EL PIRU

Bueos dias.Hace unos pocos años, mi hermano se enamoro de un evo I que tenia un cliente suyo, bueno pues al final lo compro. Tios que peazo de patada tenia el p**o coche, yo por aquel entonces tendria 18 añitos y el carnet recien sacado del horno y no lo pude coger mucho, pero aun me acuerdo de como saltaba el control de traccion en cada curva subiendo morcuera y canencia. Con respecto a que es un coche tunnig, amos anda.Ese coche de tuning no tenia nada, no recuerdo de que año era, pero no tenia absolutamente nada que envidiar a cualquier vehiculo de ahora.Asientos electricosy calefactables,control de suspension, abs,esp, madera, ordenador de a bordo, climatizador....etc.Bueno era la hostia pra ser del año que era.Tambien te puedo decir que me he cansado de ver a gitanos con evo's II, haciendo carreras, y preguntandonos si vendiamos el coche.

jod** ¡¡QUE BUGA!! Tios se me pone ese bicho detras y me cag* en los pantalones, no se si del gusto o del miedo

Hola me añado a la lista de moteros. Como vereis en mi firma mi niña es una Kawa zx-6. os paso a relatar unas cuantas de las que he tenido. -Derbi C-4 (trucada 65) -Puch Minicross -Montesa Capra -Rieju Mr-80 -HondaCr-88 -Honda Cbr-600-88 -Vespa Iris-200 -peugeot Sv 125 -

Disculpa mi ignorancia, en el tema de la F1, lo mio son las motos.¿y si no tienen tercer coche no pueden salir a rodar?.

Hola chicos.con respecto a los frenos a mi me paso lo mismo en mi coche. El problema era que los discos estaban alabeados y al frenar me vibraba el pedal y un pelin el volante, la solucion fue sustituir discos de frenos y pastillas ya hasta el momento, sin problema. Con respecto a el e.s.p., en que estado teneis los neumaticos?.saludines

Estos de Renault o es que son muy chulos y no salen a rodar por van muy seguros o es que se han piñado los dos. :blink:

Estos de Renault o es que son muy chulos y no salen a rodar por van muy seguros o es que se han piñado los dos. :blink:

Malos mecanicos los hay en todos los lados, no solo en los talleres oficiales.En esos 60 Euros estas pagando, que el mecanico que toca tu coche sabe perfectamente lo que toca, es decir tiene una formacion continua de los vehiculos que salen al mercado(lleva un a6 nuevo al taller pepe, y pepe flipara si no es un cambio de aceite) y que te da una garantia que otro no te da, tambien estas pagando los medios que disponen los oficiales, ya que para algunas cosas has de disponer de utiles que solo tienen ellos, y por supuesto estas pagando para que traten tu coche de put* madre, si te lo han entregado con arañazos, reclama y les pones firmes.saludos

Felicidades la mejor maquina para empezar a darle al mango.VVVVV's

Suponiendo que el aceite sea realmente Long-life, ya que menos de la mitad supondrian - de 12 Euros y por mucha cantidad que compren por ahi, me parece muy barato para ser long.life.Em teoria el aceite es exclusivo de los concesionarios Audi Hello manu.

Gracias a todos por la bienvenida, y si necesitas dinero, todo se puede hablar a un interes abusivo. os prometo que en cuanto sepa como funciona esto os pongo loa dichosa firma por que estoy un poco perdido.

jod** macho que mal os tratan en sevilla, por tu reaccion tienes que estar muy quemado con los conces

CRISTOBAL creo que lo de las pastillas traseras, si no has cambiado las delanteras no es normal, otra cosa sera si ya has cambiado las delanteras.Con respecto de mandarlas a ALEMANIA ¿eso se puede hacer?¿quien las manda tu o el taller?.Te prometo que esas pastillas no llegan ni a cuenca, antes te dan la razon te las regalan y santas pascuas.De verdad creo que un conce oficial no se va a pringar en unas pastillas, y dudo que cualquier mecanico le coloque unas pastillas usadas en su coche, te la pueden clavar por otros muchos motivos pero por unas pastillas no creo

Felicidades, papis.

La respuesta oficial a esos ruidos, es que son ruidos aerodinamicos provocados por los espejos, prueba a ir a 120 con las 2 ventanilas delanteras abiertas, es para volverse loco.

Realmente es muy facil.lo primero retira el capo, se retira tirando de la apertura de capo de toda la vida, en este momento se abre la rejilla de servicio(la que tiene los aros) que te da acceso a el rellenado de aceite, tienes que girar las palomillas que hay en ambos lados y sale el capo entero(ten cuidado donde lo dejas que se jode la pintura), ya tienes los faros al descubierto, pues detras de ellos hay unas tapas con un clip metalico por encima, quita el clip, quita la tapa y tachan las bombillas al descubierto, las quitas como las de cualquier coche, y santas pascuas

todavia te avisaran diciendote, que por error te han cobrado solo una y que pases a pagar la otra.Si es que..........

Yo tengo la moto asegurada en mapfre , y de momento ningun problema.Creo que con diferiencia es la compañia mas seria del mercado.saludos

Creo que este año, y muy a nuestro pesar es el año Kimi-Mercedes, aunque va a estar animado de pel**tas

Pienso que valentino es el mejor piloto de motos que hay en el momento(hasta que llegue pedrosa, o me fiche HRC)y que hace con la moto lo que el quiere, corre sobradisimo y cuando hay que ponerse las pilas y apretar, pues eso aprieta.Ahora, dudo muchisimo que sea capaz de rodar con un f1 igual que con una moto, ni que sea tan bueno en un coche como lo es en una moto, john surtees lo hizo en los 60(creo) pero no eran ni las mismas motos ni los f1 eran los mismos. Aunque tambien dije que no se iba a comer un rosco con la yamaha y mira

Hola, no tengo un Audi pero estoy muy relaccionado, por lo de la hipoteca creo que es un poco temprano para abusar, a no ser que en el pago incluya el uso y disfrute los fines de semana de la misma.

pues eso, me presento y con unas ganas terribles de hacerlo(eh. el presentarme, lo otro tambien, pero ahora no es momento,jjeje.).ya que llevo una temporada como invitado y me ha gustado mucho el buen rollo que llevais "casi siempre", siempre que no se hable de politica, futbol, etc.etc.jeje.bueno pues que aqui estoy y si necesitais algo podeis contar conmigo