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Tres sillas para niños?? Nuevo o semi??
garrobin responde a osoju de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Mi problema era parecido. Necesitaba que fuera un adulto y las dos sillitas. Solución: Adiós A6 :clap1: . Hola Renault Espace . Ahora si cabe un tercer adulto y dos mas detrás . Algo bueno tenía que tener ... Salud y saludos. -
Yo los kms. me los creo perfectamente. El tema es que pagas casi cinco "kilazos" por un coche que ya no se fabrica, muy bonito y muy bueno pero "gastado" de línea. Pensando en el disfrute es buena compra. En la posible reventa, a mi juicio y por experiencia, no es buena inversión. Piensa que practicamente por ese precio te compras un A4 Tdi nuevo, que vale no es lo mismo, pero es un Audi, un modelo actual y vigente y estrenado por tí. Es mas, hay una oferta con los "S-line" ahora muy curiosa. Y no es quattro, pero consume 3 litros menos a los 100, no es tan perezoso y anda poco menos que el 2.5. Todo esto te lo dice alguien que ha tenido ese coche, aunque con Tiptronic y encantado. Pero insisto en que casi cinco millones es para pensarlo. Yo para segundamano me iría a algo con un año mas de antigüedad, y te puedes ahorrar facilmente del orden de 5-6.000 €. Ahí queda mi opinión. Suerte salud y saludos.
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Y punto. Es lo mismo que opino yo. Salud y saludos.
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Si es nacional y los kms. son reales, yo me lo compraría. Es un cochazo. Digo lo de nacional, porque a pesar de que yo tuve un A6 importado y me fue de cine y volvería a comprar otro importado, a la hora de venderlo, estos coches que ya de por si, tienen un público restringido, si son importados ni te cuento. Por otra parte, claro que hay coches nuevos por ese precio. Y por menos, pero "latas" de marcas generalistas comparadas con un "All Road". Te lo digo por experiencia. En fin. Suerte en todo caso. Salud y saludos.
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Mañana entrego mi A6 Avant. Hasta siempre aros.
garrobin responde a garrobin de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Muchas gracias por la información. Hay de todo en los modelos de esa quinta. Hay gente muy quemada y gente muy satisfecha. Pero eso pasa en casi todas las marcas y casi todos los modelos. Mi cuñado por ejemplo, devolvió un ML 270 que compro nuevo, a los seis meses por la cantidad de averías que tuvo y oficialmente es una maravilla. El Espace era el coche que necesitaba, me gusta mucho y creo que he hecho una operación razonable. Además tiene garantía de un año. Si falla mucho pasado ese plazo pues lo vendo y a buscar otra cosa. Además, ahora no hago ni 10.000 kms. al año. Salud y saludos. -
Mañana entrego mi A6 Avant. Hasta siempre aros.
garrobin responde a garrobin de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Me ha dado 17.500 €. Lo compre barato y perfecto. Y lo vendí perfecto igualmente. El precio de los de esa quinta está en torno a 18.000-20.000 y ninguno tan equipado como el mío. El caso es que no interesó a nadie. Ni una sola oferta. En fin.... -
Mañana entrego mi A6 Avant. Hasta siempre aros.
garrobin responde a garrobin de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
http://www.audisport-iberica.com/foro/inde...showtopic=75166 -
Mañana entrego mi A6 Avant. Hasta siempre aros.
garrobin publicó una discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Pues si, chicos. Al final, mañana entrego mi A6 Avant en un compra-venta. Necesitaba un coche de 7 plazas y lo entrego como parte de pago de un Renault Espace Privilege de 2003 que la verdad, me gusta mucho y que sobre todo soluciona mi problema actual de espacio. Tiene pocos kms, libro y un año de garantía y está muy nueva. Me ha tasado el Audi muy razonablemente y cuando lo vió no objetó absolutamente nada. Me da pena, pues he disfrutado del Audi un año y medio. Todo han sido satisfacciones y no me he cansado de mirarlo y conducirlo con la misma ilusión y orgullo del primer día. La verdad es que era un "pedazo de carro", con una sensación de seguridad y potencia tremenda. Lo que me ha sorprendido es el escaso interés que ha despertado mi coche cuando lo puse a la venta en el foro. Un coche como el mío, perfecto por dentro y por fuera, recién revisado con su libro de mantenimiento y con un equipamiento que, modestia aparte no creo que supere prácticamente ninguno de los coches de los miembros de este foro. Este si que era full-equipe de verdad, no como otros que dicen full y lleva cuatro cosillas en opciones. Que además costaba nuevo 60.000 € y que puesto en venta por 19.000 € negociables nadie se haya interesado por el, la verdad es que sorprende. En fin, que éste es el mejor foro de marca que hay en España con diferencia y que espero volver con otro Audi algún día. Mil gracias a todos, en especial a "Josema" y a "Txen". Hasta siempre. -
PRESENTACION SOCIAL DE MI A6
garrobin responde a mil_ocho_t de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Jooood*r !!! Vaya equipo multimedia y esas llantas. Lastima de cristales tintados. Alguna pega tenía que poner no?. Que lo disfrutes. -
La número 4. Sin duda.
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Pensaba que yo era el único que me arrimaba en los semaforos para oir ese sonido "celestial" con ese cambio automático. Es verdad. Da gusto. Bienvenido al foro.
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Presentación en sociedad
garrobin responde a Milucho de discusión en Audi A6 / Allroad C5 (1997-2004)
Te digo lo mismo que te dirá tu felpudo. Bienvenido. Salud y saludos. -
ACABA DE LLEGAR Y OS PONGO LAS FOTOS
garrobin responde a peret de discusión en Audi A6 / Allroad C6 (2005 - 2011)
Muy bonito el coche y el color. <_<. Pero con esa foto no hacemos nada. Reportaje integral, ya. <_< A disfrutarlo. Salud y saludos. -
Yo creo que como el coche se enfoca a posibles excursiones por el campo o caminos, las ramas de los arboles siempre deteriorarán menos un techo rematado así que lo que podría sufrir la propia pintura. Pero vamos que es una opinión. En el anterior ocurría lo mismo. Salud y saludos.
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Pues a mi me gusta . Es superexclusivo. Es de ministro italiano. Cuentanos como fueron las operaciones de venta del A6 y de compra de este Thesis. Que lo disfrutes. Salud y saludos.
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Hola mago 51. Bienvenido al foro. Si sigues pensando en lo del All-Road, un muy buen amigo mío, vende el suyo y te garantizo que esta perfecto. A su mujer le han dado en su trabajo un Serie 3 y no lo necesita.Tiene 106.000 kms., nacional y con libro y le acaba de hacer la revisión con el famoso cambio de correas, que le han soplado 1.300 €. Eso que se ahorra el que se lo quede. Es de sep. de 2002, manual y tiene cuero bicolor, techo de cristal, navegador plus en color y alguna cosilla mas. Si te interesa mandame un privado y te doy su teléfono. Se me olvidaba, el precio es de 27.500 €. Salud y saludos.
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Pues eso. Esta mañana sobre las 9, he estado parado en un semáforo, al lado del matador de toros Miguel Abellán. Iba en un TT negro de los nuevos. La verdad es que el coche gana mucho en vivo. Es una pasada. En las fotos parecía que era casi igual que el que sustituye pero no. En fin, no se si esto tiene mucho interés, pero me apetecía contaroslo. Salud y saludos.
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Es el Side Assist.. Y en que consiste?
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Lo malo es que en segundamano.es no hacen nada para evitar este tipo de tomaduras de pelo. La de gente que habrá entrado a visitar el anuncio perdiendo el tiempo. En fin....
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El que a buen arbol se arrima...saca la minga y se orina.
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Muchas felicidades. Elena es una mujer muy afortunada. Josema es un gran tipo. ENHORABUENAAAAAAA !!!!
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Saber km reales en mi A4 B6 aleman con VAGCOM
garrobin responde a Soldadordemadera de discusión en Vagcom (VCDS)
Hola Luis. Me puedes mirar los kms. de un A4 que está mirando un amiguete? Te dejo el bastidor: WAUZZZ8DZVA274899 Mil gracias. Salud y saludos -
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Pues que quieres que te diga. Para mi el C3 es el coche pequeño mas bonito que he visto nunca. Me encantaría necesitar un segundo coche para comprármelo. En cuanto a Citroen, en mi casa hemos tenido y tenemos lo siguiente: 1.- Citroen Evasion 1.9 TD: del 96 al 2002. +- 80.000 kms. 0 problemas. Vendida a un particular 10 días despues de anunciarla. 2.- Citroen Zx Sport 1.8i: mi primer coche. De 1992 a 1997. Vendido con 80.000 kms. Un sólo problema en toda su vida. Un colector sucio o algo así. 3.- Citroen Xsara 1.8 16 V. De 1997 a 2000. Vendido con 60.000 kms. 0 problemas. 4.- Citroen Saxo 1.5 D. De 1997 a 2002. Vendido con 75.000 kms. 0 problemas. 5.- Citroen Xsara Picasso HDI. De 2002. Era mía y se la quedo una tía. Actualmente con 60.000 kms. 0 problemas. 6.- Citroen Evasion 2.1 TD. De 1997. En casa familiar en la actualidad. 215.000 kms. Algunos problemas menores. Funcionando perfectamente. En relacion con Berlingos y C15, son lideres desde hace muchos años en el mercado de derivados de turismos y no creo que sea solo por el precio. Compara de segunda mano lo que se cotiza una C15 o berlingo con una Kangoo, Combo, etc. Las C15 son máquinas indestructibles. Yo he visto alguna con 600.000 kms y funcionando. En fin. Para mí Citroen es una magnífica marca y el C3 una compra estupenda. Que la disfrutes. Salud y saludos.
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Pues a mi, me parece bastante mas barato proporcionalmente el precio del TDI que el del 2.8. Que lo disfrutéis ambos. Salud y saludos.