mochilo75

Mira este brico: http://audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/Montaje_volante_multifuncion._Realizado_por_vwgolf.pdf Saludos

Yo creo que es mucha iluminacion para la matricula! buscaria algo con menos leds Saludos

Lo tienes fácil, vivimos cerca cuando puedas me das un toque y de hace una mini quedada, ASÍ nos vamos conociendo todos He oido miniquedada? Sabado por la mañana en la galp? Mira que esto engancha bdn!! Saludos!

Mi enhorabuena Ivan! gran brico el que has realizado! y con ganas de ver ese video! Un abrazo!

Hace cosa de un mes subi a Andorra y en una tienda tenian la ROMER KIDFIX XP SICT y la CYBEX SOLUTIONS Q-FIX. A priori no tenia intencion de buscarla alli pero viendo que me ahorraba algo de dinero decidi que podia ser un buen momento para comprarla!. Y ya que las tenia una al lado de la otra que mejor ocasion para compararlas!. A nivel de seguridad no creo que exista mucha diferencia. Me gustaba mas la estetica de la romer y el color (gris) era mas o menos lo que buscaba. La cybex era negra y si bien hubiera preferido otro color tambien era una seria opcion. Cual elegir? Si miras la caracteristicas cada una de ellas tiene su particularidad pero no existen grandes diferencias; de hecho en algunas pruebas del Racc creo recordar que obtenian basicamente los mismos resultados. En la Romer me gustaba que la cabeza del niño quedaba mas arropada y ofrecia una sensacion mayor de seguridad. De la Cybex habia escuchado buenos comentarios y la verdad es que a nivel ergonomico me parecia mucho mejor silla ya que se reclinaba bastante mas y el cabezal podia reclinarse un poco y en viajes largos consideraba que era muy importante para el descanso de mi hijo Asi que ya puestos le propuse a la vendedora colocar las 2 sillitas en mi coche y terminar de decidirme. Ella aceptó y eso fue determinante!! fue colocar las 2 sillas y no dudarlo, tanto mi mujer como yo lo tuvimos claro. La que compramos fue la Cybex. La Romer en su posicion mas reclinada queda demasiado recta mientras que la Cybex se podia reclinar mucho mas, con el añadido de poder reclinar el cabezal. Compres una u otra lo que si te aconsejo es que la pruebes con tus ahijados!! en mi caso fue determinante y si hubiera comprado la romer estoy convencido que me hubiera arrepentido. El niño desde el primer minuto solo decia que le gustaba mucho la nueva silla y que era muy comoda! ASI que si necesitas probarla solo tienes que decirlo y nos vemos para que la pruebes porque es la mejor manera para decantarse por un modelo u otro! Un saludo!

Acabado profesional. Sin duda. Como lo has hecho para que quede tan bien acabado¿?. Como dije el artífice de todo es durango96.Realizó los taladros, el avellanado y luego lo pintó.Además de leds y soldadura! Un trabajo fino fino!Saludos

Yo tambien probaria primero con disolvente o la clay bar y dejaba la cuchilla como plan B Saludos!

Bajo mi punto de vista me quedo con las ceras naturales!. Despues de probar varias ceras y varios sellantes todos ellos de una "calidad aceptable" me inclino por las primeras. El porque? Personalmente me gusta mucho mas el sheeting, beading que dejan las ceras naturales respecto a los sellantes. Actualmente llevo el sellante Wolfgang deep gloss paint sealant 3.0 y me encanta el tacto suave que tiene, pero le falta ese pequeño plus que SI me dan las ceras naturales. En breve cuando renueve la capa de sellante aprovechare para darle una capa de cera natural sobre el sellante a ver que sensaciones me da! Saludos!

Cada dia tengo mas ganas de hacer este brico!! ya estoy cansado de plegarlos a mano! Gracias a ti! que casi te cuesta un dedo echarme una mano con el elevalunas del ibicica! Teniamos que haberle sacado una foto a ese dedo Lo mejor de todo como siempre la buena mañana que hemos pasado juntos! Mochilo si quieres yo soy de Barcelona si quieres buscamos el material y hacemos un 2x1. Ya puestos. Uyuyuy!!!!! Que yo también soy de Barcelona... El problema es engañar a los que saben yo la teoría si pero la práctica ya es harina de otro costal. Montarlos es facil! la cuestion es encontrar una buena oferta para comprarlos!

Y esta foto del trabajillo que ha realizado durango96 con mi plafon! En el hilo os dejo mas fotos!! BRICO ILUMINACION PLAFON TRASERO FELICES FIESTAS

Y esta del ultimo brico!! FELIZ NAVIDAD A TODOS!!

Aqui os dejo el "trabajito" que el amigo Durango96 ha realizado en mi plafon. Las imagenes hablan por si mismas! pero os puedo asegurar que el acabado es de una exquisitez que ya quisiera la misma audi! Mil gracias a Juan Carlos!! :notworthy:

Cada dia tengo mas ganas de hacer este brico!! ya estoy cansado de plegarlos a mano! Gracias a ti! que casi te cuesta un dedo echarme una mano con el elevalunas del ibicica! Teniamos que haberle sacado una foto a ese dedo Lo mejor de todo como siempre la buena mañana que hemos pasado juntos!

No seran las barras para la baca? <_< S2

La clema no es la misma ( pero seria cuestion de comprarla) y ademas de repinear imagino que habria que codificar con vag-com como minimo. La solucion mas facil es la de comprar el cableado de kufatec pero tambien es la mas costosa a priori. Saludos!

El otro dias desmontamos los pilotos de un facelift y los mios (2010) y fisicamente son intercambiables pero el conector es diferente. Los dos pilotos llevan 5 cables pero no corresponde ni el orden ni el color de alguno de ellos. Imagino que no deberia de ser dificil repinearlos pero tampoco lo puedo asegurar. Quizas alguno sepa ya mas de este tema y nos saque de dudas, pues no estaria mal el cambio! Un saludo!

No te preocupes que no te arrepentiras! Yo tambien llevo multitronic y estoy muy contento con él! es muy facil de conducir y una vez te acostumbras a él ya no lo quieres cambiar... bueno yo si que lo cambiaba... pero por el stronic :blush: Si quieres mas informacion PINCHA AQUI Un saludo y bienvenido!

Valorar si merece la pena el gasto de un neumatico de invierno en estos casos es incalculable. Por tu seguridad es evidente que SI pero a partir de aqui puedes sacar todas conclusiones que desees. Por tu zona geografica te duraran bastante menos que por el norte pero si te lo puedes permitir adelante!. Sino no te quedara mas remedio que extremar aun mas si cabe las medidas de seguridad a la hora de conducir en situaciones de climatologia adversa y en el peor de los casos tener que colocar cadenas. Personalmente, en tu situacion, quizas optaria por un neumatico que tuviera muy buenas prestaciones en mojado, pues seguramente mas que la nieve tu peor enemigo sea el agua que se acumule en la calzada. Saludos

David ya sabes que secundo la idea!!! la familia mochilo no faltara a esta cita! Para los que no habeis probado los calçots os dire que yo estuve muchos años sin probarlos porque no me atraian visualmente pero desde que los probé cada temporada no faltan las calçotadas de rigor! Saludos!

Menudo detallazo del amigo Pepe!! ASI da gusto compartir afición!! El difusor le sienta como un guante al blanquito!! Saludos!

Si no tienes pensado darle un uso demasiado intensivo en nieve yo me decantaria por fundas, son practicas y comodas. Pero si por el contrario prevees usarla a menudo las cadenas son para siempre. Si no llevas baca pues te toca o comprarla o como tu bien dices con portaesquis con iman Si no llevas asientos abatibles echale un vistazo a este brico:http://www.audisport-iberica.com/ftp_asi/Descargas/A4B8/SUSTITUCION_ASIENTOS_FIJOS_POR_ABATIBLES._Realizado_por_durango96.pdf Un saludo! PD. Una presentacion de tu coche no estaria mal!

Ya puestos hay que plantear a la moderación montar un servicio de asistencia hotline de pago, para casos urgentes como este. Y lo digo sin acritud Mr. Vampire, Os paso un numero de cuenta....

Sobre concesionarios y talleres pasate mejor por el subforo correspondiente y saca tú mismo tus coclusiones! En igualada hay uno que hablan muy bien de él. Personalmente lo llevo a Zona Franca y tienen cosas buenas y cosas malas... imagino que como todos! Yo todavia no he cambiado el ATF pero por el tipo de operacion y lo que cuesta el cambio de aceite es mas aconsejable hacerlo en un Servicio Oficial. Saludos!

Basicamente es un tema de marqueting. Con un mismo motor "abastecen" las necesidades de diferentes grupos de usuarios: Los que buscan consumo, los que buscan potencia, etc Una repro bien hecha no tiene porque forzar ese motor. Si nuestro mismo motor viene de serie con 143 cv y la misma Audi te lo vende con 170 cv porque no le van a poder sacar esos 30 cv mas? Es el mismo motor pero con diferente configuracion! En el mercado existen empresas que se dedican exclusivamente a la preparacion de vehiculos y es gracias a sus conocimientos y experiencia por los cuales hasta los mismos fabricantes confian en ellos para optimizar ciertas motorizaciones. Un saludo!