matraca

Si te dan los antinieblas efectúa la suma y de paso ves como va la cosa.

No comparto el mismo punto de vista que los de AUDIZINE, te explico Existen mil maneras de suprimir el error, te expongo como ejemplo que la luz de freno por gestión de centralitas acaba en el abs, si tuvieras la tabla que yo tengo por numeración te volvias mono, los números pasados a la tabla es como1 secuencia y siguen 1 orden. Te puedo decir que desde el canal 230 al 247 se encuentran los errores también de las bombillas fundidas estos 18 canales, es la clonación de los canales desde el 195 al 212 ( para que lo entiendas) Si yo aplico por ejemplo en cualquier canal del 230 en adelante un 0 TAMBIÉN suprimo el error de esa bombilla, mas que nada para que veas como va el tinglao. Las derivas de todo esto te puede suponer que cuando se te funda 1 bombilla por ejemplo la de freno, si no sigue el orden secuencias de la centralita, te supondría 1 error en abs, (por ejemplo) inexplicable y que te daría muchos quebraderos de coco. Piensa que en la secuencias existen muchos bits de por medio 18 concretamente, en esa numeración existe potencias, y ordenes al resto de centralitas. Quien dijo facil? Lo dicho un gran saludo.

Solo intermitentes 181 8192+4096=12288 aplica ese valor Ya tienes los deveres hechos

A tí te funciona de esa manera no quiere decir que esa será la lógica de la centralita Ejemplo Hablamos de los b8 Si te das cuenta existe variantes en el canal 191, puedes confirmarlo con otros usuarios que tengan diferentes faros, en el b8 que yo sepa existen 3 modelos Fijate en tu 16239 y los bits marcados en 1, los 0 son canales inexistentes en tu centralita Tu caso Al lío Numeración en verde si efectuas toda esa suma representa el 65535 que tienes en el canal 181, si no lo cierras por ese canal te da fallo por otro lado. Tu canal 191 representa un 16239, motivo: Llevas halojenos. Te faltan 4 canales indicados en la tabla como interrogantes. Los de led de puntos 16383, les falta 2 canales Los de led 65535, llevan el completo, jajajaj Por este motivo ellos llevan más funciones de iluminación. Lo que te puse en rojo es el error que te muestra la luz fundida por vcds y su correspondiente canal, si metes 1 lectura de todos tus canales de la 46 y buscan por internete, veras de lo que te hablo. Tienes en la centralita 8 canales que deriban de esta misma numeracio 16383 65535 repetidos y 1 exclusivo 16239, como te digo cada cual cumple su función, como ejemplo, con remolque de serie el 65535 prevalece al resto. . Y antes de nada, no intentes habilitar los canales faltantes, por una sustitución de faros por ejemplo de halojenos a led, bloquearas la centralita y acabará de pisa papeles. Se hace tirando 2 cables de las luces actuales, no por activar canales ( mas que nada por si te lo habias planteado) Ahora te dejo los deveres a tí , busca en la tabla como solo dejar que funcione sin error los intermitentes ese valor tendrás que aplicarlo en el 181, podrás comprobar que ya estoy por casa, Te podría extender 1 hilo completo de las historias de la 46, pero por pesado me banean Si necesitas algo más avisa, un gran saludo.

Olvidate del 191 y vete al 181 pon un 0 Te haría la reconversión para que solo tuvieras fallo de solo los intermitentes, pero me pilla fuera de casa. Saludos.

Tienes esto Aplica este mejor, lo pasé a excel Y el canal 98 a 0 Ahora siiiii

Dispones de VCDS? Se desconecta en el modulo 46 por codigo largo. En tu caso el ultimo, el byte 15, que es un 47 tienes que poner 40. Y luego tienes que alterar 1 canal, el número 98, valor 1 cambialó a 0. El byte 15 permite varias funciones, podrías poner un 00, pero prefiero que pongas el 40. YA NOS DIRÁS!!!

Una bonita y larga historia De momento guarda esto @Carlisu84 @Farn68 me pasó imagenes de los conectores de los faros y las clemas que entran en la 46, al no disponer de elsawin actualizado, lo intenté de esta manera. Manu ya lo tiene solucionado, pero se adelantó, va por faena Saludos.

Queda espectacular pero es para pensarselo 11 euros me da hasta grima pensar si cambias todas las bombillas, la diferencia que al ser una tienda española conocida en muchos foros su garantía será premium no? Saludos.

El mío cruje de narices mira que me repasé mil hilos hasta que dí con 1, ¿efectivo? me parece que va a ser que sí. Si te atreves ya contarás, saludos. La fuente; https://www.drive2.ru/l/535924508440134625/

Solo por darte algo de info, en un q5, me llegaron a enviar 1 video, aun lo conservo, (pero no lo puedo mostrar)en ese caso cuando ponia el warning se le encendia la luz de freno y posición solo en el lado derecho. Fué por un cambio de halojenos a pilotos de led, versión 2009-2012 Resumiendo la historia, se equivoco en parametrizar de un canal al otro, concretamente el canal de posicion +freno. La confort diferencia de un lado al otro por el +32. Como ejemplo: El intermitente es 12 lado izquierdo, el derecho es más la suma del 32=44 En su caso aplico un +8 vamos que se equivoco! Resultado desconfiguro la centralita, un buen sarao. Veremos que le pasa a la tuya, de momento, tienes que sacar una lectura de canales de la 46, desde el 01 al 255. Y revisa el correo, tienes un mp, y de paso envía la lectura, necesito a ser posible la última que tengas, si lo haces unas horas antes de enviarme el correo, perfecto!!! Si solucionamos el sarao, ya adjuntaremos la info. Hablamos. Al resto...no me deís tantos halagos, cuando vosotros sois puros cracks, saludos!!!!!!!!

P.d: Para habilitar lo del modulo 9 también requiere sustitución de esa centralita, mismo caso que la 46.

Lo primero que ya me imagino por descarte, cambiaste la confort, gateway, clima, (eso entendí) La centralita de debajo del volante la 9, recordaste habilitar esto? Mas que nada por si no te avisaron, ya veo que tienes buenas compañías, jajajjaja. Lo siguiente, la 46, o lo tienes claro y tienes los canales de adaptación de alguna centralita USA, o te costara parametrizar bien la tuya. Te paso 1 hilo que en su dia me consultaron para otro modelo, tienes 1 pequeña información y veras 2 ejemplos. https://www.audisport-iberica.com/foro/topic/382567-problema-con-luces-americanas/ cambiar de usa a europa, pero encontraras los canales de adaptación que para comenzar ya esta perfecto!!! Espero que tu acabes la historia, antes de decantarte por lo que hizo el creador del hilo, de este foro. Si hubiera conocido antes tu caso...yo te hubiera aconsejado que montases 1 centralita de q5, piensa que tenemos 3 canales habilitados de más que en un B8 (luces), estas son mas dóciles, enciendes y apagas al gusto del consumidor, jajajja. Te puedo asegurar que en un B8 se a llegado a montar, sin nada de jaleos. Saludos.

LA M69 Ahora sabrás que los americanos llevan luz gálibo , no? para sacar esa luz en una centralita europea jamás lo conseguirás te lo aseguro. Porque? Volvemos al inicio, le falta los elementos que se encargan de gestionar esa iluminación, !!descuartize!! una centralita para cercionarme, pues esos elementos quedan escondidos entre el plástico de los conectores t17p y el t17o, justamente en el T32C, que encarga de esas luces de gálibo M37. (como muestra del faro izquierdo ) T32C pin31

Sigo de vacaciones, cuando tenga claro lo que quieres hacer, después de las vacaciones te intento ayudar. 1° No me queda claro Pasas de una ECU de Europeo a un americano? O tienes un ECU Europea y tras el cambio tienes problemas. La primera: He cambiado casi todas, americanas, son centralitas iguales en referencia software hardware (si me dejo alguna palabra avisa) Eso es completamente INCIERTO La primera muestra: Los elementos marcados en círculo ROJO se encargan de la iluminación del piloto izquierdo trasero, estas dos centralitas son de un B8, la 46 (maletero lado DERECHO) Que ves? en la ece falta 1 elemento. Te lo muestro De que va?

Perdón anula el intermitente y cambia el resto por ANTINIEBLA

Que conste que estoy de vacaciones Pero no me olvido de los temas sin cerrar Ahora tu porta lámparas Lo que pasa que el mío es IZQUIERDO si no te lo regalaría La disposición del cableado Por detrás lo verás mejor Te dirás me falta conectar algo... Mira el otro conector Cable amarillo y marrón que se encarga de la luz de freno y posición en 1 faro de led Donde se conecta eso? A estas 2 agujas Cable MARRÓN abajo Cable AMARILLO arriba Ya me di cuenta que tienes un buen sarao, la silicona de fundir, para estas cosas no vuelvas a emplearla. Saludos.

Te persigo pero nunca te digo nada... mejor esto que nada Pero hoy es Viernes y toca candela Como se conoce las personas que le dan mil vueltas a los detalles!! Ya te imaginas por donde va la movida, menos mal que el interior no es negro brillante, si no con el reflejo de la pantalla por la noche, tendrías unos serios problemas Aunque tu flamante rsnav puedes ajustar el brillo de la pantalla, ya me lo contaras.... Por el resto, eres un puñetero CRACK

Similar a esto: La encontraras abriendo el maletero, zona derecha, la tienes escondida entre el paso de rueda y el interior del maletero, tienes que retirar 1 cubierta Mas o menos en este lugar CIRCULO VERDE Se encarga principalmente de gestionar todo el alumbrado de la parte trasera del vehículo, incluso las luces del maletero. También gestiona las llaves, el cierre y la alarma, vamos una buena pieza!!! Que tengas suerte.

Este es el hilo @Carlisu84 tendrías que meter chincheta ya!!

Pues yo te recomiendo que no sueldes nada al casquillo de la bombilla eso con el tiempo te dará mas problemas y si por alguna otra emergencia y con prisas, te toca cambiar de nuevo la bombilla dime tu como saldrías de esa.. Resumiendo esa pieza tiene 1 numero de serie, una inscripción, a las malas busca en desguaces y haces las cosas bien. Lo otro si dispones de vagcom tendrías que meter 1 lectura de todos los canales de la confort 46, busca que hay 1 hilo si puedo ahora te lo adjunto de tal procedimiento, piensa que todas las luces traseras van a la centralita y no hay fusible que se encargue de cada lampara. Espero que no desconfigurases la confort... Suerte y ves contando.

Conector 17o desde ese conector de la ECU, sale el mismo cableado a los conectores del propio faro, o clemas, como las quieras llamar. Guarda similitud!!! pero es de un modelo del 2012

Pues va a ser que tienes que enviar 1 foto Negro y blanco colaria, mas bien suele ser marcha atrás. Verde -blanco suele colar como intermitente, casi siempre se identifica por verde. Verde-rojo en unos faros raro y raro Azul- rojo ni te cuento, jajajaj Manda foto!!!

Con el elsawin se te puede dar tal información si aportas el año de tu b8, porque según año el cableado cambia (colores y posiciones) Yo tengo hasta el 2011 si te vale avisa!! posterior a ese año, ni me cites, jajajaja Saludos.

Reflote de los buenos, jajajajaja Para el resto si perdéis la grapa de METAL por supuesto!!! Su ref: 1J0858137B En el conce, o en EBAY, en aliexpress no se encuentran y en amazon menos. Me acorde de este hilo... Saludos.