EL PIRU

1-briatore 2-jean todd 3-charlie witting. 1-Alonso 2-Schumacher 3-massa

La unica cadenita que hice amago de poder creer que fuera cierta .......era la de las Rumanas que mientras te la chupa**n te guindaban la cartera,...¡¡¡¡¡ojala!!!!!......

Pues yo creo que el Bruce Lee, daba unas hostias como panes .......Pero estaba mas fumao que un rastafari.....

jod** "Vive la france" o como huevos se diga.AHora pa que digan que el mejor es Matias Prats....¡¡

Piensa que si la situacion es mala,......... todavia es suceptible de ir a peor(Ley de Murphy), intenta reconfortarte con eso.. :clap1: saludos y mejorate de lo tuyo

Sigo proponiendo para este fin de semana(el Domingo para ser mas exactos) unas bajaditas en Xanadu, a ver si se anima algun forero. Tambien quiero dar las gracias y mi apoyo al forero Castilla que se esta tomando en serio la posibilidad de hacer una quedada o mini quedada en la nieve.Saludines P.d.¿ Carolayn a que llams una tabla decente?.Quiero cambiar de tabla yo tambien,¿Me Ayudas a elegir bien?

El sabado pasado ya he empezado a calentar motores en xanadu.-..y no me acordaba de lo bien que me lo paso esquiando, el domingo que viene otra vez a Xanadu, ¿Os hace unas bajaditas?

Ya me jode la apuesta que voy a hacer : SCHUMI ALONSO KIMI

¡¡¡puffffffff!!!!!!!! Tengo un problema ..... M ehe dado una yoya esta mañana con la moto esta mañana, el caso es que no me ha pasado nada, ni a la moto.......al menos a primera vista, la he pegao un roze en el lateral izq. pero me acabo de dar cuenta que por la caja del filtro de aire esta rezumando aceite a chorros.La moto va bien y no da fallo pero sale humillo blanco por el escape, creo que puede ser que al volcarse la moto, haya subido aceite hasta la caja del filtro, pero¿Por donde? creo que puede tener algo de recirculacion de gases que los vuelva a meter a la caja del filtro. ¿La llevo al taller?¿La limpio la caja del filtro y le cambio el mismo? Gracias chulos. P.d.ES una Piagio X-8 125

Hombre, no sé, por tuning se entiende algo más elegante, más fino, algo asi tal vez: Esto ya es el CAGARSE¡¡¡¡¡¡pufffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffffff Ya no queda sentido del buen gusto???

La madre es un poquito ligerita de cascos. Ni de las gatas te puedes fiar ya.........

BRAVO BRAVO Muchacho me encanta tu forma de pensar. Y si en vez de queroseno, le echamos J & B???

Retrasan los pedidos por algo del ensamblaje, o algo asi :ranting2: Es que algún proplema hay... Te recuerdo que el A380, lo realizaron varios paises europeos, aunque se ensamblara en Francia.. En Toulouse (de donde uno es originario por cierto <_< ) se ensamblan todos los Airbus, tambien se hacia alli el Concorde, es la ciudad europea de la aviacion... en España creo que hacen el 5% del bicho pd: Toca pelotas, estas empezando tu el pique jod**, pues entonces no hay mucha garantia ¿No?

jod** ,¿ como se sabe que estos trastos vuelan, despues de haberlos fabricado o diseñado? ¿hay algun piloto mas zumbado que los demas que le tienen como probador, y si se estrella buscan a otro?¿se suelen estrellar aviones de prueba?¿donde los prueban?--hay situaciones de los aviones que no entiendo.- hay algun piloto que pueda explicarlo.-

Esta dificil................te lo he encontrado un poco mas caro , ¿35 euros estan bien?

Me da la impresion que te vas de "Academia" ¿No?. Suerte chulo

sin duda, si el parto de las Españolas fuese como el de las "Indias Jeromas" estas. Por mi parte puedo prometer y prometo que nos ibamos hacia la extincion cagando hostias..

Lo mejor es que se la corte..........pa lo que le vale..... <_<

¿No son el mismo finde que el DTM?

Si si...como en audi dice...juas!!! Mas quisieran los "desafortunados" propietarios de los 2.0 y 2.2 DTI. Los cacharros chupaban aceite que daba miedo. Lo del 2.0 TDI de audi es mas una molestia que otra cosa. Lo de los motores opel era pa tirarse de los pelos y quedarse calvo. Ahora los motores son de origen fiat...y teoricamente, están entre lo mas fiable, mecanicamente hablando(la electronica es otra historia...pero eso, seguramente, no lo comparten opel y fiat...afortunadamente para opel), del panorama diesel. E En la mía hay un ZX con el mismito motor, del 97, y es exactamente el mismo caso. Solo las revisiones cada 10 mil km...y ya. Los tipicos cambios de frenos, correa de distribucion, etc... El cacharro hace un ruido que da miedo, y no chupa especialmente poco para ser diesel(cuando lo cojo yo, claro. Si lo coje mi madre, hace una media que da miedo....de 5,5 litros/100 km...ca-ga-te), pero el cacharro está demostrando ser mas fiable que el copón... Te he contado la historia de los motores BKD de AUDI???

Esa tienda de campaña la tengo yo y aunque nunca se me ha dado mal montar tienbdas de campaña........... es acojonante como se monta sola en menos de tres segundos, efectivamente armatoste pero es un lujazo. Teniais que ver a mis colegas a las 7.00 de la mañana intentando montar la tienda en Jerez, todos mas pedos que alfredo, y tiras la tienda al aire cae al suelo y ya te puedes meter dentro(la tienda es para tres y terminamos durmiendo cuatro tios pedos dentro). Buen invento del Decathlon.

60 KW=80.46132 CV EL conversor del 6600 funciona de put* madre

schumacher,alonso,massa

bueno pero estais hablando de los antiguos 2.0 dti ?, seria un consumo como en los motores AUDI ¿no? Y bueno lo de la varilla ya es la hostia, por que si no marcaba la varilla es porque tenia consumo, independientemente de la inclinacioin de misma ¿no?

Bueno gracias a todos, el lunes me la entregan os pondre fotos. Respecto a el motor ya se que cada uno cuenta la feria como a el le viene, ya os digo que he consultado con el jefe de taller que es amigo y me comenta que lo del consumo de aceite paso a la historia, era con los antiguos 1.7 cdti. En fin, ya os contare, si me sale mal pues que se le va a hacer , resina y agua...,........ Pero lo que me imprta realmente es el interior que es por lo que me la compro