Impulse S

Pues nada, tras ver como se estan poniendo las cosas y como se podran de aqui en adelante que mejor que llevar un antiradar en el coche ( si ya se que es ilegal.... ) ahora me encuentro con dos preguntitas que necesitaria resolver : 1- donde llevas puesto el sensor o antena exterior del antiradar ? 2 - donde llevais puesto el módulo interno del antiradar en la guantera, en la parte baja del salpicadero ...? si alguien tiene a bien el poner alguna foto para darme ideas se lo agradecería.... MUCHAS GRACIAS A TODOS !

Tu no TTienes un TT no esTTas invitao c*** y si pasamos la KDD al post de KDD´s ? o sólo para TTeTTeros YA EMPEZAMOS CON QUE TU NO TIENES UN TT ? ay ay ay mal vamos ... y por cierto que me da pereza leer todo el hilo ...¿que vais a hacer en Segovia? porque a lo mejor me apunto de empalme bruto ... SALUDETES

Pos si la verdad es que han tenido mala suerte con el estreno del nuevo TT .... espero queno sea ningun problema de frenos/estabilidad que en un futuro no repercuta en los dueños de los futuros TT/s SALUDOS

Yo cuando fuimos a la quedada de leon me toco casi todo el camino con nieve y a velociades de 100-110km /h iba perfecto ningun extraño, ni amago de extraño, si sireve como explicacion llevo montados unos Eagle F1 en 225/45/r17 SALUDOS

ten en cuenta que el post es del 2003 y hasta el 2006 algo ha llovido la verdad.... el caso es que a lo mejor las nuevas cartografias 2006 no sea necesario cambiar la FPR para bajar los valores de la sonda lambda a cifras decentes cuando vamos a altas RPM , pero claro esto no es seguro es una mera especulacion ... espararemos a ver que nos cuenta ssgti SALUDOS

Yo siempre recomiendo FERODO DS 2500 SALU2

Por mi experiencia te diré que queda peor la chapuza deun lapiz retocador que los chinazos que todos llevamos es algo inevitable no obstante si que puedes minimizar sus efectos y es no pegandote mucho a los de adelante, asi que ya saves GUARDA LAS DISTANCIAS DE SEGURIDAD !!! SALU2

A mi me pedian 1800 euros por pintar un coche enter, demontando todo el coche y en un sitio especializado en pintura aqui en Madrid. SALUDOS

FLIPO.... :clap1:

S333333333 poweeeeerrrr !!! Queda claro !! SALUDOS

BOBINAS cascadas?? pudiera ser mirate eso .... SALUDOS

Hay un hilo del ex-coche de JGG cokmo destacado,aunque a mi no me parece mala idea la verdad .... SALUDOS

YO ESTARE TRABAJANDO PARA QUE VOSOTROS OS PODAIS IR DE VIAJE ..... ahh y no seais cutres, viajar a dia de hoy a determinados destinos es CASI regalado ! SALUDOS

6 años de boxeo...sin mariconadas .... SALUDOS

todo lo que sea poner calidad ( brembo... y demas ) no es tirar el dinero lo que creo es que mas bien notaras poco el aumento de frenada.... si se ti dispara mucho el cambiar los discos traseros, haz lo que hice yo dejar los traseros originales y poner unas pastillas de calidad simplemente ( enmi caso son unas ferodo DS 2500 ) SALUDOS

Si tengo el pedal del embrague pisado y el pie derecho SIN TOCAR EL ACELERADOR las revoluciones se mantienen, en cambio si pisando el embrague y teniendo el pie derecho apretando el acelerador a la vez ES NORMAL que suban la revoluciones.... SALUDOS

Tu opinión me parece razonable. En lo que no termino de estar de acuerdo es en la opinión de muchos de que se va más seguro (por ejemplo) a 160 km/h que a 120. ¿Podéis explicarme por qué? Yo personalmente creo que no; siempre tendrás más capacidad de reacción y de respuesta ante cualquier imprevisto si vas a menos velocidad. Digo yo, vamos. Porque por una autopista bien asfaltada a 120km/h y haciendo muchos Km te aburres, te duermes ....etc, en cambio a 150-160km/h la velocidad ya te obliga a ir totalmente pendiente de la velocidad. SALUDOS

Analicemos el video : 1- en el supuesto de que no este amañado,el tio esta simplemente LOCO o el que sujetaba la camara llevaba un Magnum del copon junto con la camara. 2- Seguro que no hay la segunda parte del video? Si esa parte donde un negro de 2 metros le rompe la cara... :clap1: Bueno, en resumen muy curioso el video .

Vamos a ver si a lo que te refieres es que, spupongamos que vas en 3 y pisas el embrgue para insertar la 4 las revoluciones no bajan como en un atmosferico si no que se mantienen o bajan de forma muy despacio, te diré que es TOTALMENTE NORMAL. Ahora si no es esa la cuestion exponla de nuevo a ver si me entero.... Un saludo

ASI lo dejaremos Brugal como señores ... jajaja a ver si damos ejemplo en el foro... :clap1: <_< SALUDOS

he de decirte querido Brugal que no estas exento de razón y que puede que halla menospreciado el 1.8T bloque motor igual que el mio, y ya que llevas tiempo por aqui te habras dado cuenta que siempre intento ayudar a todos con mis limitados conocimientos y si no decirle al interesado quien le puede ayudar pero lo que me ha molestado ha sido que digais que os fundis S3.... o una de dos o los S a los que os medis no estaban entrando al trapo del pique o la mecanica de esos S no estaba del todo ok porque sino no creo que hagais mucho frente, sin menosprecio ...de ningun tipo hacia el motor vuestro que vuelvo a recalcar es el mismo que el mio.... SALUDOS

QUE HAS PUESTO TU COCHE A 240KM/H ?? con solo 105cv .... No entiendo .... Pero si a mi de si mi coche corre mas o corre menos o el del vecino vuela pues si me importa porque reconozco me gusta apretarle pero ... jod** tal y como se estan poniendo las cosas creo que para corer en 2 ocasiones puntualisimas y demas ya no merece la pena muchos cv si no coche hasta arriba de tecnologia y comodidad, porque para ir rapido rapido estoy empezando a pensar que lo mejor es ir en avión....no se chico a lo mejor me estoy haciendo mayor. Un saludo

NO TIO NO no lo tienes bien cuidado he visto en la foto del maletero unas miguitas que ahi no deberian estar asi que a LIMPIAR ... por cierto el mio tiene mas tiempo y esta ...como el tuyo, verdad SSGTI ? jajajjaja SALUDOS P.D: cuando venda el S3 os aseguro que el que lo compre se lleva uno de los coches mas cuidados que jamas se han visto ... P.D II : lo puede confirmar alguno del foro entre ellos SSGTI...

si si si brugal ahora me tengo que creer que 210 cv andan mas que 250cv poruqe uno lleve haldex y otro no ...señores .... cuentos no ... cuentos....no.. Y SI BUEN ROLLO pero con dos mensajes y sin aportar datos concretos no puedes andar diciendo que te meas a los S3 .... porque ese tema esta ya muy hablado en el foro y la conclusion es la de siempre S3 RULES !

Ese tipo de tapones son perfectos para que te los roben y si son tapones de seguridad tambien son prefectos para que te destrocen la rueda intentando robartelos . SALUDOS P.D: yo te recomiendo de plastico de toda la vida !