matraca

No ofendes a nadie, por lo menos a mi no. Es una opinión válida cómo cualquier otra. En parte tienes razón, pero claro esa solución de problemas que dices, no te ha salido gratis, representa que la as pagado cada vez que entras en la casa oficial. Gracias agradezco tus palabras compañero. Mas bien me refería que aun teniendo la garantía mas que caducada, cuando me presento al conce por alguna revisión por ejemplo, les discrepo un fallo que me a salido a posteriory, y tras un buen entendimiento,consigo ese extra de reparación ( gratis free ) y si se ponen cabezones, llamada al numero mágico Esta claro que por necesidad durante la garantía pase por caja, de la misma manera les doy a entender que soy fiel a ellos, pero de la misma manera ellos conmigo,si no arde trolla. Es la diferencia de haber adquiridos dos mismos vehículos en el mismo conce, cliente de 11 años, esta claro que no me gusta regalarles mi dinero, pero se lo tienen que ganar, y luego no los ponga a parir en las encuestas telefónicas, para ser un cliente SUMAMENTE SATISFECHO Bueno es mi consejo ya lo dije, yo seguiría en el concesionario oficial, a no ser que tengas discrepancias con ellos por alguna mala gestión.... Un saludo

Pues yo podria dar mi punto de vista, sin ofender a nadie...no es mi intención. 8 años de garantias contractuales, a4b7 y q5, una vez finalizada las mismas seguí llevando el coche al conce originario a pesar de ser mas caras las revisiones que en un taller de confianza... Pero sabéis realmente lo que me e llevado? que aun a pesar de el coche estar en fuera de plazo de garantias, ante cualquier fallo les e dado bien por donde amargan los pepinos. Mi contrapartida siempre a sido ser fiel al conce, por ese motivo les puedo reprochar a pesar que les moleste a que me solucionen los problemas... Eso es lo que yo e sacado en claro al respecto. .a mi personalmente me funciona. Pero todo depende de si el vehículo no es del mismo propietario del cuál salio del conce inicialmente. Yo es mi opinión. .. Un saludo.

con un par campeón Mira este ejemplo te servirá o al resto de compañeros que se vea en tal embolado Los pines pequeños se liberan con un alfiler por ejemplo, atacándole por la linea indicada en color rojo. Pero los pines grandes se liberan de otra manera, atacándoles por el interior, linea de color azul, pues no hay manera humana de atacarles, al no existir hueco para retirar el propio pin, como los de la linea roja. Luego esa linea vertical ( GUÍA LARGA) que ves en todo el recorrido, es una guía para el capuchón final que recubre todo el conector. Con el conector que va de la puerta a la centralita no tienes problemas, pues al desconectarlo, ya puedes trastear lo que quieras que no hay tensión, el problema lo tienes con el conector de la puerta al interior del propio habitáculo, que es el del ejemplo mostrado. Todo esto te lo explico a modo de no tener que desconectar la batería, te tomas tu tiempo y al final lo logras. Si lo e hecho yo..... No me seas canalla URBAN, un abrazo

Que pacha urban? Que vas a liar ya[emoji23] Mira te explico yo utilizo una pinza que me venía en un accesorio que compre para el Q. Concretamente se denomina pinza de relojero, es similar a esta Si te das cuenta la punta inicial es tipo aguja ,muy fina y alargada, lo que es adecuado para entrar en el alojo de los conectores, esta misma pinza es adecuada para cualquier conector que no dispone de retención del propio pin... Por ejemplo el conector de la iluminacion de debajo de las puertas o el conector de las luces de matricula. Evidentemente podrias hacerlo con dos alfileres pero con tensión la lias parda[emoji23] Si alguna vez lo compruebas veras de lo que te hablo. Un saludo cualquier otra duda lo comentamos[emoji106]

Un buen amigo me dio un consejo.... los cobardes desconectan la batería. Pues bien TINEO con dos pares de c*** para nada la e desconectado[emoji23] [emoji23] Una cosa es pinear nuevos, otra es REPINEAR[emoji33] Lo jodido es sacar pin por pin...los pequeños sin problemas, los jodidos son los pins grandes, que sin un utensilio es imposible y corres el riesgo de con el utensilio, dar un chispazo de un pin al otro. Si alguno os veis en tal tesitura ya os acordaréis de mi[emoji23]

Repineado conector puerta acompañante[emoji30] Fin de semana movidito[emoji23] Con buenos frutos[emoji106]

Pues yo metiendo la mano fue posible Pero no para las luces[emoji23] [emoji23] Mas bien para pasar cableado, desde el maletero a la zona delantera sin desmontar el pilar trasero de los asientos posteriores. Me alegro que lo pudieras arreglar, un saludo.

Esa es como la del boletín técnico que se publico en un hilo. A diferencia de que es una orden de trabajo con la VAS. Si dispones de ella hacemos tu y yo un buen trato[emoji23] [emoji23] [emoji23] . Suerte tienes que ya sabes como meterle mano a ese fallo. Un saludo y ya contarás[emoji106]

Celeristt un placer compartir experiencias contigo, bienvenido. De los tres problemas, creo que dos ya los tienes encaminados, a asturias yo sabia que tuvo problemas con ese desagüe. ..con lo cual el te puede aconsejar mejor. Respeto a lo del aceite no te puedo decir nada al respecto no me e visto en tal tesitura. Sobre el Acc, si tienes posibilidad metele el vagcom, de esa manera podras saber por donde puede venir el problema, seguro que te remitente algún error. Sobre la presentación cuando tengas tiempo, sin prisas. Me sabe mal no contestar antes...llevo dias liado. Un saludo y ya nos informaras. [emoji106]

http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/347207-CAMARA-TRASERA-by-F14_Tomcat Revisa eso sagi...javi colgó algo de info

Sagi....as buscado en bricos del b8...seguro que hay algo. Yo no llego 3g, pero seguro que algún compañero del b8 seguro que la tiene instalada a posteriory. Un saludo.

Bienvenido anesta un placer poder compartir experiencias, pasate por el apartado del q5. Si necesitas alguna ayuda puedes contar conmigo. De la misma manera con el resto de participantes, una ventaja que tenemos es que muchas dudas que te puedan surgir tenemos muchisima información en el apartado del B8, pues como bien sabrás compartimos mucho en común. Lo dicho , por esos lares te espero. Un saludo.

what? en rojo interiores exteriores o centrales Si me aclaras eso saco la interpretación del documento del ruso Y QUE YO SEPA DE B8 en los canales que as descrito no se cambia nada para alumbrado de leds, los canales que intervienen son otros

Darle las gracias al gran TINEO, el fue quien dio esos primeros pasos. Gracias a el yo indague por otras webs la supresión de el resto de los errores. Pero para meritos el de las vacas[emoji23] [emoji106]

Pues que puede ser que no te pille esa cosificacion. Y para que entiendas que despues de la codificacion tienes que resetear la radio. Y para ese reseteo desconectas el vag sacas la llave de tu coche y la vuelves a introducir

si te a gustado el 01 de la misma manera puedes poner; el 02 o el 03 A TU GUSTO

PRUEBA CON 01 Y DE LA MISMA MANERA DESCONECTA EL VAG CUANDO TENGAs eso realizado sacas la llave y la vuelves a insertar y entonces enciendes la radio Y me sigues contando

NO TIENE NADA QUE VER

muestra proceso de como lo estas haciendo tienes la radio en mute? o tienes la radio encendida? CONCERT O SYMPHONY TE MUESTRA ESTE ERROR? EFECTÚA UN AUTO SCAN Address 56: Radio (J503) Labels: 8Tx-035-1xx-56.clb Part No SW: 8T1 035 186 P HW: 8T1 035 186 P Component: Concert3 H07 0350 Revision: 00000011 Serial number: Coding: 0502008201058500C15B070000 Shop #: WSC 06335 123 12345 VCID: 4487AA9BC76E043EF0B-8011 Subsystem 1 - Part No SW: 8T0 919 603 F HW: 8T0 919 603 F Component: Display 1 Fault Found: 03157 - Functionality limited due to Communications Disruption 000 - - - Intermittent Freeze Frame: Fault Status: 00100000 Fault Priority: 6 Fault Frequency: 1 Reset counter: 136 Mileage: Time Indication: 0 Date: Time: 12:46:27 Freeze Frame: Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000001 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000 Bin. Bits: 00000000

Pasame la numeración actual que tienes en el 181

YO LO TENGO ACTIVADO TU TAMBIÉN DEBERÍAS PODER ACTIVARLO

Esos se los regalan audi a las autoridades de la nueva planta donde se fabrica el q5, en México , san jose chiapa, puebla. Vamos como a mi en su dia[emoji23] [emoji23] [emoji23]

Al camuflao lo an trincao los de la puebla[emoji33] [emoji23] [emoji23] [emoji23]

tate unos días por este foro que ya veras que te contestan el compañero antuann las cambio aquí tienes un pequeño avance http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/297960-bombillas-led-p13w/page-2 Lo que ocurre es que solemos pecar en las preguntas de fácil respuesta, es cuestión de localizar la pregunta y la definición exacta. un saludo si quieres mas.......... avisa pd....tengo pendiente tu presentacion

A CAMBIO TE PIDO QUE TE PRESENTES EN EL CORRESPONDIENTE HILO TU Y TU FLAMANTE Q5 http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/173496-fotos-q5-del-foro/ Un saludo y gracias por colaborar