Impulse S

Que voy a decirte yo.... SIMPLEMENTE GENIAL !!!! SALUDOS

Que fuerte esto solo pasa en España jod**, parecemos un pais bananero !!! SALUDOS

COMO se parecen a los mios ( KIT BREMBO GT ) si son Brembo te puedo adelantar que se fatigan muy muy poco ....aunque creo que la pinza Brembo tambien tiene su parte de culpa a la hora de detener el coche <_< SALUDOS ... Aunque si son de OMP tambien tengo buenas referencias de esos discos, enhorabuena por tu compra BURE !!!

JODO !!!!! Impresionante !!! a ver si me toca conla caja de los DOnuts de la cena !!! SALUDOS Por cierto alguien le da sacado una foto en movimiento a ese AVION !!??

o el electroventilador que solo funciona con el coche encendido y que cuando lo paras deja de funcionar y como consecuencia te sube la temperatura ....no obastante no descartes tampoco el sensor de la temperatura como bien ha dicho aduanero 1 SALUDOS

Queria saber si alguien sabe donde lo puedo adquirir o comprar porque se supone que salia al mercado en el primer trimestre del 2005 y aún no lo tienen. Y mi actual telefono esta mas muerto que vivo .... SALUDOS, espero vuestra ayudita !!

Bueno bueno .... el tema ha sido muy seguido, el caso es que si hago honor en ese sentido a mi nick , en cuanto al S4 pues deciros que el TRFICO ME OBLIGO A SALIR E AUTOPISTA PRO EL CARRIL IZQUIERDO y que como no soy TONTO sé que estorbo y mas cuando llevo debajo del capot 90cv ( que era el coche que llevaba MINI ONE ) me aparte prudentemente mira 2-3veces antes de iniciar la maniobra, y luego intermitente y luego otra miradita una vez iniciada la maniobra .....justo en ese momento ZAS!!! S4 sacando los CV a relucir y obligandome a rectificar mi maniobra de una forma muy muy brusca ...asi que vosotros vereis ...pero cuando voy con cv debajo del pedal (S3 ) nop hago ese tipo de burradas y menos con !TRAFICO DENSO !! SALUDOS Y GRACIAS A TODOS POR VUESTRAS RESPUESTAS Y ANIMOS !!!

Me alegro que estes bien, el coche lo puedes actualizar como bien te han dicho y mas o menos andara por eso unos 2.000 euros SALUDOS

HOLA GHOSTT encantado de hablar de nuevo contigo, mira el post no es una amenaza porque no soy vengativo y en este momento solo quedaria la cosa en una cruce de palabras... el caso es que cuando me paso si lo paro yo acabare en la cárcel pero el tio en el hospital seguro .... y con respecto a dejar el post en el foro ...pues decirte que el unico motivo por el que colgé este hilo es por deshacer en algun sentido mi furia y si pertenecia a ASI ( cosa que dudo ) pues que se disculpara abiertamente por la temeridad cometida . Nada mas por el resto espero que seais prudentes porque gil***olleces de ese calibre las posdemos hacer todos pero solo los fustrados las llevan acabo. SALU2 P:D: jodrer !! y encima con un AUDI no podia haber sido un descerebrado de un BMW :clap1:

Super que no mire...??? jajajajajaja perdona pero mire dos veces antes de iniciar la maniobra y otra una vez iniciada la misma, todo ello señalando debidamente la maniobra....que no soy gil***ollas y sé conducir de sobra lo que no se puede hacer es ir con trafico denso a 180-190 que calculo iba ..... y si me dio tiempo a coger la matricula :clap1: para algunas cosas soy muy rápido !! ahhh por cierto no iba con el S3 que sino veriamos si se escapa con tanto trafico.... SALUDOS

Os resumo lo que acontecio N-II saliendo de madrid, yo tranquilamente a unos 90-100 km/h por el carril izquierdo ya que el denso trafico asi me obligo a salir a autopista, total que a sabiendas de que por ahi no puedo circular decido pasar al carril del centro señalizando la maniobra con el intermitente derecho, total que tras mirar 2-3 veces inicio la maniobra y justo cuando vuelvo amirar para cerciorarme del todo y de forma constante me pasa como un rayo el coche del put* titulo del post.... el hecho es que no impacto conmigo por milimetros ( creo que me dio en el retrovisor, todavia no lo he visto ) ..... Mira si el payaso anda por aqui decrile que se baje ya los humos porque tuvo la suerte de que fue en la N-II porque en ciudad seguro que iba al hopspital, sea lo grande que sea .... SALUDO2

SI el dueño de este coche pertenece al foro, solo decirle que se estampe ya de una put* vez y deje de poener en peligro a los que circulamos correctamente, que por llevar 344 cv no te da derecho a provocar accidentes como hace poco estuviste de provocar en el que tu exceso de prepotencia y velocidad puso en peligro mi vida ... Reza para que un dia no te encuantre parado en un semaforo porque te juro que te voy a saltar hasta los dientes de leche ....hijo de put*!! SALUDOS P.D : y esi estas en el foro da la cara payaso!!! ------------------------------------------ EDITO: Impulse S, modifico tu mensaje ya que facilitando la matrícula de la persona podríamos favorecer desde el Foro ASI que alguien se tome la justicia por su mano. Sabiendo el modelo y color del coche y el área por el que se mueve, me parece suficiente para que la gente pueda estrar prevenida. Gracias.

Por si os sirve de algo, yo llevo 0-40W de MOBIL1 y va genial !!! SALUDOS

Que mire BILSTEIN o KW seguro que esas dos marcas estan a la altura de lo que busca. SALUDOS

Pueden ser del cubrapolvos, rotulas... algo asi, llevalo a un taller de confianza para que le echen un vistazo pero no creo que sea muy importante el tema. POR CIERTO Y TU FOTO ?????? MUXUS DE ESOS QUE TU REPARTES

QUEREMOS FOTOS O a tu hermana compareciendo ante el tribunal ASI !!!! SALU2

sí lo pinte todo todo de rojo me canse del azul del Williams y de que todos llevaran ese azul ....asi que lo pinte y estuvo conmigo en rojo en torno a 2 meses mas a partir de entonces... SALUDOS

La mejor combinacion de todas tras haber probado casi todo ( gracias a los compañeros de ASI ) es BILSTEIN + H&R , mejor que los PSS9 de BILSTEIN !!! SALUDOS AUNQUE BILSTEIN + Eibach no es mala combinacion... KW variante 2 tambien son muy muy interesantes... Pero me quedo con BILSTEIN + H&R

Primer coche Renault CLIO WILIAMS en azul, aunque cuando me desice de el era rojo ...

CON TODO EL RESPETO DEL MUNDO ....pero a quien "le pilla " tu hermana ? Vamos que yo quiero un poco de lo que se toma !!! SALUDOS

Lo suyo es poner en el coche una de mas amperaje como he hecho yo aunque haciendo una pequeña "refiorma " en el hueco de la bateria ( yo llevo un Tudor de 90 ) esto es porque si llevas muchas cosas que tiran de bateria es bueno meterle algo mas. SALU2

Vamos a ver un filtro de alto caudal tipo BCM-CDA o TTDA es efectivo para ayudar a mantener la potencia a altas revoluciones, siempre y cuando tambien tome aire del sitio correcto ( y no del vano motor como casi siempre hacen la gente del TRUÑING ) y el sitio correcto es de un frontal o de un sitio donde el aire sea lo mas fresquito posible ..... SALUDOS

:blink: FLIPO.....

y si no hagamos numeros simples que para eso estan : Litros gaolina : 40 en ambos coches Peso o masa corporal para los tiquismiquis del conductor : 80 kg Peso del 3.2 : 1495/250cv = 5,9 relñacion peso potencia Peso del S3 ( mas parejo ) : 1420/250cv = 5.6 relacion peso potencia Muy parejos pero ahi estan los datos..... Ahhhh y eso que heleido de meterle dos turbos al 3.2 no es tan facil , pero en cambio el GT28rs a un cupra/s3 si es relativamente facil.... TURBO POWAAAA !!!! SALUDOS

NO CANIM NO, estamos hablando de un cupra subido a 250cv para estar en los 250 del 3.2, si quieres carreritas de coches preprarados pues cojonudo hazle lo que quieras a un 3.2 te recuerdo que el GT28RS esta y existe y saca cifras espeluznantes de debajo del capó para los 1.8, vamos que si jugamos en igualdad de condiciones ( todos con 250cv debajo del capó y mejor seria contar un S3 y no contra un Cupra por el tema de perdidas de traccion ) te aseguro que el Leon/Cupra se come a cualquier "torito". SALUDOS