drmuerte

No os engañeis...llevo años en este foro,cuadro jodido..cambio en la casa

No se te va a arreglar...según temperatura y humedad habra dias que estará mejor y otros peor..pero este es inicio de todos los fallos en estos cuadros..

Polen se los cambio a los 10 mil..soy alerguci y se nota el cambio... loS otros no tienen desgaste ..a ojo ..o a los 40 mil

Por importancia: 1º-aceite 0-40w sintetico con filtro cada 7 mil(los turbos quemas mucho el aceite...aunque te recomienden 10 mil -15 mil. 2º-Enfriar el tubo con 1 minuto al menos al reletí después de darle caña,así como esperar para darle caña unos km para calentar aceite y turbo 3º-Filtro de aire cada cambio filtro de aceite 4º-Limpieza os sustitución de caudalimetro cada 70 mil km (limpiar en frio ,con mucho cuidado con spray residuo 0) 5º -Mirar niveles ,agua ,liquido de freno y servo cada vez que os aburráis y sustituirlo cuando toque. 6º -Bujías ..las buenas(fundamental) las de platino¡ cada al menos 40 mil 7º -revisión de manguitos abrazaderas gomas picadas. 8º-Haldex cada 60 mil 9º-Correa de distribución 80-120 mil 10-Bomba de agua cuando cambies la correa de distrubución. creo que con eso y algo mas ...coches para millones de km -Males endemicos: 1º-Cuadro de instrumentos..cuando veas el cuadro pixelar...va sabes que despues se borra(falla el medidor de gasolina..cuenta rpm ..No conozco a nadie que tenga el cuadro bien 2º-Bobinas..mas tarde o mas temprano se te fundira alguna..cambiaras 1 y al mes se fundira la otra. 3º-Bomba de agua. 4º-Aforador de gasolina 5º-Caudalimentro 6º-Sond lambda 7º-sensor de temperatur. 8º -Los malditos sineblock¡¡¡me trajeron loco'¡¡cama vieja durante 1 mes. ya os ire contando mas...

Pues el mio es 180 cv quattro 5 marchas,AQJ. Un coche estable ,rapido y muy comodo,gastos mpderedos. Fundamental 1ºenfriamiento de turbo 2ºsintetico cada 7 mil con eso y los gastos tipocos de neumaticos,frenos ,pastilla..correa de distrubución Coche perpetuo,sin perder potencia. males típicos,F.I.S de cuadro de mandos,Caudalimetro. Pero lo sigo queriendo y tieniendo,y espero que mi hijo algun dia lo consduzca.

HOLA,Tengo una tt ajq quattro desde el 2000 ,tiene ahora 380.000 km,..se lo que es ese coche...quizas el mejor coche que tenido se casi de todo lo que se puede saber de el de lo bueno y lo malo,he tenido mil experiencias con el,piques ...ect...he tenido otros coches..entre ellos Porsche,cualquier cosa que queráis preguntar preguntad. gracias

a mi me pasa lo mismo desde hace 3 años,...no he conseguido hacerlo funcionar mas

Hola amigos,he adquirido un OBD scan por bluetooh,y me he instalado el programa torque en mi androide,alguno lo ha adquirido?

yo os puedo ayudar,seria muy bonito hacerlo

Hola¡¡amigos¡¡Que de tiempo. Aun conservo mi tt y lo estoy renovando un poco,ahora estoy con la idea de cambiar el sistema de sonido original por 1 bose ,concet 1 Me gusta dejar todo original. he comprado una radio concert con la etapa bose,pero al intentar instalarmelo,no tengo sonido por el altavoz izquierdo del del piloto,por lo visto el sistema de ficha de la concert 1 bose es diferente a la normal ,así como la entrada de la etapa de potencia,me imagino que tendré que cambiar el cableado,quien sabe de esto,lo vende alguien del foro de 2º manos? quien me puede ayudar?? gracias¡¡¡

lo han intentado ,pero no pueden. lo quieren mandar a madrid,a ver si alguien lo puede hacer

yo lo he intentado arreglar en un taller y le cambiaron el fis,no funciona,compre un cuadro de 2 mano pero cuando lo han colocado,la llave del codigo lo bloquea.,no se que hacer. saludos

mira,es un mal endemico de los tt,yo se los cambien en casa audi y al mes sonaban a cama vieja,acostumbrate

le funciona el fis con todos lo pilxes?

vuestro cuadro funciona??