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escamillA5

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Mensajes publicados por escamillA5

  1. Hola a todos. Con vuestro permiso abro este post aqui para preguntaros, yo vengo del subforo del A5 y mi deseo es ponerle una centralita a mi car ya que la repro me tendria que abrir y soldar la centralita original y paso de eso, el tema es que deseo probar la centralita externa racechip y creo que en este foro la llevais muchos instalada, por ello quiero que me deis la opnion aquellos compis que la lleven para saber el tiempo que llevan con ella y problemas que le han dado. Un saludo y gracias a todos.

  2. Hola a todos. Con vuestro permiso abro este post aqui para preguntaros, yo vengo del subforo del A5 y mi deseo es ponerle una centralita a mi car ya que la repro me tendria que abrir y soldar la centralita original y paso de eso, el tema es que deseo probar la centralita externa racechip y creo que en este foro la llevais muchos instalada, por ello quiero que me deis la opnion aquellos compis que la lleven para saber el tiempo que llevan con ella y problemas que le han dado. Un saludo y gracias a todos.

  3. Hombre yo la verdad es que estoy algo liaillo con el tema, desde el punto de vista que tengo que es el de no manipular ni abrir ni soldar la centralita original y que evidentemente no voy a dejar que me roben 1200 pavos por la mtm creo que la solucion es probar la de jose32 que son 120 eurillos y si veo que no me gusta o lo que sea pues la quito y la vendo o la tiro a la basura pero con la repro no puedo hacer eso y con la mtm casi que tampoco por su valor. De todas formas quiero abrir un post en el foro del A3(que pienso q es el mas la tendra puesta) para pedir opiniones de compis que la lleven instalada. Gracias a todos.

  4. bueno pues como para gustos estan los colores decir que la cantronic de mtm cuesta alrededor de 900€-1000€ es decir el precio que cuesta un filtro dpf aprox comentado en forocepos y la mia (racechip)que aproximadamente dara el mismo resultado que la cantronic me costo 120€ asi que si en caso de que se rompa el susodicho dpf todavia tengo ventaja por el sobreprecio saludos

    de todas formas el DPF aguanta bien hasta 200-210cv siempre y cuando no pises mucha ciudad. Ahora lo estoy poniendo a prueba pisándole mucho y con mucha ciudad y cero problemas ( de momento ).Como mucho lo que te pasaría es que te saldrá el chivato en el cuadro y te mandará salir a carretera por estar "a tope" ( las limpiezas las efectua cuando se llena al 50% ) para limpiar...eso o en un caso extremo que tengas que forzar una limpieza,pero dudo mucho mucho que lo tengas que llegar a hacer. Parece ser que los DPF no son lo que eran, ahora soportan peor trato,decir tambien que a mi estando el coche de serie me salto el chivato del sensor del dpf hace 4 meses lo lleve al conce y me lo cambiaron al momento estando en garantia diciendome que habia bastantes coches con el motor tdi y ese problema saludos

    gorka llevas razon en lo que dices ya que 1000 euros un chip lo veo de atraco a mano armada, yo por el tema de carretera no tengo problemas ya que para ir al curro me hago todos los dias 70 kms de autovia(35 ida 35 vuelta) por ello el dpf no creo que me de problemas. Yo querria preguntarte por el tiempo que llevas con ella montada, problemas que te ha dado y el motor que llevas. un saludo y gracias.

  5. El problema no es la fiabilidad del motor, ya que estos motores son casi irrompibles, el tema está en el fap...

     

    Si ya con una repro apretada puedes cepillarte el fap, imagínate con un "chip" cómo llamáis vosotros a las centralitas adicionales que solo tocan la inyección pero no pueden ajustar el soplado del turbo a esa nueva mayor inyección...

     

    Sinceramente, a estas alturas de la película montar una cec que no sea la de mtm, que es la única que toca tanto inyección cómo presión de turbo me parece cómo montar unas ruedas chinas a nuestro coche, vamos una lotería...

     

    Tu veras, pero ahora mismo si hay chiptuners que reprograman estas centralitas sin abrirlas, aunque sacándolas físicamente del coche y conectando un ordenador directamente al zócalo de la centralita.

    Así que yo recuerde tanto bc autotech cómo demac estoy casi seguro, y tlr y vagspeed en sus centrales de madrid apostaría algo a que también...

     

    Y que nadie se ofenda con lo de las cec, pero esto es así guste o no...

    labomba gracias por tu comentario, entonces viendo lo que tu dices es o poner la centralita de mtm o repro? yo es que estuve preguntando en tlr sevilla y me comento que tendria que abrirla y desoldar y soldar y por ello ya no caberia la posibilidad de tener vuelta atras. Por todo ello prefiero el chip para no tener que tocar centralita. Un saludo y gracias.

  6. Hola a todos. Bueno abro este tema solo para ver vuestras opiniones y sobre todo experiencias de quien ya lo tenga hecho, el hecho es que deseo potenciar mi car pero para ello he desistido de hacerle repro ya que al tener que abrir y soldar la centralita no hay posibilidad de tener vuelta atras, por todo ello me he planteado ponerle un chip de potencia, para ello hay un compi en el foro que tiene una empresa que se dedica a ello y al parecer dan buenos resultados por un precio muy modico. Mis grandes dudas se me plantean con el tema de fiabilidad y roturas. Bueno espero vuestras respuestas, opiniones y sobre todo experiencias de aquellos que ya lo lleven puesto. Un saludo a todos y gracias.

  7. Yo la llevo en mi 3.0tdi y va increíblemente bien, hay bastantes en el foro que la llevan. Además las vendemos en nuestra empresa, por lo que son de confi jajaja, hicimos hace poco una compra conjunta de 57 y todo el mundo está encantado.

     

    jose hay algun 2.0tdi de 170 que lo lleve instalado?? cuanto saldria para ese modelo que es el mio? es de 2010. y en cuantos cavallos se me pondria?

    gracias de antemano.

  8. Compi eso de diez dias no es cierto, si te pillan y te denuncian te dan un volante justificativo que te autoriza a conducir durante diez dias pero solo el trayecto a la itv o al taller para reparar las posibles anomalias, no es que cojas y te vallas de viaje con el coche. Este papel vale por si te vuelven a parar en el plazo de esos diez dias. Un saludo

  9. Compi la itv la puedes pasar antes cuando quieras pero a partir del dia que te cumple puedes ser denunciado y correctamente denunciado ya que no la posees, es como por ejemplo el seguro, si el dia 15 te cumple el dia siguiente no tienes, aunque en el seguro hay un mes de cortesia pero que en caso de accidente no le recomiendo a nadie que le coja en cortesia ya que los seguros buscan donde sea para escurrir el bulto. Bueno compi pues mi consejo es que pases ya la itv y estes tranquilo.Un saludo.

  10. Coupem3 yo no digo que hayas insultado a mi ni a nadie, ademas para ello hay moderadores que cortarian rapido, lo unico que te digo es que aqui se debate o se habla pero que a mi no se me ocurre entrar en el foro de bmw para solo decir en cubierta que son una m****, a mi me alegra que te vaya perfecto tu 330 pero tb te digo que pa ti, solo te digo que por experiencia intenta atar las mariposas de admision que a mi y muchos mas nos salieron muy revoltosas, menos mal que audi se lleva muy bien con la fauna xq esa averia tan famosa en bmw q te jode todo el motor no es muy conocida aqui en este foro (algo haran mejor los de audi). Un saludo

  11. Compi tanta frasesita para terminar resaltando que en 2013 sale el nuevo coupe serie 3, pues con todos los respetos te digo que pa ti el serie 3 que yo vengo de uno de ellos y vaya m**** de coche, cuando pruebes un audi me lo cuentas ya vemos como piensas, te lo digo cuando pruebes en general. Yo antes era un enamorado de bmw hasta que con 4 años se te jode entero el motor y te dicen que lo sienten mucho y te dejan tirao, un coche bmw que me duro 150 mil kms no puedo decir otra cosa mas q es un mojon, yo ya tengo mi A5 y contentisimo y mas aun cuando veo como coches de 2007 (4 años) estan andando como el primer dia con mas de 200 mil kms. Saludos para todos los del foro AUDI.

  12. :notworthy: :notworthy: .... Oscar, eres un crack, no se si puede ser la definitiva, pero me encanta :clap1: . Haz una cosa, en la parte inferior de la pegatina escribe "kedadas nacionales", antes o después del logo ASI, a ver como quedaría.

     

    Fíjate incluso se puede utilizar el mismo modelo, con fondo blanco para colores oscuros y con fondo negro para colores claros.

     

    Un abrazo compi, esto va tomando forma :thumbsup:

    A mi esta me parece estupenda. ¿Habéis pensado en la opción de hacerlas en iman, como la de los frigorificos? Asi no quedarian restos y valdrian para todas las kdadas. Imagino que serian mas caras, pero a lo mejor compensaria. :cfsd1:

    jod** que buena idea vie pero esperaros que os diga el tamaño de mi frigorifico ya que le quedara de lujo y asi se la pongo y la lusco entre kdd y kdd. jejeje