tempesta

Entiendo que cuando pagas para que te lo arreglen antes de que se resuelva el problema entre compañías tu solo pagas la franquicia de 300 y la diferencia la paga la compañía pregunto o por el contrario pagaste toda la reparación y la compañía te abono el importe total menos los 300 de la franquicia , PERDONA PERO NO TENGO NI IDEA DE COMO VA EL TEMA CON LOS TALLERES Y LOS SEGUROS gracias por la aclaración a ver que me dicen mañana, un saludo. Efectivamente tu solo pagarias la parte que te corresponde de la franquicia (300 eur), que es exactamente lo que te deben devolver mas adelante. El tema es que por lo visto al taller le paga TU compañia como si tu hubieras sido el causante del accidente por lo tanto solo le paga el total del arreglo MENOS la franquicia que te tocaria a ti. Para que el taller cobre toda la factura tiene que pedirle a tu compañia su parte y a ti la otra, y cuando la otra compañia del culpable paga (o acepta pagar) la reparacion a tu compañia, entonces es cuando te devuelve a ti lo que tu has pagado al taller (que nunca te hubiera correspondido pagar). Por lo menos es lo que me hicieron a mi, y lo que logre sacar en claro de ese embrollo.

En el conce oficial(CATALUÑAWAGEN) en Barcelona me dicen que el reposapies aun no lo tienen disponible , en mi caso pedi el acelerador y freno (MULTITRONIC) a Alemania pero tardan unos 10 -15días por eso quería comprar en el conce of. el reposapies que en Alemania me saldría con portes por unos 95 euros ,¿alguno si es compatible del todo el del rs4?

bueno en el mio me la rallaron a todo trapo la aleta y quedo perfecta... incluido el capo. Lo se Jesús, y a mi también me rayaron la aleta, probablemente con una llave, un surco bien profundo. Fue pintarla y también quedó perfecta. Pero por lo que tengo entendido cuando el aluminio se dobla y deforma (como por ejemplo consecuencia de un golpe) la reparación, cuando es posible, es dificultosa y muy difícil de que quede bien. Por eso comento que si es un buen golpe insista y demande que le pongan una aleta nueva. Saludos compi gracias a todos por vuestros comentarios pero al final estoy viendo que lo de poner la aleta nueva puede ser más relevante de lo que pensaba el lunes tengo cita en el conce oficial para peritar me reuniré antes con el jefe de chapa a ver que me dice y luego a ver que pasa con el perito del seguro, intentare que me la pongan nueva. Otra cosa ¡ la dichosa aleta si me la ponen nueva entiendo que la tendrán que pedir a Alemania ¿no?, ya me estoy viendo durante 15 ó 20 días con el leñazo en el coche. No tiene por qué. Si la tienen aquí en España en unas 48 horas la tienen. Saludos. dios te oiga compañero porque como no la tengan en stock aproximándose las fechas que se aproximan me veo el coche reparado como regalo de reyes. un saludo

bueno en el mio me la rallaron a todo trapo la aleta y quedo perfecta... incluido el capo. Lo se Jesús, y a mi también me rayaron la aleta, probablemente con una llave, un surco bien profundo. Fue pintarla y también quedó perfecta. Pero por lo que tengo entendido cuando el aluminio se dobla y deforma (como por ejemplo consecuencia de un golpe) la reparación, cuando es posible, es dificultosa y muy difícil de que quede bien. Por eso comento que si es un buen golpe insista y demande que le pongan una aleta nueva. Saludos compi :drool: gracias a todos por vuestros comentarios pero al final estoy viendo que lo de poner la aleta nueva puede ser más relevante de lo que pensaba el lunes tengo cita en el conce oficial para peritar me reuniré antes con el jefe de chapa a ver que me dice y luego a ver que pasa con el perito del seguro, intentare que me la pongan nueva. Otra cosa ¡ la dichosa aleta si me la ponen nueva entiendo que la tendrán que pedir a Alemania ¿no?, ya me estoy viendo durante 15 ó 20 días con el leñazo en el coche.

Entiendo que cuando pagas para que te lo arreglen antes de que se resuelva el problema entre compañías tu solo pagas la franquicia de 300 y la diferencia la paga la compañía pregunto o por el contrario pagaste toda la reparación y la compañía te abono el importe total menos los 300 de la franquicia , PERDONA PERO NO TENGO NI IDEA DE COMO VA EL TEMA CON LOS TALLERES Y LOS SEGUROS

... como puede ser eso??? hasta donde yo se, la franquicia se establece para daños propios, peroo cuando te los origina un contrario no tendrias que pagar nada, no es asi????. Un saludo. Pues la verdad no lo se... Cuando el perito me lo perito a los pocos dias me llamaron del taller para que ya lo dejara. Me dijeron que tenia que pagar no recuerdo cuanto, pero mas de 60€ no eran, de la franquicia por gastos de no se que. Haber si busco la factura y lo miro. Y ya de paso a ver si en la factura te especifica si repararon la aleta (chapa y pintura)ó simplemente te quitaron la dañada y te la pusieron nueva (pintura solo), es lo que más me preocupa del tema dado que lo de la franquicia en principio no la pierdo. un saludo

... como puede ser eso??? hasta donde yo se, la franquicia se establece para daños propios, peroo cuando te los origina un contrario no tendrias que pagar nada, no es asi????. Un saludo. +1 totalmente deacuerdo eso no lo he comentado pero mi franquicia son 300 euros y es lo primero que le he dicho al corredor de suguros que no pienso pagar la franquicia porque eso se paga si la culpa es mia si no no ,lo unico que pudiera pasar es que las dos compañias tengan acuerdos privados entre las mismas pagen los daños a medias si demostrasen que la culpa es mia (que no lo es) con lo que si los daños son 2000 euros la compañia contraria pargaria 1000 y la mis 700 +300 que yo tedria que poner ,...despues de toda la parrafada lo que de verdad me importa es creeis que me cambiaran la aleta en lugar de repararla en el conce oficial

:clap1: Hola a todos este finde me han dado un golpe en la parte delantera izquierda (aleta con bollo y rascada , foco y defensa dañados) en principio la culpa de la parte contraria el lunes que viene me lo peritan lo llevo al concesionario oficial necesito saber si a alguien le ha pasado un percanze parecido y a conseguido que le pongan una aleta nueva en lugar de reparada y que puedo hacer para que me la cambien el coche esta nuevo y no quiero que me pongan pasta. Mi seguro es a todo riesgo con franquicia no se si esto afecta para algo pero de todas formas ya digo que la culpa es de la parte contraria y parece que se hace cargo. ¿debería de hablar antes con el jefe de chapa del concesionario ó este se limita a lo que diga el perito? un saludo y a ver si alguien me comenta que puedo hacer un saludo a todos y gracias de antemano.

Sabes si la aleta es algo que tengan que pedir a alemania ó lo suelen tener en el almacen en España , ya se que me estoy adelantando un poco pero tengo entendido que si piden piezas tardan bastante y con las fechas a las que nos aproximamos más todavia , a ver si alguien que trabaje en cocesionario Oficial ó Chapista puede orientarme sobre la politica de las casas oficiales si son más partidadrios de cambiar ó de reparar gracias

¿Tu crees que si la le doy otro toque me la cambiaran? he hablado con un compañero y me dice que tambien depende de si la aleta va soldada ó atornillada , me cag... :dl: no sabia que era tan complicado otros me dicen que doble la esquina de la aleta porque asi es más complicado darle la forma original y que si la tienen que desmontar para llevarla al sitio les sale mejor meterla nueva y pintar tengo de plazo hasta antes el lunes de la semana que viene y antes de que venga el Perito quiero hablar con el jefe de chapa para ver si me la pueden cambiar gracias por el consejo

Hola a todos a ver si alguien me puede orientar , este fin de semana me han dado un golpe en mi A5 en lateral delantero izquierdo (afectado el foco , la aleta y la defensa) la culpa es del otro vehiculo que dio macha a atras para aparcar en fila cuando yo estaba parado despistes en fin ... mi coche es un km0 del 2008 y tien 8000 km esta nuevo y el seguro lo tengo a todo riesgo con franquicia de 300 , el tema es que lo voy a llevar al conce oficial el lunes de la semana que viene para peritar lo que pasa es que yo queria saber si la aleta y la defensa yo tengo derecho a exigir que me la pongan nueva en lugar de que la reparen ? . Llame a mi corredor de seguros y me dice que no voy tener problema y que se lo diga al del conce que ellos ya saben que tienen que decirle al perito par que lo cambien , habló con el conce y me dice que eso depende de mi seguro de como esta el coche el tiempo que tiene bla, bla .. ¿alguien sabe que puedo hacer para que me pongan piezas nuevas en lugar del repararlas? he oido que el conce segun que partes las puede pedir pas pinta se colocan y listo perdon por el toston un saludo

hola a todos acabo de encontrar a la venta en ebay los originales del rs5 no soy un manitas de la informatica osea que no os pongo el enlace pero si el nombre de la pagina es de alemania tuning fanatics shop , creo que la tienda alguno ya la conoce por lo que he visto los cubre pedales del rs6 y del rs5 son iguales a falta de confirmar las medidas ,el precio: freno y acelerador 69 euros + 8,99 de portes iva incluido por cierto parece el mismo pedal que tiene CBR125 ¿como lo veis de precio? yo en principio esta semana que viene tengo que ir por el conce (obligado) para que me solucionen unos problemas y tengo pensado tantear al comercial para ver si tiene un detalle por las molestias que me han causado le pedi los pedales del rs5 (pero no estaban en catalogo) ahora le pedire los del rs6 y si no pues siempre me quedara ebay :clap1: un saludo

ESTOY ALUCINANDO MUCHIIIIIIIIIIISIMAS GRACIAS ! NO TE CONOZCO PERO SOLO POR ESE DETALLE MACHO TE MERECES UN 10 INCREIBLE . ES QUE NO QUIERO NOMBRAR MAS VECES EL CONCE DONDE HE COMPRADO EL COCHE NI LOS PROBLEMAS QUE ESTOY TENIENDO HAY UN HILO AL RESPECTO PIDIENDO OPINION SOBRE LO QUE ME HA OCURRIDO ,HE ENVIADO YA DOS CORREOS A ATENCION AL CLIENTE AUDI PERO NO ME HAN SOLUCIONADO NADA . TENGO DECIDIDO CAMBIAR DE CONCE CUANDO TENGA UNO DE CONFIANZA .ESTOY CABREADISIMO CON ELLOS POR ESO TE LO AGRADEZCO .