mochilo75

Os dare mi opinion sobre este brico. Hace poco probamos en el coche del compañero Jesse con la incorporacion de un ventilador en el inicio del conducto (donde hacemos el agujero) y el resultado a nuestro parecer no es el optimo. Para mi si se hace un agujero generoso el resultado es muy bueno. Una tecnica que me enseñaron unos pajaros del foro es hacer el agujero con un cuchillo (de los buenos, de aquellos que usaba rambo ). Con una dremel se hace un taladro inicial y luego con el cuchillo se va cortando. La ventaja es que con el cuchillo se puede acceder mejor a los rincones,la visibilidad es mayor y podemos hacer el agujero mas grande. Igualmente necesitamos la dremel porque hay una zona donde con el cuchillo se hace imposible cortar el plastico. Sobre el tema de la espatula... si es cierto que a veces he pensado que si el cuchillo estuviese al rojo vivo cortaría el plástico como la mantequilla; pero claro, trabajando en esas condiciones hay que tener mucho cuidado de no rayar,quemar o fastidiar otra cosa. Un saludo!

En septiembre os quiero ver a todos en ALBACETE!!! ahi seguro que pasamos menos frio que en PALENCIA

Para desengatillar ese pomo no se utiliza aire comprimido! Intento explicarte como desengatillarlo: 1º tienes abrir con el dedo el gatillo;es decir, para cambiar de posicion la palanca apretas el gatillo, pues de lo que se trata es hacer lo contario para conseguir ver el interior del pomo. 2ª con un dedo aguantas el gatillo abierto y veras que en el interior del pomo hay dos muelles y una especie de "T" metalica . Se trata de coger con un destornillador finito la base de la "T" y traerla hacia ti hasta escuchar un pequeño clik; momento justo en que queda engatillado. Ahora solo tienes que meterlo a fondo en la varilla Puede parecer complicado pero una vez lo ves hacer es super facil!!! Ni que decir que este truco me lo explico en gran chity en Palencia!! Un saludo y suerte!!

En cualquier taller de barrio te las van a pintar y pegar por 100-120€ y te puedes ahorrar el IVA de la mano de obra. Si te quedas mas tranquilo haciendolo en la casa oficial no me parece "excesivo" para lo que suelen cobrar. Aunque yo particularmente no lo llevaria. S2

Si tus asisentos son los sline yo probaria (como bien dice Teoj) otros asientos normales o los deportivos; y si se adaptan mejor a tus necesidades pues prueba a comprarlos por internet. Los tuyos los vas a vender sin problema! porque estan muy cotizados! Un saludo!

Si tuviera que elegir una de las 3 me quedaria con la 1ª si lo que buscas es darle un toque muy deportivo; pero tienes que valorar el conjunto global del coche y que quede compensado. Las rotor son una apuesta segura pero bien es cierto que cada dia se van mas y al final ya se sabe... Las 2ª no me gustan nada!! S2

Muchas gracias por tu aportación..Si desconecto la bateria que se me puede desconfigurar??.. tengo activado con vagcom la grafica del park assist en mmi, el logo de la S en mmi...me desaparecerán? A que mas puede afectar..muchas gracias por vuestra ayuda.. Por desconectar la bateria no vas a perder ninguna activacion de vagcom. Lo que te puede ocurrir es que tengas que configurar de nuevo los elevalunas y poner en hora el reloj. No pierdes nada por intentarlo. Un saludo!

El dibujo del botón lo dice todo!

Ahi esta el dilema! Si decides buscar algo por internet que sea "full". Y sino los tapizas y es como estrenar asientos nuevos! S2

Personalmente opino que si tienes unos asientos de tela sin extras (o sea sin ser electricos i/o calefactables) y quieres unos de piel lo mejor es buscar por internet unos que tengan todas estas funciones; sobretodo la regulacion electrica y ya puestos calefactables. En cambio si llevas la regulacion electrica de serie como minimo la opcion del retapizado visto lo visto es una muy buena opcion!! Saludos

Nuestros tornillos son de 17 hex con roscado m14x1,5 Te valen perfectamente, nin! Esos tapones le quedaran de fabula a tus rotor David!! Gracias Alberto por la info!! Saludos!

FELICIDADES PARA TODOS!! y como no en especial para nuestro compañero de fatigas CARMELO Que disfruteis de vuestro dia!!

Os dejo un extracto de las normas que existen en el foro para evitarnos males mayores... Advertencia legal sobre el Derecho de Autor (Copyright): Quedan terminantemente prohibidos: Los links que faciliten las descargas directas de música, software o cualquier material protegido por copyright. La publicación de números de serie de material protegido con copyright o métodos de desbloqueo de protecciones. El uso de los foros como medio para la compra/venta de material ilegal o la publicación de enlaces a lugares que lo contengan

Lo tienes en la sección de bricos: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/instalacion_espejos_abatibles_A4B8.pdf Un saludo!

Echale un ojo a este hilo: http://www.audisport-iberica.com/foro/topic/336161-lista-validacion-entrega-de-coche-nuevo/?hl=mentalpower#entry4319340 Un saludo!

Has desmontado el panel recientemente? quizas has dejado un conector suelto...

Lo veremos pronto el cambio, a ver como ruge la alarma ... :clap: :clap: Ahora me paso el dia abriendo y cerrando con el mando!! pi pi piiiiiiiii

Yo este fin de semana he podido acabar el brico de la alarma!! De nuevo mil gracias a durango96 Ademas con el led en azul parece aun mas pro! :db: Saludos!

Me puedes pasar por mp los enlaces de los RS5? A ver que se puede hacer. Un saludo :lmfao:

Tengo la misma duda..¿Alguien ha hecho algo o ha cambiado respaldo para tener el hueco del reposabrazos comunicado con maletero? No creo que exista diferencia de anclajes entre los diferentes tipos de asientos, independientemente del tipo de acabado. Por aqui hemos cambiado algunos asientos y los anclajes son iguales para todos. Saludos!

A falta de ver unas fotos en detalle... no te has fijado en otros coches como el tuyo para ver si tienen el mismo "defecto"? en un concesionario seguro que lo ves! Un saludo!

la ultima Gracias autounionv16