DavidAvant

Yo tengo lo S-Line y son rojos, aparte llevan tres puntitos de color que si no recuerdo mal, de memoria, son azul, amarillo y rojo creo. Un saludo.

Mira a ver si tienes un desgaste uniforme de los neumáticos. El mio se los come un poco por dentro y he descubierto que cuando vibra es que a están pidiendo cambio. Por otro lado, llévalo a que te hagan el paralelo a un sitio bueno. Si las ruedas equilibran bien y no se soluciona, intenta llevarlo a que te hagan un equilibrado dinámico que me han hablado muy bien de él. Espero serte de ayuda. Un saludo.

+1.

Con esa tapicería, yo doy mi voto al Negro Piano. Es muy elegante. Un saludo.

Bienvenido. Espero que te vaya muy bien con el coche. Por cierto, me encantan tus llantas a mi también. ¿Sabes si están en 8x19" con el mismo ET? Un saludo.

Lo suyo es el RP + la antena del 975 según tengo entendido. Aunque el STIr también va muy bien. El 2.0 tiene un hueco bueno para ponerlo ya que le falta un intercooler, creo. En el mio tengo que hacer alguna historia a ver donde lo coloco ya que mi idea es pillar uno. Un saludo.

Y controlar las presiones. El tema es que el vistazo lo echaba pero me di cuenta al meter la cabeza debajo del coche. A ver si las nuevas se las come más uniformemente. Un saludo.

Listo, fuera vibraciones. Ya solo queda hacer el paralelo. Vibraba por el tema del desgaste de las delanteras que se habrán desequilibrado o sabe dios. Gracias a todos. Un saludo.

Te puedo buscar en el Elsawin esta tarde los desmontajes. A lo largo de la tarde lo intento subir. Un saludo.

Si no me equivoco va al vaso-radiador-motor-calefacción-radiador egr-vaso no se si exactamente en ese orden pero pasa por todos. Un saludo.

Bueno, esto ya ha tomado forma. Gracias de nuevo.

Muchas gracias porque no veas la colección de posavasos que he hecho. Un saludo.

Muchas gracias porque no veas la colección de posavasos que he hecho. Un saludo.

Aporte genial. Muchas gracias. Un saludo.

Va bien el método informático.... jeje. Un saludo.

Bueno, ruedas traseras cambiadas. ContiSport Contact 2 La vibración sigue pero me he dado cuenta de que ya solo es el volante, la historia esa rara de vibrar menos el volante y vibrar el habitáculo ya no lo hace. En un par de días cambio las delanteras que se las ha comido por el interior y están bastante mal a ver si mejora la cosa. Lo llevaré a hacer el paralelo cuando las cambie que la última vez se equivocaron de modelo de coche y me lo hicieron "regular". Me di cuenta ayer. Os cuento experiencias. Un saludo.

Hola. Yo tengo un 3.0 de esos y la verdad va muy muy bien. Le estoy metiendo 50-60000 km al año y no se queja para nada. Averías destacables tengo la EGR que se murió y la cambio ahora y que le tienes que hacer el alineado frecuentemente porque se come un poco las ruedas por dentro pero por lo que he podido leer le pasa a bastante gente. Un saludo.

Mi gozo en un pozo.... Bueno, sabéis si algún forero cerca de Granada-Sevilla vende los backups del 2011?? Un saludo.

Hola. Esta mañana he grabado el DVD con una LG GSA-E10N cambiando el booktipe a DVD-ROM con el ImgBurner y tengo otro maravilloso posavasos de 2€. Lo he grabado a 1X. Me he dejado algo o es que la grabadora no sirve directamente? Gracias. Un saludo.

pero la tienes que cambiar? no te vale con limpiarla? vaya... Que va, ya la lleve a limpiar y sigue dando el mismo problema, parece que se queda atascada. De todos modos me cambiaron un tubito de unos 3 cm que estaba rajado. El cambio de válvula y refrigerador de gases por unos 700 lereles aprox. Lo voy a pasar por garantía pero aún así, duele. A ver si mejora algo el coche. Un saludo.

Gracias. Está casi confirmado que es la EGR que está metiendo demasiada m****. A lo largo del mes la voy a cambiar y ya os comento resultados. Un saludo. la pu.. EGR que mal da un saludo A ti también te ha fallado? nop de momento no, pero creo que tendre que empezar a pensar en desmontarla para limpiarla, lo de anularla seria buena idea? o consumira mas? Creo que no se puede anular porque da fallo pero lo que si se puede hacer es reducir el porcentaje con el VagCom. Por otro lado recuerdo haber leído que no es bueno del todo anularla por el tema de que el turbo sufre algo. Llévala a limpiar que no es demasiado caro y así te evitas todo el tema de andar poniéndola nueva que es una pasta. En cuanto al consumo, técnicamente debería ser el mismo. A ver si cambio ya la mía y os puedo contar. Un saludo.

El problema de las grabadoras compatibles es el mismo de siempre verdad? Muy buen aporte, un 10 para ti. Un saludo.

Gracias. Está casi confirmado que es la EGR que está metiendo demasiada m****. A lo largo del mes la voy a cambiar y ya os comento resultados. Un saludo. la pu.. EGR que mal da un saludo A ti también te ha fallado?

A mi se me vacía solo por el lado donde está el depósito así que creo que tiene un agujero o está desencajado. Si te pierde por los dos es posible que tengas alguna pérdida en los tubos. Hay un forero me parece que al poner el añadido del Cupra se le agujerearon con los tornillos, míralo a ver. Un saludo.

eso es lo que yo quiero hacer. a mi me parece demasiado apretar,y creo que con 240cv es suficiente y supongo que sufrira menos la mecanica. do todas formas supongo que cualquiera que te haga la repro y sea medianamente profesional te la hara a medida y te pondra aproximadamente los cv que tu "quieras". a mi seguramente me la hagan en HRS motorsport que trabaja con varios chiptuners y me la hacen a medida. prometo colgar los graficos cuando lo reprograme. Los esperamos a ver que sale con los 240CV. Intenta también poner los de serie para ver las diferencias. Un saludo.