kevin34

Sí, eso es. Poniendo algo entre el cinturón y el asiento, parece que no suena. El propio asiento, ya lleva una piel diferente para soportar el roce. A ver si tengo tiempo y hago una foto. Saludos

Creo que he dado con la solución. El ruido viene del roce de la base del cinturón con el asiento, y no de la propia clavija, aunque lo parezca. He hecho una prueba y funciona. Consiste en poner algo entre el asiento y el cinturón, como un pañuelo, klinex, o tela. Lo he probado varias veces que hacia ruido y parece que se soluciona. Pensaré en hacer algo mejor hecho de forma más definitiva. Ya me direis si os funciona a vosotros. Saludos

Muchas gracias PlateroTT! Un brico de primera!! Saludos

Espectacular brico!!! Espero ver más fotos del proceso y el resultado final. ¿no te salia más a cuenta comprarte una radio tactil y poner la carcasa que venden del tamaño exacto? Supongo que así disfrutas más con el brico más dificil, no? jeje Suerte!!

Hola Platero. Aquí tienes un post que explica como montar el Audiolink (Audiolink = Xcarlink) en una Concert II , aunque no es un TT. A ver si te sirve de ayuda. http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/93790-bricoinstalacion-audiolink/ Si puedes, haz fotos de como se hace. Somos unos cuantos que estamos interesados en montarlo... Suerte!!

Por si os sirve de ayuda. Suerte!

Creo que no hace falta desmontar el panel para apretar el retro. El esquema Leete este post en inglés: http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=217982&p=2049564&hilit=mirror#p2049564 Ya nos contarás y haz fotos plis! Suerte!

Por cierto, se me olvidaba... ¿Alguien sabe por donde se pueden engrasar los cables del elevalunas? ¿Con el cristal subido o bajado? Saludos

Ok. Dorian. Gracias. He encontrado información que puede ayudar. "First remove the upper speaker grill, behind this you can find a torx screw, no.2 on pic, remove this and also remove torx screw no. 1 on pic. Then, pull the whole panel away from the door. Start at the lower corner (see no. 3 on pic) Behind the panel you have to disconnect two connections (one mechanical and one electrical), you will see how and which when the panel is away, this is very easy to do. Use the right tools for this work and be careful." Para desmontar las puertas, la herramienta que se usa es esta. http://www.machinemart.co.uk/shop/product/details/cht446-universal-trim-pad-remover ...aunque dicen que se puede hacer con un destornillador sin problema... Tambien hay un proceso de desmontaje del MK1, pero nos puede ayudar http://www.wak-tt.com/mods/doorpanel/doorpanel.htm Semita: Viendo la foto del panel desmontado, creo que para apretar el retrovisor, quizás se ha de desmontar el propio retrovisor y no el panel. Ya nos contarás... Suerte!!!

Ei Dorian! Tambien me gustaria desmontar pero haciendo el minimo estropicio posible... Quiero engrasar los cables del elevalunas antes que se rompan. Hacia donde se tira? Hacia arriba o hacia afuera? Las grapas se pueden cambiar o son parte del panel? Es mejor hacer palanca? Son faciles de desconectar los cables que unen el panel a la puerta? Gracias por las respuestas Saludos

No sé ningun truco, pero te paso el esquema para que no tengas imprevistos. Si puedes, haz fotos para ver como se hace. Ya nos explicarás... Suerte!!

Me alegro que te lo hayan solucionado Stephen. En 6 horas ya te lo pueden haber solucionado... Sabes que te han cambiado? Quizás puedes aconsejar a un inglés que no le funciona el techo... http://www.tt-forum.co.uk/forum/viewtopic.php?f=19&t=226424 Saludos

Hola. Retomo este post de hace 3 años. Tengo el interor Sline con cuero y tela Speed. Resulta que tambien me salen las manchas que se comentan en este post, en los lalerales de las puertas, y además en los asientos de tela. He usado este producto limpiatapicerias pero no va muy bien. Con agua y jabón no me fío porque se puede mojar la piel y quedar humedad dentro del asiento. ¿Os pasa a vosotros lo de estas manchas? ¿Como limpiais los asientos? Saludos

Sí, no tendrás problema. Lo han hecho otros foreros (DaviliTTo) http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/201804-mi-paragolpes-delantero-tt-rs-ya-esta-aqui/ Suerte!

Hola Stephen. No te puede ayudar con lo de la capota, el mío es coupe, pero no me extraña nada. Parece que este coche lo han hecho con fecha de caducidad, para que pases por el concesionario a pagar como un tonto. Más fallos? http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/261029-fallos-del-audi-tt-mk2/ Suerte!

Ojo con cambiar el perfil y la anchura. Si no son equivalentes, no puedes pasar ITV. Equivalentes son: 265 30 19 265 35 19 Puedes mirar más equivalencias en http://www.teleneumatico.com/equivalencias/ Y los precios en; www.neumaticos-online.com Los más baratos que he encontrado son (no los recomiendo si te gastas 30.000€ en un coche): Star Performer UHP 255/35 ZR19 96W XL 134€ cada uno Y los más caros Michelin Pilot SPORT PS2 255/35 ZR19 96Y 371€ cada uno Tu decides! Suerte!

Color Audi gris Daytona del TT RS Impresionante y poco visto! Suerte!

De nada. Fijate además que el Sline trasero, es ligeramente diferente al de serie. Tiene el borde inferior del paragolpes un poco salido. Esto hace que no puedas montar el difusor Sline en el paragolpes de serie, y tengas que comprarlo todo. O puedes montar este difusor en el paragolpes de serie. Puedes encontrar mil accesorios para el carroceria en esta tienda inglesa: http://www.thettshop.co.uk/exterior.asp?cat=5003'>http://www.thettshop.co.uk/exterior.asp?cat=5003 http://www.thettshop.co.uk/ No te gastes todos los ahorros... Suerte!

Se me olvidaba... El paquete Sline exterior lleva incluido la suspensión rebajada y más firme (no mucho). Las llantas salían más baratas con el pack Sline, aunque se pagaban como un extra. En el interior, recorridos de palanca de cambio más cortos, volante y cambio de piel perforada, paquete aluminio y asientos con logo Sline que pueden ser todo piel o combinados con tela speed. Saludos

Hola SalinasTT Enhorabuena por tu adquisición. Si miras la web de Audi, quizás te confundes con los paragolpes porque lo que antes era Sline, ahora sale de serie. Lo que es ahora el nuevo S-line 2010, era el TTS. Ojo, solo el frontal. Mirate estos ejemplos y seguro que te queda claro. Sline 2007 y serie 2010 Sline 2007 difusor carbono Serie 2007 Serie 2007 Ojo! Es el V6 3.2 con doble salida Sline 2010 No quiero amargarte desde el principio, pero mirate este post, para que veas los fallitos que da nuestro coche: http://www.audisport-iberica.com/foro/index.php?/topic/261029-fallos-del-audi-tt-mk2/ Suerte!

Pues sabeis que los dos llevan el volante del TT?¿? Y el R8 tambien los asientos y muchos detalles del interior... Con un poco de imaginación... jeje Gallardo Audi R8

Nada... jeje Una curvita cerrada de la carretera a Sitges... No es rápida pero es muy cerrada y en bajada.

Lo has arreglado? Te han dicho que era? Ya dirás Saludos

Bueno! Suerte que lo han solucionado, y no muy caro. Buenas vacaciones!

Uff Que cutre! Y han hecho lo mismo con el Porsche Cayman. Está claro que buscan la polémica para que se hable más, con un toque de "humor" e ironía (que no hace gracia, más bien pena), diciendo que el RCZ es el auténtico coupé francés. Lo que creo es que se reafirma la idea que el RCZ es una burda copia. Incluso en la publicidad han de usar logos copiados del TT y de un Cayman... Eso que dicen que no existe la mala publicidad... A ver cuantos coches venden gracias a este anuncio...