Sergy Ser

No, rendimiento en diesel cero, solo el "psssssss", hay quien opina que es bueno para el turbo y quien dice que hay pérdidas de potencia. A ver si alguien mas da su opinion o la lleva puesta y nos puede decir algo más

No habra ninguna específica para 2.0 tdi?

Ninguna respuesta? Quiero darle un toque de sonido al coche , no hay nadie que la lleve y pueda decir qué tal? o que sepa algo del tema Gracias

Quiero poner valvula de descarga a mi b7 2.0 tdi, qué hay que hacer ? hay alguien que lo tenga hecho? algún brico? pros y contras

se ve muy pequeño y no lo se borrar,....como lo modifico?

No se yo tambien lo pense mucho si 18 o 19, pero finalmente con la bajada que tengo y lo que "abultan" las rs6, que tenia claro que queria esas por lo racing que son, pues me decidi por 18 y contentisimo que estoy. En tu caso montaria 18 tambien eh...encima si llevas gente y eso y las 19 si pillas un bache o en bordillos no se.. tu verás. Cuales te gustan?

Llantas RS6 18" x 8,5 255/35 ET35 Suspensión KW regulable en altura (rebajada aproximadamente unos 7cm delante 5 detrás)

jaja tranquilo si que pasa sin problemas por todos los badenes, eso si, me paro y arranco despacito, el cubrecarter esta a menos de una lata de cocacola tumbada del suelo (lo digo porque ya atropelle una y la lleve arrastrando unos metros jaja) Ahora lo próximo, este mismo lunes bajarlo un dedo de atras y pintar pinzas en rojo y en breves válvula de descarga, que por cierto si alguien tiene algo de informacion acerca del tema este de la válvula que me ayude que estoy bastante perdido.

Al principio puse la medida de llanta y neumaticos, es llanta 18" y 8,5 de ancho. En la parte delantera debe estar bajado unos 7 cm aproximadamente. Lo baje lo máximo que se podia permitiendome girar sin problemas. La repro no hay color.... totalmente recomendable sin duda el dinero mejor invertido, problemas de momento ninguno, el coche tiene 37mil km

No te creas eh...prácticamente igual, ya llevaba antes 235, a lo mejor algo más de consumo, pero poco lo he podido probar de momento, tengo que suprimir el tornillo de la aleta delantera y abrirlas un pelo que me roza bastante.. asi que de momento andar despacito jeje

La verdad que no se lo que es el prc lugo..soy de un pueblo de la costa Lo de radical tampoco hombre..jeje

Por detrás, enseñando rodillos jaja

Sip llantas nuevas jeje Bueno viendo que os gusta mas un poco mas bajado de atras lo voy a hacer, ya pondre fotos y con las pinzas pintadas de paso, pero lo de levantarlo de alante como que no eh...jejejej graciassss a todos

Bueno la verdad que me gusta asi en cuña, se ve mucho mas agresivo, ademas puedo llevarlo mas ancho atras o llevar gente

otra

Aqui os presento a mi lapa aprovechando el cambio de llantas la hago como dios manda. Es un 2.0 tdi 140 de 2007 + Repro Dimsport Suspensión KW Variante 1 regulable en altura LLantas RS6 255/35/18 Espadín Leon Cupra Cola de escape tipo trapecio Aver que os parece

no pero no son originales son replicas italianas, entonces la tornilleria dices que no hay fallo, sacar las mias 235-45 17 y montar esas y poner los mismos tornillos quedarian bien sujetas?

Ya lo digo arriba, son unas llantas de rs6 anterior, yo ahora llevo las de rs4 anterior en 17, me sirven los tornillos para estas nuevas llantas??

LLevo KW roscada regulable en altura, delante me esconde algo de rueda y me gusta asi no querria levantarlo...pero no creo que haya eleccion verdad? qué opinas? Primero habria que gastar las 255 que traen luego ya 235 40 El et no lo sabe el que me las vende.

Bueno tengo en mente ponerle a a mi a4 b7 tdi berlina unas llantas de old rs6 en 18", el tema es que son 8,5 de ancho y me las venden calzadas con neumaticos yokohama s-drive 255-35. Tengo el coche muy bajo de alante y el tornillo ke hay dentro del paso de ruedas lo tengo al un dedito de las gomas que llevo ahora, unas 235-45-17, de las cuales no0 se el ancho de la llanta. La pregunta es: creeis que me rozaran en las aletas esas gomas con ese ancho de llanta?, tendre que kitar el tornillito ese? que hariais?? Es urgente chicos Muchas gracias a todos de antemano

tengo unas 255-35-18 de ancho 8,5, con lo bajo que lo tengo de alante me rozara???

el tornillo ese se podra quitar, porque hay foreros que luego han abierto las aletas, porque rozaba por dentro y del tornillo nunca han dicho nada. Yo se cual es el tornillito ese que dices, que esta mas o menos por centro y si pasas la mano lo encuentras en seguida no? Ese mismo si, aunque bueno cuando las ponga ya haran sitio ellas mismas! jaja ahora en cuanto gaste bien las gomas que llevo monto las nuevas aver si alguien puede dar algo de info sobre el tema

Por eso quería saber que EY y ANCHO DE LLANTA tengo que meter para que me libre del dichoso tornillo ya que no lo quiero levantar me gusta asi de bajo de alante,q ue esconda algo de rueda

No se cuales dices..pero aqui por Galicia hay de todos y no me roza, alguno destos grandes si me ha rozado alguna vez y en las entradas y salidas de los parkings en casi todos

235-40-18 8,5 et 35 bajandolo mucho para que gire simplemente no roza en el tornillo de la aleta? bajalo de atras urgentemente mas que nada te lo digo porque queda demasiado picado del morro, y eso que ami me gusta picado, pero no tanto Ya lo tuve iwal de bajado mira, queda mejor en cuña tan bajo no cunde..son todo problemas jaja Como lo tengo ahoba bueno...no me cabe una lata de cocacola tumbada del cubrecarter al suelo, pero por lo menos puedo meter gente atras, me paro en los badenes y ya está..jaja