Dorian Craft

Esta claro que a quien le tiene que gustar es a ti, como dice el compañero tuporaky, los demás solo damos nuestra opinión, a unos les gustara y a otros no, pero no es que nos ofenda la "S". Ah! Y no digas que nunca será como un TTS porque con pasta todo se puede hacer!!Jeje

Ya comprendo que quieres decir...pero tio pon otro ejemplo jajajaja que las 2 diferencias del TTS al mio son los Leeds k es lo k mas se ve del coche y lo k mas guapo queda...y la parrilla frontal lo unico k cambia k esta cromada...nada mas,llanta 19,suspension deportiva,doble salida ambos lados,espejos cromados y las chapas... :claugh: feliz año a todos !!!! Estas muy confundido, y siento ser yo quien te lo diga, pero el TTS tiene la defensa delantera diferente, el añadido trasero diferente y los latereles diferentes, eso que se me ocurra ahora y aunque parezcan tres insignificancias, puestas en el coche lo cambian totalmente, por no decir otra cosa. Si no tienes un TTS no lo tienes, yo tengo un 1.8 TFSI y estoy orgulloso de ello :drool: . Un saludo a todos los foreros y FELIZ 2011 :claugh: Además de paragolpes delantero, añadido trasero, taloneras y leds, también cambia sustancialmente el sistema de frenos :drool: Eso si hablamos de exterior, porque el interior también cambia...

No hombre!! Con loctite no, acercate al conce y te la pegan en un momento.

Entre revisión y revisión, hay unos 20-30000km. ¿tu crees que alguien se va a jugar que le metan un paquete para bajarle 10000km al coche? Pues vete a saber....porque aqui en españa creo que no es ilegal, lo que es ilegal es venderlo sin avisar de la situación de que los kms han sido cambiados. Claro, lo ilegal es vender el coche con los km bajados (estafa), si no lo vas a vender, con tu coche puedes hacer lo que quieras. Pero, si no es para venderlo, ¿para que vas a bajar los km a tu coche?

Eso de hacer otro libro creo que es imposible, ya que cada coche lleva un solo libro de revisiones. No creo que en el concesionario tengan una caja llena de libros, les mandaran de fabrica uno por cada coche. Vaya piratas los de la Audi esa que comentas, creo que no saben lo que se juegan haciendo eso. Un saludo!

Entre revisión y revisión, hay unos 20-30000km. ¿tu crees que alguien se va a jugar que le metan un paquete para bajarle 10000km al coche?

Hola a todos! Pues que me gustaria ponerle a mi TT los espejos abatibles electricamente y antes de comprar nada, me gustaria saber que recambios necesito para poder mirar en el Etka por cuanto me saldria y como seria la instalacion. Creo que con el Elsawin lo podria sacar ¿no? Lo malo que no tengo el programa y he estado mirando por ahi para descargarlo y el que he encontrado (3.61) ocupa nada menos que 45Gb!! Asi que si alguien lo tiene y me puede hacer el favor, me ahorraria esa pedazo de descarga y le estaria infinitamente agradecido! Un saludo!

Lo mejor es que te fijes en el libro de revisiones. Si esta en orden, ahí te pone la fecha de las revisiones y con los km que las a pasado. Estando esto correcto, no hay fallo. Lo de fijarse en el desgaste de asientos, volante... Es tan fácil como cambiar las piezas como tu dices. A parte de que no todo el mundo es igual de cuidadoso con el coche. Yo soy súper cuidadoso con el coche y lo trato como si fuese mi hijo, por lo que seguramente si lo ves cuando tenga 60000km, estará igual que nuevo. Otra gente no tiene tanto cuidado al subirse/bajarse del coche, conducir sin anillos que puedan arañar en volante... Por lo que si ves uno de esos coches, parecerá que tiene 100000km y a lo mejor marca 30000. Un saludo!

Felices Fiestas a todos, foreros!! Y que dios oiga a nuestro sabio moderador!! :claugh: :claugh: :claugh:

A mi me paso en mi anterior coche, pero a mi no se me levantaban nunca, y resulto ser uno de los sensores de nivelación. Si q ti se te suben a veces, puede ser eso o el mismo motor que los levanta. Un saludo!

El mío (2.0 tfsi) en 10.000km se ha tragado 2L de aceite

Pues cada uno es cada uno, pero por mucha potencia y muy "maquina" que sea el Golf, yo no lo cambiaba por el TT ni por asomo, y mas aun teniendo ya el TT y habiendolo comprado nuevo... Un saludo!

Ya he visto el tutorial y parece que lleva bastante curro... En el taller me han dicho que desmontar, pintar rejilla, molduras de los antinieblas y montar, 130€. ¿como lo veis de precio?

Joe macho vaya regalito te has llevado... ya nos contarás! Ya os contare ya, todavía me quedan unos km por hacer a las Pirelli que llevo, pero no podía dejar pasar esta oportunidad

Bueno, os subo unas fotos de las Bridgestone Potenza que compre en ebay alemania por 620€. En el anuncio ponia que estaban "usadas", pero viendo su estado, no creo que hayan rodado mas de 100km... Estan nuevas!!

Ceballitos, creo que tienes confundido el concepto de pulir. Lo que haces al pulir, es quitar la primera capa de laca de la pintura para dejar a la "vista" la capa inferior que es la que esta en buenas condiciones, de esa forma eliminas todos los microarañazos de la capa superficial. Dependiendo de lo dañada que este la superficie, utilizariamos distintos productos y esponjas (corte fino, medio o mas agresivo). Justamente, lo suyo seria hacer lo contrario a lo que has dicho. Si se pule, habria que pulir el parachoques entero para que quede todo igual, si no saneariamos solo una zona y se veria diferencia con el resto del parachoques. Un saludo. no te resto razon en la primera aprte, pero en la segunda si, y te lod igo por experiencia propia, yo en mi anterior coxe hice eso de darle el pulimento a todo el paraxoqes, y que paso? que el paraxoques entero perdio el brillo y parecia plastico comparado con el color del maletero, por eso lo he dicho, yo creo que si hay q pulir todo el parachoques no es porque hayan unos rallajos sino porque le hace falta pintarlo mas bien xD Te repito lo mismo, estas confundiendo pulir un paragolpes con darle pulimento o devastador, no es lo mismo. Jamás, y digo jamás, le quitaras brillo a un paragolpes puliendolo. Saludos!

Ceballitos, creo que tienes confundido el concepto de pulir. Lo que haces al pulir, es quitar la primera capa de laca de la pintura para dejar a la "vista" la capa inferior que es la que esta en buenas condiciones, de esa forma eliminas todos los microarañazos de la capa superficial. Dependiendo de lo dañada que este la superficie, utilizariamos distintos productos y esponjas (corte fino, medio o mas agresivo). Justamente, lo suyo seria hacer lo contrario a lo que has dicho. Si se pule, habria que pulir el parachoques entero para que quede todo igual, si no saneariamos solo una zona y se veria diferencia con el resto del parachoques. Un saludo.

Pues así sin verlo, te puedo decir que si el rayón es superficial y no afecta ni a la pintura ni a la laca, te puede servir una de esas "cremas" que dices. Si afecta a la laca, tendrás que pulir y si afecta a la pintura, pulir o pintar, dependiendo de la profundidad del rayón. No hay productos milagrosos que hagan "desaparecer" los arañazos, a no ser que sean muy leves, así que no tengas mucha esperanza en ello. Un saludo.

Pues depende como sean esos rayazos deberás utilizar unos productos u otros, pulir o directamente pintar. Pon unas fotos para que lo veamos. Un saludo!

Yo vengo de un alfa 147 y la diferencia con el TT es brutal...no tiene nada k ver asi k no te lo pienses mas y comprate un cacharrito de estos ! Jeje, yo también vengo de un 147 Q2 y aunque es un muy buen carro, la verdad que el TT es otro mundo.

jod**, pues vaya coñazo... Imagino que me cobraran bastante mas por tener que desmontar y volver a montar todo. Gustavo, si me puedes decir como se desmonta te lo agradecería ya que si no es muy complicado, lo desmonto yo y les llevo las piezas sueltas para que las pinten. Un saludo y gracias por la info!

Pues eso, que voy a pintar la rejilla frontal junto a los embellecedores de los antimieblas en negro brillante y queria saber si para quitarla, es necesario desmontar todo el paragolpes. Fui a pedir presupuesto a un taller de pintura y me dijeron que si, que para sacarla y pintarla bien, habia que desarmar todo el paragolpes. A ver si alguien que lo haya echo me lo puede aclarar. Gracias anticipadas!!

¿como es que no lo recoges hasta el 27 si ya esta en el conce?¿es el TTS? esta precioso pero te vas a comer las uñas que no veas hasta que llegue el gran día!!!

Pues pintarlas por ahí no se por cuanto te puede salir, pero si las pintas tu, te gastas unos 4€. Si utilizas una buena pintura anticalorica, no tiene porque quitarse en un año, eso si, si las pintas en un color claro (rojo, dorado...) se te irán poniendo mas oscuras con el ferodo de las pastillas. Yo en unos días quería pintarselas en negro brillante. Saludos.

No creo que haya rueda de "galleta" de 19", y si la hay, no te entraría en el maletero. Saludos!