cambiar de llanta. Q se sabe lo q es legal los límites lo excesivo. Etc. Aquí ya tienes q conocer tu mecánica etc etc.

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Donvito4ever. Muchas gracias por la contestación.

lo del cable galleto es por sí me decidía a hacer la repro. Si me daba problemas ponerla de serie. Pero visto el lío pasó.

Ahora bien lo del otro cable lo tengo decidido. Lo que me gustaría hacer son unas activaciones básicas. Test de agujas. Retro izq aparcamiento. Cornering y modo sport.

Y por otra parte Medir la presión de turbo. Los ciclos y saturación de dpf par motor etc.

El caso es que ir con el portátil el cable y tal. Para las activaciones no me importaría pero para medir turbo y tal. Me parece mucho más cómodo con apps desde el móvil o la tablet.

Por lo que entiendo necesito el vagcom. Y si quiero sacar de manera más cómoda logs puedo usar el xlink Pero con esta nada de activaciones. Corregirme si he entendido mal.

Grracias

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Ok y la gente q haya cambiado a 19 o 18. Nota diferencia de confort. Es exagerado?? Tendiendo suspensión deportiva o sline

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Ya pero unas réplicas decentes en 18 sólo la llanta cuestan eso. Como poco con neumaticos otros 600. Total 1400/ 1600

Pd; por las originales en audi me piden 2400€. Con neumáticos 3000€. Como para cambiar todos los días.

Hay q saber lo que le metes al coche.

Y esta claro que como de origen nada. Ni cambiar por origen. Ósea para 19 audi cambia configuraciones en determinados modelos. No permitiendo suspensión deportiva o reforzando ciertos componentes.

Alguien con réplicas de calidad o llantas sin ser réplicas de calidad que tuviese problemas de vibraciones??

A ver si me voy a estar confundiendo. Pero veo q sólo se defiende lo de origen. Pero nadie con llantas réplica o no de calidad se queja.

Hablando de calidad. Q quede claro q la expresión te toco la China es por algo. Jajajajjaja

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Hola el mío es de 2010 y tuvo una rev en el 2012 y ni rastro de la revisión de los 3 años. Por cuanto sale el cambio de líquido frenos??

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Renuevo pregunta los cacharros que leen información vía wifi por obd tipo los kiwi. Se pueden usar luego a través del software del vagcom??

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Esta claro que cada uno tiene una opinión. Y con su dinero hace lo que quiere. Y yo réplicas chinas no metería. Para q se deshagan. Pero algo de calidad como momo bbs o ronal (esta última fábrica para audi) no tienen nada q envidiar a unas originales.

Yo tengo un amigo con un b8. Lleva réplica China de BMW en 19. Tiene 120000km y ahí esta. No se queja. Y cada vez q aparco a su lado mis 16 originales. Sin comentarios y repito q yo chinas baratas no metería.

Parami estéticamente

Las llantas son fundamentales. Es como el a5 el insignia etc. De verlo con 16 a verlo con 18 o 19. Es otro coche. Luego cada uno con su dinero lo que quiera. Pero descatalogar así a marcas q fabrican para coches de serie. Eso si hay q pagarlas. Y repito audi lleva ronal. Ósea q una ronal buena es igual a una de origen.

Saludos

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Hola buenas. A ver sí me podéis ayudar un poquito.

Estaba a punto de comprar el cable vag 12.12 cuando descubrí el mundo de las apps android/Apple.

El caso es que buscaba algo para hacer las activaciones y ver como va el dpf y trastear un poquito. Cuando vi que con las apps ves el soplado del turbo y más datos de manera sencilla pero no se sí puedes activar y desactivar cosas y ver la info q te da el vag com. Supongo que se conectaran por vía Bluetooth. El caso, necesito comprar los dos o el vagcom hace todo eso.

Por ultimo. Estoy pensando en hacer una repro. Me da algo de cosa q vaya mal. Podré cargarle el software con el vagcom o ya hay que liarse con los galleto.

Gracias

Por cierto jovi 26 cuenta cuando te pases tu experiencia. Si finalmente te decides. Etc

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Hola a ver si hay alguien q pueda pasarme el contacto de David de bandidos. Aprovechando también si alguien conoce a algún dvyrox por la zona norte agradecido le estaría.

Gracias. Y saludos

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Vamos a ver. El tema de las llantas es como todo. Neumáticos ect.

Bbs fue fabricante o es, de llantas de serie en golf y otros modelos. Hay otra marca. Si no la misma q es la q fábrica para audi. Evidentemente no tienen mercado paralelo. Lo obliga la marca.

Quiere decir q bbs o marcas q monten de serie es lo mejor. No.

Como en todo hay gama. Resumiendo. A griso modo. En escala de 1 a 10

Chinas baratas a chinas caras......de 1 a 6

Italianas de china. ..........................de 4 a 8 aceptamos Taiwán jajjaja

Originales de China........................calidad según exigencia fabricante

Hay marcas buenas como bbs wsp italy. Momo ect. etc. Yo tengo amigos q han montado 19 llantas con neumáticos nexen. Por 850€ chinas y llanta de "nota 2" y ahí están andando. Y sin problemas. Que te puede dar vibracion si. Que si te subes a todas las aceras puedes fisuras y cuando coñás un bache tras. También. Pero por 850e q esperas de unas llantas con neumáticos Yo personalmente nunca lo compraría. Porque no andaría tranquilo. Pero bajo mi juicio con unas llantas con unos controles mínimos no deberías tener problemas.

Que conste q son valoraciones personales. Extrapolables a los neumáticos. Véase michelin barato peor vs verdestein alto mejor. Considerada la primera como marca premium y la segunda como de calidad.

Yo en un par de meses comprare unas réplicas.

Perdona por el tocho pero espero ayudarte.

Saludos

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Ya pero pero son réplicas de calidad o económicas?? No se como fue el golpe. Pero a mi entender no es tanto la llanta como lo que puede pasar.

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Muy grupas las llantas. Es una pulgada pero como se nota.

Estoy valorando el poner esa medida. Llevo 16. Pero las que he visto son las rotor. Y el et es 42.

Quedarán muy para dentro o como las tuyas q lo veo perfecto??

Luego la medida neumatico sería la misma 245/35/19. Llevas protector? Va estirada.

Tengo el problema q no quería disminuir diámetro. Me toca la panza la otra medida será 225/40/19 esta me sube el diámetro un cm. Pero supongo q quedara estirada. Pero como no tengo la dirección esa asistida me da cosa subir ancho. Como te va carreras??