flashback

Gracias, tomo nota. Tb es verdad que tengo que acoplarme a lo que haya, al comprarlo de ocasion

Gazapo mío al teclear lo del 3.0 tfsi (teclas iPhone). Una pregunta más: vale la pena el damper control o el Audi drive select?

Buenas a todos, he probado un 3.0 tdi y la verdad es que anda mucho más. Lo único es que me he sentido muy raro con el stronic, supongo que es porque no estoy acostumbrado. Tb es verdad que la gasolina tiene una dulzura que se pierde en el diésel. Tb es importante ver como puedo vender el mío, porque si tengo que regalarlo y comprar un 3.0 carete, se me complica el cambio. La verdad es que 3.0 tdi o 3.0 tfsi 211 stronic quattro con menos de 60000 km hay pocos y caros. Gracias por la invitación bord

Hombre no es problema pero para mi si algo para tener en cuenta. He probado hoy el 3.0 tdi y la verdad es que empuja un montón pero no se... Notaba algo raro, acostumbrado a la gasolina. Intentare probar un 2.0 tfsi 211 stronic a ver

Al final se trata de ver la operación objetivamente. Si puedo vender mi coche perdiendo lo mínimo y veo un 3.0 tdi o 2.0 tfsi 211 stronic quattro a un precio decente y con los mismos km que el mío adelante. Si no, tengo un gran coche que va genial

Te entiendo. La verdad es que un tfsi 211 stronic quattro también me lo plantearía porque este coche el motor tfsi va muy bien con un consumo genial, pero se trata de ver lo que hay en el Mercado. Por una parte me fastidia vender el mío porque lo he cuidado un montón, tiene pocos km y no tiene ni una picada en los paragolpes, gracias a ir siempre de parking en parking. Cuando lo vendes sientes que haces un fatal negocio pq sabes lo que vendes, pero al comprar siempre tienes la duda de si el coche es lo que parece...

A ello vamos, a ver si hay suerte... Gracias companeros

Hasta que te dejan un 2.0 tdi, no? Ahi piensas: no cambio el mio por nada Enviado desde mi iPad con Tapatalk

La repro me soluciona la potencia y los bajos, aunque no me atrevo demasiado, la verdad. Pero el cambio automatico y la traccion creo las notaria en el dia a dia. Enviado desde mi iPad con Tapatalk

Muchas gracias por la respuesta. Voy a ver si puedo probarlo antes, pero me son de mucha ayuda vuestros comentarios!!! Al quattro tb le tengo muchas ganas. Probé hace poco un s5 y la sensación de empujar sin quedarte en el sitio patinando, es genial

Esta claro que el efecto empuje cuando t acostumbras ya no lo notas, pero queda el quattro y el stronic, que dicen que lo pruebas y no vuelves a lo de antes no? Tampoco quiero gastarme más dinero y quedarme igual Por otra parte, no hace falta rs, probé hace poco el s5 v8 y no se sí t acostumbras, pero vaya tela el empuje y la música celestial. Ahora, en la prueba, un consumo medio de 20l. Eso me ha hecho descartarlo.

Buenas a todos, tengo un dilema: tengo un a5 sportback 2.0 tfsi 180 manual de 2010 con 45.000 km. Me estoy planteando seriamente cambiarlo por un 3.0 tdi 240 stronic quattro, con los mismos km aprox, vendiendo el mío. Mi motor va muy bien y el consumo es contenido, pero estoy demasiado acostumbrado a la fuerza en bajos del diésel (vengo de un a3 tdi 130 bomba inyector y la patada se notaba diferente). Aparté el quattro y el automático me llaman. Que pensáis? Notaría el cambio o me estoy rallando?

Buenas a todos, tengo un dilema: tengo un a5 sportback 2.0 tfsi 180 manual de 2010 con 45.000 km. Me estoy planteando seriamente cambiarlo por un 3.0 tdi 240 stronic quattro, con los mismos km aprox, vendiendo el mío. Mi motor va muy bien y el consumo es contenido, pero estoy demasiado acostumbrado a la fuerza en bajos del diésel (vengo de un a3 tdi 130 bomba inyector y la patada se notaba diferente). Aparté el quattro y el automático me llaman. Que pensáis? Notaría el cambio o me estoy rallando?

Cuanta razón tienes. Voy a darle una mano de bdr (si la consigo) y a ver que ta va. Muchas gracias a todos por las respuestas, no sabéis lo que las agradecemos los novatos, ya que te gustaría hacerlo bien peroras muy inseguro con todo y con miedo de liaría si lo haces mal y rallar el coche.

por cierto la cera es mejor liquida o pasta? si es igual a lo mejor es mas sencillo de aplicar liquida no?

ok, lo hare con la nxt que, al ser sintetica, me durará mas tiempo. Sería recomendable pasar una clay bar o como le acabo de dar el polish no es necesario?. la verdad es que el tacto del coche es perfectamente liso y suave ahora. Voy a buscar el post comparativo que me dices de manchego. En valencia os suena algun sitio donde pueda encontrar estos productos? he ido a feuvert, norauto y carrefour y na de na...

ok, gracias por la respuesta. Por lo que he entendido el autoglym supreme polish SOLO es un pulimento suave, y debería haber descontaminado con la clay bar antes. Esto de ser novato!!! DE todas formas parece ser que no ha estado mal del todo, ya que aunque el coche es nuevo +-6 meses, tena marcas de mosquitos en la pintura que no se iban con nada, y ahora mas o menos han desaparecido por completo. Por lo que entiendo el siguiente paso sera aplicar cera. Lo haré el fin de semana que viene, solo me queda la duda de la cera a aplicar. Las que me recomiendas entiendo son sinteticas verdad? hay mucho cambio con la natural? vale la pena? si aplico la sintetica y la dejo 24 horas, creo que luego puedo aplicar una capa de natural encima verdad? Mi coche es negro metalizado, eso influye en escoger una u otra??? gracias por la ayuda!!!!!

Hola de nuevo, pues ya mes estrenado: esta mañana he lavado el coche y tras secarlo le he dado una mano de autoglym suprem polish. Como en ningún sitio me ponía tiempo secado, lo he dejado solo un par de minutos y como enseguida empezaba a ponerse blanca la cera, le daba con una mf ya que sino se endurecía el asunto. (espero haberlo hecho bien) Pues nada el resultado ha sido muy bueno: las manchas de mosquitos se han ido casi totalmente y el coche ha tomado un brillo y sobre todo tacto sedoso que ya no tenía. Entiendo que el producto que le he puesto es un pulimento muy suave y aparte cera verdad? O no lleva cera? Pq esto brilla que da gusto... Tendría que ponerle algo mas? Por cierto a las lunas/ventanas les he puesto tras limpiarlas rain x anti lluvia por fuera y anti vaho por dentro. A ver que tal va? Alguien que los haya probado??? El gran olvidado han sido las llantas, ya que tras buscar en varios sitios, solo he encontrado limpiallantas kraft, 3cv y autobrill y g23 o algo así y no me parecían muy allá...

Tal vez lo use una vez pq en verano me quedaron ocias marcas de mosquitos y no se van con nada. Me han dado un producto especifico pero supongo que es para nada mas se quedan Pegados, no para cuando el daño ya esta hecho. Por esta razón igual ke doy una capa de polish ya que es suave. Después usare cera cada 2 meses o así... Supongo que la cera no es mala aunque la use mas a menudo

Pues si, pq ahora tengo un bote de 30 euros de autoglym que me lo pondré de sombrero... Pero bueno, peor es no saberlo y utilizar algo que no ea bueno para el coche. Lo que me extraña es que en el conce me dijeron que era el producto con el que preparaban los coches para la entrega cuando lo compras...

muchas gracias, voy a dar un vistazo...

Ok, gracias por la respuesta. Algun producto recomendado para descontaminar y encerar?

Hola a todos, mi consulta es la siguiente. Me han recomendado en el concesionario que le aplique a mi a5sb negro phantom una capa de AUTOGLYM SUPREME POLISH MORADO (foto). miconsulta es si esto es un pulimento o cera, ya que he oido que los pulimentos comen la pintura y no son buenos si no tienes desperfectos en la pintura (como es el caso ya que el coche tiene solo 3 meses). Lo he comprado pero me quedo mas tranquilo consultando a los verdaderos espertos Por otra parte me han dicho que lo aplique con un paño de microfibra con el coche limpio y seco... algo que tenga que tener en cuenta??? es malo aplicar este producto a menudo??? (yo habia pensado una vez cada 3 meses o asi?) véis bien la marca? eso espero pq ya lo he comprado... gracias a todos!!!

pues yo lo tengo en la caixa tambien y la verdad es que en coberturas se sale. me pagan precio a nuevo durante 2 años en caso de siniestro total, y luego tienen una tabla de valoracion propia bastante mejor que las demas compañias (lo que me da mas tranquilidad que la reclamacion al consorcio que no sabia ni que se podia hacer) aparte me cubren todos los extras sen o no de serie y si me roban/abren el coche, tb lo que lleve dentro del coche (chaqueta...) he tenido un percance con el coche que tenia antes y la verdad es que el trato es exquisito... no sé, solo es mi opinion... saludos

Manchego: el cambio me trasmitia bastante vibracion el primer dia, pero se ha suavizado mucho, sería por estar el motor muy "agarrotao" todavia, supongo que con el uso (es un recien nacido con 500km) cada vez ira mas fino pq repito: el 2 dias ya lo noto mas suave. Dirk: voy a llevarlo como decis entre 2000 y 3000 (algo menos en 1a y 2a) y poco a poco lo ire subiendo para que vaya cogiendo ritmo... saludos