LUPO_ALLROAD

Buenas tardes Ando por la web y sus foros buscando sustituto a mi coche. Andaba mirando un S4 por el tema Avant / maletero (futuro padre) pero ando mirando el A6 Allroad y la verdad es que me ha gustado esa linea. Algun consejo ? Quien tenga este coche me puede decir pro / contras....... Otra cuestion...... mi suegro tiene el 3.0 Tdi y va genial, este que tal va? Ira suelto el Allroad con ese motor? Con un tanque asi supongo que tendre espacio de sobra para la familia.

ESTE NO ES EL SUBFORO COMPRAVENTA. ADEMÁS, NO LLEVAS REGISTRADO EL TIEMPO SUFICIENTE PARA PODER VENDER.

Eso me gustaria (V8) pero a ver primero que pasa con mi Porsche, he preguntado a uno en COMPRAVENTA pero me pide mas dinero ademas de mi coche , pero como luego tengo que pagar seguro y transferencia..... cuestion de dinero, y con la niña en camino pues me esperare a ver si alguien le interesa. Tiene que ser un cambio en toda regla

en el 4.2 yo solo he montado en un par de ocasiones, pero a mi personalmente me gusta más el 2.7TT y por eso me compré uno. Con lo que mi opinión puede parecer a alguien bastante imparcial... Creo que acostumbrado al boxter, el 2.7TT te puede dar más sensaciones. Pero como te dice TXUSS, en cuanto a suspensión lo suyo es mejorarla, y en cuanto a frenos, al menos has de cambiar los compuestos de serie o en funcion de tus necesidades pasar a unas pinzas mejores. Por lo demás pues te tienes que remontar a unidades de 10 años y buscar una en buen estado que hay mucho quemado por ahí... Del 4.2 los tienes hasta 2008 creo, vamos hasta que ha salido el B8 (3.0 T). En cuanto a motor hay mucha gente que preferimos el del B5, pero en cuanto la caja seguro que tiene mejores cosas las B6/B7. Aunque a mi personalmente la linea del B5 es la que más me sigue gustando desde hace 15 años que salió... Prueba uno, prueba otro y compara. Un saludo Probare varias opciones de las que circulan por aqui, he visto algunos del 2000 por mas o menos los 10.000 euros, pero son b5 y color amarillo y la mujer me mataria (a mi no me disgusta), pero me gustaria hacer un cambio "a pelo" por mi coche , ya que no le quiero perder mucho valor. Las unidades que he visto de 2.7 TT tienen mas o menos 165.000 kms. Andate con ojo......piensa que son maquinas de mas de 10 años......que pueden haber pasado por muchas manos...y poco cuidadas... Yo..la verdad...un B5 de esa edad y kilometraje...no lo compraria sin tener asegurado su historial al completo....por mas barato que sea.... Mira por el foro...por si hay alguna unidad a la venta...como minimo es de mas confianza si el forero es "conocido".... Un saludo GRP Al igual que el mio me guie por mi foro de Porsche espero encontrar algo aqui, alguna unidad chula B5 hay, pero depende de que alguien tambien le gustase mi canijo.

en el 4.2 yo solo he montado en un par de ocasiones, pero a mi personalmente me gusta más el 2.7TT y por eso me compré uno. Con lo que mi opinión puede parecer a alguien bastante imparcial... Creo que acostumbrado al boxter, el 2.7TT te puede dar más sensaciones. Pero como te dice TXUSS, en cuanto a suspensión lo suyo es mejorarla, y en cuanto a frenos, al menos has de cambiar los compuestos de serie o en funcion de tus necesidades pasar a unas pinzas mejores. Por lo demás pues te tienes que remontar a unidades de 10 años y buscar una en buen estado que hay mucho quemado por ahí... Del 4.2 los tienes hasta 2008 creo, vamos hasta que ha salido el B8 (3.0 T). En cuanto a motor hay mucha gente que preferimos el del B5, pero en cuanto la caja seguro que tiene mejores cosas las B6/B7. Aunque a mi personalmente la linea del B5 es la que más me sigue gustando desde hace 15 años que salió... Prueba uno, prueba otro y compara. Un saludo Probare varias opciones de las que circulan por aqui, he visto algunos del 2000 por mas o menos los 10.000 euros, pero son b5 y color amarillo y la mujer me mataria (a mi no me disgusta), pero me gustaria hacer un cambio "a pelo" por mi coche , ya que no le quiero perder mucho valor. Las unidades que he visto de 2.7 TT tienen mas o menos 165.000 kms.

Por cierto, entre un 2.7 TT y un 4.2......... cual?

Yo pensaba vender o cambiar mi Boxster 204 cv..........

Buscaria un coche rapido, tampoco en plan de meterme en puerto de montaña, mas uso de carretera en principio. En comparacion con el mio en aceleraciones y recuperaciones supongo que no me defraudaria un S. Podria vender el mio a ver que saco o ver si alguien le gustase cambiarlo por darse el gusto de un cabrio. untitled.bmp

Buenas a todos Como presentacion comentaros que en dias sere padre de una criatura, tenemos en casa un Boxster del 99 y un Golf VI nuevecito, pero la mujer le gustaria tener un coche grande para meter todo cuando vamos la familia (futura) al completo. He estado mirando la posibilidad de cambiar el Boxster por un S4 o S6, siempre me han gustado y me gustaria escuchar opiniones por saber de primera mano opiniones. Busco logicamente un coche rapido, y hago menos de 10.000 kms al año. El boxster con sus 204 caballos no va nada mal y en curvas es estupendo, echare de menos sensaciones si cambio? Un saludo