Impulse S

bueno ya lo has hecho... te dire tras estar en el mundillo de la competicion Rc +- 5 años ( club ARCA ) si lo que quieres es un Rc para pasar unas horitas ...te dire que no has hecho una mala compra, pero lo evolucionable de ese coche es mas bien poco o nada ...en comparacion con los modelos de competicion ( serpent, mugen, kyosho, Hong Nor ...) Para empezar te dire que lo primero que has de hacer es conocer con exactitud como funciona el coche, reglar los diferentes parametros del coche, convergencias,caidas, carburacion del motor ...y diferentes reparaciones por ejemplo y de la mas tipicas son los palieres... una vez hayas llegado a ese punto ( dificil conseguirlo solo, por lo que te aconsejo te asocies a algun club de los varios que hay en madrid ) te planbteas si evolucionar el coche con componentes de mayora calidad o por el contrario adquirir un coche R/C de competicion directamente siempre y cuando veas que es tu hoby.... Tambien he de decir que no es nada baratito todo lo relacionado con este mundillo, y menos cuando nos metemos en componentes y coches de competicion.. Te recomiendo te pases por el poligino de Alcobendas C/la granja, un Domingo por la mañana y alli veras correr alguno de estos coches ... SUERTE Y BIENVENIDO AL MUNDO DEL RC

bueno ya lo has hecho... te dire tras estar en el mundillo de la competicion Rc +- 5 años ( club ARCA ) si lo q

y cuando quieres variar la presion tienes que pasar por el Norauto o le metes directamente aire combinado con el nitrogeno? SALUDOS

Esto es como todo si al fianl se quieren llevar el coche se lo llevan aunque tengas a S.W.A.T dentro .... Ahora, me parece correcto que si se lo quieren llevar trabajen y ademas ponerselo dificil... SALUDOS

Bueno pues hare lo siguiente : Como las gomas de este tipo ( GS-D3 ) duran un suspiro, las proximas que montare a mi coche seran las S-03 y asi podre compararlas con las GS-D3, despues pondre las yokoma avus sport y por ultimo las michelin pilot sport ( que por cierto a mi michelin me dio muy malos resultados en el anterior coche y no por eso he dicho que michelin sea malo sino que a mi me pudo tocar la china ) Bueno señores...creo que la conclusion es la siguiente : F1.... flancos mas debiles y como consecuencia se3nsacion de mayor inestabilidad, pero como ventaja mas comodidad y menor ruido de rodadura Bridgestone S-03 .... falncos mas duros y por lo tanto mayora sensacion de seguridad, pero como desventaja copian mucho mas la carretera y son mas ruidosas ... En cuanto a desgaste andan parejas y agarre en seco mojado parecido... esto es a la conclusion que yo he llegado tras leer todas las opiniones aqui expuestas... SALUDOS

Precioso el coche, las verdad es que rezuma buen gusto por todos los lados... por cierto donde has sacado las fotos porque el paisaje me parece precioso y dudo, pero me parece que lo conozco... SALUDOS

Pos sumemos a esos 14334 cv otros 225cv y un burro y nos da la nada desdeñable cifra de 14.559 cv ......

hay un post sobre las GS-D3 en el foro A3/S3, se titula "mi experiencia con .." no obstante tu ya has dicho la diferencia entre las GS-D2 y las D3, las D3 son mas modernas..... UN SALUDO

Una compañera de trabajo lleva 4 intentos para sacarse el carnet y la verdad es que esta ya desesperada, vamos a contar los casos mas sangrantes en relacion a los examenes de la DGT ... a ver si asi le demostramos que ella no solo es la perjudicada en los examenes de DGT. Venga chicos, que necesita vuestro apoyo la chiquilla... a ver si entre todos la animamos y le damos buenos consejos para sacarse el carnet de una vez.. SALUDOS P:D : ayer suspendio de nuevo y no puede examinarse de nuevo hasta el 09 de SEPTIEMBRE !!!

Opino igual que los otros foreros, es un pvp muy bajo, no obstante pruebalo y mira el libro de revisiones y si todo esta ok ..pues adelante... SALUDOS

Vamos calma, que son solo opiniones mas menos acertadas y mas menos subjetivas... pero no por ello tenemos que restar credibilidad a nadie ... SALUDOS Y ANTE TODO BUEN ROLLO !!

LA solucion a eso son dos cosas : - mejorar las carreteras -y menos carnets de conducir regalados SALUDOS

queramos el nombre de la cera pero ya !! SALUDOS _Y GRACIAS POR LA INFORMACION!

Bufff no estoy de acuerdo por el momento el ESP salta cuando debe como antes lo hacia ni mas ni menos... ( re-070) pero claro el caso seria montar unas pole, position s-03 en el mismo coche

siento decirte que la TDT ( television digital terrestre ) ya esta en ESPAÑA y yo no la llevo porque de momento tiene un solo inconveniente y no es otro que la antena que necesita llevar es el tamaño de una paellera de los cazafantasmas, pero de aqui a fin de año es probable que lleguen la nuevas antenas del tamaño de una de GPS... SALUDOS

las michelin las tuve en mi anterior coche CLIO WILIAMS y la verdad es que no estaban mal pero no se gastaban, desaparecian literalmente, no duraban un suspiro... En cuanto a las Bridgstone hablo de las Re-070, pero tengo un amiguete con las pole position s-03 y son con las que he hecho la comparativa del principio del post.. SALUDOS

en las D2 hablaban de que si, tal y como dice audiomeca flaqueaban los talones en los apoyos fuertes, yo en mi caso las he probado quitando el control de estabilidad y entrando en curva fuerte y no he notado ninguna deriva, es mas quizas un mejor apoyo que con las bridgstone... SALUDOS

ES que en CADIZ suele estar todo mucho mas barato !! que en Madrid SALUDOS

La medida de mis gomas son 225/45 R17 codigo de velocidad ZR SALUDOS

La presion en tu medida Vampiro deberia ser 2,3-2,4 nunca mas... en el caso de que te pases en el inflado esto puede provocar rebenton, una direccion imprecisa y excesivamente "ligera" con el peligro que ello conlleva, y por el contrario una presion deficiente podruce un mayor consumo de carburante un desgaste desigual del neumatico y una direccion excesivamente pesada.. SALUDOS

Bueno pos llevo todo el fin de semana sometiendo a las nuevas "gomas" Eagle F1 a comparativas con las anteriores gomas ( Bridgestone potenza ) y estas son las conclusiones : - Lo mas llamativo es que ha desaparecido cualquier ruido de rodadura, son silenciosas como ninguna otras.. - La direccion es mucho mas rapida y directa ( precisa ) tu marcas la trayectoria y ellas van.. - El agarre en curva lenta es bueno, pero en curva rapida es excepcional.. - Los baches/badenes se amortiguan un poco mas , no mucho pero si algo mas - La transmision de potencia al suelo se hace de una forma 100% efectiva Inconvenientes -He notado cuando aun no han cogido temperatura que la frenada no es iguial de efectiva que con las brigdstone, pero una vez calientes ( cuando llevo un poco rodando ) si son iguales a las bridgestone - El precio, 1000 euros las 4 gomas con equilibrado y paralelo Conclusion, son unas fantasticas gomas que las recomiendo al 100%, aunque ahora queda por ver que tal es el desgaste y en cuantos Km se produce.. SALUDOS

yo en verano pondria 2,3 y en invierno 2,4... SALUDOS

En tu caso teniendo un Ericsson lo mas acertado es un Parrot en cuestion de sistema de manos libres.. SALUDOS

Ok muy interesante, pero que tipo de tv estamos hablando ? Es decir, si es como la original que solo se ve con el freno de mano levantado y en cuanto te pones en movimiento la señal se corta... Suponiendo que salve esta dificultad es decir que se vea en movimiento, has probado que tal anda de cobertura en un viajecito largo ( seguiro que encuantras muchisimos puntos negras en la cobertura..) Todo ello tiene una solucion llamada TDT, pero por el momento aun le falta un tiempo ... SALUDOS

GRACIAS, espero tu tengas buenas vacaciones, aunque este año no se si cogere el coche ( todo depende si me acerco a Galicia o no ) lo que si me toca son 12 horas de avion ....pero aun falta..... Lo dicho prudencia en las carreteras SALUDOS