gerarsan

Hola, encontraste alguna solucion al problema???

Me pasa exactamente lo mismo en mi ALLROAD!!!! Me tiene loco.

Y el unico fallo es el dichoso 00532...

El coche tiene muy,muy buen aspecto,tanto interior,como exterior,enhorabuena.

Como dato,te dire que los consumos me resultan ..."elevados",para un uso normal,no en demasia,pero si "algo elevados", mira filtros y bujias, seguro que el coche lo agradecera y tu bolsillo mucho más...otro consejo,el aceitorro,nada de supermegasinteticos,un sintetico 10 40,es lo mejor,se nota una barbaridad,es el suyo(esto es muy visible en temperatura del mismo y consumo,aún siendo el consumo minimo...)

 

 

Y ,se me olvidaba,una ultima licencia,espero mepermitas(asi ,hablando a lo maestro yoda ),las llantas aún siendo muy bonitas,unas de garganta profunda,algo mas grandes(16,17) y anchotas (215-225), quedan que no lo imaginarias siquiera,es un buen consejo(aunque de gusto propio),las tipicas alemanas,y no creas que penaliza el consumo(yendo como debe irse...) te lo digo de primera mano(la mia.... )

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Gracias.Los filtros, aceite cambiados hace 500 km. Yo los consumos los veo tambien un poco altos, pero para lo que se usa el coche no me preocupan. EN cuanto a las llantas, eran casi requisito indispensable que fueran esas, ya que el coupe que tenia mi padre, era clavado a este, mismo color, mismas llantas...

 

Solo me queda cambiar altavoces, hidratar la piel, y poner el modelo y la marca en el maletero, por cierto, ¿donde las puedo encontrar?.

 

Con mas tiempo, capota nueva, ya que tiene la luna trasera comida del sol.

 

Alguna ayuda para lo de las fotos????

Bienvenido..

 

Aunque no pongas fotos por ahora, que por aqui se considera mas importante de loque se piensa..incluso hay un dicho que dice algo como "si no hay fotos, no hay coche..o no existes.., o algo parecido..", ASI que ya sabes..en cuanto puedas..

 

Pero a parte de eso, podrias dar algun otro dato, como kilometros, consumo, extras, ...y tambien por que consideras que no anda...de 0 a 100 en cuantos sg y la relacion marchas-revoluciones-velocidad..

 

Yo tambien tengo un coupe con ese motor 2.3 y no he cojido un crono para ver la aceleracion, pero se que los 100kmh los pillo en 3ª y andara sobre los 10-11sg que me parece normal para este coche..

 

Esta claro que si buscas nervio,esta dificil, pero tampoco es un muerto y si lo llevas arriba de vueltas te lo puedes pasar bien...eso si, vete preparando el bolsillo para caldo...

 

Ya nos contaras...

 

S2

Buenas... hombre yo tampoco he cogido un crono, ni lo hare, porque no creo que ese sea el fin de este coche, es mas, me da igual que tarde 10 que 15 en llegar a los 100, donde mas lo noto es al subir cuestas, que en quinta se queja un poco, y que le cuestra a partir de 3000 rpm subir de vueltas, sobre todo en 3ª. Me imagino que lo que me pasa es que yo recuerdo el 2.8 y era mucho mas rapido.

En cuanto a extras, tiene todo menos capota electrica. A/a, cierre, cuero negro... Tiene 165000km, es nacional. En cuanto a consumos, pues anda entre 11-12 l/100, y eso que va totalmente de paseo.

PD: ahi van esas fotos. ¿como puedo subir mas fotos de mayor tamaño?

Bienvenido , yo tambien tengo un 2.3,y en uno de sus mejores momentos al 100%,ASI que te cuento en referencia a tus dudas.

El coche es muy pesado y da sensacion de falta de aceleracion(vivacidad),algo normal si se piensa que es un coche para disfrutar,para contemplar,para mostrar y conocer sensaciones como es sentir el placer del aire matinal,la vision panoramica total...en fin todo eso y mas,menos las sensaciones nerviosas de cualquier otro de caracter deportivo...logico pues es un coche de concepto contrario(No nervio...si tranquilidad...), si buscas otras sensaciones,equivocaste el coche.

Es un coche que una vez lanzado,anda y anda en demasia( 230) es un coche comodo,bien resuelto,con una frenada muy buena,...,gaston si le pides prestaciones....PERO sobre todo...Noble,muy,muy noble..es un coche que si le cuidas,se enamora de su dueño y irremediablemente Tú de el... Y por ultimo es un coche que nunca nunca pasa de moda,y..como el buen vino....el de verdad...cada año que pasa es mejor...y ahi que presentarlo en "estuche de lujo", osea limpio,encerado con mimo,cuidado al detalle...pues todas las miradas iran a el(aún con sus añitos encima,cual si fuera una atriz de esas de culto...que aun "levantan pasionesss..") y de esa forma sera de cierto,"UN clasico"....pero si lo muestras sucio,rcon roturas,sin mimo....Mataras su esencia y solo sera,"una chatarra,un hierro...." .

 

Te animo a cuidarlo y las satizfaccion que en el encontraras,seran la mejor recompènsa.

El evangelio del cabrio hermano.

Totalmente de acuerdo.

En breve pondre fotos, para compartir mi nueva joya.

Gracias.

puede ser que haya estado un tiempo parado? al mio eso le pasaba despues de estar dos años casi sin moverse

 

o alomejor tiene carbonilla...dale cera de vez en cuando

Si que ha estado parado al menos 2 años. ¿Que tubos deberia comprobar y como?

Perdonad mi ignorancia, pero de mecanica estoy nulo.

Hola a todos, solo queria presentarme ya que me acabo de comprar un Cabrio 2.3 del 92.

Blanco Nacar, y piel negra.

En breve colgare algunas fotillos.

El coche esta perfecto, pero noto que me falta potencia y le cuesta mucho subir de vueltas. Mi padre, tenia un coupe 2.8, y recuerdo que volaba, y el mio para llegar a 100-120 es una odisea. Me imagino que no ira igual que aquel coupe (que recuerdos), pero noto que anda muy poco.

Que puede ser??? Le cuesta un poco arrancar, y manterer ralenti.

Por todo lo demas esta de cine.

Agradeceria algun consegillo.

GRacias y saludos a todos.