mochilo75

NO esa imagen es del interior de la puerta!

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Claro, ni que decir tiene que con estos coches bajos y largos de batalla hay que entrar y salir con cuidado de cualquier rampa, ya sabéis despacito, un poquito cruzados…Pero repito, ningún problema para el día a día. Para mi gusto lo que el coche gana en estética y en paso por curva no tiene precio. Saludos! +1

Yo siempre lo he dicho para mi es un brico BBB bueno bonito y barato Un saludo!

Haces bien descartando esta opcion. Lo mejor es seguir buscando y tarde o temprano encontraras las llantas que realmente buscas sin tener que pasarlas por el torno! Un saludo! CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it

Que guapas Robertito!! Yo le envie un mensaje al vendedor que nos puso Tineo para mi modelo 2010 pero no he recibido respuesta!! Ahora a por la parrilla no? jaja Un saludo!

Es dificil que algo que se fabrica recientemente sea menos atractivo que algo que lleva varios años en el mercado. Como norma general en la vida todos los productos van mejorando con el paso del tiempo! Yo del actual A4 me quedo con los cambios del interior y con la parte trasera. El frontal lo veo mas o menos.... me gustan los faros nuevos pero no ASI la parrilla y las rejillas de los antinieblas! Si tuviera que elegir sin duda el 2013 Un saludo!

Por lo que he visto en el Etka creo que no venden las teclas sueltas! Un saludo!

Con sline y en rampas con desnivel pronunciado o bajando algun desnivel si no me entrecruzo suelo tocar, pero no solo por estar mas bajo sino por la distancia entre ejes que es mas larga que otros modelos anteriores. Un saludo

Gracias Super!! Para mi audi es unica en avant!! Un saludo!

Efectivamente la marca Audi a modo de control de calidad usa este metodo para controlar las operaciones de sus concesionarios y evitar ASI que puedan engañarles! Con los años modifican la bonificacion al cliente segun consideran oportuno. Ahora con la crisis seguramente prefieran dar dinero en efectivo! Es una estrategia que favorece al cliente audi y mantiene a los concesionarios siempre alerta. Pensar que una parte importante de los ingresos actuales de los concesionarios proviene de las encuestas de calidad que realiza telefonicamente Audi. Un saludo!

Todo se resume a una pregunta: te gustan a ti? es realmente lo importante! ya sabes lo bueno y lo malo ahora es cuestion de sopesarlo! Suerte en la eleccion!

A mi me gustan mucho estas llantas, creo que si algun dia paso a 19" pondria estas!!. El tema estetico lo has de valorar tú! siempre te queda la posibilidad de poner separadores para ensancharlas algo mas, aunque compo te dije es el efecto concavo lo que marca la diferencia en esta llanta y con este Et se quedan planas; pero a quien le han de gustar es a ti!! Un saludo!

Lo de adaptar el buje por aqui ya hay un compañero que lo ha hecho y no tienes que tener problemas

Si las hay originales en 18" pero el problema que les veo yo es que son ET54 y esteticamente no se veran tambien como con un ET menor. A menor ET mas concavas y a mi parecer estas llantas necesitan un ET bastante menor para montarlas en nuestros B8 y que queden bien! La ref de esas llantas que te ofrecen ha de ser esta, 8P0 601 025 BS Son 7,5JX18H2 ET54 5/112 Un saludo

Al final en negro brillo o gris? S2

Angel ten paciencia que no hace ni medio dia de tu pregunta! Espera unos dias que seguro que alguien te puede responder correctamente! Un saludo!

Muy buen trabajo sp33dj! Gracias por compartirlo con nosotros! Un saludo!

Hola magc84 bienvenido al foro! Pasate por este espacio donde puedes compartir tambien tus inquietudes con personas de latinoamerica! Como tu pregunta esta relacionada con audio te muevo el post aqui donde seguramente puedan ofrecerte mejor ayuda Un saludo y suerte!

Edu aqui tienes tambien como subir las fotos con el paint y con la ventaja que las fotos se almacenan en el servidor del foro Subir fotos Un saludo!

El libro de mantenimiento es quien te determina cuando has de pasar las revisiones, bien sea por tiempo o por kilometros. Luego algunos concesionarios actuan segun sus intereses propios. Si ahora te toca cambiar solo aceite no tienes porque hacerle otros mantenimientos al coche que todavia no le tocan. Un saludo!

Hombre... con la microfibra si se obtienen resultados y es menos agresiva, mas que nada porque yo los he obtenido sin necesidad de usar lana, todo depende de lo que haya que eliminar y del tiempo que lleve ahi... Exacto! la idea es ir de menos a mas! seguramente con la microfibra sea suficiente, pero el concepto es de empezar con lo menos agresivo! Un saludo!

CTRL + Q to Enable/Disable GoPhoto.it Yo el unico consejo que te puedo dar es que vayas de menos a mas!. Empieza con una buena limpieza y algun jabon citrico y a partir de ahi pues vas probando con APC, clay bar, limpiador de metales o algun pulimento pero usando primeramente alguna microfibra y ASI no obtienes resultados usa la lana o algun aplicador de corte. Ya nos contaras... Un saludo y suerte! Fallo mio, le di a editar en lugar de a citar, lo dejo como estaba jejeje

Los principales problemas que vamos teniendo por aqui con estos motores quizas sean los embragues y el consumo de refrigerante!. Yo particularmente tengo este mismo modelo del año 2010 con multitronic.Problemas por ahora: me cambiaron la bomba de agua por el consumo de refrigerante y parece que se ha estabilizado! y he pasado 2 campañas y por ahora bien! Para mi es un buen motor pero creo que si tuviera que cambiar buscaria algo mas de potencia! Un saludo!

Isma lo estas dejando muy guapo! a poco que se retoquen cuatro cosillas como mejora el jodio!! A disfrutarlo!