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dejota

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Mensajes publicados por dejota

  1. Hola compañeros!!!!! Os dejo una foto (perdon por la calidad) de como ha quedado mi A3 despues de montar las New RS6 19 y las taloneras Votex procedentes de la compra conjunta del foro organizada por Nitronic, gracias de nuevo tio!! :thumbsup:

     

    Ademas he pintado las New RS6 19 en titanio, haciendo caso a Teo, Yunes, Todopoder y varios foreros que me aconsejaron que me las quedara.... Y no os puedo estar mas agradecido!!!!!!!! Gracias chicos!!

     

    He montado la suspension Raceland roscada y el cambio ha sido considerable!! Muy bajo ha quedado!!!

     

    Pintar el techo blanco de nuevo le ha dado un toque mas serio al coche, la verdad es que no puedo estar mas contento...

     

    No me enrollo mas y os dejo una foto (por el momento) de como ha quedado, a la espera de hacer un reportaje en condiciones!! Espero que os guste!! :flwrs:

     

    Buf como te ha quedado, :drool: Un acierto

  2. Buenas, os explico mi caso. Tengo un A3 2.0TDI Common Rail 143cv de Mayo 2010 actualmente tiene 21000kms. El coche fue comprado en octubre ya que estaba en stock.

     

    Hasta ahora el coche todo perfecto con el coche, pero este verano cuando llegue de vacaciones en septiembre, como siempre hago revise el nivel del aceite y todo perfecto, revise el liquido refrigerante y veo que esta casi en la raya del minimo.

    Pues le echo liquido casi hasta la raya del maximo. El coche entonces tenia sobre unos 16000 kms o 17000 no recuerdo bien.

    Pues la semana pasada con el tema este el forero Yusuke revise el nivel y se encontraba 3 o 4 milimetros por encima de la raya del minimo. Anoche despues de llevar 2 dias sin usar el coche , volvi a revisarlo y me encuentro que estaba justo en la linea del minimo... Desde que le añadi liquido le echo aproximadamente unos 4000kms..

     

    Me gustaria saber los que tiene este motor si el liquido les a variado o si les a ocurrido algo igual...

     

    saludos

     

     

    Llevalo al conce el lunes sin falta.Yo no tardare.

  3. Retiro todo lo que dije antes!!! Que porqueria es esta x dios...

     

    Hace un rato entre al garaje y mire el liquido y lo tenfo justo en la raya del minimo!! Y la semana pasada estaba justo por encima de la raya del minimo!!!

     

    Decir que mi motor es un tdi 2.0 common rail 143cv con 21000kms , y nuestros coches son practicamente de las mismas fechas, xro no son el mismo

    Motor!!!

     

    Esto es para flipar..

     

    Que esta pasando aqui? Ami se me acaba la garantia en 3 meses buf,me da ami que voi a vaciar el tanque y decir que me lo ha tragado otra vez y que lo miren bien! :cfsd1:

  4. Hola, después de leer el hilo de Yusuke sobre el cambio de motor y creo que le consumía líquido refrigerante-anticongelante,hoy me dió por mirar el nivel de mi coche y me he quedado sorprendido esta casi por debajo del mínimo,es normal que un motor nuevo en rodaje gaste o trague algo de aceite durante su rodaje y mientras asientan las piezas ¿pero líquido refrigerante? se supone que es un circuito cerrado,he andado un poco liado y me gustaría saber que tipo de anticongelante lleva esta motorización 1.4TFSI de Mayo del 2010,para ir mañana por la mañana al Feuvert y comprar una garrafa y rellenar,por que miedo me da,el líquido del coche mío es de color rosa hay otros colores amarillo/verde que cambian las características.

     

    Me gustaría que me aconsejaraís sobre alguna marca de anticongelante y cual es el tipo de líquido refrigerante anticongelante que lleva mi coche.

    Os dejo unas fotos del vaso de expansión donde va el anticongelante.

     

    dsc0755tx.jpg

     

    dsc0758p.jpg

     

     

    jod** Sarcus a ti tb?Sera este motor que traga o que?Yo puse el post y luego paso lo de yusuke.Yo estoy acojonao ya.

  5. Volvemos a lo mismo de siempre y tema multirepetitivo de estos foros.Estoy hasta los mismisimos huevos de las put** luces de led o de filamento de toda la vida.Las primeras he comprado alguna que han puesto los foreros y na de na...put* fallo.Las de toda la vida ya sean amarillas,azules,espejadas o de su put* madre se me funden en poco tiempo :ranting2: .Hay alguno pero de verdad,que no les de fallo ni en invierno ni en verano ni debajo del agua,que no les de fallo o no se le fundan? Tengo un SB del 2008 y creo que la centralita es de 30 bits. :bsh1:

     

    PD. Sin resistencias ni tontunas por favor

     

     

    A que luces te refieres a las de dia?

  6. Jejejejeje la verdad es que nitronic se lo ha currado mucho!! Y nosotros hemos tenido paciencia para aburrirnos, verdad dejota?? Jejeje Ha valido la pena :)

     

    Gira2 tengo parachoques S Line delantero pre restyling solo parachoque, sin parrilla rejillas ni antinieblas pintado en blanco ibis...

     

    Vacío mps y me cuentas ;)

     

    No las pedi en el conce en enero por lo pelos,jaja :rolleyes:

  7. El mío es de Marzo 2010.... ¿me la juego?

     

     

    Yusuke sin duda que te van a funcionar. Tambien es arriesgarse a si te gusta la intesidad que da la luz por que al parece da bastante, pero esto va a gusto. A mi por ejemplo me gusta que la intesidad sea la misma que como las de serie pero en vez de luz amarilla pues luz Blanca.. Y si no me equivoco por lo que veo en las fotos la intesidad de estos led es mayor que las de serie no?

     

    saludos

     

    Para mi gusto queda de lujo.La intensidad cn respecto a los de serie es mayor,pero tampoco mucha.S2

  8. Hey dejota!! No me jodas tio!! Al fin as conseguido unas que funcionen? donde las as comprado y que te an costado? De cuantos leds son?

     

    saludos crack

     

    Los plafones en cuestion son estos: http://www.bluecars.net/pack-leds-blanc-pur-6000k-plaque-arriere-pour-audi-a3-8p-facelift-p-1208.html

     

    Mi modelo es del 2010 y os aseguro que no dan fallo saludos.

     

    Es bueno saberlo. A ver si se anima alguien más a comprarlos y tampoco le dan fallo. Por cierto muy guapo el coche. Las llantas preciosas.

    Hay otro forero que las lleva y tp le dan fallo. <_<