kevin34

Claro! Es clavado a tu coche!! jeje Felices fiestas :claugh:

Upps! Perdón! Donde? No lo he visto...

Podría ser este el nuevo TT mk3?¿? No sé, no sé... se parece demasiado al actual, con las entradas S-line, no? Saludos http://www.motorpasion.com/motorpasion/eso-de-la-esquina-es-un-audi-tt

En efecto, en el foro inglés hay muchos casos. A mi me suena algo a partir de 120km/h, pero es aguantable. Le doy al elevalunas y a veces se calla un rato... <_< Si lo tienes en el conce, quizás te pueden ajustar la puerta... Ya nos contarás. Suerte!

Bueno, quería desearos Felices fiestas y próspero año nuevo. Que el 2012 sea mejor que el 2011, y que podamos disfrutar de nuestros TT por mucho tiempo. Un abrazo y cuidadín en la carretera con las comilonas y la fiesta!!! :claugh:

La próxima quedada quizás se haga el 5 de Febrero, para juntarnos con los de Madrid y del resto de España, haciendolo coincidir con el Motorshow de Zaragoza. Si la KDD conjunta no cuajara, ya haremos una salida los de Barcelona, curvas + almuerzo. De marcas de escape, la típica es Miltek, aunque hay otras. Remus por ejemplo. Mirate esta página: http://www.thettshop.com/performance_mk2.asp?cat=6109&catalog=6109 ITV: El inconveniente es que el tubo ha de estar homologado, y aún y así... Y si le pones downpipe y suprimes el catalizador, no pasas la ITV fijo y te hará más ruido. Hay un forero de bcn que lo lleva y suena a gloria. Esperamos esas fotos y verte en la siguiente KDD. Hasta pronto.

Pues yo creo que quizás los primeros meses es lo más complicado porque el bebé ha de ir estirado totalmente, pero cuando tenga un añito y ya pueda ir erquido, no hace falta usar el "maxicosi" y se puede usar una sillita que entre atrás. Debe ser muy bonito ser padres, pero la verdad, tambien es una lástima renunciar a una cosa que te gusta tanto como el TT. Yo haré lo posible por compaginar las dos cosas si algún dia llega el momento. Pero cada uno sabe lo que ha de hacer. Animo KrisM3!!! Saludos

Hola 8J. Bienvenido al foro! Qué suerte que te regalen un TT a los 18! Tus preguntas: - Hay un jack que venía de serie, que se conectaba en la pequeña bandeja trasera, entre los asientos. Si no lo llevas no pasa nada. Hay un adpatador, para ipod o usb, que reproduce mp3 y se llama Xcarlink. Vale 90€ aprox. - Lo de la repro, hay foreros que se la han hecho, como CristianTT. Te lo puede contestar mejor él. Si te haces una repro, que sea una marca conocida, REVO, Upsolute... - El cambio de escapes para ganar potencia es un cambio caro respecto a la mejora en prestaciones que se obtiene. Si vas a hacer la repro, yo la haría despues de montar los escapes, para que te ajusten los parámetros con los nuevos escapes. Espero que nos veamos en la próxima KDD de Barcelona o la quedada conjunta en Zaragoza si se hace. A ver si puedes subir unas fotos y vemos tu TT... Y mucho cuidado!! siendo tan joven y con un coche con repro, vigila el pie derecho!!! Saludos.

:blink:

Claro hombre! Despues te arrepentirías si lo vendes, y sobre todo al precio que lo ibas a regalar... Lo siento, no tengo Vagcom. pero hace poco descubrí que puedes encender las luces diurnas cuando enciendes el coche, poniendo la ruedecilla pequeña de las luces (a la derecha de las luces normales) en posición 1. Suerte! Te apuntas a la próxima quedada de TT en Barcelona, no?

Hola Autounion. Bienvenido al foro. He visto en tu presentación general que tienes otro TT negro y eres de Barcelona. Aquí en Barcelona somos unos cuantos negros. Esperamos esas fotos en el subforo mk2. Tema de ruidos. Uno de los tipicos problemillas del mk2. A mi me pasa tambien, y tengo la constumbre de ir subiendo el elevalunas a ver si se calla, pero no. Te ajustaron la puerta? Si en el conce no te lo han solucionado... No sé de ningún truco ni brico. A ver si alguien dice algo. En breve haremos una quedada, en Barcelona o en Zaragoza. Esperamos que te apuntes, y así nos conocemos. Hasta pronto. Saludos

Hola Fonsi. Resulta que hice parte de esa ruta este verano. Espectacular el paisaje y las curvas de Monrepos La ruta no tiene desperdicio, pero como tú bien decías, creo que es necesario 2 días, porque los que vengan de Madrid y Barcelona, 300 ida y 300 de vuelta, más 300 de ruta, en un día... :shocked: Y si viene alguien de más lejos... Algunos de Madrid decían de ir solo al Motorshow el domingo 5 de febrero. No podríamos hacer mucha KDD (ruta, comida...), pero estaría bien conocernos y juntar todos los TTs en algún sitio majo. A ver qué se decide entre todos... Muchas gracias por la información, Fonsi. Seguro que te preguntamos más cosas. De momento somos: kevin34 Schummy Javierlopez kikescribano Yuko Agusti91 Cotonou Fonsi_zgz TTS (interesado aunque no sabe aún) Yosh? 1 dia? Luispoli? (a partir de abril) De momento podemos ser 8 seguros + 3 no confirmados Por cierto, la web ya la han actualizado: http://www.motorshowfestival.com/ Opiniones plis! :clap1:

Sí, creo que sí se puede. Audi ofrecia en algunos equipamientos, anclajes isofix en el asiento de delante y los dos de atrás. Suerte!

Hola Ionami. Al final aguantas el TT y el crio va atrás? Buena decisión!!! Para encontrar el Vagcom, San Ebay es el mejor sitio. Suerte!

Los asientos traseros están homologados para pasajeros hasta 1,5m. Todo depende de lo tirado atrás que vayas. La posición del asiento más retrasada deja 0 cm para los pies del asiento trasero, pero es bastante atrás. 2 niños ok, pero 3 + 1'80m piloto, muy justo... Creo que lo mejor que puedes hacer es probar el coche y mirar medidas insitu. Suerte!

Hola Olivier. Antes de nada, te has de presentar bien, de donde eres, mejor si es poniendo alguna foto de tu coche y lo que lleva. Otra cosa, no escribas en mayúsculas, por favor, que equivale a gritar. He oido tu mismo problema en otro sitio. Me parece recordar que se soluciona poniendo las ruedas nuevas en el eje delantero. Otra cosa es que los neumáticos aún tengan la pelicula protectora, y por eso resbalan. Prueba de intercambiar las ruedas y ya nos dirás. Suerte! Y esperamos esas fotos de tu coche. Saludos.

En la mía, hasta se enfadaron cuando se lo pregunté... <_<

Schummy! ¿Tú no llevas una de TTS, y no de TTRS?¿? No es lo mismo... jeje Saludos

Es que cambia bastante una parrilla normal y la TTRS. La de serie tiene la forma del paragolpes y el hueco para la matrícula. La TTRS solo es la parrilla, creo que el portamatrículas va aparte. Que te lo confirmen en el conce o alguien que tenga el ETKA. Y queda tan bien sin matrícula... Porque narices no es aquí como en USA?¿? En el itv se están poniendo tontiiiiísimos. A un forero le discutian si era original el difusor de carbono... <_< Ya nos contarás. Suerte!

Si me lo he leido, Schummy! Pero no lo explican bien. No es muy logico que se apaguen unas luces cuando conectas otras, no? Saludos

Bueeeno! Gracias por la ayuda. He ido al parking a pelearme hasta que lo aclarara. Al final sí que lo he conseguido.Y que solución más tonta... Resulta que siempre ponía antes las de posición, y por lo tanto, nunca se encendian. Con todo apagado, si que se encienden. Gracias. Saludos

No, y me extraña mucho. Y en el TT como los enciendes? Alguna idea? Saludos

Hola. Os quería preguntar si sabeis como se activan estas luces de la foto(DRL standard) Llevo bixenon pero no consigo encenderlas. :blink: Le doy a la ruedecilla de al lado de la de las luces, y la cambio de posición "0" a "1" pero no se enciende nada. No tengo la posición "Auto". Me he leido el manual, pero no saco nada en claro. He ido al FIS pero no tengo la opcion de configurar las luces. No creo que esten fundidas porque saltaría fallo en el FIS. ¿Pueden estar desconectadas de origen? por Vagcom? ¿Se han de poder encender, no? ¿Me podeis ayudar? Gracias. Saludos.

No tengo la referencia de la parrilla, pero recuerda en comprar el soporte de la matrícula, o sujetarla con alambres... (ojo con la itv) Y esperamos fotos cuando la tengas montada! Saludos.

Ei Schummmy, lo que tenemos que hacer es quedar los mk2, ok? Si no cuaja lo de Zaragoza, quedamos los de Barcelona, no? Saludos