matraca
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hace 36 minutos, amgtyper dijo:
mira @Farn68:
no es rsnav, pero la configuracion no puede ser muy distinta y como pensaba una apk de sistema es la que controla que modelo muestra y debe ser que cuando muestra media pantalla a lo mejor es la configuración media o algo así. por intentarlo...
Me voy a remangar porque ya me estoy calentando
Muestras una pantalla que no es PURE ANDROID
Tiene mezcla de CE
Los ajustes son diferentes
Asoma por TAOBAO y veras de que va lo que te comento que de esto si que se 1 RATO.
A no ser que el desarrollador libere eso en un rsnav, jamás llegaras al ajuste del payo este.
Saludos.
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hace 3 horas, josmanpuli dijo:
Hola a todos....levo años utilizando ese filtro adicional, tengo monozona el normal vamos, y jamás he cambiado parámetros de nada por desconocimiento?.....hay que cambiar algo, o mejor quito el filtro y lo dejo con su rejilla de serie que venía?.......saludos ....
Es una información sacada de foros internacionales, lo dejo bien claro, ahora:
Entiendo que si en el mercado de los rusos lo cambian que tienen a un tiro de piedra a los chinos...
por algo será no?
Hacer lo que creáis conveniente.
Sin más 1 saludo.
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En 2/9/2019 a las 23:05, abrablalo dijo:
Alguna novedad maestro?
Tengo varios frentes, cuando tenga tiempo lo miro, no te preocupes.
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GRANDE @jabicho como siempre a sus pies!!
Que pasen más de 5 años y yo sin saber de esto,
Veremos que puedo hacer con el Q5, volveré a repasar todo,los diferentes hilos y sitios.
UN GRAN SALUDO!!!
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No pretendo manchar el hilo, pero te mando la mía.
Lo mío fue alternado.
Síntomas ya llevábamos tiempo observando ruidos en frío, quizás de la correa, siempre por las mañanas, curiosamente esa correa se sustituyó con 55.000 kilómetros (fué lo primero que hice al adquirirlo)
Con 110.000km aproximadamente comenzó la fería, un día un buen amigo y yo, se nos ocurrió meterle al eje un poco de AUTOBRILL por que no disponíamos de otro tipo de productos en ese momento.
(El personal se puede cachondear, pero ojo, por una larga estancia resultó.)
Ahora ya se por donde actuar para que no me pase en mi vehículo de fín de semana, no tenía ni la más mínima idea de que esto estaba funcionando mal, observa las imagenes:
......LA FINAL FALLO3....
de casi 1 año y esto funcionando mal. La última batería que monté tenía 1año y medio de vida, la batería no era el fallo, dispongo en ambos vehiculos de 1 medidor de bateria con su apk. en parado antes de cogerlo marcaba el siempre el 100%.
En marca, obtenía estas oscilaciones.
La ignorancia de no saber, uno acaba aprendiendo, ese valor en marcha la indicación correcta tendría que superar los 14,2v. Por esto ahora se que torque lo indica como tal:
Resultado 360 euros mano de obra y alternador nuevo BOSCH, taller de barrio, llamé a toyota, me ocurrió a principios de Agosto, me pedían 800 euros y por volumen de trabajo 2 semanas.
Que sepas que también tengo dirección asistida, ósea que se pasa un mal rato, pero te digo, no entiendo ni pajorelas de mecánica siempre lo dije, esto es lo que vengo observando:
Mi coche es un toyota 1.3 gasolina ahora consume menos, pasé de 5,4 a 4,6 siempre lo utilizo para la misma ruta, antes tenía el ralentí inestable, y no sonaba nada fino, ahora parece un eléctrico, jajajaja.
Fuera coñas siento lo que te ocurrió, estaré al loro de los avances, un GRAN SALUDO.
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Me uno a los que no tenemos ni pajorelas de mecánica, menudo tinlado Alberto, pero damos que tú y solo tú, sabrás solucionar el problema.
Casualidad que en verano existen más probabilidades que se fastidien los coches
Utilizas Torque?
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hace 11 minutos, Nillo dijo:
En un grupo de Whatsap hay un compañero que tiene OBD, me preguntan que si con el se podría hacer también y cual serían los pasos?
Yo no tengo ni idea de estas cosas...
Soy de Barcelona creo que en mi nick se puede llegar a ver, usuarios que son de la zona y alguna vez hemos coincidido te puede garantizar que sí.
Jamás se me ocurriría crear un nick diciendo que soy de otro sitio, o que tengo un coche inexistente... no te imaginas los ingenios del personal.
No va por tí, pero ya te aclaro algo.
Respecto a gente de tu zona, deberías buscar los PRC de Madrid ,(punto de reunión del Club-Foro) ASI acabarás disfrutando de ese día, conociendo a personas sin intereses económicos y que valoran más la amistad.
No soy de grupos de what, osea en esto no te puedo informar, con OBD, al ser 1 paso simple seguro que se puede.
Buen fín de semana!!!!
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hace 53 minutos, Nillo dijo:
Muchas gracias matraca... pero tengo el coche hace dos semanas y gracias a dios, tengo las llaves, pero no se que es todo lo que me hablas...
Pero me lo apunto, porque tengo que buscar a alguien de Madrid que por un módico precio me pueda hacer eso, ver si el coche puede pitar al cerrarlo y actualizar GPS. Y si hay alguna pijadas más que se pueda activar como que se enciendan las luces al cerrar y luego se apaguen y cosas de esas.
...tu no serás de Madrid... no??
Mil gracias de nuevo!!
Soy de Barcelona creo que en mi nick se puede llegar a ver, usuarios que son de la zona y alguna vez hemos coincidido, te puede garantizar que sí.
Jamás se me ocurriría crear un nick diciendo que soy de otro sitio, o que tengo un coche inexistente... no te imaginas los ingenios del personal.
No va por tí, pero ya te aclaro algo.
Respecto a gente de tu zona, deberías buscar los PRC de Madrid ,(punto de reunión del Club-Foro) ASI acabarás disfrutando de ese día, conociendo a personas sin intereses económicos y que valoran más la amistad.
Un saludo y suerte!!!
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hace 19 minutos, abrablalo dijo:
Maestro @matraca, me he perdido
. Entiendo que la cadena acaba en el byte 4 no? No se lo que te refieres con el byte 5
Ya la he liao?
Jajajaja y ja
Te contesto porque ya es sabado
SI el puñetero bit5
NO byte
Chao
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Y para los user PRO
no sería mas facil obtener los valores de bloques medidos del clima con ese bit sin activar y luego activarlo para ver que canta?
Yo no dispongo de ese tiempo.
Saludos.
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hace 36 minutos, abrablalo dijo:
@matraca, perdona que insista, es que me impacta que mi codificacion no tenga nada que ver con la vuestra. Entiendo que serán modulos distintos dependiendo de la instalación si es Bizona o Trizona. En mi caso sería idem para el Byte3 Bit 0 ?
Gracias
Sospecho que tu tienes habilitado el byte 5
Mira la descripción en la imagen del inicio del hilo.
Sigo buscando info en foros chinos
De los rusos estos otros 2 más
https://www.drive2.ru/l/4697621/
https://www.drive2.ru/l/532515197760308503/
Si queréis lleno el hilo de gente que cambió ese byte
Por lo que veo afecta a monozona y trizona este cambio
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Hablo del canal 191, para que quede claro!
Puedes preguntar a usuarios que tengan b8 con faros leds de ultima generación.
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Suprimimos los errores de un 65535 que representan los canales del 195 al 210
Si buscas la equivalencia por la tabla que te pasé pillaras rapido el rollo.
Al faltar 2 canales que SUPRIMIMOS?
Si buscas la respuesta te lo agradecería, no va en coña!!
Si te surge algo más avisa, saludos.
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Cita
Como se nota que hoy es VIERNES
hace 38 minutos, Scout dijo:Bien, voy a pedir antinieblas led para pilotos traseros, ahora mismo llevo un 0 en el canal 181, no hay errores ni en FIS ni en diagnosis , mi pregunta es si no salen los errores en diagnosis porque están anulados directamente o porque no están fundidos los led. Es decir, a pesar de que no salen los errores, si se funde un led de los pilotos traseros ahora mismo ¿lo cantaría por diagnosis o FIS?
RETIRA 1 BOMBILLA y lo verás
Igual estoy equivocado y por eso
pregunto.
La cuenta que tengo que hacer es de 65535 del canal 181 descuento las que den error, pero si pongo 0 como llevo ahora lo que ocurre es que directamente se suprimen todos los errores, no? SI
CitaOtra cosa, ya puestos, ¿Por qué cuando puse 0 en el canal 191 no salía error en el FIS pero si al pasar diagnosis?
CitaSobre el último punto
Porque los q5 en ese canal llevamos un 65535 sin tener habilitados los canales 209 y 210?
Al contrario que 1 B8 con los faros de led (ultima generación)???
Esos llevan habilitados los canales del 195 al 210 el pack completo.
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No me dejó editar;
Me refería a la tecla de recirculación que LA LLEVA
Por desconocimiento, no se si este tipo de clima se monta en las versiones europeas.
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Proseguimos
Sigo buscando monozonas y trizonas en foros de China o Japón, quiero pescar su codificación en el módulo 8, esa es la idea.
Tengo 1 lectura de un monozona, de un b8,
空调故障码
星期,31,月,2013,18:30:48:32264
VCDS版本: ZHS 11.11.2
址 08: 空调/加热系统 标签: 无
控制器零件号: 8K1 820 043 Q 硬件: 8K1 820 043 Q
组件 /或 版本: KLIMA 1 ZONE H02 0121
软件编码: 642862C000
服务站代码: WSC 03333 123 12345
VCID: 36693801815C5C3
Raro su clima 8k1820043Q
No veo la tecla ECO, tampoco lleva aplicado en el BYTE 3 el bit 0
Seguiremos en la busqueda
Otro usuario que cambio el bit también RUSO
https://www.drive2.ru/l/525234781516989723/
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hace 3 horas, alberto lopez muñoz dijo:
Después de viajar en automóvil durante aproximadamente una hora con la nueva configuración del ventilador, casi no noté ninguna diferencia en el ruido, el zumbido o el cambio de dirección del flujo de aire en la cabina. Lo único es que la densidad de flujo de los deflectores se ha vuelto más notable. a ver si es verdad!!!!
Ese perla acabó sin modificar el BYTE 3 bit 0
solo se centró en modificar por canales que eso es otra historia ya lo tenemos documentado en el hilo del a6 por un gran forero
Busca el clima el 08
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hace 4 horas, alberto lopez muñoz dijo:
buenos dias yo lo he cambiado el byte 3 por lo que pone ahi en el ute 3 tenia CO y lo he puesto en 1 no se que hara pero no da fallo ya se vera no noto nada en este momento
STOP
La idea está clara
Byte 3 bit 0
Tu caso CO
porque eliminas la C?
Dejas el BYTE 3 sin el bit 6 y el bit 7
Sabes que son esas funciones? Yo no!!!
Tienes que aplicar C1 en el BYTE 3 respeta lo que ya tienes en tu clima
Lo que llevas fíjate lado derecho
Lo que tienes que aplicar
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hace 1 hora, chuzzxx dijo:
matraca....
Paquete!!!
Te van a caer unas cuantas de estas
Y lo sabes...
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Según descripción relativa a lo que existe en byte 3 esos bits8, el primer osea el 0, a este tipo no le aparece.
No es el primero ni el ultimo que veo que al poner el filtro ajustan ese bit 0 a valor 1
Si encuentro los otros hilos los adjunto.
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Relacionado con esto
G238, para los que lo llevan, la pregunta sería si los que no llevan el sensor y ponen el filtro adicional, afectaría en algo?
El enlace no lo añadio por url, podeís copiar y pegar.
En ese existe varias explicaciones.
Saludos.
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No me gusta abrir hilos, pero comparto esta información recopilada, no creo que los Rusos se metan faroles. Es cuestión de probar, si existe algún ajuste en el clima, lo documentan, espero que sea una buena info.
Si no se encuentra en el apartado correspondiente, que se traslade.
Saludos
Y este es el enlace de más ajustes en climatizador
https://www.drive2.ru/l/539185659928117401/
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hace 4 horas, Scout dijo:
Excepto los led de intermitentes, todas dan error en FIS.
Tienes que ir descontando al 65535 las que den error, el resto si va bien dejas su numeración esa es la idea, respeta los canales en interrogantes, asume como si fuera una bombilla que va bien.
Y no me líes más que me voy pal sobre
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hace 18 minutos, Scout dijo:
La virgen los misterios de la 46 jajajaja.
Los intermitentes no dan error, no lo dieron ni cuando los sustituí sin codificar nada, se ve que en esos atinó el chino jejeje, son de la marca JDM, y por cierto iluminan genial.
@matraca gracias de nuevo, pero ahí ya no toco más, las únicas bombillas que no he cambiado a led son los antinieblas traseros...con lo cual no sé si en el momento que las encienda darán error con esta codificación...
Si te dan los antinieblas efectúa la suma y de paso ves como va la cosa.
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Publicado
Estos chinos aún están muy verdes
Y el interruptor para anular el sistema (ITV)???
El ajuste del potenciometro en su estado max anulara el sistema, pero ya tienes que andar toqueteando.
La opción que es posible es meter aún,
un interruptor adicional más a mano.
Y lo sabes.....