Temi_A4

En neumaticos online la tienes x 294 euros. en bcn tienes q tener muchos talleres especializados en montaje de cubiertas, haber si algun compañero de x alli te aconseja. ay lo siento pero ya no puedo ayudarte, me pilla un poquito lejos... mira q tengan una buena maquina y q hayan montado neumatico en llantas de esa medida, te lo digo xq sino igual te las rayan y no es plan.

el tema del desgaste x el centro suele ser x un infado inadecuado, en este caso x exceso de presion. te aconsejo las Michelin Pilot Sport, yo son las q llevo y para mi van perfectas. una vez montado y echo el equilibrado, haz una alineacion de la direccion, pide referencias de la presion q deben llevar las ruedas y miralas un vez al mes x lo menos. decirte tb q no te fies mucho de los manometros estos de las gasolineras ya q no suelen estar muy bien y la medicion no es todo lo exacta q deberia. comprate un manometro de presion electronico, yo lo tengo y va genial, ademas asi comparas la medida del manometro de la gasolinera con el del electronico y te daras cuenta q no suelen coincidir. Manometro Digital

te subo una foto del coche de Chity(espero q no te importe Chity), en una ves la parrilla en un coche negro y en otra ves el labio inferior pintado de gris piedra, aunq como ya te he dicho es mejor q te le compres cuando te pilles la parrilla, asi con la parrilla S4 y el labio en gris te qdara de lujo. un saludo

enhorabuena, el cambio es espectacular, a mi personalmente me encanta es de agradecer tb todos los datos q has facilitado y tb las sensaciones al volante. un saludo

bienvenido compañero, olvidate q te pase algo con la garantia, a no ser q la cages toqueteando bytes, si haces lo q pone el manual de Vag Com paso x paso no ocurrira nada, activaras todo lo q quieras y listo. lo unico q te puede pasar es q en alguna actualizacion o revision q hagas en el conce esos datos te los borren, pero nada mas, les vuelves a activar y a correr. mirate el post de Vag Com q alli esta todo bien explicado y te dan enlaces de dond comprar el cable. como te dice alagar pillate el mas actualizado, te paso un link: http://www.xcar360.com/vag-com-11-8.html un saludo

jod** si q estas pez si....jejejejej si llevas el s-line exterior las rejillas ya las llevas y el labio inferior tb, lo mejor es q le compres, pintar es solo para los q no lo llevamos. el color es el platino. ahora no tengo el codigo del color, pregunta a chity, q igual el lo guarda, q tb lo pinto

paul cambio a s-line, no tiene nada q ver un cambio con el otro. creo q efectivamente lo unico q cambian es los muelles, los amortiguadores son los mismos, con lo q no te ahorras el cambiar todo.

einnnnn, perdona pero no te entiendo a ver, si te refieres a la rejilla de los antinieblas decirte q no la puedes poner en el paragolpes de serie ya q no encajan. eso de la entrada de aire ya ni idea de a q te refieres. te subo una foto, señalandote lo q creo q me dices y tb lo q te decia yo de labio inferior, sino es nada de esto, sube tu otra y me dices q son para ti entradas de aire,ok??

a ver, poder se puede seguro, un colega mio lo hizo en un A3, pero es complicado y es lo q te han dicho, q no se arriesgan a hacertelo x la simple razon de q nunca lo han echo.

mira, si comparas los dos modelos de la foto, puedes observar q los focos son distintos y la parrilla tb, con lo q asi a simple vista yo diria q el porton y las aletas cambian algo, igual no se nota mucho en la foto, pero yo creo q cambian lo justo para q la gente no haga precisamente lo q estais pensando hacer o si lo hacen x lo menos q cambien mas cosas q solo los focos, la parrilla y el paragolpes.

si no le bajas mucho nadie te dira nada, ni guardias ni en ITV, si encima dices q le vas poner los originales de Audi menos

yo creo q si q se podra, pero habra q cambiar tb aletas y capo, xq seguro q los focos no tienen el mismo diseño

para mi es u gran acierto el motor de 143cv, esta claro q siempre uno quiere mas cv, pero yo estoy contentisimo con el, va como la seda de verdad y andar anda mucho, eso te lo puedo asegurar. claro q no te pega al asiento, pero es xq ya no tienen la patada q tenian antes y ahora son mas progresivos, pero estiran q no veas. y los consumos son muy ajustaos. no creo q te arrepientas y mas si dices q no le da caña al coche.

si te refieres al labio inferior del paragolpes delantero, decirte q si tienes el paragolpes s-line si q lo puedes poner, sino la solucion es pintarlo como hemos echo varios compañeros. q tal los pedales, has conseguido ponerlos?? para poner la parrilla desde quitar el paragolpes, es sencillo, ya q solo lleva unos 6 tornillos y sale, mira el brico de paul, el del APS delantero/trasero q ay creo q explica como desmontar el paragolpes, es mjy facil yo ya le e desmontao 5 veces x lo menos. haber si sacas unas fotos del carro!!!!!!

todo depende de la zona dond vivas y si atras llevas gente a menudo o no, si eres del sur y llevas crios, hazme caso q ellos te lo agradeceran.

en el conce las venden asi q son legales 100%, aqui en burgos valen 17 cada una

olvidate de q sean compatibles, fijate q los nuestros los pilotos interiores acaban en punta y estos son rectos, solo qdaria saber si se podria cambiar tb el porton

q te cambien el paragolpes trasero de serie x el del s-line directamente en la casa, yo se lo pediria, eso si tienes q mira haber cuanto te van a clavar, el paragolpes de serie y el original valen practicamente lo mismo, solo q al del s-line ay q sumarle el difusor. si se van a qdar el otro q esta nuevo q te hagan descuento.

ok, si tu dices q estan bien yo no digo nada encontra, pero es q pienso q estas cosas ay q verlas antes de ponerlas, no se, aunq no sea tanto dinero como los originales si luego no te gustan te los tienes q comer, x eso decia lo de mejor verlos.

hola jose, el volante nuevo no te gusta xq el q sale en la foto es el mas normal, no es ni s-line, mira el del nuevo S4 en cuanto a los pilotos traseros interiores estoy contigo, habria q cambiar el porton, cosa q esta x descubrir si se pordria hacer de un modelo a otro y pasa lo mismo con los exteriores, hasta q no salgan a la luz solo x fotos es imposible decirlo. lo q si q me gustan es el detalle de los cromaos de los botones de bajar las ventanillas, ademas el otro dia vi q se podia poner B8, con lo q igual es otro brico q me estoy planteando para cuando cambie los altavoces, ya q tengo q quitar los paneles pues aprovecho y lo pongo. x sino sabeis a lo q me refiero os subo una foto. lo dicho hasta q no le veamos en vivo y con los diferentes acabados, no sabremos cual nos gusta mas...

pues nada, quedaros con el antiguo, q yo con tal de estrenar me qdo con el "feo", q x cierto, ya veremos cuando le veamos en vivo si seguis con la misma opinion ahhh, no puede cambiar mucho respecto al nuestro ya q es un restyling, cambian algo los focos, rejillas y poco mas.

no se, yo sin verlos en vivo y en directo no me arriesgaria a comprarlos, una foto o un video no me convencerian del todo, la intensidad, el tamaño y el color de los led puede ser muy diferente a los originales.

yo pondria la mano en el fuego q no hace falta cambiarlos, nunca e oido eso a nadie de los q han puesto el s-line a posteriori y como bien dices son 130 euros, a la peña no se le hubiese pasado decirnos q a tenido q cambiar tb los antinieblas. diles q no te les cambien, q esos valen, de todas formas asegurate, q te miren haber si hay diferentes referencias en el ETKA, con eso ya lo tendrias.

te aconsejo q guardes bien la factura esa, ojala no te pase, pero si un rodamiento tiene una muesca x el golpe eso no lo va a detectar ninguna maquina, con el tiempo el desgaste se haria mayor y llegaria a jod**se. lo dicho, espero q no sea tu caso